八千代工業 (株) 2010年3月期の動向
ハイライト
業績 |
(単位:百万円) |
2010年 3月期 |
2009年 3月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
全社 | ||||
売上高 | 275,666 | 309,283 | (10.9) | - |
営業利益 | 2,259 | 6,050 | (62.7) | - |
経常利益 | 2,035 | 5,619 | (63.8) | - |
純利益 | (4,231) | 391 | - | - |
自動車部品 | ||||
売上高 | 135,090 | 178,877 | (24.5) | 1) |
自動車組立 | ||||
売上高 | 140,405 | 130,167 | 7.9 | 2) |
要因
1)
<国内>
-部品全般の大幅な受注の減少などにより、売上高は60,957百万円と前年比30.5%減。
<北米>
-連結子会社であるAY Mfg., Ltd.(米)、US Yachiyo Inc.(米)、Yachiyo Mfg. of Alabama LLC(米)及びYachiyo of Ontario Mfg., Inc.(加)の大幅な受注の減少や為替換算上の減少などにより、売上高は29,208百万円と前年比34.7%減。
<アジア>
-連結子会社であるSiam Yachiyo Co., Ltd.(タイ)の大幅な受注の減少や為替換算上の減少などにより、八千代工業(中山)有限公司(中)及びGoshi-Thanglong Auto-Parts Co., Ltd.(ベトナム)の受注増加や2008年12月より操業を開始したGoshi India Auto Parts Private Limited(インド)の売上増加などはあったものの、売上高は44,925百万円と前年比3.3%減。
2)
-2009年5月よりエンジン組立工場の稼働に伴い、エンジン及びトランスミッションの売上が計上されたことなどにより、受注台数の減少はあったものの、売上高は140,405百万円と前年比7.9%増。
受注
-2009年12月、四日市製作所において10年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型Acty Truckの量産を開始。-2010年1月、八千代工業(武漢)有限公司では、東風本田で生産されるCR-Vのサンルーフの生産を開始。中国でのサンルーフの生産は八千代工業(中山)有限公司に続き2拠点目。
-2010年1月、Yachiyo Mfg. of Alabama LLCでは、Hondaのアラバマ工場で生産されるOdysseyの樹脂製燃料タンクの生産を開始。北米での樹脂製燃料タンクの生産拠点はUS Yachiyo Inc.に続き2拠点目。
合弁事業
-ブラジルサンパウロ州に樹脂製燃料タンクを生産する子会社を設立すると発表した。南米への進出は初めて。資本金は約20億円。2009年9月に設立し、2011年10月から生産を始める。同社が75%、ホンダ南米法人が25%出資する。ホンダが現地で生産するフレックスフューエルビークル(FFV)のCivicやCityの次期モデルへの搭載を見込む。(2009年9月8日付日刊自動車新聞より)海外事業
<欧州>-部品事業の強化を目的に樹脂製燃料タンクについて欧州での現地生産の検討を開始した。樹脂製燃料タンクの生産については国内に加え、北米で2拠点目の生産を開始。2011年には南米のブラジルで生産を開始する予定。アジアでは中国で2拠点、タイで1拠点で生産するなど海外生産を加速しており、相対的に手薄となっている欧州での現地生産を検討していく。(2010年1月18日付日刊自動車新聞より)
>>>次年度業績予想(売上、営業利益等)
2011年3月期の見通し |
(単位:億万円) |
2011年3月期 | 2010年3月期 | 増減 | |
売上高 | 3,100 | 2,757 | 343 |
自動車部品 | 1,650 | 1,353 | 46 |
自動車組立 | 1,450 | 1,404 | 297 |
営業利益 | 55.0 | 22.6 | 32.4 |
経常利益 | 50.0 | 20.4 | 29.6 |
当期純利益 | 16.0 | (42.3) | 58.3 |
部品事業(タンク) 売上台数の見通し |
(単位:千台) |
2011年3月期 | 2010年3月期 | 増減 | |
生産台数合計 | 3,222 | 2,589 | 633 |
国内 | 1,060 | 962 | 98 |
北米 | 1,038 | 687 | 351 |
タイ | 436 | 352 | 84 |
中国 | 688 | 588 | 100 |
部品事業(サンルーフ) 売上台数の見通し |
(単位:千台) |
2011年3月期 | 2010年3月期 | 増減 | |
生産台数合計 | 1,305 | 1,065 | 240 |
国内 | 151 | 176 | (25) |
北米 | 662 | 530 | 132 |
中国 | 492 | 359 | 133 |
開発動向
研究開発費 |
(単位:百万円) |
2010年3月期 | 2009年3月期 | 2008年3月期 | |
全社 | 2,770 | 2,240 | 1,657 |
研究開発拠点
栃木研究所 | 栃木県さくら市 |
合志技研工業(株) | 熊本県合志市 |
Yachiyo of America Inc. | 米国オハイオ州 |
研究開発活動
1)新型車用の燃料タンクの量産化2)新型車用の軽量薄型サンルーフの量産化
3)新型車用の燃料タンクの開発
4)新型車用の軽量薄型サンルーフの開発
5)新構造樹脂製燃料タンクの研究と開発
6)新型サンルーフ及び周辺技術の研究と開発
7)自動車部品の環境対応技術の研究と開発
8)アルミ材の半凝固状態でのプレス成形技術の研究と開発
9)樹脂製燃料タンクの技術を活かした新商品の研究と開発
設備投資
設備投資費 |
(単位:百万円) |
2010年3月期 | 2009年3月期 | 2008年3月期 | |
全社 | 10,316 | 23,407 | 21,874 |
自動車部品 | 5,360 | 14,281 | 15,339 |
自動車組立 | 4,955 | 9,007 | 6,507 |
自動車部品
-主として新規受注対応、能力拡充及び新工場建設等を目的に設備投資を実施。
自動車組立
-主として新規受注対応、新工場建設等を目的に設備投資を実施。
設備の新設
(2010年3月31日現在)
会社名・事業所名/ 所在地 |
設備の内容 | 投資 予定総額 (百万円) |
着手 | 完了予定 |
柏原工場 (埼玉県狭山市) |
生産関連設備 研究開発設備 |
2,123 | 2010.03 | 2011.01 |
四日市製作所 (三重県四日市市) |
生産関連設備 | 4,025 | 2010.04 | 2011.03 |
鈴鹿工場 (三重県鈴鹿市) |
生産関連設備 | 849 | 2010.02 | 2011.03 |
亀山事業所 (三重県亀山市) |
生産関連設備 | 93 | 2010.05 | 2011.03 |
栃木研究所 (栃木県さくら市) |
研究開発設備 | 288 | 2010.04 | 2011.02 |
合志技研工業(株) (熊本県合志市) |
生産関連設備 研究開発設備 |
832 | 2009.10 | 2011.03 |
Yachiyo of Ontario Mfg., Inc. (カナダ オンタリオ州) |
生産関連設備 | 898 | 2009.01 | 2010.12 |
AY Manufacturing Ltd. (米国 オハイオ州) |
生産関連設備 | 829 | 2009.07 | 2010.12 |
Yachiyo de Brasil Industria e Comercio de Pecas Ltda. (ブラジル サンパウロ州) |
生産関連設備 | 1,223 | 2010.04 | 2010.11 |
Siam Goshi Mfg. Co., Ltd. (タイ ラヨン県) |
生産関連設備 | 494 | 2009.02 | 2010.12 |
八千代工業(中山)有限公司 (中国 広東省) |
生産関連設備 | 376 | 2009.12 | 2010.12 |