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自動車生産台数速報 英国 2017年
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生産台数速報 2017年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2017年12月 生産台数速報
2018.2.1
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
12月の英自動車生産は12.7％減の10.4万台、2017年通年は3.7％減の174.9万台
・英自動車工業会(SMMT)が1月31日に発表した2017年12月の国内自動車生産台数は、前年同月比12.7%減の10万4,357台となった。内訳は乗用車が11.7%減の10万604台、商用車が33.2%減の3,753台。また、エンジンの生産台数は12.1%増の17万7,750基だった。
・2017年の累計自動車生産台数は、前年比3.7%減の174万9,385台。乗用車は3.0%減の167万1,166台、商用車は16.7%減の7万8,219台、エンジンは6.9%増の272万2,325基。
・2017年の自動車生産台数の内、輸出は前年比1.5%減の138万3,437台、国内販売は11.3%減の36万5,948台。輸出比率は79.1%となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、英国自動車生産市場は、世界の需要に応えて成長する多くの市場向けに自動車を生産し続けているが、輸出の利益を脅かす脅威から脱却するために、ブレグジットに対する緊急措置が必要となっていると述べた。また、2017年の車両およびサプライチェーンへの投資額が前年比33.7%減の約11億ポンド（約1,700億円）だったことも併せて報告した。
英国の自動車生産台数
| 2017年12月 | 2017年 1-12月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 100,604 | 3,753 | 104,357 | 177,750 | 1,671,166 | 78,219 | 1,749,385 | 2,722,325 |
| 前年比(%) | -11.7% | -33.2% | -12.7% | 12.1% | -3.0% | -16.7% | -3.7% | 6.9% |
| (内数) 輸出 |
86,526 | 2,670 | 89,196 | 99,970 | 1,334,538 | 48,899 | 1,383,437 | 1,488,207 |
| 前年比(%) | -9.2% | -31.7% | -10.1% | 10.0% | -1.1% | -10.8% | -1.5% | 4.8% |
| 対生産(%) | 86.0% | 71.1% | 85.5% | 56.2% | 79.9% | 62.5% | 79.1% | 54.7% |
| (内数) 国内販売 |
14,078 | 1,083 | 15,161 | 77,780 | 336,628 | 29,320 | 365,948 | 1,234,118 |
| 前年比(%) | -24.6% | -36.7% | -25.6% | 14.9% | -9.8% | -25.0% | -11.3% | 9.7% |
| 対生産(%) | 14.0% | 28.9% | 14.5% | 43.8% | 20.1% | 37.5% | 20.9% | 45.3% |
2017年11月 生産台数速報
2017.12.22
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
11月の英自動車生産は6.2％減の16.8万台
・英自動車工業会(SMMT)が21日に発表した2017年11月の国内自動車生産台数は、前年同月比6.2%減の16万7,802台となった。内訳は乗用車が4.6%減の16万1,490台、商用車が34.6%減の6,312台。また、エンジンの生産台数は11.4%増の27万9,532基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比0.8%減の14万1,474台、国内販売は27.3%減の2万6,328台。輸出比率は84.3%となっている。
・また、1-11月の累計自動車生産台数は、前年同期比2.7%減の165万1,508台。乗用車は2.0%減の157万7,042台、商用車は15.7%減の7万4,466台、エンジンは6.6%増の254万4,575基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、不透明なブレグジット、ディーゼル課税や空気清浄政策に関する混乱が国内需要に悪影響を及ぼしており、英国自動車生産市場は不調が続いている。11月の乗用車輸出台数がプラス成長を見せていることからも分かるように、国外での英国自動車の需要は引き続きあり、EUとの今後の取引など海外との関係性を明確にすることが将来の成長と成功に不可欠であると述べた。
英国の自動車生産台数
| 2017年11月 | 2017年 1-11月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 161,490 | 6,312 | 167,802 | 279,532 | 1,577,042 | 74,466 | 1,651,508 | 2,544,575 |
| 前年比(%) | -4.6% | -34.6% | -6.2% | 11.4% | -2.0% | -15.7% | -2.7% | 6.6% |
| (内数) 輸出 |
137,214 | 4,260 | 141,474 | 145,998 | 1,254,491 | 46,229 | 1,300,720 | 1,388,237 |
| 前年比(%) | 1.3% | -40.7% | -0.8% | 4.0% | 0.0% | -9.2% | -0.3% | 4.4% |
| 対生産(%) | 85.0% | 67.5% | 84.3% | 52.2% | 79.5% | 62.1% | 78.8% | 54.6% |
| (内数) 国内販売 |
24,276 | 2,052 | 26,328 | 133,534 | 322,551 | 28,237 | 350,788 | 1,156,338 |
| 前年比(%) | -28.1% | -16.8% | -27.3% | 20.8% | -9.0% | -24.4% | -10.5% | 9.4% |
| 対生産(%) | 15.0% | 32.5% | 15.7% | 47.8% | 20.5% | 37.9% | 21.2% | 45.4% |
2017年10月 生産台数速報
2017.11.24
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
10月の英自動車生産は1.8％増の16.4万台
・英自動車工業会(SMMT)が23日に発表した2017年10月の国内自動車生産台数は、前年同月比1.8%増の16万3,977台となった。内訳は乗用車が3.5%増の15万7,056台、商用車が25.7%減の6,921台。また、エンジンの生産台数は14.7%増の26万3,141基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比2.3%増の13万2,825台、国内販売は0.4%減の3万1,152台。輸出比率は81.0%となっている。
・また、1-10月の累計自動車生産台数は、前年同期比2.2%減の148万4,719台。乗用車は1.6%減の141万6,565台、商用車は13.3%減の6万8,154台、エンジンは6.0%増の226万5,039基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、10月の英国自動車生産市場は、輸出が増加して全体的にもわずかながら成長したが、ブレグジットと政府の空気清浄政策によって国内需要は今年に入って9度目の減少となった。環境対応車の販売は、大気汚染問題だけでなく、工場のライン稼働のスピードアップにもつながる。ブレグジットに対する姿勢を明確にし、投資を奨励することで市場や企業の信頼感の低下を阻止することが必要だと述べた。
英国の自動車生産台数
| 2017年10月 | 2017年 1-10月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 157,056 | 6,921 | 163,977 | 263,141 | 1,416,565 | 68,154 | 1,484,719 | 2,265,039 |
| 前年比(%) | 3.5% | -25.7% | 1.8% | 14.7% | -1.6% | -13.3% | -2.2% | 6.0% |
| (内数) 輸出 |
128,878 | 3,947 | 132,825 | 136,515 | 1,117,672 | 41,969 | 1,159,641 | 1,242,235 |
| 前年比(%) | 5.0% | -44.0% | 2.3% | 5.6% | -0.1% | -4.1% | -0.2% | 4.4% |
| 対生産(%) | 82.1% | 57.0% | 81.0% | 51.9% | 78.9% | 61.6% | 78.1% | 54.8% |
| (内数) 国内販売 |
28,178 | 2,974 | 31,152 | 126,626 | 298,893 | 26,185 | 325,078 | 1,022,804 |
| 前年比(%) | -2.9% | 31.7% | -0.4% | 26.3% | -6.8% | -25.0% | -8.6% | 8.0% |
| 対生産(%) | 17.9% | 43.0% | 19.0% | 48.1% | 21.1% | 38.4% | 21.9% | 45.2% |
2017年9月 生産台数速報
2017.10.27
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
9月の英自動車生産は5.3％減の16.0万台
・英自動車工業会(SMMT)が26日に発表した2017年9月の国内自動車生産台数は、前年同月比5.3%減の16万432台となった。内訳は乗用車が4.1%減の15万3,224台、商用車が26.0%減の7,208台。また、エンジンの生産台数は3.9%増の24万8,463基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比2.0%減の12万6,301台、国内販売は16.0%減の3万4,131台。輸出比率は78.7%となっている。
・また、1-9月の累計自動車生産台数は、前年同期比2.7%減の132万742台。乗用車は2.2%減の125万9,509台、商用車は11.7%減の6万1,233台、エンジンは5.0%増の200万1,898基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、英国自動車生産市場は、消費と景況の下落が内需と生産に影響を及ぼしたことにより、今年5度目の前年同月比マイナス成長となった。ブレグジットによる今後の貿易についても不透明で、EUから離脱することは市場にとって最悪の結果をもたらす可能性があるため、政府は対策を講じなければならないと述べた。
英国の自動車生産台数
| 2017年9月 | 2017年 1-9月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 153,224 | 7,208 | 160,432 | 248,463 | 1,259,509 | 61,233 | 1,320,742 | 2,001,898 |
| 前年比(%) | -4.1% | -26.0% | -5.3% | 3.9% | -2.2% | -11.7% | -2.7% | 5.0% |
| (内数) 輸出 |
121,803 | 4,498 | 126,301 | 127,558 | 988,794 | 38,022 | 1,026,816 | 1,105,720 |
| 前年比(%) | -1.1% | -21.4% | -2.0% | -2.0% | -0.7% | 3.6% | -0.6% | 4.3% |
| 対生産(%) | 79.5% | 62.4% | 78.7% | 51.3% | 78.5% | 62.1% | 77.7% | 55.2% |
| (内数) 国内販売 |
31,421 | 2,710 | 34,131 | 120,905 | 270,715 | 23,211 | 293,926 | 896,178 |
| 前年比(%) | -14.2% | -32.6% | -16.0% | 11.1% | -7.2% | -28.9% | -9.4% | 5.9% |
| 対生産(%) | 20.5% | 37.6% | 21.3% | 48.7% | 21.5% | 37.9% | 22.3% | 44.8% |
2017年8月 生産台数速報
2017.9.29
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
8月の英自動車生産は4.6％減の10.7万台
・英自動車工業会(SMMT)が28日に発表した2017年8月の国内自動車生産台数は、前年同月比4.6%減の10万6,976台となった。内訳は乗用車が5.3%減の10万3,232台、商用車が17.6%増の3,744台。また、エンジンの生産台数は11.9%増の15万1,141基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比4.6%減の7万8,743台、国内販売は4.9%減の2万8,233台。輸出比率は73.6%となっている。
・また、1-8月の累計自動車生産台数は、前年同期比2.3%減の116万310台。乗用車は1.9%減の110万6,285台、商用車は9.4%減の5万4,025台、エンジンは5.1%増の175万3,335基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、夏休みによる工場休業等によって、夏季の自動車生産台数は例年変動するが、継続する長期的な国内需要の下降傾向は英国自動車生産市場において懸念すべきことであり、不確実なブレグジットからの脱却こそが市場の消費と景況の回復につながるだろうと述べた。
英国の自動車生産台数
| 2017年8月 | 2017年 1-8月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 103,232 | 3,744 | 106,976 | 151,141 | 1,106,285 | 54,025 | 1,160,310 | 1,753,335 |
| 前年比(%) | -5.3% | 17.6% | -4.6% | 11.9% | -1.9% | -9.4% | -2.3% | 5.1% |
| (内数) 輸出 |
76,638 | 2,105 | 78,743 | 78,091 | 866,991 | 33,524 | 900,515 | 978,162 |
| 前年比(%) | -5.6% | 61.7% | -4.6% | 19.9% | -0.7% | 8.2% | -0.4% | 5.2% |
| 対生産(%) | 74.2% | 56.2% | 73.6% | 51.7% | 78.4% | 62.1% | 77.6% | 55.8% |
| (内数) 国内販売 |
26,594 | 1,639 | 28,233 | 73,050 | 239,294 | 20,501 | 259,795 | 775,173 |
| 前年比(%) | -4.4% | -13.0% | -4.9% | 4.5% | -6.2% | -28.4% | -8.5% | 5.1% |
| 対生産(%) | 25.8% | 43.8% | 26.4% | 48.3% | 21.6% | 37.9% | 22.4% | 44.2% |
2017年7月 生産台数速報
2017.8.25
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
7月の英自動車生産は5.6％増の14.3万台
・英自動車工業会(SMMT)が24日に発表した2017年7月の国内自動車生産台数は、前年同月比5.6%増の14万2,896台となった。内訳は乗用車が7.8%増の13万6,397台、商用車が26.1%減の6,499台。また、エンジンの生産台数は12.0%増の19万2,963基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比3.9%増の11万126台、国内販売は11.6%増の3万2,770台。輸出比率は77.1%となっている。
・また、1-7月の累計自動車生産台数は、前年同期比2.0%減の105万3,334台。乗用車は1.6%減の100万3,053台、商用車は10.9%減の5万281台、エンジンは4.5%増の160万1,994基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、英国の7月の自動車生産ラインは、年式変更により需要が高くなる9月と夏休みによる工場休業に先駆けて、生産台数を強化した。例年この工場休業の時期と期間はシフトする可能性があるので、7月と8月の市場動向は単純には比較できないが、国内外の経済情勢が安定している限り、2017年の残りの月においても自動車生産市場も安定を維持することが期待できると述べた。
英国の自動車生産台数
| 2017年7月 | 2017年 1-7月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 136,397 | 6,499 | 142,896 | 192,963 | 1,003,053 | 50,281 | 1,053,334 | 1,601,994 |
| 前年比(%) | 7.8% | -26.1% | 5.6% | 12.0% | -1.6% | -10.9% | -2.0% | 4.5% |
| (内数) 輸出 |
106,525 | 3,601 | 110,126 | 99,196 | 790,353 | 31,419 | 821,772 | 900,071 |
| 前年比(%) | 5.3% | -25.3% | 3.9% | 1.6% | -0.2% | 5.9% | 0.1% | 4.1% |
| 対生産(%) | 78.1% | 55.4% | 77.1% | 51.4% | 78.8% | 62.5% | 78.0% | 56.2% |
| (内数) 国内販売 |
29,872 | 2,898 | 32,770 | 93,767 | 212,700 | 18,862 | 231,562 | 701,923 |
| 前年比(%) | 17.7% | -27.0% | 11.6% | 25.5% | -6.5% | -29.5% | -8.9% | 5.1% |
| 対生産(%) | 21.9% | 44.6% | 22.9% | 48.6% | 21.2% | 37.5% | 22.0% | 43.8% |
2017年6月 生産台数速報
2017.7.28
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
6月の英自動車生産は13.3％減の14.4万台
・英自動車工業会(SMMT)が27日に発表した2017年6月の国内自動車生産台数は、前年同月比13.3%減の14万4,225台となった。内訳は乗用車が13.7%減の13万6,901台、商用車が4.7%減の7,324台。また、エンジンの生産台数は2.2%減の23万6,727基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比12.4%減の11万1,629台、国内販売は16.3%減の3万2,596台。輸出比率は77.4%となっている。
・また、1-6月の累計自動車生産台数は、前年同期比3.1%減の91万438台。乗用車は2.9%減の86万6,656台、商用車は8.1%減の4万3,782台、エンジンは3.6%増の140万9,661基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、過去数年間、英国自動車業界は政府の強い協力と多大な投資によって、世界でもトップクラスの自動車生産台数を誇ってきた。これは主にEU諸国との貿易自由化によるところが大きかったが、ブレグジットによって状況が一変してしまった。政府は将来の競争力を確保するためにも対策を講じねばならず、英国はEUとの新たな協定を締結するまでの間、単一市場と関税同盟との関係を維持するためにも暫定的な取引を行う必要があると述べた。
英国の自動車生産台数
| 2017年6月 | 2017年 1-6月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 136,901 | 7,324 | 144,225 | 236,727 | 866,656 | 43,782 | 910,438 | 1,409,661 |
| 前年比(%) | -13.7% | -4.7% | -13.3% | -2.2% | -2.9% | -8.1% | -3.1% | 3.6% |
| (内数) 輸出 |
107,270 | 4,359 | 111,629 | 131,009 | 683,826 | 27,818 | 711,644 | 800,875 |
| 前年比(%) | -13.1% | 9.6% | -12.4% | -3.2% | -0.9% | 11.9% | -0.5% | 4.4% |
| 対生産(%) | 78.4% | 59.5% | 77.4% | 55.3% | 78.9% | 63.5% | 78.2% | 56.8% |
| (内数) 国内販売 |
29,631 | 2,965 | 32,596 | 105,718 | 182,830 | 15,964 | 198,794 | 608,786 |
| 前年比(%) | -15.9% | -20.1% | -16.3% | -0.9% | -9.5% | -29.9% | -11.6% | 2.7% |
| 対生産(%) | 21.6% | 40.5% | 22.6% | 44.7% | 21.1% | 36.5% | 21.8% | 43.2% |
2017年5月 生産台数速報
2017.6.30
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
5月の英自動車生産は9.8％減の14.3万台・英自動車工業会(SMMT)が29日に発表した2017年5月の国内自動車生産台数は、前年同月比9.8%減の14万2,994台となった。内訳は乗用車が9.7%減の13万6,119台、商用車が11.3%減の6,875台。また、エンジンの生産台数は5.5%増の23万606基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比8.3%減の11万3,963台、国内販売は15.3%減の2万9,031台。輸出比率は79.7%となっている。
・また、1-5月の累計自動車生産台数は、前年同期比1.6%減の76万6,213台。乗用車は1.2%減の72万9,755台、商用車は8.7%減の3万6,458台、エンジンは4.9%増の117万2,934基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、記録的な生産台数で始まった2017年の英国自動車業界だが、新モデルの市場投入準備のためここにきて生産は鈍化してきた。しかし世界的な需要は依然強く、輸出が引き続き英国自動車生産の原動力となっており、最大の市場である欧州ならびに発展途上市場との開かれた貿易が業界を活性化させると述べた。
英国の自動車生産台数
| 2017年5月 | 2017年 1-5月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 136,119 | 6,875 | 142,994 | 230,606 | 729,755 | 36,458 | 766,213 | 1,172,934 |
| 前年比(%) | -9.7% | -11.3% | -9.8% | 5.5% | -1.2% | -8.7% | -1.6% | 4.9% |
| (内数) 輸出 |
109,591 | 4,372 | 113,963 | 129,916 | 576,556 | 23,459 | 600,015 | 669,866 |
| 前年比(%) | -9.0% | 11.5% | -8.3% | 7.7% | 0.8% | 12.4% | 1.2% | 6.0% |
| 対生産(%) | 80.5% | 63.6% | 79.7% | 56.3% | 79.0% | 64.3% | 78.3% | 57.1% |
| (内数) 国内販売 |
26,528 | 2,503 | 29,031 | 100,690 | 153,199 | 12,999 | 166,198 | 503,068 |
| 前年比(%) | -12.8% | -34.6% | -15.3% | 2.7% | -8.1% | -31.8% | -10.6% | 3.4% |
| 対生産(%) | 19.5% | 36.4% | 20.3% | 43.7% | 21.0% | 35.7% | 21.7% | 42.9% |
2017年4月 生産台数速報
2017.5.26
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
4月の英自動車生産は18.8％減の12.8万台
・英自動車工業会(SMMT)が25日に発表した2017年4月の国内自動車生産台数は、前年同月比18.8%減の12万8,248台となった。内訳は乗用車が18.2%減の12万2,116台、商用車が28.3%減の6,132台。また、エンジンの生産台数は14.5%減の19万8,090基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比18.1%減の10万3,381台、国内販売は21.4%減の2万4,867台。輸出比率は80.6%となっている。
・また、1-4月の累計自動車生産台数は、前年同期比0.6%増の62万3,379台。乗用車は1.0%増の59万3,796台、商用車は8.1%減の2万9,583台、エンジンは4.7%増の94万2,238基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、4月の生産台数減は、イースター休暇による稼働日数減と予期せぬ生産調整によるものであり、全体としての見通しは良好であるとしながら、今後の英国自動車産業の成長のためには政府の保護が必要不可欠であると述べた。
英国の自動車生産台数
| 2017年4月 | 2017年 1-4月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 122,116 | 6,132 | 128,248 | 198,090 | 593,796 | 29,583 | 623,379 | 942,238 |
| 前年比(%) | -18.2% | -28.3% | -18.8% | -14.5% | 1.0% | -8.1% | 0.6% | 4.7% |
| (内数) 輸出 |
99,354 | 4,027 | 103,381 | 111,095 | 467,009 | 19,087 | 486,096 | 539,950 |
| 前年比(%) | -18.4% | -10.5% | -18.1% | -16.2% | 3.5% | 12.6% | 3.8% | 5.6% |
| 対生産(%) | 81.4% | 65.7% | 80.6% | 56.1% | 78.6% | 64.5% | 78.0% | 57.3% |
| (内数) 国内販売 |
22,762 | 2,105 | 24,867 | 86,995 | 126,787 | 10,496 | 137,283 | 402,288 |
| 前年比(%) | -17.5% | -48.0% | -21.4% | -12.2% | -7.0% | -31.1% | -9.4% | 3.6% |
| 対生産(%) | 18.6% | 34.3% | 19.4% | 43.9% | 21.4% | 35.5% | 22.0% | 42.7% |
2017年3月 生産台数速報
2017.4.28
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
3月の英自動車生産は6.7%増の17.9万台
・英自動車工業会(SMMT)が27日に発表した2017年3月の国内自動車生産台数は、前年同月比6.7%増の17万8,732台となった。内訳は乗用車が7.3%増の17万691台、商用車が4.3%減の8,041台。また、エンジンの生産台数は19.5%増の27万1,359基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比10.5%増の13万5,723台、国内販売は3.6%減の4万3,009台。輸出比率は75.9%となっている。
・また、1-3月の累計自動車生産台数は、前年同期比7.2%増の49万5,178台。乗用車は7.6%増の47万1,695台、商用車は0.7%減の2万3,483台、エンジンは11.4%増の74万4,338基。
英国の自動車生産台数
| 2017年3月 | 2017年 1-3月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 170,691 | 8,041 | 178,732 | 271,359 | 471,695 | 23,483 | 495,178 | 744,338 |
| 前年比(%) | 7.3% | -4.3% | 6.7% | 19.5% | 7.6% | -0.7% | 7.2% | 11.4% |
| (内数) 輸出 |
130,838 | 4,885 | 135,723 | 153,206 | 367,670 | 15,092 | 382,762 | 428,855 |
| 前年比(%) | 10.6% | 7.8% | 10.5% | 18.0% | 11.5% | 21.2% | 11.9% | 13.3% |
| 対生産(%) | 76.7% | 60.8% | 75.9% | 56.5% | 77.9% | 64.3% | 77.3% | 57.6% |
| (内数) 国内販売 |
39,853 | 3,156 | 43,009 | 118,153 | 104,025 | 8,391 | 112,416 | 315,483 |
| 前年比(%) | -2.2% | -18.4% | -3.6% | 21.4% | -4.3% | -25.0% | -6.3% | 9.1% |
| 対生産(%) | 23.3% | 39.2% | 24.1% | 43.5% | 22.1% | 35.7% | 22.7% | 42.4% |
2017年2月 生産台数速報
2017.3.24
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
2月の英自動車生産は7.2％増の16.1万台
・英自動車工業会(SMMT)が23日に発表した2017年2月の国内自動車生産台数は、前年同月比7.2%増の16万981台となった。内訳は乗用車が8.0%増の15万3,041台、商用車が6.3%減の7,940台。また、エンジンの生産台数は3.0%増の23万7,803基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比13.5%増の12万4,045台、国内販売は9.7%減の3万6,936台。輸出比率は77.1%となっている。
・また、1-2月の累計自動車生産台数は、前年同期比7.4%増の31万6,446台。乗用車は7.8%増の30万1,004台、商用車は1.3%増の1万5,442台、エンジンは7.3%増の47万2,879基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、英国の自動車生産は輸出主導型で生産の8割が輸出、うち半分がEU市場向けとなっており、輸出課税の追加や貿易の障壁などは絶対に避けなければならず、さもなければ英国自動車生産はダメージを受け、産業の継続が脅威にさらされるだろうと述べている。
英国の自動車生産台数
| 2017年2月 | 2017年 1-2月 累計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 (*) | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 (*) | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 153,041 | 7,940 | 160,981 | 237,803 | 301,004 | 15,442 | 316,446 | 472,879 |
| 前年比(%) | 8.0% | -6.3% | 7.2% | 3.0% | 7.8% | 1.3% | 7.4% | 7.3% |
| (内数) 輸出 |
118,898 | 5,147 | 124,045 | 135,944 | 236,834 | 10,207 | 247,041 | 275,649 |
| 前年比(%) | 13.4% | 15.6% | 13.5% | 5.5% | 12.1% | 28.9% | 12.7% | 10.8% |
| 対生産(%) | 77.7% | 64.8% | 77.1% | 57.2% | 78.7% | 66.1% | 78.1% | 58.3% |
| (内数) 国内販売 |
34,143 | 2,793 | 36,936 | 101,859 | 64,170 | 5,235 | 69,405 | 197,230 |
| 前年比(%) | -7.4% | -30.5% | -9.7% | -0.1% | -5.6% | -28.5% | -7.8% | 2.7% |
| 対生産(%) | 22.3% | 35.2% | 22.9% | 42.8% | 21.3% | 33.9% | 21.9% | 41.7% |
*台数に修正が入りました。 (2017年3月24日)
2017年1月 生産台数速報
2017.2.24
＊速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
1月の英自動車生産は7.7％増の15.5万台
・英自動車工業会(SMMT)が23日に発表した2017年1月の国内自動車生産台数は、前年同月比7.7%増の15万5,424台となった。内訳は乗用車が7.5%増の14万7,922台、商用車が10.8%増の7,502台。乗用車生産台数は1月としては2008年以降で過去最高となった。また、エンジンの生産台数は12.0%増の23万5,076基だった。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比11.9%増の12万2,976台、国内販売は5.7%減の3万2,448台。輸出比率は79.1%となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、2016年から続いている好調さを維持して1月は良いスタートを切ることができた、英国の自動車産業は輸出主導型であり、競争力維持に加え、最大の市場であるEUへの無関税輸出と自由な物品の移動、官僚による制限の排除が必要であると述べた。
英国の自動車生産台数
| 2017年1月 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
| 生産台数 | 147,922 | 7,502 | 155,424 | 235,076 |
| 前年比(%) | 7.5% | 10.8% | 7.7% | 12.0% |
| (内数) 輸出 |
117,916 | 5,060 | 122,976 | 139,705 |
| 前年比(%) | 10.8% | 45.9% | 11.9% | 16.5% |
| 対生産(%) | 79.7% | 67.4% | 79.1% | 59.4% |
| (内数) 国内販売 |
30,006 | 2,442 | 32,448 | 95,371 |
| 前年比(%) | -3.6% | -26.0% | -5.7% | 6.0% |
| 対生産(%) | 20.3% | 32.6% | 20.9% | 40.6% |
日本
03-4241-3907
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