Sumitomo Riko Co., Ltd. [住友理工](原 Tokai Rubber Industries) 2019年度 (3月止) 动向
业绩 |
(IFRS、单位:百万日元) |
2019年 (3月止) |
2018年 (3月止) |
同比 (%) |
主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 469,705 | 462,885 | 1.5 | 1) |
营业利润 | 1,153 | 12,196 | (90.5) | ー |
税前利润 | 700 | 11,285 | (93.8) | - |
归属于母公司股东的净利润 | (5,022) | 3,528 | - | - |
汽车产品 | ||||
销售额 | 398,160 | 393,440 | 1.2 | 2) |
营业利润 | 7,771 | 9,766 | (20.4) | ー |
主要原因
公司整体
1) 由于中国和亚洲市场的汽车、基础设施领域需求增长,促进销售额增长。
汽车产品业务
2) 虽然日本、美国、中国、泰国等销售额增长,但巴西面向阿根廷的销量下降,以及欧洲实施WLTP的影响等,抵消了一部分。
中国业务动向
-2019年4月1日,新成立“中国汽车营业总部”(暂称)。中国市场,日系厂商客户占一大半,在当地设置营业总部,将向中国本土厂商扩大销售防震橡胶和汽车软管。希望在全球最大的汽车生产国家扩大业务。总部位于浙江嘉兴,员工人数30人,面向中国本土整车厂和零部件供应商开拓业务。计划2018年度在中国的汽车零部件销售额达700亿日元,一大半来自日系客户。今后将正式面向本土厂商开展业务。(摘自2018年12月20日日刊自动车新闻)
中期经营计划
-住友理工发布了中期计划,旨在成为开发和供应隔音和振动控制系统及乘客检测系统等的系统供应商。截至2022年的五年间设备投资增至1900亿日元,研发费用增至1000亿日元。将于2021年12月投资50亿日元在岐阜县惠那市开设首个自有测试场地。构建可以解析NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能的整车模型,针对忙于开发下一代技术和服务的整车厂提供系统方案。松井徹社长表示关于技术和业务,“将立足现在与未来加强能力”,提出满足环境法规日益增强的发动机车型和纯电动车(EV)转型两方面需求的方针。(摘自2018年5月25日日刊自动车新闻)
2020年(3月止)预期 |
(IFRS、单位:百万日元) |
2020年(3月止) (预测) |
2019年(3月止) (实际) |
同比 (%) |
|
销售额 | 470,000 | 469,705 | 0.1 |
营业利润 | 8,000 | 1,153 | 593.7 |
税前利润 | 7,000 | 700 | 899.4 |
归属于母公司股东的净利润 | 2,000 | (5,022) | - |
研发费 |
(单位:百万日元) |
2019年(3月止) | 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | |
公司整体 | 15,002 | 14,796 | 14,614 |
-汽车产品 | 12,204 | 11,941 | 11,812 |
-汽车产品领域,2016年8月设立的“汽车新产品开发中心”致力于乘员状态检测功能的开发以及实际应用,该功能将检测体压的“智能橡胶传感器”集成到汽车座椅内,根据呼吸和心跳等体征信息检测驾驶员的异常情况,回避危险。还从事EV和FCV等环保产品的技术开发等。
研发活动
ー力争在2021-22年左右将对静电产生反应并启动的橡胶执行器面向汽车投入应用。通过集成到仪表板,利用振动传输液晶的操作,体验更直观。目标是在早期降低量产成本。通过应用橡胶技术的产品,提高汽车零部件的附加值。 (摘自2018年7月13日日刊自动车新闻)
<德国子公司研发大楼动工>
ー住友理工宣布德国防震橡胶子公司SumiRiko AVS Germany GmbH(黑森州)在5月下旬举办了新研发大楼的奠基仪式。针对欧洲的整车厂,除了传统发动机车型使用的防震橡胶,还将开发和提供提高电动车舒适性的系统等方案。投资额约为1千万欧元。计划2019年9月竣工。新研发大楼由开发部门办公楼和试制、样品、实验楼两栋构成,建筑面积约为4700平方米。(摘自2018年6月12日日刊自动车新闻)
设备投资额 |
(单位:百万日元) |
2019年(3月止) | 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | |
公司整体 | 31,074 | 29,486 | 32,069 |
-汽车产品 | 24,225 | 23,664 | 27,199 |
-汽车产品业务中,主要对汽车防震橡胶、软管的生产设备进行投资。