Knorr-Bremse AG 2013年度（12月止）动向

业务摘要

业绩	(单位: 百万欧元)

	2013年度 (12月止)	2012年度 (12月止)	增减率 (%)	主要原因
销售额	4,302.7	4,300.1	0.1	-
净利润	366.7	295.0	24.3	-
商用车用系统部门
销售额	2,070.4	2,098.2	(1.3)	1)

主要原因
1）

-2013年商用车用系统部门的销售额同比小幅下降1.3%。欧洲和南美的增长未能覆盖北美和亚洲/澳大利亚的下降。

各地区增减主要原因
欧洲：　销售额同比增长3.2%。销售额主要来自盘式制动器与电子控制制动系统。
美洲：　同比下降4.8%。北美卡车需求整体低迷。南美出货量同比增长40%。
亚洲/澳大利亚：同比下降1.6%。

海外业务

<澳大利亚>
-2013年12月，公司宣布在澳大利亚的Granville成立生产制动系统、车门、HVAC产品的工厂。将原先位于New South Wales的4座工厂集约至新工厂。由此，Knorr-Bremse Australia的各个部门将有240名员工工作。办公室及生产区域的空间合计约达16,000平方米，总投资额约达25百万欧元。新工厂的成立使 IFE-Tebel品牌的车门系统、Sigma品牌的HVAC系统等铁路、商用车用制动零部件在澳大利亚的事业及生产进行了整合。

<印度>
-2013年11月，公司在印度Pune增设了商用车用系统的新工厂。距离现有工厂仅数百米，生产与办公区域面积合计达12,000平方米。将有250名员工生产制动缸、气门、踏板单元、空气干燥器、松紧调整器、压缩机等产品。此次增设的原因在于预见到印度汽车市场持续性的成长。新工厂还配套了新的技术中心，应对铁道车辆用系统及商用车用系统在亚太地区需求的骤增。2014年底将有200名技术人员。

<巴西>
-2013年4月，公司在巴西的Itupeva开设了新工厂。工厂整体建筑面积超过32,000平方米，投资额为4000万欧元。具备开发・生产・销售功能，由此产能较之前提高约30%。新工厂将取代距离该工厂80km的Sao Paulo工厂，在该国为铁路车辆系统部门及商用车系统部门进行生产。其中商用车部门产品占该工厂生产产品的约70%。为南美商用车市场供应的产品有制动控制系统、ABS、送风系统、制动缸、盘石制动器、鼓式制动器、扭振减振器等，囊括了公司的全部产品。

订单

-2013年（12月止）获得的主要订单

(摘自2013年年报)

客户	产品	年产量	投产时间、工厂等
欧洲市场
面向欧洲知名商用车厂商的欧洲市场客车与重卡	单汽缸压缩机	18,000-20,000台	-计划2019年投产。还将扩大至巴西市场。
面向GAZ集团的发动机工厂Avtodiesel Yaroslavl Motor Works (YaMZ) 的俄罗斯市场中重卡	适用于4-6缸发动机的3种压缩机	9,000台 (2013)、12,000台 (2014)，最终增至25,000台	-2013年在俄罗斯Nizhny Novgorod工厂投产。
美洲市场
面向美国知名商用车厂商 (Kenworth、Peterbilt)的 6×2 Class 8 拖车及卡车的选配	自动气压供应系统	-	-防止打滑事故的同时，通过从6×4转换至6×2，实现轻量化225Kg。
亚洲/澳大利亚市场
日本知名卡车厂商	EBS系统	6,700台	-2014年夏季开始在匈牙利工厂投产。
面向中国安徽江淮汽车集团 (中国轻卡产量排名第2)的新设计轻卡	ABS系统	-	-在中国工厂生产，被指定为独家供应商。
面向韩国现代汽车的新型陆地客车	自律性紧急制动系统(AEBS)、车道偏离警示系统(LDWS)、电子控制空气处理系统 (EAC)	-	-2015年投产。
面向Daimler India 亚非市场重卡的新平台	空气式制动系统	到2020年累计生产290,000台	-车辆2013年5月起投产。 -零部件在印度Pune工厂投产。

研发

研发费
(单位：百万欧元)

2013年（12月止） 2012年（12月止） 2011年（12月止）

合计 253 250 209

占销售额比例 (%) 5.9 5.8 4.9

-约有3,208名研发人员。（截至2013年12月）

研发基地
-2013年11月，公司的商用车部与铁路车辆系统部共同在印度Pune成立了Knorr-Bremse Technology Center India (TCI)。

产品开发
提高燃效
-带离合器的压缩机
-电子控制式空气控制器

安全
-电子控制式驾驶员辅助系统
配套例：

EAC (电子控制式空气控制系统) 为DAF配套

ELC (电子控制式水平控制器) 为Irisbus配套

EBS (电子控制式制动系统) 为Ford Otosan配套

ABS8 (防抱死制动系统8) 为梅赛德斯配套

投资

投资额

(单位：百万欧元)

	2013年（12月止）	2012年（12月止）	2011年（12月止）
商用车系统部门	67.3	56.9	74.7
铁道车辆系统部门	84.0	79.5	65.9
其他	8.2	29.5	18.2
公司整体	159.5	165.8	158.9