カテゴリー別検索結果
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燃費/CO2 - 米国カリフォルニア州
、エミッション制御システムが大量生産メーカの認証取得済みの車両のそれと同一である場合は、少量生産メーカは規制値に適合することを立証する必要はない。 参照: 1 CARB, Statement by CARB Chair on action to preserve California vehicle standards, 28 September 2018. https://ww2.arb.ca.gov/news/statement-carb-chair-action-preserve-california-vehicle-standards 2. State of Calif...
法規制情報 最終更新日: 2024/05/08
米国法規(FMVSS)
概要 有効日 1 General 87FR39309 2022/6/30 一般規定 General (FMVSS) Discover U.S. Government Information 2022/8/1 2 PART 571.141 87FR41625 2022/7/13 ハイブリッド車両および電気自動車に関する最小音要件 Minimum Sound Requirements For Hybrid And Electric Vehicles Discover U.S. Government Information 2022/8/12 3 PART 571.213 87FR39310 2022/6/30 幼児拘束装置 Child Restraint Systems ...
法規制情報 最終更新日: 2024/04/30
UN(国連)規則
原文が開きます)注:ブラウザによっては原文pdfファイルが開けない場合があります。ダウンロード後、PDF閲覧ソフトをご利用ください。 1 UN規則採択された提案文書 48 06 S19 2023/94 2023/11/15 灯火器の取り付け Installation of lights ・前方赤色光・後方白色光要件「0.25cd 未満」を「0.25cd 以下」に修正。 ・路面描画ランプの要件追加。 07...
法規制情報 最終更新日: 2024/04/30
排出ガス規制 - インド 乗用車+小型トラック
ェンナイ デリー、ムンバイ、コルカタ、チェンナイ、バンガロール、ハイデラバード、アーメダバード、プネー、スラート、カンプル、アグラ 参照: 1. MoRTH/CMVR/TAP-115/116 (Issue 4), Part XIV, Bharat Stage IV Standards for M and N vehicles not exceeding 3.5 t GVW, https://www.araiindia.com/CMVR_TAP_Documents/Part-14_Index-Pg.htm 2. MoRTH/CMVR/TAP-115/116 (Issue 4),Part VII, Ch...
法規制情報 最終更新日: 2024/04/23
自動車に関する世界統一法規の動向
が積極的に行われることとなり、今までのサブグループでは、リソース等が足りないことから議論が難しくなってきていた。そのため、WP.29では自動運転の議論を行うサブグループGRVA(Working Party on Automated/Autonomous and Connected Vehicles)を設置するため、2018年6つのサブグループの再編が行われた。 【図-1 自動車基準調和世界フォーラム ...
法規制情報 最終更新日: 2024/03/27
燃費/CO2 - カナダ
収集⾞、レッカー⾞、シャトル&スクールバス、モーターホームを含む)」。⼩型⾞への適用と同様に、カナダの⼤型⾞のGHG法規は、⽶国では販売されていないモデルにのみ適⽤される[7]。 参照: 1. Passenger Automobile and Light Truck Greenhouse Gas Emission Regulations. Canada Gazette Part II, Vol. 144, No. 21, SOR/DORS/2010-201,13 October 2010. http://www.gazette.gc.ca...
法規制情報 最終更新日: 2024/03/08
タイ 乗用車+小型トラック
リン ディーゼル ガソリン ディーゼル ガソリン ディーゼル M1 0.20 - 0.15 0.50 - 0.56 2.3 0.64 - 0.05 N1 0.20 - 0.15 0.50 - 0.56 2.3 0.64 - 0.05 N2 0.25 - 0.18 0.65 - 0.72 4.17 0.80 - 0.07 N3 0.29 - 0.21 0.78 - 0.86 5.22 0.95 - 0.10 参照: 1. TIS 3018-2563, Light duty compression ignition engines vehicles: safety requirements; emission from engine, level 8, December 2023 (in Thai).https://service.tisi.g...
法規制情報 最終更新日: 2024/02/26
燃費/CO2 - EU (欧州連合)
のテーマに関するEU法規の詳細については、EU排気規制-乗⽤⾞およびLDTのテスト⽅法を参照されたい。これまでの節にあるように、WLTPベースの燃費⽬標は2021年から導⼊された。 大型車 - 概観 欧州委員会は2010年以来VECTO(Vehicle Energy Consumption calculation Tool;⾞両エネルギー消費計算ツール) [4]] を開発してきた。このシミュレーション...
法規制情報 最終更新日: 2024/02/16
リカルド社 世界各国環境規制動向 EMLEG
ilアドレス ホームページアドレス お問合わせ・見積依頼 内容 ◆対象国及びデータ一覧 (全て英語でのお取り扱いとなります) 欧州 対象国 カテゴリー Austria Heavy Duty Austria Motorcycles & Mopeds Austria Non-road Engines & Vehicles Austria Passenger Cars & LDT Belgium General Belgium Passenger Cars & LDT Belgium Stationary Engines Bulgaria General Czech Repub...
法規制情報 最終更新日: 2024/01/24
排出ガス規制 - カリフォルニア州 乗用車+小型トラック
制値を適用。 以前のLEVとULEVのNOx規制値を0.2 g/マイルから0.05 g/マイルに改訂し、2004年からの段階的な適用。 蒸発エミッションの許容レベルの低減。 2003年以降のTier 1 及びTLEV カテゴリーの廃止。 LDVにSULEV (Super-Ultra-Low-Emissions Vehicle) のカテゴリーを追加。 表16:2004年以降の乗用車及び小型トラックのLEVs, ULEVs および SULEVsの排気規制値[...
法規制情報 最終更新日: 2023/12/21
排出ガス規制 - カリフォルニア州 乗⽤⾞+⼩型トラック (LDV/MDV 2026MY~)
、カリフォルニア州 乗用車+小型トラック の中の関連する節に詳細が示されている。 ゼロエミッション車(ZEV)政策 概要 MY 2026以降に関するエミッション要求規定の一部として、CARBは小型車両に対する新しいZEV(Zero Emission Vehicles)政策を打ち立てた。これは2026年に始まり、ゼロエミッションとして認証される車両台数の生産及び販売...
法規制情報 最終更新日: 2023/12/07
自動車に関する世界統一法規の動向
ある。 自動車排出ガス法規については、連邦法規他にカリフォルニア州で別途厳しい法規が作成されている。 【表-1米国の安全、環境法規体系概要】 項目 安 全 環 境 基本法律 (Law) 自動車安全法 National traffic and Motor vehicle Act 1990大気浄化法 Clean Air Act of 1990 管轄機関 道路交通安全局 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) 環...
法規制情報 最終更新日: 2023/11/30
燃費/CO2 - 米国連邦
rcement of California Phase 2 GHG trailer requirements, 3 December 2019. https://ww3.arb.ca.gov/enf/advs/adv295.pdf 2. EPA, Letter from Former EPA Administrator E. Scott Pruitt to the Truck Trailer Manufacturers Association, 17 August 2017. Accessible fromhttps://www.epa.gov/regulations-emissions-vehicles-and-engines/petitions-reconsideration-phase-2-ghg-emissions-and-fuel 3. EPA, 2017 and Later Model Year Light-Duty Vehicle Greenhouse Gas Emi...
法規制情報 最終更新日: 2023/10/12
排出ガス規制 - 米国連邦 乗用車+小型トラック - 2
面草案[1]中の III.C に含まれている。 小・中型車エミッション規制 – MY 2027以降 適用範囲 更新されたこれら基準は乗用車、小型トラック及び中型車(以下MDV)に適用されることになる。カテゴリ”MDV”の主な車種はGVWR(Gross Vehicle Weight Rating, 許容最大車両総重量)が8,501~14,000 ポンド(以下 lb)の大型ピックアップとバンで、従来は大型車...
法規制情報 最終更新日: 2023/09/20
排出ガス規制 - EU 乗用車+小型トラック
や認証機関が判断できる様、(拡張版書面集に加え)公式書面集が要求される。 UNECE 154として発行されたRDE方法論に関する最新の変更が含まれる。2022年12月に最新の改定がなされた規則154[8]は、小型車に対するWLTP(World Harmonized Light Vehicles Test Procedure)試験モードを基本に置く認証要件を定義した、UNECEの規則である。 PEMS(Portable Emission Measur...
法規制情報 最終更新日: 2023/05/25
燃費/CO2 - 中国
重量, GCW (kg) 第1段階規制値 (l/100km) 第2段階規制値 (l/100km) GCW ≤27,000 39.0 35.1 27,000 < GCW ≤ 35,000 39.9 35.9 35,000 < GCW ≤ 43,000 42.0 38.0 43,000 < GCW ≤ 49,000 43.0 39.0 参照: 1. GB 30510-2018, Fuel consumption limits for heavy-duty commercial vehicles, 6 February 2018(in English). Downloaded from InterRegs.net 2. GB 15744-2019, Limits and measurement methods of fuel consumption for motorc...
法規制情報 最終更新日: 2022/12/08
排出ガス規制 - 韓国 乗用車+小型トラック
同等の規制が表8の⽇程で導⼊された。規制値はg/kmで表わされ、欧州規制と同様に粒子数の規制値が含まれる[1]。エミッション・テストは、当初はNEDC (New European Driving Cycle) [1] で実施され、2017年10⽉1⽇からは WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) テスト・サイクルが導⼊された [1]。 表8: Euro 6規制の導入日程 [1] 車両カテゴリー 導...
法規制情報 最終更新日: 2022/03/22
WLTP (世界統一小型車排出ガス・燃費試験法)
スト開始後、蓄電装置からの電力が寄与して走行できた距離(Equivalent all-electric range) EAC; テスト・サイクル走行後フル充電に要したエネルギー(Recharged energy) FC; 燃料消費(Fuel consumption) NOVC-HEV; 車外からの充電ができないHEV(not off-vehicle charging hybrid vehicles OVC-HEV; 車外からの充電ができるHEV(off-vehicle charging hybrid vehicles) PEV; 純粋の電気自動車(p...
法規制情報 最終更新日: 2021/05/07
米国の車両カテゴリー
カテゴリー {{include file = "/regulations/ja_ricardo_date.html"}} 欧車両カテゴリー(米国) 排気規制プログラムは、広範な種類の車両を対象としているので、複数のカテゴリーに対する規制を行っている。中量乗用車(Medium-Duty Passenger Vehicles、以後MDPV)という新しいカテゴリーが、Tier 2 規制に導入され、8500ポンドから10,000 ポンドまでの重量のS...
法規制情報 最終更新日: 2017/11/30