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TPR (株) 2020年3月期の動向

>>>次年度業績予想 (売上、営業利益等)

主要研究開発拠点

-技術センター (長野工場内、長野県岡谷市)

研究開発活動

-低フリクション化、熱制御、軽量化への取り組みに加え、排気ガスクリーン化、代替燃料 (バイオ、CNG) 使用に対応した新製品の開発を推進している。

-製品の高精度化に対応したインラインでの計測自動化、革新的コストダウン、生産エネルギーの極小化へ対応した新工法の開発を進めている。

-海外拠点への新技術の移転構築、海外提携会社との協業による世界同一品質の実現、海外顧客への新製品および新技術PRを積極的に行っている。

-急速なEV化に対応し、非パワートレイン部品への取り組みを強化。アルミ、樹脂を中心とした軽量化複合製品とゴムを中心としたシール製品への新技術導入を積極的に実施している。

開発の主な成果
<パワートレイン部品>

1. ピストンリング
   -超低フリクション & 低オイル消費リングの製品化 (低燃費対応)
   -高耐摩耗DLC(Diamond Like Carbon)被膜の製品化 (信頼性向上)
   -ピストンリング革新的コストダウン製造ラインの構築 (低価格対応)
2. シリンダーライナー
   -小型エンジン用小径薄肉、高熱伝導ライナーの製品化 (低燃費対応、信頼性向上)
   -熱制御ライナーの製品化 (低フリクション対応)
   -低フリクション内周面性状の確立 (信頼性向上)
   -重力鋳造用アズロックライナーの製品化
3. バルブシート、バルブガイド
   -高耐摩耗バルブシート材料の製品化 (代替燃料対応)
   -バルブシート革新的コストダウン製造ラインの構築 (低価格対応)
   -高熱伝導バルブの製品化

<非パワートレイン部品>

1. 樹脂、ゴム製品
   -変速機用樹脂シールリングの製品化
   -自動車用ゴムシール部品の高精度化
   -バキュームポンプ用樹脂ベーンの製品化
2. 鋳造応用製品
   -アズロックライナーの技術を応用したブレーキドラム用インサートの製品化