登录
墨西哥：2012年预测产量276万台，出口量232万台，将创历史新高
日产、本田、马自达、奥迪新建工厂
2012/09/18
-
概 要
-
2011年产量256万台，出口量214万台，创历史最高纪录
-
主要整车厂商轻型汽车的生产基地
-
美国3大整车厂商：通用、福特、菲亚特-克莱斯勒的动向
-
欧洲整车厂商：奥迪墨西哥建北美首座工厂，宝马也考虑在墨西哥建工厂
-
日本整车厂商：日产、本田、马自达新建工厂
-
巴西限制免关税出口额，阿根廷停止汽贸协定
-
(参考)墨西哥分整车厂商产量/出口量/销量
概 要
概 要
墨西哥是美洲重要的汽车生产基地，作为对北美、南美以及全球各国的出口基地，正加强其作用。
2011年的产量创历史新高达256万台，出口量也达214万台，创历史新高。2012年全年产量和出口量都至少比上一年度提高8%，预计将刷新历史最高纪录(墨西哥汽车工业协会7月公布)。还预测2015年产量为300万台，2017年将超过400万台。
墨西哥国内市场2011年比上一年度增长10%达90.4万台，但未能回到2008年金融危机前100万台以上的水平，增速较为缓慢。2012年全年预测将达90万-100万台。
墨西哥向北美和南美出口的地理条件优越，且与44国签订自由贸易协定，又拥有汽车零部件配套厂的供应网络，因此整车厂商在逐渐新增投资。
日本整车厂商方面，日产、本田、马自达分别新建年产能为17.5万台、20万台、14万台的工厂，将于2013-14年期间启动。而欧洲整车厂商方面，大众旗下的奥迪新建年产能15万台的工厂，计划2016年启动。
重要的出口目的地巴西与阿根廷，自2012年初开始在与墨西哥的汽贸协定方面发生摩擦，或将对今后各公司的生产和出口计划产生影响。
相关报告：墨西哥、巴西日系零部件配套厂（2012年5月）
相关报告
大众汽车集团（二）向移动出行科技企业转型
2026/11/05
L4级自动驾驶布局：从乘用车、商用车到传感器与开发基础平台
2026/11/05
大众汽车集团（一）推进中德业务重组
2026/11/04
中国车企新车开发提速（三）
2026/11/02
2026年北美电池展暨电动车和混动车技术展
2026/11/02
-
{{ ct_title }}
加载中...
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度
免费试用1周
申请专属顾问讲解