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LMC市場インサイト：米国のEV市場、価格と航続距離のバランスは？
※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (6月11日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・日産が2010年に米国で「リーフ(Leaf)」を発売してから、電気自動車(EV)、ないしは、バッテリー技術は大きな発展を遂げてきた。初代「リーフ」は航続距離が73マイル(117km)に限定され、現在の基準からは物足りないが、当時としては非常に画期的だった。当時、他の唯一のEVといえば、テスラの「ロードスター....
・日産が2010年に米国で「リーフ(Leaf)」を発売してから、電気自動車(EV)、ないしは、バッテリー技術は大きな発展を遂げてきた。初代「リーフ」は航続距離が73マイル(117km)に限定され、現在の基準からは物足りないが、当時としては非常に画期的だった。当時、他の唯一のEVといえば、テスラの「ロードスター....
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