|
|
4月26日，西班牙工业、商业和旅游部宣布，雷诺集团在马德里开设首个软件中心，侧重于未来驾驶辅助系统的开发。雷诺已经参与了七个研发和创新项目，这些项目将在西班牙政府电动汽车(EV)支持计划PERTE的框架下获得1,560万欧元的资助。
据多家媒体报道，该计划将利用雷诺在西班牙拥有1,000名工程师的现有研发和创新中心，并确立雷诺作为欧洲软件驱动汽车行业的领导者地位。该中心将在2025年至2028年期间重点开发雷诺汽车的ADAS功能，并将重点关注智能网联汽车和城市出行解决方案。
雷诺将利用5G和人工智能扩大智能基础设施和合作服务，以增强道路安全并减少事故。新的数据驱动的城市交通解决方案将提供实时交通信息、电动汽车充电位置和可用停车位。该软件中心旨在一年内将专门从事计算机视觉、人工智能和数据分析的年轻专业人员团队人数增加一倍，从而加强雷诺在技术领域的影响力。
Based on Spain Ministry of Industry and Tourism of Spain press release & multiple sources
佛瑞亚宣布，雷诺新款5 E-Tech的座椅、仪表板、中控台等将配备佛瑞亚技术。
佛瑞亚将为雷诺5 E-Tech提供低碳材料，其可持续材料部门MATERI'ACT将为5 E-Tech提供生物基复合材料NAFILean-R，其中含有20%天然麻纤维及消费废料制成的回收聚丙烯。NAFILean-R 100%在法国生产与加工，可减少73%的二氧化碳排放，并减重20%。
5 E-Tech采用佛瑞亚Ecorium代替动物皮革，该材料由再生塑料与麻制成，可减少90%的二氧化碳排放。NAFILean-R及Ecorium使用的麻在勃艮第种植与加工。
5 E-Tech的前后排座椅均在法国北部生产，该车还采用了其他佛瑞亚技术，如中控台上的无线充电器及佛瑞亚海拉开发的油门踏板传感器等。
5 E-Tech在2024年2月的日内瓦车展上发布，预计2024年秋季上市。
4月26日，雷诺集团首席采购官(CPO)宣布在2024年北京车展与中国企业吉利汽车、东风汽车、理想汽车和小米汽车探讨电动汽车与智能技术并期待达成合作。
雷诺集团认识到全公司努力实现移动出行脱碳的重要性，雷诺首席执行官在访问中国期间将加强Ampere的行动计划，该集团致力于在整个法国和欧洲推进电动化。
Based on social media updates from Mr. Francois Provost, Chief Procurement Officer at Renault Group