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BYD 漢(HAN) L e-Axle構造分析・モーターコスト分析
概要
マークラインズは、 BYDの漢EVの上位に位置する中大型セダンの「漢(Han) L 」（ベース価格：約500万円）に搭載されているe-Axleの分解調査を行い、その結果を構造分析・コスト分析レポートとして販売します。
販売レポート概要、価格
e-Axle構造分析・モータコスト分析レポート：300万円
1,000Vの電気システム採用のEV専用プラットフォーム「超級 (Super) e」に対応した後輪用e-Axle。
最大回転数約30,000rpmのモーターは、軽量かつコンパクトでありながら、最高出力580kWの高出力を実現。
- e-Axle構造分析＆モーターコスト分析レポート
- e-Axle (12-in-1) の部品構成
- インバーター、モーター、減速機の構造解説
- モーターコスト分析、SERES AITOモーターとの比較
- e-Axle 3Dスキャンデータ (e-Axle外観、モーター、減速機)
※インバーターのコスト分析については、別途ご相談ください。
BYD 漢(HAN) L 主要諸元・スペック
| 項目 | 諸元・スペック |
|---|---|
| 全長x全幅x全高 | 5050 × 1960 × 1505mm |
| ホイールベース | 2,970 mm |
| 空車時装備重量 | 2,283 kg |
| 車両駆動方式 | 後輪／四輪駆動 |
| 走行モーター形式 | 永久磁石式同期モーター |
| 最高出力 | リア500kW／フロント230kW + リア580kW |
| 駆動バッテリー容量 | 83.2kWh |
| 最高速度 | 270km/h |
上記以外の部品調査、3Dスキャンデータのご要望がありましたら、下記問い合わせ先にご連絡下さい。
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03-4241-3907
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