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IIHS、米国における歩行者傷害レベルの上昇と車両の高さを関連付け
・米国道路安全保険協会(IIHS)は12月10日、歩行者衝突事故の結果に速度がどのような影響を与えるかを示した報告書を発行した。この中で同協会は、衝突速度が負傷リスクに与える影響は、フロント部分が高い車両ほど大きくなることを明らかにした。車高の高い乗用車が少ない欧州の衝突データを使用して作成されたリスク曲線と比較すると、米国のリスク曲線では歩行者がより低い速度でより深刻な負傷を負い始めることが示されている。
・IIHS会長のDav....
・IIHS会長のDav....
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