德国 博世德国Stuttgart驱动系统部门裁员人数降至950人 据欧洲多家媒体报道,博世在德国Stuttgart驱动系统部门的裁员人数将比原计划少,预计为950人,而不是原来的1,250人。 这是公司与Gerlingen工厂委员会谈判之后达成的结果。 这些基地的业务裁员豁免期从2027年延长2年至2029年。 (摘自2024年5月14日多家媒体报道) 2024年05月17日 博世 供应链・原材料 战略规划 博世 供应链・原材料 战略规划
瑞典 德国 博世与瑞典Gapwaves深化合作,共同开发高分辨率天线 博世与瑞典射频天线技术公司Gapwaves已同意根据双方签署的高分辨率天线联合开发协议(JDA),在原有的一次性工程(NRE)服务开发范围之外增加额外的工程服务。 早在2022年7月,双方就为开发和生产实现高级自动驾驶的车载高分辨率雷达天线签订了协议。 (摘自2024年5月7日公告) 2024年05月13日 博世 ADAS 供应链・原材料 新产品・新技术 博世 ADAS 供应链・原材料 新产品・新技术
中国 【2024年北京车展】博世展示各种商用车解决方案 博世在2024年北京车展上展示了面向商用车的各类跨域和可持续解决方案。 在车展现场,该公司首次展出了其自研的电控气压制动系统(EBS)和用于电动车电网的12V锂离子电池,两款产品将分别于2024和2025年投入量产。EBS主要由脚阀模块、单通道模块、集成式桥控模块和挂车模块等构成,通过电子信号以更智能和精确的方式控制车辆制动,从而提升制动的安全性和效率。此外,EBS还支持高级驾驶辅助系统(ADAS)功能和FOTA远程升级。该产品由博 2024年05月09日 博世 氢发动机 供应链・原材料 新产品・新技术 卡车・客车 博世 氢发动机 供应链・原材料 新产品・新技术 卡车・客车
德国 博世发布未来汽车内饰研究项目RUMBA的成果 博世发布了RUMBA研究项目的成果,该项目由博世牵头实施,并获得了德国联邦经济事务与气候行动部提供的约1,100万欧元资助。 RUMBA研究项目历时三年半,来自车企、零部件供应商和科研机构的专家就外界对于自动驾驶车辆内饰和驾驶行为的期望进行了调查。自动驾驶的问世给车辆内饰带来了诸多可能。 通过该研究项目,车企、零部件供应商和服务提供商可以了解到外界对于车辆内饰和驾驶行为的基本期望,这将有助于后几代车型的规划,从而为用户打造出全新的车 2024年05月07日 博世 自动驾驶 供应链・原材料 新产品・新技术 博世 自动驾驶 供应链・原材料 新产品・新技术
芬兰 Bosch HMI携手Basemark开发面向汽车增强现实体验的沉浸式解决方案 综合性人机界面解决方案的主要提供商Bosch HMI与芬兰增强现实软件企业Basemark达成合作,双方致力于加速开发面向汽车增强现实体验的沉浸式解决方案。 作为Basemark Rocksolid合作伙伴生态系统的成员企业之一,Bosch HMI有能力快速开发、测试和调试基于增强现实的用户界面概念和原型,并将这些概念和原型迅速转化到量产阶段。 双方将在车载增强现实体验的概念化、定制用户体验和应用的创建、人机界面自动化测试设备和端到 2024年05月07日 博世 供应链・原材料 新产品・新技术 博世 供应链・原材料 新产品・新技术
罗马尼亚 博世启用罗马尼亚克卢日工程中心的第二座办公楼 博世宣布位于罗马尼亚克卢日(Cluj)工程中心的第二座办公楼已正式启用。该办公楼耗资2,100万欧元,历时三年建成。博世于2017年启动了克卢日工程中心首座办公楼的建设,两座办公楼的总耗资超过5,000万欧元。 新办公楼总高10层,建筑面积达1万平米,通过两条廊道与现有建筑相连,内部配备了各种现代化设施,包括机器测试区域、创新项目专属天地以及一间会议室。 克卢日工程中心是博世全球工程技术网络的重要组成部分,与博世位于中东欧的其他工程 2024年05月06日 博世 供应链・原材料 智能网联 战略规划 博世 供应链・原材料 智能网联 战略规划
德国 博世计划在可持续出行和氢能技术领域实现业务增长 博世宣布,仅在2024年一年内,该公司就将启动约30个与电动车技术相关的生产项目。据博世预计,到2030年,纯电动车在欧洲新车市场中的占比将达到70%,而在中国和北美市场这一占比预计在40-50%。该公司认为,车辆动力技术的发展将进一步驱动智能出行业务的增长。凭借为电动车和自动驾驶量身定制的新型冗余制动系统,博世将在智能出行业务领域实现10%的年增长率。 此外,采用博世喷射技术的氢能发动机将于2024年在印度上路行驶的车辆中投入使用 2024年04月25日 博世 氢发动机 EV 供应链・原材料 战略规划 博世 氢发动机 EV 供应链・原材料 战略规划
德国 弗劳恩霍夫研究所开发提升电动汽车传动系统性能的逆变器 4月18日,弗劳恩霍夫可靠性与微集成研究所(IZM)宣布,正在与保时捷和博世合作开展Dauerpower项目,开发可在低温下运行的电动逆变器。目的是通过减少零件过热来提高电动汽车(EV)传动系统的性能。该项目由德国联邦经济事务和能源部资助。 IZM正在通过该项目开发一款紧凑型三相驱动逆变器,连续输出功率为720kW(979hp),额定电流为900A。通过先进材料和安装工序的热优化,相比现有的硅基逆变器,研究团队能够将功率密度提高2 2024年04月24日 保时捷 博世 EV 逆变器 供应链・原材料 新产品・新技术 保时捷 博世 EV 逆变器 供应链・原材料 新产品・新技术
菲律宾 阿亚拉集团将携手博世在菲律宾探索移动出行解决方案领域的新业务机遇 据2024年3月22日报道,阿亚拉集团(Ayala Group)正在联手博世探索新的业务机遇,以强化双方在菲律宾的合作关系。 在近期于德国柏林举行的菲德商务论坛期间,阿亚拉旗下的工业技术集团AC Industrials与博世菲律宾子公司签署了谅解备忘录,双方将在移动出行解决方案、制造、能源和医疗保健等多个行业探索新的业务机遇。 2023年,阿亚拉旗下的移动出行业务部门ACMobility与博世达成战略合作,前者将把集成式车辆技术纳入 2024年04月08日 博世 博世
西班牙 西班牙政府通过PERTE VEC II项目资助Stellantis、博世和本特勒 西班牙经济产业部宣布,PERTE VEC II(第二期电动汽车和智能网联汽车领域战略复苏转型项目)B线新项目已获得批准。Stellantis的Figueruelas工厂的8个项目获得5,440万欧元融资,项目涉及车身领域的电动汽车制造创新工艺以及涂装和装配的技术解决方案开发。 博世的2个项目获资120万欧元,项目涉及其在马德里工厂开发的电机组件原型研发工艺以及功率模块在组件生产中的应用。本特勒获资341,964欧元,项目涉及其布尔戈 2024年04月01日 博世 本特勒 Stellantis 西班牙政策 车企 供应链・原材料 博世 本特勒 Stellantis 西班牙政策 车企 供应链・原材料
德国 博世员工示威反对裁员 据德国五金工会(IG Metall)报道,25,000名博世员工针对近期的裁员决定举行了全德范围内的示威游行。尽管利润保持增长势头,博世仍计划裁撤数千名员工。员工们呼吁管理层与其进行对话,共同制定未来就业的解决方案。 员工们要求博世提供裁员计划的替代方案,并在德国继续推行电动车、氢能和自动驾驶等未来技术。 博世员工在席勒霍赫(Schillerhöhe)博世总部以及安斯巴赫(Ansbach)、班贝格(Bamberg)、布莱夏赫(Bla 2024年03月29日 工厂运行情况 博世 供应链・原材料 工厂运行情况 博世 供应链・原材料
荷兰 博世在荷兰开发面向电动车和氢能车的高科技部件 博世宣布正在其位于荷兰蒂尔堡(Tilburg)的工厂生产用于电动车和氢能车的高科技部件。用于燃料电池的高科技金属板将于2025年投产。凭借在电解槽堆栈开发过程中积累的知识以及在燃料电池和电解槽用极板方面的制造经验,蒂尔堡工厂已被指定为博世电解槽业务的开发中心。 电子堆栈和空气轴承已于2023年第四季度投产。博世的电子堆栈是一种薄金属板,该产品针对电传导和磁场进行了优化,并相互堆叠形成了定子和转子。博世开发了一种生产电子堆栈的新方法。 2024年03月21日 博世 燃料电池 供应链・原材料 新产品・新技术 博世 燃料电池 供应链・原材料 新产品・新技术
美国 美国能源部向通用、博世、康明斯等公司提供7.5亿美元用于绿氢项目 美国能源部(DOE)于3月13日宣布,为24个州的52个项目提供7.5亿美元,以大幅降低绿氢(生产过程中不会排放二氧化碳)的生产成本,并改善基础设施。 拜登政府的《两党基础设施法案》为该项目划拨了资金,以支持水电解技术的发展以及生产和回收绿氢系统及组件的能力。 这些项目每年将提供相当于14GW的燃料电池生产能力,足以满足在美国销售的中型和重型卡车一年15%的能源需求。此外,还有望确保每年10GW的水电解槽产能,预计每年将额外生产13 2024年03月18日 通用 美国政策 优惠政策 博世 康明斯 氢能基础设施 供应链・原材料 新产品・新技术 通用 美国政策 优惠政策 博世 康明斯 氢能基础设施 供应链・原材料 新产品・新技术
德国 美国 博世与微软合作开发生成式人工智能产品,旨在改进自动驾驶功能 博世宣布与微软合作,为汽车带来全新的生成式人工智能产品。双方希望通过此次合作进一步改进自动驾驶功能。 生成式人工智能可帮助车辆评估周围状况并采取应对措施,从而提高所有道路使用者的安全性。 当今的驾驶辅助系统能够识别人、动物、物体和车辆。未来,生成式人工智能可帮助判断特定情况是否可能导致事故发生。生成式人工智能将利用大量数据来训练自动驾驶系统,助力自动驾驶系统做出更好的判断。基于上述判断所生成的信息可用于与驾驶员直接交流(例如显示警告 2024年03月07日 博世 人工智能 供应链・原材料 智能网联 新产品・新技术 博世 人工智能 供应链・原材料 智能网联 新产品・新技术
德国 博世联手EDAG共同开展单一来源整车工程 博世宣布,其子公司博世工程技术公司(Bosch Engineering)与EDAG Engineering签署了谅解备忘录,双方将开展单一来源整车工程的项目合作。 双方将努力加速技术创新,并开发出更快、更具成本效益的解决方案。由于环境和可持续性要求以及软件定义汽车的发展浪潮,车辆工程的复杂度日益增长,此次合作将设法解决这一难题。 双方将联手提供各式各样的电子系统服务,涉及的领域包括电子电气网络、软硬件架构、功能开发、部件规格、衍生产 2024年02月28日 博世 供应链・原材料 新产品・新技术 博世 供应链・原材料 新产品・新技术
意大利 意大利金属工人联合会与欧盟工厂评议会等探讨博世意大利Bari工厂危机现状 意大利金属工人联合会(FIOM)宣布与欧盟工厂评议会(CAE)以及FIM、FIOM、UILM代表就博世Bari工厂目前的危机情况进行了探讨。 Bari工厂有大约1600名员工,2022年达成阶段性生产差异化相关的重要协议,不过该工厂目前生产重点仍是柴油机零部件。 2025年社会安全网即将到期,目前当务之急是找到生产替代品以弥补柴油机零部件下滑的需求,在能源转型期间探索支持工厂的解决对策。 此次探讨协议强调为了工厂的未来必须采取行动。 2024年02月06日 博世 发动机 供应链・原材料 博世 发动机 供应链・原材料
中国 博世在广德举办智能出行创新体验日活动 博世宣布,于2024年1月29日至30日在安徽省广德市举办了第九届智能出行创新体验日活动。 在活动上,博世智能出行集团全新亮相,并展示了多项面向未来电气化、智能化出行的本土创新产品,包括车辆运动智控系统、泊车软件解决方案、独立式热管理系统和电驱系统等。 其中,博世智能转弯辅助系统是首次亮相,该系统可通过轮速、横摆角速度和加速度等传感器信号,依托精准算法对车辆的四个车轮施加不同方向的制动与驱动力,从而产生有利于驾驶员转向期望方向的横摆 2024年01月30日 博世 供应链・原材料 博世 供应链・原材料
德国 博世计划到2025年对ECU事业部再裁员500人 据多家欧洲媒体报道,博世计划到2025年对ECU事业部再裁员500人。 此次计划将涉及Ansbach、Reutlingen、Salzgitter、Schwieberdingen各个基地的行政和研发岗位。 博世表示ECU市场价格主导的趋势明显,价值链也产生变化,车企陆续自研电子架构,硬件则由成本效率更好的签约厂商负责生产。这对于博世等系统供应商而言形成了经济层面的挑战。 博世旗下的移动出行电子业务部门在全球约有4万名员工,其中德国据点 2024年01月30日 博世 供应链・原材料 战略规划 博世 供应链・原材料 战略规划
泰国 博世有意在泰国投资电动车零部件业务,并受邀在泰建立区域总部 2024年1月18日,泰国总理兼财政部长赛塔在瑞士达沃斯会议中心(Davos Congress Center)会见了博世集团董事会副主席。 会谈期间,双方讨论了博世在泰投资事宜,涉及汽车和非汽车业务领域。博世泰国工厂是该公司在亚洲地区规模最大的工厂,也是博世在东南亚的生产中心。该工厂还向包括日本在内的亚洲其他国家出口产品。 博世有意扩大在泰生产规模,将电动车零部件纳入泰国工厂的生产范围,以支持当地电动车市场的需求。该公司将在泰国建立 2024年01月24日 博世 泰国政策 供应链・原材料 博世 泰国政策 供应链・原材料
德国 博世计划在2026年底前对跨域计算解决方案部门裁员约1,200人 据多家媒体报道,博世计划在2026年底前对跨域计算解决方案部门(Cross-Domain Computing Solutions division)裁员约1,200人,其中德国的裁员人数将达950人。 据博世称,此次裁员涉及到公司位于德国阿布施塔特(Abstatt)、希尔德斯海姆(Hildesheim)、莱昂贝格(Leonberg)、伦宁根(Renningen)和施维伯丁根(Schwieberdingen)的生产基地。 博世跨域计算 2024年01月23日 博世 供应链・原材料 战略规划 博世 供应链・原材料 战略规划