哥伦比亚 比亚迪计划在哥伦比亚组装客车 据多家当地媒体5月2日报道,比亚迪有意竞标哥伦比亚客运公司TransMilenio的电动客车。 比亚迪已在哥伦比亚拥有进行过测试的铰接式客车和双铰接式客车,但由于目前的客车采用了刀片电池等最新技术,公司表示打算进行新的测试,以参加本次招标。 本次招标预计在7月左右进行。 比亚迪还计划使用日野的工厂在哥伦比亚开始组装客车。所有零部件均从中国运来在日野工厂组装,然后送往Super Polo完成车身。 比亚迪哥伦比亚区域经理张春相 2024年05月08日 日野 比亚迪 车企 战略规划 日野 比亚迪 车企 战略规划
日本 【财报速递】日野:2023财年营业亏损为81亿日元 日野公布了2023年财报。(截至2024年3月) 本年度营业收入同比增长0.6%达1万5,163亿日元,较上年度的1万5,073亿日元增加89亿日元。 本年度营业利润出现亏损为81亿日元。上年度盈利174亿日元元。 本年度利润总额出现92亿日元亏损。上年度利润总额为158亿日元。 本年度归母净利转为盈利171亿日元。上年度净亏损1,177亿日元。 2024年04月25日 日野 日野
日本 日野和三菱扶桑推迟合并经营,戴姆勒卡车和丰田等四家公司的合作进展顺利 2月29日,戴姆勒卡车、三菱扶桑卡客车(以下简称“三菱扶桑”)、日野和丰田公布了四家公司基于2023年5月达成的基本协议的业务进展情况,三菱扶桑和日野将推迟合并。双方原计划在2024年3月财年内签署最终协议,2024财年完成合并。推迟合并的原因为需要根据竞争法和其他法规获得必要的许可批准,以及日野在持续解决认证问题。尚未透露未来的具体时间。 基本协议旨在加速先进技术的开发,与此同时三菱扶桑和日野平等合并,在商用车的开发、采购和生产领 2024年02月29日 丰田 戴姆勒卡车 三菱扶桑 日野 车企 战略规划 卡车・客车 丰田 戴姆勒卡车 三菱扶桑 日野 车企 战略规划 卡车・客车
美国 加拿大 韩泰轮胎为美国和加拿大市场的日野L系列卡车配套轮胎 韩泰轮胎宣布将为日野在美国和加拿大市场的L系列卡车配套AH37区域性轮胎和DL11长途专用轮胎。 上述两款轮胎的主要特点是耐用性强、燃效出色且胎面使用寿命长。 其中,AH37轮胎将配套L6和L7两款卡车。该轮胎采用了“3D Sipe(立体沟槽设计)”技术,可改善车辆的牵引性能、行驶里程和胎面耐磨性能。 AH37和DL11两款轮胎均通过了美国环保局的SmartWay认证,意味着两者均已满足该机构对于低滚动阻力轮胎的要求,可确保区域性和 2024年02月19日 韩泰轮胎 日野 供应链・原材料 卡车・客车 韩泰轮胎 日野 供应链・原材料 卡车・客车
日本 【财报速递】日野:2023年4-12月营业利润同比下降81.8%至47亿日元 日野公布了2023财年第三季度报告。 本期营业收入同比增长2.8%达1万1,415亿日元,较上年同期的1万1,104亿日元增加311亿日元。 本期营业利润同比下降81.8%至47亿日元,与上年同期的256亿日元相比减少210亿日元。 本期利润总额同比下降83.8%至41亿日元,较上年同期的251亿日元减少210亿日元。 本期归母净利亏损103亿日元,与上年同期亏损237亿日元相比,亏损幅度减少135亿日元 2024年02月01日 日野 日野
中国 日本 广汽日野股权结构调整,转型新能源商用车 1月24日,广汽集团发布公告称,为应对新能源汽车快速发展趋势,实现广汽日野汽车有限公司(简称“广汽日野”)向新能源商用车的战略转型,董事会审议通过了《关于广汽日野股权调整的议案》。 项目实施后,广汽日野将由广汽集团、日野自动车株式会社(简称“日野汽车”)、广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)(简称“员工持股平台”)分别持股89.72%、4.83%、5.45%。同时,三方股东将按新股比共同增资近7亿元。 广汽日野将聚焦新能源三电 2024年01月25日 广汽 日野 车企 战略规划 卡车・客车 广汽 日野 车企 战略规划 卡车・客车
日本 【财报速递】日野:2023年4-9月营业利润同比下降59.3%至68亿日元 日野公布了2023财年第二季度报告。 本期营业收入同比增长3.0%达7,554亿日元,较上年同期的7,334亿日元增加220亿日元。 本期营业利润同比下降59.3%至68亿日元,与上年同期的166亿日元相比减少98亿日元。 本期利润总额同比下降69.4%至63亿日元,较上年同期的205亿日元减少143亿日元。 本期归母净利同比下降97.8%至76百万日元,较上年同期减少34亿日元。 详细数据 2023年10月27日 日野 日野
美国 日本 日野因美国发动机认证欺诈诉讼达成和解而损失2.375亿美元 日野汽车于10月25日宣布,已与向美国佛罗里达州南区地方法院迈阿密分院(United States District Court Southern District of Florida Miami Division)提起的发动机认证欺诈集体诉讼的其他各方签署了和解协议。 诉讼原告是在美国销售或租赁搭载2010-2019款发动机的公路车型的购买者或承租人。作为和解,日野将向原告支付2.375亿美元。 虽然这并不意味着日野接受了原告在 2023年10月26日 日野 车企 战略规划 日野 车企 战略规划
日本 日野停产的3家工厂已全面复产 日野于8月31日透露,30日停产的古河工厂已复产。 29日停产的羽村工厂和新田工厂也已于30日复产,至此3家停工的工厂均已恢复正常运行。 日野此前因生产指示系统故障而停产。 摘自日野公告 关键词:工厂运行情况 2023年08月31日 日野 工厂运行情况 车企 日野 工厂运行情况 车企
日本 日野日本国内工厂因系统故障在29日停产 8月29日,日野宣布,由于生产指令系统出现问题,其国内两家工厂已暂停生产。 除羽村工厂第1、第2和第4生产线外,新田工厂的轻卡单元生产线也在29日停产。还将影响丰田的外包车型Land Cruiser Prado等的生产。 此外29日还宣布,生产面向日本国内/国外中重型卡车的古河工厂(日本茨城县古河市)将在30日停产。 参看日野公告1 / 2 关键词:工厂运行情况 2023年08月29日 车企 新车型・新技术 工厂运行情况 日野 车企 新车型・新技术 工厂运行情况 日野
日本 【财报速递】日野:2023年4-6月营业利润同比下降73.7%至11亿日元 日野公布了2023财年第一季度报告。 本期营业收入同比增长4.5%达3,719亿日元,较上年同期的3,559亿日元增加161亿日元。 本期营业利润同比下降73.7%至11亿日元,与上年同期的43亿日元相比减少32亿日元。 本期利润总额同比下降61.7%至29亿日元,较上年同期的75亿日元减少46亿日元。 本期归母净利亏损165亿日元。上年同期为盈利723百万日元。 详细数据 2023年07月27日 日野 日野
印度尼西亚 日野宣布在印尼进行车型更名并取得国产化率证书 日野印度尼西亚公司Hino Indonesia于7月10日宣布,作为其日本总部全球标准化的一部分,将更改车型名称。 在印度尼西亚,轻卡Hino300 Dutro将更名为Hino 300,中卡Hino500 Ranger将更名为Hino 500,重卡Hino700 Profia将更名为Hino700。 该公司还透露,已获得10种车型的国产化率(TKDN)证书。Hino 300的115 SD、136 MDL、136 HD、1 2023年07月14日 日野 日野
南非 日野重卡700-Series项目在南非下线 日野汽车南非公司Hino South Africa于6月14日宣布,2023年6月2日在Prospecton Durban举行重卡700-Series项目的下线仪式。这代表日野时隔两年重返南非卡车市场的重量级细分市场。 新工厂最大产能为每年5,000辆,2023年计划产量为3,500辆。该工厂实行一班制,雇用114名员工。 目前工厂采用半散装的方式组装日野的4款车型和35款衍生车型。 本次700-Series项目新 2023年06月22日 日野 日野
日本 三菱扶桑与日野就业务整合达成基本协议 戴姆勒卡车、三菱扶桑卡客车(以下简称三菱扶桑)、日野、丰田于5月30日宣布,计划加快新四化技术开发,三菱扶桑和日野还就业务整合签署了一项基本协议。四家公司将通力合作,通过在全球开发新四化技术和强化商用车业务来实现碳中和,并创建繁荣的移动出行社会。 三菱扶桑和日野将在平等的基础上进行整合,并在商用车的开发、采购和生产领域进行合作,构建一个具有全球竞争力的日本商用车制造商。基于三菱扶桑和日野这两大传统品牌,继续发挥引领作用,满足 2023年05月30日 丰田 戴姆勒卡车 三菱扶桑 日野 丰田 戴姆勒卡车 三菱扶桑 日野
日本 【财报速递】日野:2022财年营业利润同比下降48.5%至174亿日元 日野公布了2022年财报。(截至2023年3月) 本年度营业收入同比增长3.3%达1万5,073亿日元,较上年度的1万4,597亿日元增加476亿日元。 本年度营业利润同比下降48.5%至174亿日元,与上年度的338亿日元相比减少164亿日元。 本年度利润总额同比下降58.4%至158亿日元,较上年度的380亿日元减少222亿日元。 本年度归母净利亏损1,177亿日元,与上年亏损847亿日元相比亏损幅度 2023年04月26日 日野 日野
巴基斯坦 日野巴基斯坦工厂将暂停运营至4月4日 日野汽车巴基斯坦公司HinoPak Motors于3月21日宣布,由于无法继续进行生产活动,该公司将于3月24日至4月4日暂时关闭底盘装配厂。 由于中央银行已建议商业银行优先批准重要工业领域(汽车领域除外)的进口,导致CKD部件和原材料进口信用证开证困难。 Based on the Hino Pak Motors Limited stock exchange notification 关键词:工厂运行情况 2023年03月23日 工厂运行情况 日野 工厂运行情况 日野
美国 日本 日野卡车在美国推出Me系列和Le系列纯电中卡 3月8日,日野卡车宣布将于2024年推出M系列和L系列中卡的纯电版本,即Me系列和Le系列。 日野的5级平头纯电中卡M5e和6级传统纯电中卡L6e均已在美国卡车设备协会(NTEA)主办的美国工业卡车及配件贸易展(Work Truck Show)上首发亮相,两车分别搭载了容量为138kWh和220kWh的电池。 日野卡车即将启动Me系列和Le系列的量产,两车均配备了全球卡车技术公司SEA Electric的SEA-Driv 2023年03月10日 EV 日野 EV 日野
日本 【财报速递】日野:2022年4-12月营业利润同比下降48.6%至256亿日元 日野公布了2022财年第三季度报告。 本期营业收入同比增长3.8%达1万1,104亿日元,较上年同期的1万694亿日元增加410亿日元。 本期营业利润同比下降48.6%至256亿日元,与上年同期的498亿日元相比减少242亿日元。 本期利润总额同比下降52.1%至251亿日元,较上年同期的523亿日元减少272亿日元。 本期归母净利亏损237亿日元。上年同期为盈利188亿日元。 详细数据 参看 2023年02月02日 日野 日野
泰国 日野泰国素万那普制造中心投产卡车 日野泰国公司Hino Motors Manufacturing (Thailand)于1月5日宣布,位于北榄府(Samutprakarn)的素万那普制造中心的卡车总装线已投入运营。此次是该中心出货的首批卡车投产,且保证高质量。日野从2022年11月30日停产的Bang Pakong工厂将卡车生产业务转移至素万那普制造中心。该中心不仅负责生产,也是汽车开发核心基地,并支持增产计划,以应对CBU卡车及零部件出口量增长。 Bang 2023年01月11日 日野 日野
中国 受新冠疫情影响,广汽集团广州多家工厂实施闭环生产 11月30日,广汽集团官网发布公告称,受广州疫情影响,广汽集团位于番禺区的投资企业约3,800人以及位于从化区明珠工业园区的投资企业约700人已进入闭环办公和生产。 其中,广汽研究院296名研发设计人员、132名外协人员及主要生产紧凑型SUV“影酷(Emkoo)”、中大型MPV“M8”等车型的广汽乘用车公司500多名生产制造领域的员工已自11月24日起驻厂留守。 生产重卡和轻卡的广汽日野汽车有限公司及生产新能源客车的广州 2022年11月30日 工厂运行情况 比亚迪 广汽 日野 工厂运行情况 比亚迪 广汽 日野