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自動車販売台数速報 メキシコ 2015年
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販売台数速報 2015年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2015年12月 販売台数速報
2016.1.7
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、2015年通年は19.0％増の135.2万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)が発表した2015年12月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比20.6%増の16万663台となった。内訳は乗用車が15.1%増の10万242台、ライトトラックが30.8%増の6万421台。12月販売の記録を更新した。
・2015年通年の新車販売台数は、前年比19.0%増の135万1,648台となった。内訳は乗用車が19.7%増の89万2,194台、ライトトラックが17.8%増の45万9,454台。2006年の販売記録である113万9,718台を大幅に上回り、過去最高の販売を達成した。
・2015年のメーカー・ブランド別販売では、首位は日産で19.0%増の34万7,124台（シェア25.7%）、2位はGMで18.1%増の25万6,150台（シェア19.0%）、3位はVWグループで11.9%増の21万8,616台（シェア16.2%）、4位はFCAで16.0%増の10万3,052台（シェア7.6%）、5位はフォードで10.7%増の8万7,523台（シェア6.5%）となった。前年比で特に好調だったのは、トヨタ（21.8%増）、ホンダ（22.2%増）、マツダ（40.0%増）、現代（117.6%増）。一方、マイナスだったのは、ルノー（2.3%減）。
・2015年販売をセグメント別に見ると、サブコンパクトカーは29.5%増の48万4,635台で、GMのシボレー「アベオ（Aveo）」が7万6,696台でトッ プ。続いて、VW「ヴェント（Vento）」が5万3,096台、日産「マーチ（March）」が4万9,658台。コンパクトカーは9.9%増の33万2,527台で、日産「ヴァーサ（Versa）」が6万4,454台、VW「ジェッタ（Nuevo Jetta）」が5万385台、日産「セントラ（Sentra）」が3万5,996台の順となっている。SUVは20.8%増の26万5,070台で、日産「X-Trail」が2万5,668台でトップ、続いてシボレー「トラックス（Trax）」が2万4,593台、ホンダ「CR-V」が2万3,420台。ピックアップは15.9%増の18万73台で、日産「CHASIS Largo」が3万1,700台でトップとなっている。
メキシコの自動車販売台数 （単位： 台）
| 2015年 12月 |
2014年 12月 |
前年同月比 | 2015年 1-12月累計 |
2014年 1-12月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 100,242 | 87,096 | 15.1% | 892,194 | 745,250 | 19.7% |
| ライトトラック | 60,421 | 46,177 | 30.8% | 459,454 | 390,159 | 17.8% |
| 合計 | 160,663 | 133,273 | 20.6% | 1,351,648 | 1,135,409 | 19.0% |
注：輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 *1 |
シェア | |||
| Nissan | 38,582 | 24.0% | 34,940 | 26.2% | 10.4% | 347,124 | 25.7% | 291,729 | 25.7% | 19.0% |
| GM | 33,157 | 20.6% | 24,428 | 18.3% | 35.7% | 256,150 | 19.0% | 216,958 | 19.1% | 18.1% |
| VW Group | 22,044 | 13.7% | 19,003 | 14.3% | 16.0% | 218,616 | 16.2% | 195,333 | 17.2% | 11.9% |
| - VW | 18,079 | 11.3% | 15,743 | 11.8% | 14.8% | 179,113 | 13.3% | 160,088 | 14.1% | 11.9% |
| - SEAT | 2,327 | 1.4% | 1,677 | 1.3% | 38.8% | 24,148 | 1.8% | 21,330 | 1.9% | 13.2% |
| - Audi | 1,516 | 0.9% | 1,458 | 1.1% | 4.0% | 14,147 | 1.0% | 12,939 | 1.1% | 9.3% |
| - Porsche | 122 | 0.1% | 125 | 0.1% | -2.4% | 1,208 | 0.1% | 975 | 0.1% | 23.9% |
| - Bentley *3 | N.D. | -% | N.D. | -% | -% | N.D. | -% | N.D. | -% | -% |
| FCA | 11,882 | 7.4% | 10,730 | 8.1% | 10.7% | 103,052 | 7.6% | 88,803 | 7.8% | 16.0% |
| Ford Motor | 11,224 | 7.0% | 9,394 | 7.0% | 19.5% | 87,523 | 6.5% | 79,097 | 7.0% | 10.7% |
| Toyota | 12,226 | 7.6% | 9,826 | 7.4% | 24.4% | 84,779 | 6.3% | 69,597 | 6.1% | 21.8% |
| Honda | 9,524 | 5.9% | 8,628 | 6.5% | 10.4% | 73,505 | 5.4% | 60,128 | 5.3% | 22.2% |
| Mazda | 8,213 | 5.1% | 5,192 | 3.9% | 58.2% | 57,394 | 4.2% | 40,997 | 3.6% | 40.0% |
| Hyundai | 2,676 | 1.7% | 2,311 | 1.7% | 15.8% | 26,251 | 1.9% | 12,064 | 1.1% | 117.6% |
| Renault | 2,805 | 1.7% | 2,938 | 2.2% | -4.5% | 24,320 | 1.8% | 24,889 | 2.2% | -2.3% |
| Suzuki | 1,166 | 0.7% | 1,220 | 0.9% | -4.4% | 12,914 | 1.0% | 12,510 | 1.1% | 3.2% |
| BMW | 1,138 | 0.7% | 1,051 | 0.8% | 8.3% | 12,170 | 0.9% | 10,502 | 0.9% | 15.9% |
| Kia | 2,115 | 1.3% | 0 | 0.0% | -% | 11,021 | 0.8% | 0 | 0.0% | -% |
| Mercedes-Benz *2 | 1,387 | 0.9% | 1,072 | 0.8% | 29.4% | 10,795 | 0.8% | 9,174 | 0.8% | 17.7% |
| Peugeot | 588 | 0.4% | 577 | 0.4% | 1.9% | 7,295 | 0.5% | 6,147 | 0.5% | 18.7% |
| MINI | 535 | 0.3% | 583 | 0.4% | -8.2% | 5,305 | 0.4% | 4,400 | 0.4% | 20.6% |
| Acura | 263 | 0.2% | 343 | 0.3% | -23.3% | 2,423 | 0.2% | 2,595 | 0.2% | -6.6% |
| Lincoln | 260 | 0.2% | 214 | 0.2% | 21.5% | 2,071 | 0.2% | 1,868 | 0.2% | 10.9% |
| Isuzu | 201 | 0.1% | 79 | 0.1% | 154.4% | 1,940 | 0.1% | 1,468 | 0.1% | 32.2% |
| Infiniti | 203 | 0.1% | 190 | 0.1% | 6.8% | 1,818 | 0.1% | 1,475 | 0.1% | 23.3% |
| Subaru | 185 | 0.1% | 131 | 0.1% | 41.2% | 1,618 | 0.1% | 1,410 | 0.1% | 14.8% |
| Land Rover | 139 | 0.1% | 180 | 0.1% | -22.8% | 1,346 | 0.1% | 1,630 | 0.1% | -17.4% |
| Volvo | 126 | 0.1% | 84 | 0.1% | 50.0% | 1,333 | 0.1% | 1,063 | 0.1% | 25.4% |
| smart | 2 | 0.0% | 139 | 0.1% | -98.6% | 695 | 0.1% | 1,391 | 0.1% | -50.0% |
| Jaguar | 22 | 0.0% | 20 | 0.0% | 10.0% | 190 | 0.0% | 181 | 0.0% | 5.0% |
| Total *1 | 160,663 | 100.0% | 133,273 | 100.0% | 20.6% | 1,351,648 | 100.0% | 1,135,409 | 100.0% | 19.0% |
*2 2012年11月以降のMercedes-Benzは小型トラックの台数を含まない。
*3 2014年2月からソース元よりBentleyの台数が発表されなくなりました。
出所: Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA)
2015年11月 販売台数速報
2015.12.3
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、11月は13.0％増の12.6万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)が発表した2015年11月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比13.0%増の12万6,211台となった。内訳は乗用車が13.1%増の8万1,714台、ライトトラックが12.9%増の4万4,497台。11月の月間販売記録を更新した。
・2015年1-11月の累計販売台数は18.8%増の119万985台で、累計販売でも記録を更新した。
・メーカー/ブランド別販売では、首位は日産で4.9%増の2万9,752台でシェア23.6%、2位はGMで15.9%増の2万3,324台でシェア18.5%、3位はVWグループで13.3%増の2万438台でシェア16.2%、4位はFCAで10.0%増の9,910台、5位はトヨタで25.5%増の9,165台。
・セグメント別に見ると、サブコンパクトカーは4万2,953台で、GMの「シボ レー・アベオ（Chevrolet Aveo）」が8,335台、VW「ヴェント（Vento）」が4,337台、日産「マーチ（March）」が4,236台。コンパクトカーは3万1,759台で、日産「ヴァーサ（Versa）」が6,666台、VW「ジェッタ（Jetta）」が6,194台、日産「セントラ(Sentra）」が3,119台の順となっている。SUVは2万6,354台で、ホンダ「CR-V」が2,421台、シボレー「トラックス（Trax）」が2,351台。ピックアップは1万6,743台で、日産「CHASIS Largo」が3,496台でトップとなっている。
メキシコの自動車販売台数 （単位： 台）
| 2015年 11月 |
2014年 11月 |
前年同月比 | 2015年 1-11月累計 |
2014年 1-11月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 81,714 | 72,236 | 13.1% | 791,952 | 658,154 | 20.3% |
| ライトトラック | 44,497 | 39,409 | 12.9% | 399,033 | 343,982 | 16.0% |
| 合計 | 126,211 | 111,645 | 13.0% | 1,190,985 | 1,002,136 | 18.8% |
注：輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月 累計 |
シェア | 1-11月 累計 *1 |
シェア | |||
| Nissan | 29,752 | 23.6% | 28,365 | 25.4% | 4.9% | 308,542 | 25.9% | 256,789 | 25.6% | 20.2% |
| GM | 23,324 | 18.5% | 20,118 | 18.0% | 15.9% | 222,993 | 18.7% | 192,530 | 19.2% | 15.8% |
| VW Group | 20,438 | 16.2% | 18,043 | 16.2% | 13.3% | 196,572 | 16.5% | 176,330 | 17.6% | 11.5% |
| - VW | 16,768 | 13.3% | 14,841 | 13.3% | 13.0% | 161,034 | 13.5% | 144,345 | 14.4% | 11.6% |
| - SEAT | 2,321 | 1.8% | 2,075 | 1.9% | 11.9% | 21,821 | 1.8% | 19,653 | 2.0% | 11.0% |
| - Audi | 1,243 | 1.0% | 1,026 | 0.9% | 21.2% | 12,631 | 1.1% | 11,481 | 1.1% | 10.0% |
| - Porsche | 106 | 0.1% | 101 | 0.1% | 5.0% | 1,086 | 0.1% | 850 | 0.1% | 27.8% |
| - Bentley *3 | N.D. | -% | N.D. | -% | -% | N.D. | -% | N.D. | -% | -% |
| FCA | 9,910 | 7.9% | 9,012 | 8.1% | 10.0% | 91,170 | 7.7% | 78,073 | 7.8% | 16.8% |
| Toyota | 9,165 | 7.3% | 7,301 | 6.5% | 25.5% | 72,553 | 6.1% | 59,771 | 6.0% | 21.4% |
| Honda | 7,704 | 6.1% | 6,466 | 5.8% | 19.1% | 63,981 | 5.4% | 51,500 | 5.1% | 24.2% |
| Ford Motor | 7,210 | 5.7% | 7,316 | 6.6% | -1.4% | 76,299 | 6.4% | 69,703 | 7.0% | 9.5% |
| Mazda | 5,048 | 4.0% | 4,255 | 3.8% | 18.6% | 49,181 | 4.1% | 35,805 | 3.6% | 37.4% |
| Renault | 2,870 | 2.3% | 3,144 | 2.8% | -8.7% | 21,515 | 1.8% | 21,951 | 2.2% | -2.0% |
| Hyundai | 2,549 | 2.0% | 2,031 | 1.8% | 25.5% | 23,575 | 2.0% | 9,753 | 1.0% | 141.7% |
| Kia | 2,247 | 1.8% | 0 | 0.0% | -% | 8,906 | 0.7% | 0 | 0.0% | -% |
| Suzuki | 1,400 | 1.1% | 1,431 | 1.3% | -2.2% | 11,748 | 1.0% | 11,290 | 1.1% | 4.1% |
| BMW | 1,202 | 1.0% | 930 | 0.8% | 29.2% | 11,032 | 0.9% | 9,451 | 0.9% | 16.7% |
| Mercedes-Benz *2 | 913 | 0.7% | 864 | 0.8% | 5.7% | 9,408 | 0.8% | 8,102 | 0.8% | 16.1% |
| Peugeot | 746 | 0.6% | 686 | 0.6% | 8.7% | 6,707 | 0.6% | 5,570 | 0.6% | 20.4% |
| MINI | 452 | 0.4% | 420 | 0.4% | 7.6% | 4,770 | 0.4% | 3,817 | 0.4% | 25.0% |
| Isuzu | 260 | 0.2% | 115 | 0.1% | 126.1% | 1,739 | 0.1% | 1,389 | 0.1% | 25.2% |
| Acura | 224 | 0.2% | 255 | 0.2% | -12.2% | 2,160 | 0.2% | 2,252 | 0.2% | -4.1% |
| Lincoln | 185 | 0.1% | 197 | 0.2% | -6.1% | 1,811 | 0.2% | 1,654 | 0.2% | 9.5% |
| Subaru | 180 | 0.1% | 148 | 0.1% | 21.6% | 1,433 | 0.1% | 1,279 | 0.1% | 12.0% |
| Infiniti | 178 | 0.1% | 163 | 0.1% | 9.2% | 1,615 | 0.1% | 1,285 | 0.1% | 25.7% |
| Volvo | 119 | 0.1% | 124 | 0.1% | -4.0% | 1,207 | 0.1% | 979 | 0.1% | 23.3% |
| Land Rover | 106 | 0.1% | 132 | 0.1% | -19.7% | 1,207 | 0.1% | 1,450 | 0.1% | -16.8% |
| Jaguar | 27 | 0.0% | 12 | 0.0% | 125.0% | 168 | 0.0% | 161 | 0.0% | 4.3% |
| smart | 2 | 0.0% | 117 | 0.1% | -98.3% | 693 | 0.1% | 1,252 | 0.1% | -44.6% |
| Total *1 | 126,211 | 100.0% | 111,645 | 100.0% | 13.0% | 1,190,985 | 100.0% | 1,002,136 | 100.0% | 18.8% |
*2 2012年11月以降のMercedes-Benzは小型トラックの台数を含まない。
*3 2014年2月からソース元よりBentleyの台数が発表されなくなりました。
出所: Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA)
2015年10月 販売台数速報
2015.11.5
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、10月は18.8％増の12万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)が発表した2015年10月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比18.8%増の11万9,867台となった。内訳は乗用車が17.5%増の7万6,884台、ライトトラックが21.1%増の4万2,983台。10月の月間販売記録を更新した。
・2015年1-10月の累計販売台数は19.6%増の106万4,774台で、累計販売でも記録を更新した。
・メーカー/ブランド別販売では、首位は日産で20.4%増の3万2,330台でシェア27.0%、2位はGMで18.9%増の2万1,892台でシェア18.3%、3位はVWグループで10.6%増の1万9,230台でシェア16.0%、4位はFCAで17.3%増の8,558台、5位はトヨタで29.3%増の7,820台で3カ月連続でフォードを上回った。
・セグメント別に見ると、サブコンパクトカーは4万1,568台で、GMの「シボレー・アベオ （Chevrolet Aveo）」が6,685台、日産「マーチ（March）」が4,856台、VW「ヴェント（Vento）」が4,341台。コンパクトカーは2万8,969台で、日産「ヴァーサ（Versa）」が6,115台、VW「ジェッタ（Jetta）」が5,158台、日産「セントラ(Sentra）」が 3,069台の順となっている。SUVは2万4,255台で、日産「X-Trail」が2,025台、ホンダ「CR-V」が1,931台。ピックアップは1万7,452台で、日産「CHASIS Largo」が4,280台でトップとなっている。
メキシコの自動車販売台数 （単位： 台）
| 2015年 10月 |
2014年 10月 |
前年同月比 | 2015年 1-10月累計 |
2014年 1-10月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 76,884 | 65,434 | 17.5% | 710,238 | 585,918 | 21.2% |
| ライトトラック | 42,983 | 35,489 | 21.1% | 354,536 | 304,573 | 16.4% |
| 合計 | 119,867 | 100,923 | 18.8% | 1,064,774 | 890,491 | 19.6% |
注：輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月 累計 |
シェア | 1-10月 累計 *1 |
シェア | |||
| Nissan | 32,330 | 27.0% | 26,856 | 26.6% | 20.4% | 278,790 | 26.2% | 228,424 | 25.7% | 22.0% |
| GM | 21,892 | 18.3% | 18,406 | 18.2% | 18.9% | 199,669 | 18.8% | 172,412 | 19.4% | 15.8% |
| VW Group | 19,230 | 16.0% | 17,392 | 17.2% | 10.6% | 176,134 | 16.5% | 158,287 | 17.8% | 11.3% |
| - VW | 15,889 | 13.3% | 14,498 | 14.4% | 9.6% | 144,266 | 13.5% | 129,504 | 14.5% | 11.4% |
| - SEAT | 2,057 | 1.7% | 1,860 | 1.8% | 10.6% | 19,500 | 1.8% | 17,578 | 2.0% | 10.9% |
| - Audi | 1,165 | 1.0% | 948 | 0.9% | 22.9% | 11,388 | 1.1% | 10,455 | 1.2% | 8.9% |
| - Porsche | 119 | 0.1% | 86 | 0.1% | 38.4% | 980 | 0.1% | 749 | 0.1% | 30.8% |
| - Bentley *3 | N.D. | -% | N.D. | -% | -% | N.D. | -% | N.D. | -% | -% |
| FCA | 8,558 | 7.1% | 7,294 | 7.2% | 17.3% | 81,260 | 7.6% | 69,061 | 7.8% | 17.7% |
| Toyota | 7,820 | 6.5% | 6,048 | 6.0% | 29.3% | 63,388 | 6.0% | 52,470 | 5.9% | 20.8% |
| Ford Motor | 6,881 | 5.7% | 6,573 | 6.5% | 4.7% | 69,089 | 6.5% | 62,387 | 7.0% | 10.7% |
| Honda | 6,631 | 5.5% | 5,453 | 5.4% | 21.6% | 56,277 | 5.3% | 45,034 | 5.1% | 25.0% |
| Mazda | 4,698 | 3.9% | 3,766 | 3.7% | 24.7% | 44,133 | 4.1% | 31,550 | 3.5% | 39.9% |
| Hyundai | 2,404 | 2.0% | 1,812 | 1.8% | 32.7% | 21,026 | 2.0% | 7,722 | 0.9% | 172.3% |
| Renault | 2,169 | 1.8% | 2,254 | 2.2% | -3.8% | 18,645 | 1.8% | 18,807 | 2.1% | -0.9% |
| Kia | 1,829 | 1.5% | 0 | 0.0% | -% | 6,659 | 0.6% | 0 | 0.0% | -% |
| Suzuki | 1,119 | 0.9% | 1,056 | 1.0% | 6.0% | 10,348 | 1.0% | 9,859 | 1.1% | 5.0% |
| BMW | 1,100 | 0.9% | 885 | 0.9% | 24.3% | 9,830 | 0.9% | 8,521 | 1.0% | 15.4% |
| Mercedes-Benz *2 | 927 | 0.8% | 879 | 0.9% | 5.5% | 8,495 | 0.8% | 7,238 | 0.8% | 17.4% |
| Peugeot | 601 | 0.5% | 528 | 0.5% | 13.8% | 5,961 | 0.6% | 4,884 | 0.5% | 22.1% |
| MINI | 450 | 0.4% | 420 | 0.4% | 7.1% | 4,318 | 0.4% | 3,397 | 0.4% | 27.1% |
| Isuzu | 323 | 0.3% | 201 | 0.2% | 60.7% | 1,479 | 0.1% | 1,274 | 0.1% | 16.1% |
| Infiniti | 170 | 0.1% | 148 | 0.1% | 14.9% | 1,437 | 0.1% | 1,122 | 0.1% | 28.1% |
| Subaru | 170 | 0.1% | 112 | 0.1% | 51.8% | 1,253 | 0.1% | 1,131 | 0.1% | 10.8% |
| Lincoln | 163 | 0.1% | 201 | 0.2% | -18.9% | 1,626 | 0.2% | 1,457 | 0.2% | 11.6% |
| Acura | 156 | 0.1% | 268 | 0.3% | -41.8% | 1,936 | 0.2% | 1,997 | 0.2% | -3.1% |
| Volvo | 125 | 0.1% | 121 | 0.1% | 3.3% | 1,088 | 0.1% | 855 | 0.1% | 27.3% |
| Land Rover | 95 | 0.1% | 144 | 0.1% | -34.0% | 1,101 | 0.1% | 1,318 | 0.1% | -16.5% |
| Jaguar | 20 | 0.0% | 16 | 0.0% | 25.0% | 141 | 0.0% | 149 | 0.0% | -5.4% |
| smart | 6 | 0.0% | 90 | 0.1% | -93.3% | 691 | 0.1% | 1,135 | 0.1% | -39.1% |
| Total *1 | 119,867 | 100.0% | 100,923 | 100.0% | 18.8% | 1,064,774 | 100.0% | 890,491 | 100.0% | 19.6% |
*2 2012年11月以降のMercedes-Benzは小型トラックの台数を含まない。
*3 2014年2月からソース元よりBentleyの台数が発表されなくなりました。
出所: Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA)
2015年9月 販売台数速報
2015.10.2
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、9月は24.9％増の11.1万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)が発表した2015年9月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比24.9%増の11万1,330台となった。 内訳は乗用車が25.9%増の7万3,178台、ライトトラックが23.0%増の3万8,152台。9月の月間販売記録を更新した。
・2015年1-9月の累計販売台数は19.7%増の94万4,907台で、累計販売でも記録を更新した。
・ メーカー/ブランド別販売では、首位は日産で17.5%増の2万8,145台でシェア25.3%、2位はGMで33.4%増の2万160台でシェア 18.1%、3位はVWグループで14.8%増の1万8,580台でシェア16.7%、4位はFCAで32.6%増の8,377台、5位はトヨタで 25.2%増の7,030台となった。
・セグメント別に見ると、サブコンパクトカーは3万9,508台で、GMの「シボレー・アベオ （Chevrolet Aveo）」が4,791台、VW「ヴェント（Vento）」が4,278台、日産「マーチ（March）」が4,151台。コンパクトカーは2万 7,300台で、日産「ヴァーサ（Versa）」が4,982台、VW「ジェッタ（Jetta）」が4,517台、日産「セントラ(Sentra）」が 3,125台の順となっている。SUVは2万2,017台で、日産「X-Trail」が2,102台、「シボレー・トラックス（Chevrolet Trax）」が1,806台。ピックアップは1万4,905台で、日産「CHASIS Largo」が3,685台でトップとなっている。
メキシコの自動車販売台数 （単位： 台）
| 2015年 9月 |
2014年 9月 |
前年同月比 | 2015年 1-9月累計 |
2014年 1-9月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 73,178 | 58,107 | 25.9% | 633,354 | 520,484 | 21.7% |
| ライトトラック | 38,152 | 31,009 | 23.0% | 311,553 | 269,084 | 15.8% |
| 合計 | 111,330 | 89,116 | 24.9% | 944,907 | 789,568 | 19.7% |
注：輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月 累計 |
シェア | 1-9月 累計 *1 |
シェア | |||
| Nissan | 28,145 | 25.3% | 23,954 | 26.9% | 17.5% | 246,460 | 26.1% | 201,568 | 25.5% | 22.3% |
| GM | 20,160 | 18.1% | 15,113 | 17.0% | 33.4% | 177,777 | 18.8% | 154,006 | 19.5% | 15.4% |
| VW Group | 18,580 | 16.7% | 16,189 | 18.2% | 14.8% | 156,904 | 16.6% | 140,894 | 17.8% | 11.4% |
| - VW | 15,333 | 13.8% | 13,126 | 14.7% | 16.8% | 128,377 | 13.6% | 115,006 | 14.6% | 11.6% |
| - SEAT | 1,898 | 1.7% | 1,785 | 2.0% | 6.3% | 17,443 | 1.8% | 15,718 | 2.0% | 11.0% |
| - Audi | 1,239 | 1.1% | 1,187 | 1.3% | 4.4% | 10,223 | 1.1% | 9,507 | 1.2% | 7.5% |
| - Porsche | 110 | 0.1% | 91 | 0.1% | 20.9% | 861 | 0.1% | 663 | 0.1% | 29.9% |
| - Bentley *3 | N.D. | -% | N.D. | -% | -% | N.D. | -% | N.D. | -% | -% |
| FCA | 8,377 | 7.5% | 6,319 | 7.1% | 32.6% | 72,702 | 7.7% | 61,767 | 7.8% | 17.7% |
| Toyota | 7,030 | 6.3% | 5,617 | 6.3% | 25.2% | 55,568 | 5.9% | 46,422 | 5.9% | 19.7% |
| Ford Motor | 6,704 | 6.0% | 4,978 | 5.6% | 34.7% | 62,208 | 6.6% | 55,814 | 7.1% | 11.5% |
| Honda | 6,232 | 5.6% | 5,194 | 5.8% | 20.0% | 49,646 | 5.3% | 39,581 | 5.0% | 25.4% |
| Mazda | 4,434 | 4.0% | 3,391 | 3.8% | 30.8% | 39,435 | 4.2% | 27,784 | 3.5% | 41.9% |
| Hyundai | 2,518 | 2.3% | 1,500 | 1.7% | 67.9% | 18,622 | 2.0% | 5,910 | 0.7% | 215.1% |
| Renault | 2,077 | 1.9% | 1,984 | 2.2% | 4.7% | 16,476 | 1.7% | 16,553 | 2.1% | -0.5% |
| Kia | 1,711 | 1.5% | 0 | 0.0% | -% | 4,830 | 0.5% | 0 | 0.0% | -% |
| BMW | 1,125 | 1.0% | 920 | 1.0% | 22.3% | 8,730 | 0.9% | 7,636 | 1.0% | 14.3% |
| Mercedes-Benz *2 | 931 | 0.8% | 711 | 0.8% | 30.9% | 7,568 | 0.8% | 6,359 | 0.8% | 19.0% |
| Suzuki | 930 | 0.8% | 971 | 1.1% | -4.2% | 9,229 | 1.0% | 8,803 | 1.1% | 4.8% |
| Peugeot | 717 | 0.6% | 576 | 0.6% | 24.5% | 5,360 | 0.6% | 4,356 | 0.6% | 23.0% |
| MINI | 460 | 0.4% | 415 | 0.5% | 10.8% | 3,868 | 0.4% | 2,977 | 0.4% | 29.9% |
| Isuzu | 303 | 0.3% | 251 | 0.3% | 20.7% | 1,156 | 0.1% | 1,073 | 0.1% | 7.7% |
| Acura | 205 | 0.2% | 297 | 0.3% | -31.0% | 1,780 | 0.2% | 1,729 | 0.2% | 2.9% |
| Lincoln | 197 | 0.2% | 104 | 0.1% | 89.4% | 1,463 | 0.2% | 1,256 | 0.2% | 16.5% |
| Infiniti | 168 | 0.2% | 135 | 0.2% | 24.4% | 1,267 | 0.1% | 974 | 0.1% | 30.1% |
| Subaru | 119 | 0.1% | 116 | 0.1% | 2.6% | 1,083 | 0.1% | 1,019 | 0.1% | 6.3% |
| Volvo | 96 | 0.1% | 108 | 0.1% | -11.1% | 963 | 0.1% | 734 | 0.1% | 31.2% |
| Land Rover | 75 | 0.1% | 130 | 0.1% | -42.3% | 1,006 | 0.1% | 1,174 | 0.1% | -14.3% |
| Jaguar | 22 | 0.0% | 16 | 0.0% | 37.5% | 121 | 0.0% | 133 | 0.0% | -9.0% |
| smart | 14 | 0.0% | 127 | 0.1% | -89.0% | 685 | 0.1% | 1,045 | 0.1% | -34.4% |
| Total *1 | 111,330 | 100.0% | 89,116 | 100.0% | 24.9% | 944,907 | 100.0% | 789,568 | 100.0% | 19.7% |
*2 2012年11月以降のMercedes-Benzは小型トラックの台数を含まない。
*3 2014年2月からソース元よりBentleyの台数が発表されなくなりました。
出所: Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA)
2015年8月 販売台数速報
2015.9.3
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、8月は7.9％増の11.2万台・メキシコ自動車工業会(AMIA)が発表した2015年8月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比7.9%増の11万2,038台となった。内 訳は乗用車が11.8%増の7万6,694台、ライトトラックが0.2%増の3万5,344台。8月の月間販売記録を更新した。
・2015年1-8月の累計販売台数は19.0%増の83万3,577台で、累計販売でも記録を更新した。
・ メーカー/ブランド別販売では、首位は日産で10.1%増の2万9,179台でシェア26.0%、2位はGMで14.4%減の2万94台でシェア 17.9%、3位はVWグループで16.1%増の1万8,765台でシェア16.7%、4位はFCAで17.3%増の8,382台、5位はトヨタで 9.5%増の7,125台となった。
・セグメント別に見ると、サブコンパクトカーは4万470台で、GMの「シボレー・アベオ （Chevrolet Aveo）」が5,206台、日産「マーチ（March）」が4,545台、日産「ツル（Tsuru）」が4,025台。コンパクトカーは2万9,895 台で、日産「ヴァーサ（Versa）」が5,673台、VW「ジェッタ（Jetta）」が4,763台、日産「セントラ(Sentra）」が3,872台 の順となっている。SUVは2万2,146台で、日産「X-Trail」が2,389台、「シボレー・トラックス（Chevrolet Trax）」が1,873台。ピックアップは1万2,166台で、日産「CHASIS Largo」が1,954台でトップとなっている。
メキシコの自動車販売台数 （単位： 台）
| 2015年 8月 |
2014年 8月 |
前年同月比 | 2015年 1-8月累計 |
2014年 1-8月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 76,694 | 68,611 | 11.8% | 560,176 | 462,377 | 21.2% |
| ライトトラック | 35,344 | 35,270 | 0.2% | 273,401 | 238,075 | 14.8% |
| 合計 | 112,038 | 103,881 | 7.9% | 833,577 | 700,452 | 19.0% |
注：輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月 累計 |
シェア | 1-8月 累計 *1 |
シェア | |||
| Nissan | 29,179 | 26.0% | 26,508 | 25.5% | 10.1% | 218,315 | 26.2% | 177,614 | 25.4% | 22.9% |
| GM | 20,094 | 17.9% | 23,474 | 22.6% | -14.4% | 157,617 | 18.9% | 138,893 | 19.8% | 13.5% |
| VW Group | 18,765 | 16.7% | 16,157 | 15.6% | 16.1% | 138,324 | 16.6% | 124,706 | 17.8% | 10.9% |
| - VW | 15,322 | 13.7% | 13,082 | 12.6% | 17.1% | 113,044 | 13.6% | 101,880 | 14.5% | 11.0% |
| - SEAT | 2,072 | 1.8% | 1,895 | 1.8% | 9.3% | 15,545 | 1.9% | 13,933 | 2.0% | 11.6% |
| - Audi | 1,258 | 1.1% | 1,095 | 1.1% | 14.9% | 8,984 | 1.1% | 8,320 | 1.2% | 8.0% |
| - Porsche | 113 | 0.1% | 85 | 0.1% | 32.9% | 751 | 0.1% | 572 | 0.1% | 31.3% |
| - Bentley *3 | N.D | -% | N.D | -% | -% | N.D | -% | N.D | -% | -% |
| FCA | 8,382 | 7.5% | 7,143 | 6.9% | 17.3% | 64,325 | 7.7% | 55,448 | 7.9% | 16.0% |
| Toyota | 7,125 | 6.4% | 6,506 | 6.3% | 9.5% | 48,538 | 5.8% | 40,805 | 5.8% | 19.0% |
| Ford Motor | 6,948 | 6.2% | 7,183 | 6.9% | -3.3% | 55,504 | 6.7% | 50,836 | 7.3% | 9.2% |
| Honda | 5,543 | 4.9% | 4,958 | 4.8% | 11.8% | 43,414 | 5.2% | 34,387 | 4.9% | 26.3% |
| Mazda | 4,572 | 4.1% | 3,567 | 3.4% | 28.2% | 35,001 | 4.2% | 24,393 | 3.5% | 43.5% |
| Hyundai | 2,553 | 2.3% | 1,400 | 1.3% | 82.4% | 16,104 | 1.9% | 4,410 | 0.6% | 265.2% |
| Renault | 1,926 | 1.7% | 1,959 | 1.9% | -1.7% | 14,399 | 1.7% | 14,569 | 2.1% | -1.2% |
| Kia | 1,620 | 1.4% | 0 | 0.0% | -% | 3,119 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% |
| Suzuki | 1,110 | 1.0% | 1,110 | 1.1% | 0.0% | 8,299 | 1.0% | 7,832 | 1.1% | 6.0% |
| BMW | 1,011 | 0.9% | 900 | 0.9% | 12.3% | 7,605 | 0.9% | 6,716 | 1.0% | 13.2% |
| Mercedes-Benz *2 | 936 | 0.8% | 926 | 0.9% | 1.1% | 6,637 | 0.8% | 5,648 | 0.8% | 17.5% |
| Peugeot | 681 | 0.6% | 494 | 0.5% | 37.9% | 4,643 | 0.6% | 3,780 | 0.5% | 22.8% |
| MINI | 445 | 0.4% | 402 | 0.4% | 10.7% | 3,408 | 0.4% | 2,562 | 0.4% | 33.0% |
| Acura | 229 | 0.2% | 238 | 0.2% | -3.8% | 1,575 | 0.2% | 1,432 | 0.2% | 10.0% |
| Lincoln | 220 | 0.2% | 163 | 0.2% | 35.0% | 1,266 | 0.2% | 1,152 | 0.2% | 9.9% |
| Infiniti | 160 | 0.1% | 130 | 0.1% | 23.1% | 1,099 | 0.1% | 839 | 0.1% | 31.0% |
| Subaru | 140 | 0.1% | 116 | 0.1% | 20.7% | 964 | 0.1% | 903 | 0.1% | 6.8% |
| Isuzu | 131 | 0.1% | 193 | 0.2% | -32.1% | 853 | 0.1% | 822 | 0.1% | 3.8% |
| Volvo | 113 | 0.1% | 81 | 0.1% | 39.5% | 867 | 0.1% | 626 | 0.1% | 38.5% |
| Land Rover | 80 | 0.1% | 132 | 0.1% | -39.4% | 931 | 0.1% | 1,044 | 0.1% | -10.8% |
| smart | 55 | 0.0% | 126 | 0.1% | -56.3% | 671 | 0.1% | 918 | 0.1% | -26.9% |
| Jaguar | 20 | 0.0% | 15 | 0.0% | 33.3% | 99 | 0.0% | 117 | 0.0% | -15.4% |
| Total *1 | 112,038 | 100.0% | 103,881 | 100.0% | 7.9% | 833,577 | 100.0% | 700,452 | 100.0% | 19.0% |
*2 2012年11月以降のMercedes-Benzは小型トラックの台数を含まない。
*3 2014年2月からソース元よりBentleyの台数が発表されなくなりました。
出所: Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA)
2015年7月 販売台数速報
2015.8.4
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、7月は16.1％増の11.2万台・メキシコ自動車工業会(AMIA)が発表した2015年7月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比16.1%増の11万1,714台となった。 内訳は乗用車が14.7%増の7万5,209台、ライトトラックが19.2%増の3万6,505台。7月の月間販売記録を更新した。
・2015年1-7月の累計販売台数は20.9%増の72万1,539台で、累計販売でも記録を更新した。
・ メーカー/ブランド別販売では、首位は日産で21.7%増の2万8,557台でシェア25.6%、2位はGMで2.3%増の2万1,272台でシェア 19.0%、3位はVWグループで13.5%増の1万8,074台でシェア16.2%、4位はFCAで24.2%増の9,009台、5位はフォードで 2.9%増の7,248台となった。
・7月から韓国の起亜ブランドの販売が開始された。乗用車が344台、ライトトラックが1,155台、合計で1,499台（シェア1.3%）を販売した。
・ セグメント別に見ると、サブコンパクトカーは4万1,307台で、GMの「シボレー・アベオ（Chevrolet Aveo）」が6,389台、VW「ヴェント（Vento）」が4,544台、日産「マーチ（March）」が4,066台。コンパクトカーは2万 8,012台で、日産「ヴァーサ（Versa）」が5,302台、VW「ジェッタ（Jetta）」が4,478台、日産「セントラ(Sentra）」が 3,137台の順となっている。SUVは2万2,085台で、日産「X-Trail」が2,445台、「シボレー・トラックス（Chevrolet Trax）」が2,054台。ピックアップは1万3,377台で、日産「CHASIS Largo」が1,508台でトップとなっている。
メキシコの自動車販売台数 （単位： 台）
| 2015年 7月 |
2014年 7月 |
前年同月比 | 2015年 1-7月累計 |
2014年 1-7月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 75,209 | 65,574 | 14.7% | 483,482 | 393,766 | 22.8% |
| ライトトラック | 36,505 | 30,637 | 19.2% | 238,057 | 202,805 | 17.4% |
| 合計 | 111,714 | 96,211 | 16.1% | 721,539 | 596,571 | 20.9% |
注：輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月 累計 |
シェア | 1-7月 累計 *1 |
シェア | |||
| Nissan | 28,557 | 25.6% | 23,472 | 24.4% | 21.7% | 189,136 | 26.2% | 151,106 | 25.3% | 25.2% |
| GM | 21,272 | 19.0% | 20,796 | 21.6% | 2.3% | 137,523 | 19.1% | 115,419 | 19.3% | 19.2% |
| VW Group | 18,074 | 16.2% | 15,925 | 16.6% | 13.5% | 119,559 | 16.6% | 108,549 | 18.2% | 10.1% |
| - VW | 14,753 | 13.2% | 13,094 | 13.6% | 12.7% | 97,722 | 13.5% | 88,798 | 14.9% | 10.0% |
| - SEAT | 2,065 | 1.8% | 1,722 | 1.8% | 19.9% | 13,473 | 1.9% | 12,038 | 2.0% | 11.9% |
| - Audi | 1,158 | 1.0% | 1,020 | 1.1% | 13.5% | 7,726 | 1.1% | 7,225 | 1.2% | 6.9% |
| - Porsche | 98 | 0.1% | 89 | 0.1% | 10.1% | 638 | 0.1% | 487 | 0.1% | 31.0% |
| - Bentley *3 | N.D. | -% | N.D. | -% | -% | N.D. | -% | N.D. | -% | -% |
| FCA | 9,009 | 8.1% | 7,255 | 7.5% | 24.2% | 55,943 | 7.8% | 48,305 | 8.1% | 15.8% |
| Ford Motor | 7,248 | 6.5% | 7,047 | 7.3% | 2.9% | 48,556 | 6.7% | 43,653 | 7.3% | 11.2% |
| Honda | 5,996 | 5.4% | 5,585 | 5.8% | 7.4% | 37,871 | 5.2% | 29,429 | 4.9% | 28.7% |
| Toyota | 5,969 | 5.3% | 5,295 | 5.5% | 12.7% | 41,413 | 5.7% | 34,299 | 5.7% | 20.7% |
| Mazda | 4,482 | 4.0% | 3,614 | 3.8% | 24.0% | 30,429 | 4.2% | 20,826 | 3.5% | 46.1% |
| Hyundai | 2,547 | 2.3% | 1,303 | 1.4% | 95.5% | 13,551 | 1.9% | 3,010 | 0.5% | 350.2% |
| Renault | 2,037 | 1.8% | 1,746 | 1.8% | 16.7% | 12,473 | 1.7% | 12,610 | 2.1% | -1.1% |
| Kia | 1,499 | 1.3% | 0 | 0.0% | -% | 1,499 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% |
| BMW | 1,023 | 0.9% | 858 | 0.9% | 19.2% | 6,594 | 0.9% | 5,816 | 1.0% | 13.4% |
| Suzuki | 966 | 0.9% | 936 | 1.0% | 3.2% | 7,189 | 1.0% | 6,722 | 1.1% | 6.9% |
| Mercedes-Benz *2 | 851 | 0.8% | 685 | 0.7% | 24.2% | 5,701 | 0.8% | 4,722 | 0.8% | 20.7% |
| Peugeot | 621 | 0.6% | 485 | 0.5% | 28.0% | 3,962 | 0.5% | 3,286 | 0.6% | 20.6% |
| MINI | 441 | 0.4% | 315 | 0.3% | 40.0% | 2,963 | 0.4% | 2,160 | 0.4% | 37.2% |
| Acura | 194 | 0.2% | 158 | 0.2% | 22.8% | 1,346 | 0.2% | 1,194 | 0.2% | 12.7% |
| Isuzu | 166 | 0.1% | 83 | 0.1% | 100.0% | 722 | 0.1% | 629 | 0.1% | 14.8% |
| Lincoln | 149 | 0.1% | 122 | 0.1% | 22.1% | 1,046 | 0.1% | 989 | 0.2% | 5.8% |
| Infiniti | 136 | 0.1% | 106 | 0.1% | 28.3% | 939 | 0.1% | 709 | 0.1% | 32.4% |
| Volvo | 126 | 0.1% | 67 | 0.1% | 88.1% | 754 | 0.1% | 545 | 0.1% | 38.3% |
| Subaru | 125 | 0.1% | 119 | 0.1% | 5.0% | 824 | 0.1% | 787 | 0.1% | 4.7% |
| smart | 124 | 0.1% | 110 | 0.1% | 12.7% | 616 | 0.1% | 792 | 0.1% | -22.2% |
| Land Rover | 94 | 0.1% | 115 | 0.1% | -18.3% | 851 | 0.1% | 912 | 0.2% | -6.7% |
| Jaguar | 8 | 0.0% | 14 | 0.0% | -42.9% | 79 | 0.0% | 102 | 0.0% | -22.5% |
| Total *1 | 111,714 | 100.0% | 96,211 | 100.0% | 16.1% | 721,539 | 100.0% | 596,571 | 100.0% | 20.9% |
*2 2012年11月以降のMercedes-Benzは小型トラックの台数を含まない。
*3 2014年2月からソース元よりBentleyの台数が発表されなくなりました。
出所: Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA)
2015年6月 販売台数速報
2015.7.2
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、6月は27.1％増の10.7万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)が発表した2015年6月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比27.1％増の10万6,890台となった。 内訳は乗用車が27.9％増の7万1,369台、ライトトラックが25.3％増の3万5,521台。6月の月間販売記録を更新した。
・2015年1-6月の累計販売台数は21.9％増の60万9,825台で、累計販売でも記録を更新した。
・ メーカー/ブランド別販売では、首位は日産で28.8％増の2万8,235台でシェア26.4％、2位はGMで43.2％増の2万1,528台でシェア 20.1％、3位はVWグループで9.8％増の1万7,009台でシェア15.9％、4位はFCAで27.4％増の8,303台、5位はフォードで 29.2％増の7,040台となった。
・セグメント別に見ると、サブコンパクトカーは4万672台で、GMの「シボレー・アベオ （Chevrolet Aveo）」が6,632台、日産「マーチ（March）」が4,441台、VW「ヴェント（Vento）」が4,248台。コンパクトカーは2万 5,012台で、VW「ジェッタ（Jetta）」が4,558台、日産「ヴァーサ（Versa）」が4,338台、日産「セントラ(Sentra）」が 2,557台の順となっている。SUVは2万463台で、日産「X-Trail」が2,465台、「シボレー・トラックス（Chevrolet Trax）」が2,133台。ピックアップは1万3,961台で、日産「CHASIS Largo」が1,859台でトップとなっている。
メキシコの自動車販売台数 （単位： 台）
| 2015年 6月 |
2014年 6月 |
前年同月比 | 2015年 1-6月累計 |
2014年 1-6月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 71,369 | 55,785 | 27.9% | 408,273 | 328,192 | 24.4% |
| ライトトラック | 35,521 | 28,342 | 25.3% | 201,552 | 172,168 | 17.1% |
| 合計 | 106,890 | 84,127 | 27.1% | 609,825 | 500,360 | 21.9% |
注：輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 *1 |
シェア | |||
| Nissan | 28,235 | 26.4% | 21,915 | 26.0% | 28.8% | 160,579 | 26.3% | 127,634 | 25.5% | 25.8% |
| GM | 21,528 | 20.1% | 15,032 | 17.9% | 43.2% | 116,251 | 19.1% | 94,623 | 18.9% | 22.9% |
| VW Group | 17,009 | 15.9% | 15,485 | 18.4% | 9.8% | 101,485 | 16.6% | 92,623 | 18.5% | 9.6% |
| - VW | 13,742 | 12.9% | 12,661 | 15.0% | 8.5% | 82,969 | 13.6% | 75,704 | 15.1% | 9.6% |
| - SEAT | 1,931 | 1.8% | 1,642 | 2.0% | 17.6% | 11,408 | 1.9% | 10,316 | 2.1% | 10.6% |
| - Audi | 1,235 | 1.2% | 1,111 | 1.3% | 11.2% | 6,568 | 1.1% | 6,205 | 1.2% | 5.9% |
| - Porsche | 101 | 0.1% | 71 | 0.1% | 42.3% | 540 | 0.1% | 398 | 0.1% | 35.7% |
| - Bentley *3 | N.D. | -% | N.D. | -% | -% | N.D. | -% | N.D. | -% | -% |
| FCA | 8,303 | 7.8% | 6,515 | 7.7% | 27.4% | 46,934 | 7.7% | 41,050 | 8.2% | 14.3% |
| Ford Motor | 7,040 | 6.6% | 5,449 | 6.5% | 29.2% | 41,308 | 6.8% | 36,606 | 7.3% | 12.8% |
| Toyota | 5,824 | 5.4% | 4,804 | 5.7% | 21.2% | 35,444 | 5.8% | 29,004 | 5.8% | 22.2% |
| Honda | 5,292 | 5.0% | 4,647 | 5.5% | 13.9% | 31,875 | 5.2% | 23,844 | 4.8% | 33.7% |
| Mazda | 4,340 | 4.1% | 3,085 | 3.7% | 40.7% | 25,947 | 4.3% | 17,212 | 3.4% | 50.7% |
| Hyundai | 2,472 | 2.3% | 1,002 | 1.2% | 146.7% | 11,004 | 1.8% | 1,707 | 0.3% | 544.6% |
| Renault | 1,776 | 1.7% | 1,868 | 2.2% | -4.9% | 10,436 | 1.7% | 10,864 | 2.2% | -3.9% |
| Suzuki | 1,086 | 1.0% | 957 | 1.1% | 13.5% | 6,223 | 1.0% | 5,786 | 1.2% | 7.6% |
| BMW | 971 | 0.9% | 870 | 1.0% | 11.6% | 5,571 | 0.9% | 4,958 | 1.0% | 12.4% |
| Mercedes-Benz *2 | 808 | 0.8% | 767 | 0.9% | 5.3% | 4,850 | 0.8% | 4,037 | 0.8% | 20.1% |
| Peugeot | 670 | 0.6% | 438 | 0.5% | 53.0% | 3,341 | 0.5% | 2,801 | 0.6% | 19.3% |
| MINI | 440 | 0.4% | 360 | 0.4% | 22.2% | 2,522 | 0.4% | 1,845 | 0.4% | 36.7% |
| Acura | 247 | 0.2% | 164 | 0.2% | 50.6% | 1,152 | 0.2% | 1,036 | 0.2% | 11.2% |
| Infiniti | 135 | 0.1% | 122 | 0.1% | 10.7% | 803 | 0.1% | 603 | 0.1% | 33.2% |
| Volvo | 132 | 0.1% | 63 | 0.1% | 109.5% | 628 | 0.1% | 478 | 0.1% | 31.4% |
| Lincoln | 125 | 0.1% | 125 | 0.1% | 0.0% | 897 | 0.1% | 867 | 0.2% | 3.5% |
| Land Rover | 120 | 0.1% | 102 | 0.1% | 17.6% | 757 | 0.1% | 797 | 0.2% | -5.0% |
| Subaru | 120 | 0.1% | 110 | 0.1% | 9.1% | 699 | 0.1% | 668 | 0.1% | 4.6% |
| smart | 106 | 0.1% | 126 | 0.1% | -15.9% | 492 | 0.1% | 682 | 0.1% | -27.9% |
| Isuzu | 101 | 0.1% | 105 | 0.1% | -3.8% | 556 | 0.1% | 546 | 0.1% | 1.8% |
| Jaguar | 10 | 0.0% | 16 | 0.0% | -37.5% | 71 | 0.0% | 88 | 0.0% | -19.3% |
| Total *1 | 106,890 | 100.0% | 84,127 | 100.0% | 27.1% | 609,825 | 100.0% | 500,360 | 100.0% | 21.9% |
*2 2012年11月以降のMercedes-Benzは小型トラックの台数を含まない。
*3 2014年2月からソース元よりBentleyの台数が発表されなくなりました。
出所: Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA)
2015年5月 販売台数速報
2015.6.3
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、5月は15.6％増の10.2万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)が発表した2015年5月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比15.6％増の10万1,982台となった。 内訳は乗用車が15.4％増の6万7,779台、ライトトラックが15.9％増の3万4,203台。5月の月間販売記録を更新した。
・2015年1-5月の累計販売台数は20.8％増の50万2,935台で、累計販売でも記録を更新した。
・ メーカー/ブランド別販売では、首位は日産で20.7％増の2万6,545台でシェア26.0％、2位はGMで9.8％増の1万9,581台でシェア 19.2％、3位はVWグループで12.9％増の1万7,647台でシェア17.3％、4位はFCAで8.2％増の7,468台、5位はフォードで 12.6％増の7,119台となった。
・セグメント別に見ると、サブコンパクトカーは3万8,427台で、GMの「シボレー・アベオ （Chevrolet Aveo）」が5,473台、VW「ヴェント（Vento）」が4,963台、日産「ツル（Tsuru）」が4,063台。コンパクトカーは2万 3,513台で、日産「ヴァーサ（Versa）」が4,107台、VW「ジェッタ（Jetta）」が3,912台、日産「セントラ(Sentra）」が 2,743台の順となっている。SUVは1万9,555台で、日産「X-Trail」が1,911台、「シボレー・トラックス（Chevrolet Trax）」が1,725台。ピックアップは1万3,353台で、日産「CHASIS Largo」が2,189台でトップとなっている。
メキシコの自動車販売台数 （単位： 台）
| 2015年 5月 |
2014年 5月 |
前年同月比 | 2015年 1-5月累計 |
2014年 1-5月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 67,779 | 58,738 | 15.4% | 336,904 | 272,407 | 23.7% |
| ライトトラック | 34,203 | 29,506 | 15.9% | 166,031 | 143,826 | 15.4% |
| 合計 | 101,982 | 88,244 | 15.6% | 502,935 | 416,233 | 20.8% |
注：輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 *1 |
シェア | |||
| Nissan | 26,545 | 26.0% | 22,000 | 24.9% | 20.7% | 132,344 | 26.3% | 105,719 | 25.4% | 25.2% |
| GM | 19,581 | 19.2% | 17,839 | 20.2% | 9.8% | 94,723 | 18.8% | 79,591 | 19.1% | 19.0% |
| VW Group | 17,647 | 17.3% | 15,625 | 17.7% | 12.9% | 84,476 | 16.8% | 77,139 | 18.5% | 9.5% |
| VW | 14,526 | 14.2% | 12,882 | 14.6% | 12.8% | 69,227 | 13.8% | 63,043 | 15.1% | 9.8% |
| SEAT | 1,855 | 1.8% | 1,605 | 1.8% | 15.6% | 9,477 | 1.9% | 8,674 | 2.1% | 9.3% |
| Audi | 1,181 | 1.2% | 1,068 | 1.2% | 10.6% | 5,333 | 1.1% | 5,094 | 1.2% | 4.7% |
| Porsche | 85 | 0.1% | 70 | 0.1% | 21.4% | 439 | 0.1% | 327 | 0.1% | 34.3% |
| Bentley *3 | N.D | -% | N.D | -% | -% | N.D | -% | N.D | -% | -% |
| FCA | 7,468 | 7.3% | 6,900 | 7.8% | 8.2% | 38,631 | 7.7% | 34,535 | 8.3% | 11.9% |
| Ford Motor | 7,119 | 7.0% | 6,325 | 7.2% | 12.6% | 34,268 | 6.8% | 31,157 | 7.5% | 10.0% |
| Toyota | 6,024 | 5.9% | 5,348 | 6.1% | 12.6% | 29,620 | 5.9% | 24,200 | 5.8% | 22.4% |
| Honda | 4,850 | 4.8% | 4,333 | 4.9% | 11.9% | 26,583 | 5.3% | 19,197 | 4.6% | 38.5% |
| Mazda | 4,796 | 4.7% | 3,332 | 3.8% | 43.9% | 21,607 | 4.3% | 14,127 | 3.4% | 52.9% |
| Hyundai | 2,049 | 2.0% | 705 | 0.8% | 190.6% | 8,532 | 1.7% | 705 | 0.2% | 1110.2% |
| Renault | 1,005 | 1.0% | 1,712 | 1.9% | -41.3% | 8,660 | 1.7% | 8,996 | 2.2% | -3.7% |
| BMW | 982 | 1.0% | 703 | 0.8% | 39.7% | 4,600 | 0.9% | 4,088 | 1.0% | 12.5% |
| Suzuki | 970 | 1.0% | 1,077 | 1.2% | -9.9% | 5,137 | 1.0% | 4,829 | 1.2% | 6.4% |
| Mercedes-Benz *2 | 913 | 0.9% | 719 | 0.8% | 27.0% | 4,042 | 0.8% | 3,270 | 0.8% | 23.6% |
| Peugeot | 600 | 0.6% | 427 | 0.5% | 40.5% | 2,671 | 0.5% | 2,363 | 0.6% | 13.0% |
| MINI | 411 | 0.4% | 260 | 0.3% | 58.1% | 2,082 | 0.4% | 1,485 | 0.4% | 40.2% |
| Lincoln | 170 | 0.2% | 120 | 0.1% | 41.7% | 772 | 0.2% | 742 | 0.2% | 4.0% |
| Acura | 154 | 0.2% | 179 | 0.2% | -14.0% | 905 | 0.2% | 872 | 0.2% | 3.8% |
| Infiniti | 142 | 0.1% | 133 | 0.2% | 6.8% | 668 | 0.1% | 481 | 0.1% | 38.9% |
| Land Rover | 130 | 0.1% | 131 | 0.1% | -0.8% | 637 | 0.1% | 695 | 0.2% | -8.3% |
| Subaru | 124 | 0.1% | 112 | 0.1% | 10.7% | 579 | 0.1% | 558 | 0.1% | 3.8% |
| Volvo | 106 | 0.1% | 61 | 0.1% | 73.8% | 496 | 0.1% | 415 | 0.1% | 19.5% |
| Isuzu | 97 | 0.1% | 78 | 0.1% | 24.4% | 455 | 0.1% | 441 | 0.1% | 3.2% |
| smart | 89 | 0.1% | 109 | 0.1% | -18.3% | 386 | 0.1% | 556 | 0.1% | -30.6% |
| Jaguar | 10 | 0.0% | 16 | 0.0% | -37.5% | 61 | 0.0% | 72 | 0.0% | -15.3% |
| Total *1 | 101,982 | 100.0% | 88,244 | 100.0% | 15.6% | 502,935 | 100.0% | 416,233 | 100.0% | 20.8% |
*2 2012年11月以降のMercedes-Benzは小型トラックの台数を含まない。
*3 2014年2月からソース元よりBentleyの台数が発表されなくなりました。
出所: Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA)
2015年4月 販売台数速報
2015.5.7
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、4月は23.3％増の9.5万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)が発表した2015年4月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比23.3％増の9万4,796台となった。内訳は乗用車が26.6％増の6万3,737台、ライトトラックが17.2％増の3万1,059台。4月の月間販売記録を更新した。
・2015年1～4月の販売台数は22.2％増の40万953台で、累計販売でも記録を更新した。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で26.1％増の2万4,566台でシェア25.9％、2位はGMで24.0％増の1万8,612台でシェア19.6％、3位はVWグループで1.2％増の1万4,587台でシェア15.4％、4位はFCAで15.5％増の7,474台、5位はフォードで19.3％増の6,913台となった。
・セグメント別に見ると、サブコンパクトカーは3万5,078台で、GMの「シボレー・アベオ （Chevrolet Aveo）」が5,359台、VW「ヴェント（Vento）」が4,003台、GMの「シボレー・スパーク（Chevrolet Spark）」が3,809台。コンパクトカーは2万2,985台で、日産「ヴァーサ（Versa）」が4,267台、VW「ジェッタ （Jetta）」が3,004台、日産「セントラ(Sentra）」が2,456台の順となっている。SUVは1万6,918台で、ホンダ「CR-V」が1,898台、「シボレー・トラックス（Chevrolet Trax）」が1,670台。ピックアップは1万3,174台で、日産 「CHASIS Largo」が2,188台でトップとなっている。
・メキシコ市場は2015年に入ってから4カ月連続で20％超のハイペースでの成長が続いており、特にサブコンパクト・セグメントの拡大が顕著である。
メキシコの自動車販売台数 （単位： 台）
| 2015年 4月 |
2014年 4月 |
前年同月比 | 2015年 1-4月累計 |
2014年 1-4月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 63,737 | 50,365 | 26.6% | 269,125 | 213,669 | 26.0% |
| ライトトラック | 31,059 | 26,500 | 17.2% | 131,828 | 114,320 | 15.3% |
| 合計 | 94,796 | 76,865 | 23.3% | 400,953 | 327,989 | 22.2% |
注：輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 *1 |
シェア | |||
| Nissan | 24,566 | 25.9% | 19,488 | 25.4% | 26.1% | 105,799 | 26.4% | 83,719 | 25.5% | 26.4% |
| GM | 18,612 | 19.6% | 15,009 | 19.5% | 24.0% | 75,142 | 18.7% | 61,752 | 18.8% | 21.7% |
| VW Group | 14,587 | 15.4% | 14,412 | 18.7% | 1.2% | 66,829 | 16.7% | 61,513 | 18.8% | 8.6% |
| VW | 11,791 | 12.4% | 11,645 | 15.1% | 1.3% | 54,701 | 13.6% | 50,161 | 15.3% | 9.1% |
| SEAT | 1,749 | 1.8% | 1,752 | 2.3% | -0.2% | 7,622 | 1.9% | 7,069 | 2.2% | 7.8% |
| Audi | 957 | 1.0% | 951 | 1.2% | 0.6% | 4,152 | 1.0% | 4,026 | 1.2% | 3.1% |
| Porsche | 90 | 0.1% | 64 | 0.1% | 40.6% | 354 | 0.1% | 257 | 0.1% | 37.7% |
| Bentley *3 | N.D. | -% | N.D. | -% | -% | N.D. | -% | N.D. | -% | -% |
| FCA | 7,474 | 7.9% | 6,470 | 8.4% | 15.5% | 31,163 | 7.8% | 27,635 | 8.4% | 12.8% |
| Ford Motor | 6,913 | 7.3% | 5,793 | 7.5% | 19.3% | 27,149 | 6.8% | 24,832 | 7.6% | 9.3% |
| Toyota | 5,446 | 5.7% | 4,601 | 6.0% | 18.4% | 23,596 | 5.9% | 18,852 | 5.7% | 25.2% |
| Honda | 4,828 | 5.1% | 3,189 | 4.1% | 51.4% | 21,733 | 5.4% | 14,864 | 4.5% | 46.2% |
| Mazda | 4,290 | 4.5% | 2,643 | 3.4% | 62.3% | 16,811 | 4.2% | 10,795 | 3.3% | 55.7% |
| Renault | 1,728 | 1.8% | 1,495 | 1.9% | 15.6% | 7,655 | 1.9% | 7,284 | 2.2% | 5.1% |
| Hyundai | 1,726 | 1.8% | 0 | 0.0% | -% | 6,483 | 1.6% | 0 | 0.0% | -% |
| Suzuki | 1,035 | 1.1% | 842 | 1.1% | 22.9% | 4,167 | 1.0% | 3,752 | 1.1% | 11.1% |
| BMW | 850 | 0.9% | 700 | 0.9% | 21.4% | 3,618 | 0.9% | 3,385 | 1.0% | 6.9% |
| Mercedes-Benz *2 | 794 | 0.8% | 614 | 0.8% | 29.3% | 3,129 | 0.8% | 2,551 | 0.8% | 22.7% |
| Peugeot | 565 | 0.6% | 408 | 0.5% | 38.5% | 2,071 | 0.5% | 1,936 | 0.6% | 7.0% |
| MINI | 437 | 0.5% | 334 | 0.4% | 30.8% | 1,671 | 0.4% | 1,225 | 0.4% | 36.4% |
| Acura | 173 | 0.2% | 117 | 0.2% | 47.9% | 751 | 0.2% | 693 | 0.2% | 8.4% |
| Infiniti | 127 | 0.1% | 117 | 0.2% | 8.5% | 526 | 0.1% | 348 | 0.1% | 51.1% |
| Land Rover | 123 | 0.1% | 125 | 0.2% | -1.6% | 507 | 0.1% | 564 | 0.2% | -10.1% |
| Lincoln | 122 | 0.1% | 95 | 0.1% | 28.4% | 602 | 0.2% | 622 | 0.2% | -3.2% |
| Subaru | 120 | 0.1% | 118 | 0.2% | 1.7% | 455 | 0.1% | 446 | 0.1% | 2.0% |
| Isuzu | 104 | 0.1% | 105 | 0.1% | -1.0% | 358 | 0.1% | 363 | 0.1% | -1.4% |
| Volvo | 102 | 0.1% | 80 | 0.1% | 27.5% | 390 | 0.1% | 354 | 0.1% | 10.2% |
| smart | 62 | 0.1% | 95 | 0.1% | -34.7% | 297 | 0.1% | 447 | 0.1% | -33.6% |
| Jaguar | 12 | 0.0% | 15 | 0.0% | -20.0% | 51 | 0.0% | 56 | 0.0% | -8.9% |
| Total *1 | 94,796 | 100.0% | 76,865 | 100.0% | 23.3% | 400,953 | 100.0% | 327,989 | 100.0% | 22.2% |
*2 2012年11月以降のMercedes-Benzは小型トラックの台数を含まない。
*3 2014年2月からソース元よりBentleyの台数が発表されなくなりました。
出所: Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA)
2015年3月 販売台数速報
2015.4.2
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、3月は22.4％増の10.5万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)が発表した2015年3月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比22.4％増の10万4,902台となった。内訳は乗用車が24.7％増の6万9,336台、ライトトラックが18.2％増の3万5,566台。3月の月間販売記録を更新した。
・2015年1～3月の販売台数は21.9％増の30万6,157台で、累計販売でも記録を更新した。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で29.5％増の2万8,575台でシェア27.2％、2位はGMで27.4％増の2万196台でシェア19.3％、3位はVWグループで9.0％増の1万7,277台でシェア16.5％、4位はFCAで6.8％増の7,683台、5位はフォードで3.1％増の6,645台となった。
・セグメント別に見ると、サブコンパクトカーは34.9％増の3万8,106台で、GMの「シボレー・アベオ（Chevrolet Aveo）」が6,022台、VW「ヴェント（Vento）」が5,102台、日産「ツル（Tsuru）」が4,289台。コンパクトカーは17.3％増の2万5,136台で、日産「ヴァーサ（Versa）」が4,687台、VW「ジェッタ （Jetta）」が3,064台、日産「セントラ(Sentra）」が2,606台の順となっている。SUVは15.6％増の1万9,373台で、日産「X-TRAIL」が2,379台、ホンダ「CR-V」が2,118台。ピックアップは15.2％増の1万5,000台で、日産 「CHASIS Largo」が2,465台でトップとなっている。
・メキシコの2015年GDP成長率は、メキシコ銀行が3月に調査した予測では2.95％で、1月時点の予測よりも成長率が僅かに減少した。
メキシコの自動車販売台数 （単位： 台）
| 2015年 3月 |
2014年 3月 |
前年同月比 | 2015年 1-3月累計 |
2014年 1-3月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 69,336 | 55,583 | 24.7% | 205,388 | 163,304 | 25.8% |
| ライトトラック | 35,566 | 30,099 | 18.2% | 100,769 | 87,820 | 14.7% |
| 合計 | 104,902 | 85,682 | 22.4% | 306,157 | 251,124 | 21.9% |
注：輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 *1 |
シェア | |||
| Nissan | 28,575 | 27.2% | 22,060 | 25.7% | 29.5% | 81,233 | 26.5% | 64,231 | 25.6% | 26.5% |
| GM | 20,196 | 19.3% | 15,853 | 18.5% | 27.4% | 56,530 | 18.5% | 46,743 | 18.6% | 20.9% |
| VW Group | 17,277 | 16.5% | 15,850 | 18.5% | 9.0% | 52,242 | 17.1% | 47,102 | 18.8% | 10.9% |
| VW | 14,310 | 13.6% | 12,900 | 15.1% | 10.9% | 42,910 | 14.0% | 38,516 | 15.3% | 11.4% |
| SEAT | 1,800 | 1.7% | 1,839 | 2.1% | -2.1% | 5,873 | 1.9% | 5,317 | 2.1% | 10.5% |
| Audi | 1,077 | 1.0% | 1,040 | 1.2% | 3.6% | 3,195 | 1.0% | 3,075 | 1.2% | 3.9% |
| Porsche | 90 | 0.1% | 71 | 0.1% | 26.8% | 264 | 0.1% | 193 | 0.1% | 36.8% |
| Bentley *3 | N.D. | -% | N.D. | -% | -% | N.D. | -% | N.D. | -% | -% |
| FCA | 7,683 | 7.3% | 7,196 | 8.4% | 6.8% | 23,689 | 7.7% | 21,165 | 8.4% | 11.9% |
| Ford Motor | 6,645 | 6.3% | 6,444 | 7.5% | 3.1% | 20,236 | 6.6% | 19,039 | 7.6% | 6.3% |
| Toyota | 6,378 | 6.1% | 4,950 | 5.8% | 28.8% | 18,150 | 5.9% | 14,251 | 5.7% | 27.4% |
| Honda | 5,289 | 5.0% | 3,749 | 4.4% | 41.1% | 16,905 | 5.5% | 11,675 | 4.6% | 44.8% |
| Mazda | 4,385 | 4.2% | 2,794 | 3.3% | 56.9% | 12,521 | 4.1% | 8,152 | 3.2% | 53.6% |
| Renault | 1,791 | 1.7% | 2,130 | 2.5% | -15.9% | 5,927 | 1.9% | 5,789 | 2.3% | 2.4% |
| Hyundai | 1,716 | 1.6% | 0 | 0.0% | -% | 4,757 | 1.6% | 0 | 0.0% | -% |
| Suzuki | 1,055 | 1.0% | 954 | 1.1% | 10.6% | 3,132 | 1.0% | 2,910 | 1.2% | 7.6% |
| BMW | 1,002 | 1.0% | 1,148 | 1.3% | -12.7% | 2,768 | 0.9% | 2,685 | 1.1% | 3.1% |
| Mercedes-Benz *2 | 764 | 0.7% | 718 | 0.8% | 6.4% | 2,335 | 0.8% | 1,937 | 0.8% | 20.5% |
| Peugeot | 605 | 0.6% | 493 | 0.6% | 22.7% | 1,506 | 0.5% | 1,528 | 0.6% | -1.4% |
| MINI | 430 | 0.4% | 234 | 0.3% | 83.8% | 1,234 | 0.4% | 891 | 0.4% | 38.5% |
| Acura | 201 | 0.2% | 168 | 0.2% | 19.6% | 578 | 0.2% | 576 | 0.2% | 0.3% |
| Lincoln | 160 | 0.2% | 212 | 0.2% | -24.5% | 480 | 0.2% | 527 | 0.2% | -8.9% |
| Land Rover | 157 | 0.1% | 150 | 0.2% | 4.7% | 384 | 0.1% | 439 | 0.2% | -12.5% |
| Isuzu | 145 | 0.1% | 155 | 0.2% | -6.5% | 254 | 0.1% | 258 | 0.1% | -1.6% |
| Infiniti | 140 | 0.1% | 61 | 0.1% | 129.5% | 399 | 0.1% | 231 | 0.1% | 72.7% |
| Subaru | 108 | 0.1% | 123 | 0.1% | -12.2% | 335 | 0.1% | 328 | 0.1% | 2.1% |
| Volvo | 103 | 0.1% | 89 | 0.1% | 15.7% | 288 | 0.1% | 274 | 0.1% | 5.1% |
| smart | 82 | 0.1% | 134 | 0.2% | -38.8% | 235 | 0.1% | 352 | 0.1% | -33.2% |
| Jaguar | 15 | 0.0% | 17 | 0.0% | -11.8% | 39 | 0.0% | 41 | 0.0% | -4.9% |
| Total *1 |
104,902 | 100.0% | 85,682 | 100.0% | 22.4% | 306,157 | 100.0% | 251,124 | 100.0% | 21.9% |
*2 2012年11月以降のMercedes-Benzは小型トラックの台数を含まない。
*3 2014年2月からソース元よりBentleyの台数が発表されなくなりました。
出所: Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA)
2015年2月 販売台数速報
2015.3.4
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、2月は22.0％増の9.8万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)が発表した2015年2月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比22.0％増の9万7,558台となった。内訳は乗用車が27.4％増の6万6,031台、ライトトラックが12.1％増の3万1,527台。2月の月間販売記録を更新した。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で23.0％増の2万5,286台でシェア25.9％、2位はGMで20.6％増の1万7,737台でシェア18.2％、3位はVWグループで9.9％増の1万6,878台でシェア17.3％、4位はFCAで19.1％増の7,877台、5位はフォードで6.0％増の6,525台となった。
・セグメント別に見ると、サブコンパクトカーは35.1％増の3万4,944台で、GMの「シボレー・アベオ（Chevrolet Aveo）」が5,409台、VW「ヴェント（Vento）」が4,434台、日産「ツル（Tsuru）」が4,171台。コンパクトカーは17.7％増 の2万5,292台で、日産「ヴァーサ（Versa）」が4,912台、日産「セントラ(Sentra）」が2,412台、VW「ジェッタ （Jetta）」が2,393台の順となっている。SUVは14.6％増の1万7,472台で、シボレー「トラックス(Trax)」が2,018台、ホンダ「CR-V」が1,971台。ピックアップは12.6％増の1万2,964台で、日産 「CHASIS Largo」が2,173台でトップとなっている。
・メキシコの2015年GDP成長率は、メキシコ銀行が2月に調査した予測では3.1％で、1月時点の予測よりも成長率が僅かに減少した。
メキシコの自動車販売台数 （単位： 台）
| 2015年 2月 |
2014年 2月 |
前年同月比 | 2015年 1-2月累計 |
2014年 1-2月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 66,031 | 51,816 | 27.4% | 136,052 | 107,721 | 26.3% |
| ライトトラック | 31,527 | 28,122 | 12.1% | 65,203 | 57,721 | 13.0% |
| 合計 | 97,558 | 79,938 | 22.0% | 201,255 | 165,442 | 21.6% |
注：輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 *1 |
シェア | 1-2月 累計 *1 |
シェア | |||
| Nissan | 25,286 | 25.9% | 20,553 | 25.7% | 23.0% | 52,658 | 26.2% | 42,171 | 25.5% | 24.9% |
| GM | 17,737 | 18.2% | 14,708 | 18.4% | 20.6% | 36,334 | 18.1% | 30,890 | 18.7% | 17.6% |
| VW Group | 16,878 | 17.3% | 15,354 | 19.2% | 9.9% | 35,055 | 17.4% | 31,251 | 18.9% | 12.2% |
| VW | 13,978 | 14.3% | 12,665 | 15.8% | 10.4% | 28,600 | 14.2% | 25,616 | 15.5% | 11.6% |
| SEAT | 1,767 | 1.8% | 1,625 | 2.0% | 8.7% | 4,073 | 2.0% | 3,478 | 2.1% | 17.1% |
| Audi | 1,045 | 1.1% | 1,011 | 1.3% | 3.4% | 2,118 | 1.1% | 2,035 | 1.2% | 4.1% |
| Porsche | 88 | 0.1% | 53 | 0.1% | 66.0% | 174 | 0.1% | 122 | 0.1% | 42.6% |
| Bentley *3 | N.D | -% | N.D | -% | -% | N.D | -% | N.D | -% | -% |
| FCA | 7,877 | 8.1% | 6,614 | 8.3% | 19.1% | 16,006 | 8.0% | 13,969 | 8.4% | 14.6% |
| Ford Motor | 6,525 | 6.7% | 6,155 | 7.7% | 6.0% | 13,591 | 6.8% | 12,595 | 7.6% | 7.9% |
| Toyota | 5,722 | 5.9% | 4,556 | 5.7% | 25.6% | 11,772 | 5.8% | 9,301 | 5.6% | 26.6% |
| Honda | 5,428 | 5.6% | 3,617 | 4.5% | 50.1% | 11,616 | 5.8% | 7,926 | 4.8% | 46.6% |
| Mazda | 4,071 | 4.2% | 2,494 | 3.1% | 63.2% | 8,136 | 4.0% | 5,358 | 3.2% | 51.8% |
| Renault | 1,951 | 2.0% | 1,883 | 2.4% | 3.6% | 4,136 | 2.1% | 3,659 | 2.2% | 13.0% |
| Hyundai | 1,519 | 1.6% | 0 | 0.0% | -% | 3,041 | 1.5% | 0 | 0.0% | -% |
| Suzuki | 1,059 | 1.1% | 947 | 1.2% | 11.8% | 2,077 | 1.0% | 1,956 | 1.2% | 6.2% |
| BMW | 900 | 0.9% | 692 | 0.9% | 30.1% | 1,766 | 0.9% | 1,537 | 0.9% | 14.9% |
| Mercedes-Benz *2 | 833 | 0.9% | 606 | 0.8% | 37.5% | 1,571 | 0.8% | 1,219 | 0.7% | 28.9% |
| Peugeot | 415 | 0.4% | 509 | 0.6% | -18.5% | 901 | 0.4% | 1,035 | 0.6% | -12.9% |
| MINI | 404 | 0.4% | 290 | 0.4% | 39.3% | 804 | 0.4% | 657 | 0.4% | 22.4% |
| Lincoln | 174 | 0.2% | 174 | 0.2% | 0.0% | 320 | 0.2% | 315 | 0.2% | 1.6% |
| Acura | 173 | 0.2% | 176 | 0.2% | -1.7% | 377 | 0.2% | 408 | 0.2% | -7.6% |
| Land Rover | 135 | 0.1% | 143 | 0.2% | -5.6% | 227 | 0.1% | 289 | 0.2% | -21.5% |
| Infiniti | 123 | 0.1% | 70 | 0.1% | 75.7% | 259 | 0.1% | 170 | 0.1% | 52.4% |
| Subaru | 102 | 0.1% | 101 | 0.1% | 1.0% | 227 | 0.1% | 205 | 0.1% | 10.7% |
| Volvo | 95 | 0.1% | 100 | 0.1% | -5.0% | 185 | 0.1% | 185 | 0.1% | 0.0% |
| Isuzu | 71 | 0.1% | 60 | 0.1% | 18.3% | 109 | 0.1% | 103 | 0.1% | 5.8% |
| smart | 68 | 0.1% | 122 | 0.2% | -44.3% | 153 | 0.1% | 218 | 0.1% | -29.8% |
| Jaguar | 12 | 0.0% | 14 | 0.0% | -14.3% | 24 | 0.0% | 24 | 0.0% | 0.0% |
| Total *1 | 97,558 | 100.0% | 79,938 | 100.0% | 22.0% | 201,255 | 100.0% | 165,442 | 100.0% | 21.6% |
*1 AMIAの発表に基づく数値
*2 2012年11月以降のMercedes-Benzは小型トラックの台数を含まない。
*3 2014年2月からソース元よりBentleyの台数が発表されなくなりました。
出所: Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA)
2015年1月 販売台数速報
2015.2.5
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、1月は21.3％増の10.4万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)が発表した2015年1月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比21.3％増の10万3,697台と なった。内訳は乗用車が25.2％増の7万21台、ライトトラックが13.8％増の3万3,676台。1月の月間販売記録を更新した。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で26.6％増の2万7,372台でシェア26.4％、2位はGMで14.9％増の1万8,597台でシェア17.9％、3位はVWで12.9％増の1万4,622台でシェア14.1％、4位はFCAで10.5％増の8,129台、5位はフォードで9.7％増の 7,066台となった。
・セグメント別に見ると、サブコンパクトカーは35.4％増の3万7,500台で、GMの「シボレー・アベオ（Chevrolet Aveo）」が6,250台、VW「ヴェント（Vento）」が4,766台、日産「ツル（Tsuru）」が4,266台。コンパクトカーは15.7％増 の2万6,685台で、日産「ヴァーサ（Versa）」が5,256台、日産「セントラ(Sentra）」が2,663台、VW「ジェッタ （Jetta）」が2,266台の順となっている。SUVは15.1％増の1万9,485台で、ホンダ 「CR-V」が2,338台、シボレー「トラックス(Trax)」が2,196台。ピックアップは14.2％増の1万3,016台で、日産 「CHASIS Largo」が2,184台でトップとなっている。
・メキシコの2015年GDP成長率は、IMFの予測によると3.2％（2014年は2.1％）、メキシコ銀行が調査した予測では3.29％であり、いずれも経済は改善するとみている。
・AMIAによると、中古車の輸入が2014年1～12月で前年比29％減の45.5万台になった。2013年の中古車輸入に比べれば大幅減となったが、それでも2014年新車販売の40％に相当し、新車販売の阻害要因になっているという。
メキシコの自動車販売台数 （単位： 台）
| 2015年 1月 |
2014年 1月 |
前年同月比 | 2015年 1-1月累計 |
2014年 1-1月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 70,021 | 55,905 | 25.2% | 70,021 | 55,905 | 25.2% |
| ライトトラック | 33,676 | 29,599 | 13.8% | 33,676 | 29,599 | 13.8% |
| 合計 | 103,697 | 85,504 | 21.3% | 103,697 | 85,504 | 21.3% |
注：輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2015年 | 2014年 | 前年 同月比 |
2015年 | 2014年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | シェア | 1月 | シェア | 1-1月 累計 |
シェア | 1-1月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 27,372 | 26.4% | 21,618 | 25.3% | 26.6% | 27,372 | 26.4% | 21,618 | 25.3% | 26.6% |
| GM | 18,597 | 17.9% | 16,182 | 18.9% | 14.9% | 18,597 | 17.9% | 16,182 | 18.9% | 14.9% |
| Volkswagen | 14,622 | 14.1% | 12,951 | 15.1% | 12.9% | 14,622 | 14.1% | 12,951 | 15.1% | 12.9% |
| Ford Motor | 7,066 | 6.8% | 6,440 | 7.5% | 9.7% | 7,066 | 6.8% | 6,440 | 7.5% | 9.7% |
| Honda | 6,188 | 6.0% | 4,309 | 5.0% | 43.6% | 6,188 | 6.0% | 4,309 | 5.0% | 43.6% |
| Toyota | 6,050 | 5.8% | 4,745 | 5.5% | 27.5% | 6,050 | 5.8% | 4,745 | 5.5% | 27.5% |
| Chrysler | 5,778 | 5.6% | 5,646 | 6.6% | 2.3% | 5,778 | 5.6% | 5,646 | 6.6% | 2.3% |
| Mazda | 4,065 | 3.9% | 2,864 | 3.3% | 41.9% | 4,065 | 3.9% | 2,864 | 3.3% | 41.9% |
| SEAT | 2,306 | 2.2% | 1,853 | 2.2% | 24.4% | 2,306 | 2.2% | 1,853 | 2.2% | 24.4% |
| Renault | 2,185 | 2.1% | 1,776 | 2.1% | 23.0% | 2,185 | 2.1% | 1,776 | 2.1% | 23.0% |
| Mitsubishi | 1,583 | 1.5% | 885 | 1.0% | 78.9% | 1,583 | 1.5% | 885 | 1.0% | 78.9% |
| Hyundai | 1,522 | 1.5% | 0 | 0.0% | -% | 1,522 | 1.5% | 0 | 0.0% | -% |
| Audi | 1,073 | 1.0% | 1,024 | 1.2% | 4.8% | 1,073 | 1.0% | 1,024 | 1.2% | 4.8% |
| Suzuki | 1,018 | 1.0% | 1,009 | 1.2% | 0.9% | 1,018 | 1.0% | 1,009 | 1.2% | 0.9% |
| BMW | 866 | 0.8% | 845 | 1.0% | 2.5% | 866 | 0.8% | 845 | 1.0% | 2.5% |
| Fiat | 759 | 0.7% | 800 | 0.9% | -5.1% | 759 | 0.7% | 800 | 0.9% | -5.1% |
| Mercedes-Benz *1 | 738 | 0.7% | 613 | 0.7% | 20.4% | 738 | 0.7% | 613 | 0.7% | 20.4% |
| Peugeot | 486 | 0.5% | 526 | 0.6% | -7.6% | 486 | 0.5% | 526 | 0.6% | -7.6% |
| MINI | 400 | 0.4% | 367 | 0.4% | 9.0% | 400 | 0.4% | 367 | 0.4% | 9.0% |
| Acura | 204 | 0.2% | 232 | 0.3% | -12.1% | 204 | 0.2% | 232 | 0.3% | -12.1% |
| Lincoln | 146 | 0.1% | 141 | 0.2% | 3.5% | 146 | 0.1% | 141 | 0.2% | 3.5% |
| Infiniti | 136 | 0.1% | 100 | 0.1% | 36.0% | 136 | 0.1% | 100 | 0.1% | 36.0% |
| Subaru | 125 | 0.1% | 104 | 0.1% | 20.2% | 125 | 0.1% | 104 | 0.1% | 20.2% |
| Land Rover | 92 | 0.1% | 146 | 0.2% | -37.0% | 92 | 0.1% | 146 | 0.2% | -37.0% |
| Volvo | 90 | 0.1% | 85 | 0.1% | 5.9% | 90 | 0.1% | 85 | 0.1% | 5.9% |
| Porsche | 86 | 0.1% | 69 | 0.1% | 24.6% | 86 | 0.1% | 69 | 0.1% | 24.6% |
| smart | 85 | 0.1% | 96 | 0.1% | -11.5% | 85 | 0.1% | 96 | 0.1% | -11.5% |
| Isuzu | 38 | 0.0% | 43 | 0.1% | -11.6% | 38 | 0.0% | 43 | 0.1% | -11.6% |
| Jaguar | 12 | 0.0% | 10 | 0.0% | 20.0% | 12 | 0.0% | 10 | 0.0% | 20.0% |
| Alfa Romeo | 9 | 0.0% | 24 | 0.0% | -62.5% | 9 | 0.0% | 24 | 0.0% | -62.5% |
| Bentley *2 | N.D. | -% | 1 | 0.0% | -% | N.D. | -% | 1 | 0.0% | -% |
| Total | 103,697 | 100.0% | 85,504 | 100.0% | 21.3% | 103,697 | 100.0% | 85,504 | 100.0% | 21.3% |
*2 2014年2月からソース元よりBentleyの台数が発表されなくなりました。
出所: Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA)
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
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