TS TECH Co., Ltd. 2020年度 (3月止) 动向
业绩 |
(单位:百万日元) |
2020年 (3月止) |
2019年 (3月止) |
同比 (%) |
主要原因 | |
销售额 | 359,682 | 412,072 | (12.7) | 1) |
营业利润 | 26,326 | 38,793 | (32.1) | - |
税前利润 | 28,751 | 41,407 | (30.6) | |
归属于母公司股东的净利润 | 15,064 | 25,750 | (41.5) |
主要原因
1)销售额
-受新冠肺炎疫情影响导致的产量下降及汇率影响导致销售额同比下降12.7%。
<日本>
-投产本田新款N-WGN、新款FIT座椅等
截至2020年3月底工厂尚未停工,期间日本市场受新冠肺炎影响较弱。
ー销售额:由于客户停产部分机型以及新机型量产时间推迟等造成的减产导致销售额同比下降19.1%。
ー营业利润:由于销售额下降等导致利润同比下降49.3%。
<美洲>
2020年3月下旬起除部分工厂外均受到影响而停工。
ー销售额:新冠肺炎疫情扩散的影响等造成产量下降,模具销售额的下降和汇率换算影响等使销售额同比下降9.8%。
ー营业利润:销售额下降的影响等导致利润同比下降19.8%。
<中国>
-在武汉投产本田新款ENVIX座椅、在广州投产本田新款BREEZE座椅等。
受到因新冠肺炎疫情导致工厂在春节(2020年1月23日)到3月中旬停产的影响。
ー销售额:新冠肺炎疫情影响和汇率换算等导致销售额同比下降7.2%。
ー营业利润:销售额下降等导致利润同比下降6.7%。
<亚洲和欧洲>
ー在泰国投产本田新款ACCORD和新款CITY座椅等。
虽然从2020年3月下旬起除部分工厂外均停产,但该市场受到的影响较弱。
ー销售额:印度和英国等减产的影响及零部件销售额的下降等导致销售额同比下降2.2%。
ー营业利润:销售额下降和计入TSUK的裁员费用补偿等造成收益下降,导致利润同比下降61.1%。
业务动向
取消英国基地业务
-该公司宣布已经开始涉及撤出英国基地业务的劳资谈判。主要原因为英国汽车座椅制造商TSUK的主要客户HUM决定在2021年停止生产汽车,使其无法保持目前的业务规模。TSUK在劳资协议结束后将发布未来计划。(摘自2019年12月11日日刊自动车新闻)
研发费用 |
(单位:百万日元) |
2020年(3月止) | 2019年(3月止) | 2018年(3月止) | |
公司整体 | 12,300 | 12,700 | 11,900 |
研发基地
基地名 | 所在地 |
技术中心 | 栃木县盐谷郡 |
工程中心 | 栃木县盐谷郡 |
安全技术中心 | 栃木县盐谷郡 |
TS Tech Americas, Inc. | 美国俄亥俄州 |
TS Tech Asian Co., Ltd. | 泰国 曼谷 |
TS Tech Deutschland GmbH | 德国Tappenbeck |
广州提爱思泰汽车内饰科技有限公司 [Guangzhou TS Tech Automotive Interior Research & Development Co., Ltd.] |
中国广东省广州市 |
设备投资额 |
(单位:百万日元) |
2020年(3月止) | 2019年(3月止) | 2018年(3月止) | |
日本 | 3,662 | 3,667 | 3,515 |
美洲 | 2,417 | 2,033 | 2,671 |
中国 | 954 | 737 | 1,322 |
亚洲和欧洲 | 584 | 974 | 1,131 |
合计 | 7,619 | 7,412 | 8,640 |
-2021年(3月止)的设备投资额受新冠肺炎疫情影响尚未确定。