据多家墨西哥媒体5月21日报道，沃尔沃卡车计划于2025年10月开始为其墨西哥新莱昂州Cienega de Flores的新工厂招聘新工人。该工厂预计将于2026年5月投入运营。
该工厂将成为沃尔沃集团全球最大的工厂，为沃尔沃卡车及其旗下Mack Trucks生产重卡。该项目总投资10亿美元，在2024年10月的奠基仪式上宣布的首期投资为7.5亿美元。预计到2030年，新工厂将创造2,000个就业岗位。
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5月20日，沃尔沃卡车宣布将于2026年第二季度推出搭载电驱桥的新款长途电动卡车FH Aero Electric，并将同时开放订购。
新款FH Aero Electric支持快充，单次充电续航里程可达600km。该车还支持兆瓦级充电系统（MCS），约40分钟即可将电池电量从20%充至80%。
新车还额外提供了适用于6x2配置的支撑桥，不仅使车辆可承载更多电池，而且还改善了重量平衡，在使用重型挂车的情况下作用尤为明显。该车最多可配备总

沃尔沃集团于5月15日宣布将在澳大利亚昆士兰州布里斯班的Wacol工厂开始生产该国第一辆电动重卡。计划于2026年开始生产，将扩大澳大利亚的产能。
沃尔沃集团收到了当地物流公司Linfox 30辆电动重卡的订单，这是澳大利亚最大的订单，其中10辆已经交付。该订单共包括30辆卡车，分别为29辆FM和1辆FH。在这30辆卡车中，10辆澳大利亚制造的卡车将贴上Australian Made的标签，沃尔沃将主导当地的电动卡车制造。
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※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（5月8日），由MarkLines翻译。
2025年英国商用车展再次证明了其作为英国道路运输行业顶级盛会的地位。
今年的英国商用车展于4月29日至5月1日在伯明翰国际会展中心（NEC）举行，再次证明了其作为英国道路运输行业顶级盛会的地位。本届车展聚焦了商用车行业的快速发展，重点关注脱碳、电动化和智能技术。
电动化与零排放
本届车展的一大核心主题是厢式货

沃尔沃汽车于5月7日发布了公司首款增程型(extended-range)插混中型SUV新款XC70。新款XC70纯电模式下可行驶长达200km，是迄今为止沃尔沃混动车中纯电模式下的最长续航。
新款XC70采用专为高端插混车设计的沃尔沃全新SMA(可扩展模块化架构)平台。该车将于今年下半年在中国上市，之后将考虑在其他市场推出。
新款XC70的前脸采用灵感来自沃尔沃电动车型的封闭式进气格栅，还采用提高空气动力学性能和能源效率的主动式百叶

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（4月23日），由MarkLines翻译。
商用车行业正在向更清洁、更智能和更互联的未来目标持续发力，这一趋势在今年的德国宝马展（BAUMA 2025）上得到了凸显。
2025德国宝马展的展出面积达61.4万平米，吸引了来自200多国的60余万名观众，共有来自57国的3,600多家展商展示了各自的创新技术。
德国宝马展每三年在慕尼黑举行一次，是全球规模

据4月4日墨西哥媒体Nearshorer报道，沃尔沃卡车已确认投资10亿美元建设墨西哥新莱昂州Cienega de Flores工厂。在作出这一决定之前，该州州长塞缪尔·加西亚在瑞典哥德堡会见了沃尔沃卡车的高管。
2024年宣布的初始投资额为7.5亿美元，项目规模现已扩大。新工厂计划为沃尔沃卡车及其旗下Mack Trucks品牌生产重型车，并于2026年夏季投入运营，预计到2030年将创造2,000个直接就业岗位，最高或达3,000

沃尔沃卡车于3月4日宣布，该公司在欧洲电动重卡细分市场(16吨及以上)已连续5年占据榜首，市占率达47％。其在北美电动重卡市场也荣登榜首，2024年度市占率超40％。 
2024年，沃尔沃电动重卡在欧洲的注册量为1,970辆，前5大市场分别为德国、荷兰、瑞典、挪威和瑞士。 
沃尔沃卡车目前提供8款电动车型，卡车的全球交付量超4,800辆。该公司还宣布下一代电动卡车满电续航里程长达600km。 
Based on Volvo Truc

据2月27日美国多家媒体报道，底特律制造系统公司（DMS）董事长兼首席执行官Bruce Smith已就收购总部位于底特律的Android Industries LLC和Avancez LLC达成协议。Smith将把两家公司并入DMS，并成立总部位于奥本山的Voltava LLC。Voltava LLC在全球拥有约5,400名员工，年销售额约为20亿美元。合并后，Smith将担任新公司的董事长兼首席执行官。
此次收购将使福特的核心供应

俄罗斯政府于2月11日宣布，卡卢加州州长就2025年车辆生产计划同普京总统进行会谈。州长汇报卡卢加州原大众工厂预计2025年产量超11万辆。曾经生产标致和雪铁龙车型的原Stellantis工厂正在推进2.5万辆长城汽车旗下哈弗品牌汽车的代工组装计划。卡车产量已超2,000辆，后续也将继续生产。
卡卢加州的汽车相关企业为30家，员工人数为1万人，受制裁影响一度陷入困局，现已实现复苏。原大众、标致/雪铁龙、沃尔沃卡车的工厂曾暂停运行，目

11月5日，沃尔沃卡车携电动重卡FM Electric以及可使用100%生物柴油燃料(B100)的FH B100 Flex亮相在巴西圣保罗举行的巴西全国运输展，凸显了该公司到2030年减少50%碳排放、到2040年实现零排放的承诺。
FM Electric被归类为零排放汽车(ZEV)，最大输出功率为660hp，运行总重高达50吨。搭载3台电机和最多6块电池(540kWh)，续航里程长达300km，根据配置可在1.5～8小时内充满电。

印度NRB Bearings于9月20日宣布，已被指定为全球主要车企的零部件供应商，其中包括沃尔沃电动卡车系列FL、FM、FMX、用于梅赛德斯-奔驰EQC和EQA平台的下一代电驱动、用于Stellantis Jeep Cherokee和Wagoneer的混动电动车桥、DAF Paccar的卡车等。
NRB Bearings将在全球范围内为宝马混动版和电动版i3、Stellantis、现代汽车、起亚、沃尔沃卡车、Paccar集团供应转

沃尔沃卡车公司于9月10日宣布，从明年起将在其卡车中扩大使用由回收材料制成的低碳钢。新钢材SSAB Zero将由瑞典钢铁公司SSAB供应。 
这种低碳钢由回收材料制成，使用电力和沼气生产，不使用化石燃料，因此与传统方法相比，可减少约80%的二氧化碳排放量。
从明年开始，该公司计划在约1.2万辆FH和FM卡车的车架纵梁中使用低碳钢，相当于减少6,600吨二氧化碳。随着材料供应的增加，沃尔沃还计划在更多卡车车型和其他部件中使用这种钢材。

据8月30日墨西哥多家媒体报道，沃尔沃卡车宣布将从2025年开始在墨西哥恢复重卡销售。
沃尔沃卡车于2020年12月在墨西哥停止重卡销售，但仍保留了提供售后服务的经销商网络。
目前，沃尔沃卡车计划从2025年1月1日开始重新开展营销活动，利用取消南美进口汽车关税的机会，重点致力于从巴西库里提巴(Curitiba)工厂进口平头车。
沃尔沃集团墨西哥公司Volvo Group Mexico的总经理Rafael Kisel表示，墨西哥客户

9月3日，沃尔沃卡车宣布，将在2025年内推出电动重卡FH Electric的长续航版本。据称，长续航版本满电续航长达600km。预计在2025年下半年发售。
这款车采用沃尔沃新动力总成技术e-axle，为电池提供了更大的空间。高效的电池、改进后的电池管理系统以及动力总成的综合效率都有助于延长续航。
该公司通过使用绿色氢气、沼气、HVO（氢化植物油）等可再生燃料的内燃机、电动汽车（EV）、燃料电池汽车（FCV）这三大支柱，力争到20

沃尔沃卡车于8月28日宣布推出一项新服务，可以在Home Depot对电动卡车进行高效充电。
新充电管理服务通过为卡车运行提供充足的电量并减少计划外的充电次数，从而有助于提高充电系统的生产率和运转率。
运营商通过利用该服务，可以创建充电计划，设定车辆的充电开始和结束时间。另外，该服务还提供每辆卡车的充电状态和电池余量的直观概览，并提供各自的分析报告。 
该充电管理服务是沃尔沃卡车为所有客户提供的数字服务界面沃尔沃互联（Volvo C

据8月19日墨西哥当地媒体Mexico Industry报道，墨西哥新莱昂州州长Samuel García宣布沃尔沃卡车将在该州开设新工厂。
上述消息援引自州长的社交媒体官方账号，其透露沃尔沃总监将于本周内正式公布细节。
新工厂旨在补充沃尔沃卡车在美国的产能。
(Mexico Industry on August 19, 2024)

沃尔沃集团新自动驾驶卡车解决方案公司Volvo Autonomous Solutions(V.A.S.)于7月25日宣布，已在沃尔沃卡车位于美国弗吉尼亚州的New River Valley工厂投产自动驾驶卡车VNL Autonomous。
VNL Autonomous配备SAE 4级自动驾驶系统Aurora Driver、先进的人工智能软件、双计算机、高分辨率摄像头、成像雷达、探测距离超过400米的特有激光雷达以及安全导航使用的附加

据6月11日墨西哥多家媒体报道，沃尔沃考虑在墨西哥新莱昂州设立重卡生产工厂。
如果进入该州，预计投资规模将与起亚Pesqueria和特斯拉计划在圣卡塔琳娜州建设的墨西哥超级工厂(Gigafactory Mexico)相同。
新工厂将建在新莱昂州谢内加德弗洛雷斯，预计2026年开始运营，将成为沃尔沃卡车及其旗下麦克货车的汽车生产基地。
(Multiple sources on June 11, 2024)

沃尔沃卡车5月23日宣布，正在开发搭载氢内燃机的卡车。该公司计划2026年开始与客户进行道路测试，并在21世纪末开始将卡车投入商业使用。
这些氢燃料卡车将补充沃尔沃现有的替代燃料阵容，包括纯电动卡车、燃料电池卡车以及使用沼气和加氢植物油（HVO）等可再生燃料的卡车等。
Based on Volvo Trucks press release on May 23, 2024