芦森工業 (株) 2016年3月期の動向
業績 |
(単位:百万円) |
2016年 3月期 |
2015年 3月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
全社 | ||||
売上高 | 51,380 | 48,067 | 6.9 | -4年連続増収で、通期売上高は過去最高となった。 -グローバル拠点における受注車種・受注製品の拡大、増産体制の確立。 |
営業利益 | 2,071 | 1,025 | 102.0 | -メキシコ現地法人を中心とした海外拠点の大幅な収益改善により、増益。 |
経常利益 | 1,700 | 1,306 | 30.2 | - |
親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,360 | 1,470 | (7.5) | - |
自動車安全部品事業 | ||||
売上高 | 38,444 | 35,932 | 7.0 | -シートベルトおよびエアバッグ:国内では新車販売の低迷による減産等の影響を受けたが、海外では新車種の立ち上げ等により、増収。 -ステアリングホイール:国内において受注車種が増加したため、増収。 |
営業利益 | 1,830 | 904 | 102.4 | -海外拠点 (メキシコ・タイ・韓国) の生産効率向上や品質改善等の効果もあり、増益。 |
グローバル展開
<韓国>
-韓国子会社Ashimori Korea Co., Ltd.は、2016年3月11日に新工場の竣工式を開催すると発表。同工場は江原道の原州 (Wonju) 市に建設され、敷地面積9,120平方メートル、建屋面積2,670平方メートルの規模。シートベルト、エアバッグ、内装品等を生産し、双竜自動車等に供給する計画。投資総額は約10億円で、18年度に約41億円の売り上げを目指す。
<メキシコ>
-メキシコ現地法人 Ashimori Industria de Mexico, S.A. de C.V.の第2工場建設を決定した。
概要
- 建屋面積: 6,300平方メートル
- 投資額: 約2億メキシコペソ (約13億円)
- 操業開始: 2017年7月 (予定)
- 主な事業内容: 自動車用シートベルト・エアバッグ・内装品等の製造・販売
-2017年までにメキシコ工場の現地調達率を現状の26%から60%超まで引き上げる。他工場のノウハウ応用や評価基準の数値化など品質改善に向けた現地サプライヤーとの連携を強化し、自動車メーカーの品質基準に適合する部品を生産できる体制を整える。北米市場の自動車販売が好調に推移している中、北米自由貿易協定 (NAFTA) の輸入関税免除の基準まで現地調達率を引き上げることで、北米生産車向けの受注拡大に結びつける。13年9月に操業した同工場では、シートベルトやエアバッグ、内装部品を生産している。ただ、操業から日が浅いこともあり現地調達率は26%と、タイ (61%) や中国 (63%) に比べて低く、タイや中国から調達することで対応している。特に安全関連部品は部品点数が多いことに加えて、重要保安部品として自動車メーカーの品質基準が厳しいことも現地調達率が上がりにくい要因となっている。(2015年4月1日付日刊自動車新聞より)
国内生産化
-海外で生産して輸入している部品の国内生産化に乗り出す。今年度末までに輸入する全部品に関する為替レートの損益分岐点を算出。これに合わせて国内と海外で2極生産できる体制を整えていく。5月と6月に内装系2製品の生産を中国から国内へ移管するなど、まずは生産移管しやすい内装系部品から見直しを進める。為替基準を作成するとともに柔軟な生産体制を整えることで、為替変動に左右されない事業体質を構築する。(2015年4月14日付日刊自動車新聞より)
中期経営計画 (2017年3月期~2019年3月期)
財務目標と実績推移 | (単位:百万円) |
2015年3月期 (実績) |
2016年3月期 (実績) |
2017年3月期 (見通し) |
2018年3月期 (目標) |
2019年3月期 (目標) |
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全社 | |||||
売上高 | 48,067 | 51,380 | 52,000 | 57,000 | 62,000 |
営業利益 | 1,025 | 2,071 | 2,100 | 2,500 | 3,000 |
-営業利益率 (%) | 2.1 | 4.0 | 4.0 | 4.4 | 4.8 |
経常利益 | 1,306 | 1,700 | 2,000 | 2,400 | 2,900 |
親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,470 | 1,360 | 1,500 | 1,700 | 2,100 |
ROA (当期純利益/期中平均総資産) (%) | 4.0 | 3.7 | 3.8 | 4.1 | 4.8 |
自動車安全部品事業 | |||||
売上高 | 35,932 | 38,444 | 37,500 | 40,500 | 44,300 |
営業利益 | 904 | 1,830 | 1,900 | 1,900 | 2,100 |
-営業利益率 (%) | 2.5 | 4.8 | 5.1 | 4.7 | 4.7 |
中期事業戦略
グローバル生産販売体制の確立 (海外で稼ぐ体質の強化) | グローバル拠点の増強により海外事業を強化 |
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内装品のグローバル販売 |
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次世代商品の開発強化 | コア技術を活かし、複合化、システム化を推進する | コア技術
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自動運転技術に向けた開発 |
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顧客価値の向上による拡販 (顧客との「ベストパートナー戦略」) |
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コスト改善による競争力強化 |
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2017年3月期の見通し |
(単位:百万円) |
2017年3月期 (予測) |
2016年3月期 (実績) |
増減 (%) |
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全社 | |||
売上高 | 52,000 | 51,380 | 1.2 |
営業利益 | 2,100 | 2,071 | 1.4 |
経常利益 | 2,000 | 1,700 | 17.6 |
親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,500 | 1,360 | 10.3 |
自動車安全部品事業 | |||
売上高 | 37,500 | 38,444 | (2.5) |
営業利益 | 1,900 | 1,830 | 3.8 |
-2017年3月期の設備投資額は、前期比2.6倍の44億円を予定。そのため、営業利益額は微増に留まると見られる。
>>>次年度業績予想 (売上、営業利益等)
研究開発費 |
(単位:百万円) |
2016年3月期 | 2015年3月期 | 2014年3月期 | |
全社 | 939 | 952 | 884 |
-自動車安全部品事業 | 471 | 541 | 476 |
研究開発活動
シートベルト
-各国法規・アセスメント対応に向けた新デバイス開発およびその信頼性向上。
-グローバル生産に適したデバイスの開発・商品化。
エアバッグ
-新衝突モード対応モジュール開発、信頼性向上。
-グローバル生産に適した開発・商品化。
内装品
-各種シェード、トノカバー、ならびにカーゴネット類の高機能製品開発、新素材開発、デザイン性向上。
-海外市場展開・顧客拡大に向けた商品化。
設備投資額 |
(単位:百万円) |
2016年3月期 | 2015年3月期 | 2014年3月期 | |
全社 | 1,800 | 1,728 | 1,224 |
-自動車安全部品事業 | 1,568 | 1,405 | 1,068 |
自動車安全部品事業
-主に自動車関連製品の生産合理化、生産増強および開発関連設備の充実のため大阪工場を中心に投資を実施。
-2017年3月期の全社設備投資額は、前期比2.6倍の44億円を予定。(内自動車安全部品事業は34億円、主な投資内容:メキシコ現地法人の第2工場建設に約12億円)
設備の新設計画 |
(2016年3月31日現在) |
会社名 事業所名 所在地 |
設備の内容 | 投資予定 金額 (百万円) |
着手 年月 |
完了 年月 |
完成後の 増加能力 |
同社 大阪工場 (大阪府摂津市) |
自動車安全部品事業、機能製品事業の生産設備の合理化 | 2,779 | 2015年 4月 |
2017年 3月 |
品質向上を図るため能力の増加はほとんどなし |
Ashimori Korea Co., Ltd. (大韓民国江原道) |
自動車安全部品事業の生産設備の新設 | 930 | 2015年 7月 |
2019年 3月 |
- |
自動車安全部品事業の生産設備の増設 | 200 | 2016年 5月 |
2018年 3月 |
- | |
Ashimori Industria de Mexico, S.A. de C.V. (メキシコ グアナファト州) |
自動車安全部品事業の生産設備の増設 | 1,300 | 2016年 7月 |
2017年 7月 |
- |