1. 首页
2. 零部件配套厂信息
3. 主要零部件配套厂报告
4. Toyoda Gosei Co., Ltd.[丰田合成]
5. Toyoda Gosei Co., Ltd.[丰田合成] 2020年度 （3月止） 动向

Toyoda Gosei Co., Ltd.[丰田合成] 2020年度 （3月止） 动向

海外业务动向

<美国>
强化美国3家生产子公司的产能
-强化产能的三个基地为Toyoda Gosei Texas、TG Missouri、TG Kentucky。将在2021年底之前总投资约6,030万美元扩建厂房，增设成型机和涂装设备等。应对北美地区散热器格栅等内外饰件的销量增长。该公司计划通过此次投资，到2025年将北美内外饰件的销售额提高至约870亿日元，约为2018年的1.3倍。(摘自2019年11月21日日刊自动车新闻)

在美国俄亥俄州新设技术和营业基地
-将满足邻近的本田研发基地等的需求。作为Toyoda Gosei North America(TGNA、美国密歇根州)的俄亥俄州事务所将于7月运营。最初5人从事内外饰件和安全气囊的设计和销售，2020年中期员工人数将增加至10人。(摘自2019年5月21日日刊自动车新闻)

<印度>
重组生产子公司以构建最佳生产体制

-2020年丰田合成将持有的Toyoda Gosei South India Pvt. Ltd. (TGSIN)的所有股份转让给Toyoda Gosei Minda India Pvt. Ltd.(TGMIN)。4月作为目前印度的供应体制，南部地区TGSIN为丰田等主要供应内外饰件，北部地区TGMIN为铃木等主要供应安全气囊和手柄。丰田合成在2025业务计划(中长期经营计划)中将印度定位为重点市场，近几年，除了在新德里近郊新设技术和营业基地(Gurgaon事务所)之外，古吉拉特邦的新工厂也开始运营。今后还将强化印度的开发和生产体制。(摘自2020年4月2日新闻)

<中国>
在中国内陆地区强化挡风雨条的生产体制

-2018年12月成为子公司的“湖北丰田合成正奥橡塑密封科技有限公司(TG正奥)”(湖北省十堰市)扩建其厂房，厂房面积扩建为目前的1.8倍达31,600平方米，到2021年5月将挡风雨条的产能实现翻番。具体产能未发布。TG正奥的前身——湖北Rock公司曾为东风本田和东风汽车等供应产品，将强化生产体制，立足内地拓展业务。(摘自2019年11月18日日刊自动车新闻)

<德国>
-丰田合成宣布，将德国生产子公司Toyoda Gosei Meteor (TGM)的全部股份转让给德国事业基金旗下的公司SCUR-Alpha1123 (将更名为AEQPH公司)。(摘自2019年11月22日公告)

<越南>
增加安全气囊零部件的产量

-丰田合成将增加全球需求不断增长的副驾驶席安全气囊和保护脚部的膝部安全气囊的零部件产量。对Toyoda Gosei Haiphong Co., Ltd.(TGHP、海防市)的Thai Binh工厂投资约18亿日元新建大楼，将从2021年10月起开始生产副驾驶席和膝部安全气囊。2023年产能将提高至2,500万个，约为2018年的1.5倍。由于缝制安全气囊零件需要时间，到2023年底Thai Binh工厂的员工人数将从目前的约700人增加至2千人，增加不到3倍。生产的安全气囊零部件主要销往日本，用于安全气囊模块。丰田合成将以安全气囊为中心的安全系统产品定位为重点业务，安全气囊的总年产能到2023年将提高至1亿个，约为2018年的1.6倍。(摘自2019年11月14日日刊自动车新闻)

订单

-丰田合成宣布，中国上市的雷克萨斯“LM”配套该公司超大型主轴格栅。“LM”在以亚洲为中心扩展的高端MPV市场上推出，配套比传统产品约大1.5倍的主轴格栅。丰田合成供应大量主轴格栅，采用树脂成型技术、电镀和涂装等装饰技术，大胆装饰了雷克萨斯品牌的前脸。（摘自2020年3月26日新闻）

-丰田合成宣布，开发出树脂电池外壳，为丰田汽车3月起在中国上市的卡罗拉和雷凌的PHV配套。电池外壳在内部存储的电池之间保持间隙，以允许外部空气通过侧面的孔进行冷却。外壳还通过树脂内部的导体绝缘，以确保安全。(摘自2019年4月4日日刊自动车新闻)

-丰田合成宣布，该公司首款使用“吸吹工艺”的树脂涡轮风管配套于丰田新款Hiace(面向海外销售)。与使用金属和橡胶的涡轮风管相比，重量从1.6公斤减少到800克，还降低了成本。今后还计划将其出售用于电动环保汽车的冷却管。(摘自2019年3月28日日刊自动车新闻)

研发活动

签订与LED专利相关的许可协议

-丰田合成宣布，已与斯坦雷电气签订了与氮化物红色荧光粉以及利用该荧光粉的LED专利相关的许可协议。氮化物红色荧光粉用于通过与蓝色LED和紫外线LED等组合制造的高显色性白光LED和暖色系LED，可用于照明和液晶显示屏的背光等。根据该协议，斯坦雷电气可使用该专利。（摘自2020年1月17日新闻）

散热器格栅等的装饰技术

-丰田合成宣布开发出增强光彩感和阴影感的装饰技术。当用于散热器格栅时，格栅看起来更具立体感，并使格栅的原始设计更加突出。还将推进探讨是否应用于其他外饰件等。首先将其用于丰田汽车于10月发售的雷克萨斯IS F-Sport的散热器格栅。当将反射光的金属材料与涂料混合时，通过对齐金属材料的方向，成功地将涂装表面的正面和深度之间的亮度差异与过去相比增加了40％。(摘自2019年11月22日日刊自动车新闻)

使用氮化镓(GaN)的EV逆变器

-名古屋大学与丰田合成等于23日宣布，开发出使用氮化镓(GaN)的EV逆变器，作为新一代功率半导体材料而备受瞩目，并在全球首次成功运用于EV。预计2025年左右投入实际使用。受环境省的委托，除名古屋大学之外，丰田合成、松下等也将其用于EV逆变器。目前为止，使用GaN半导体的逆变器输出功率只有几千瓦，此次，成功地并联了具有快速开关速度的GaN晶体管，并将输出提高到20kW。与现有产品相比，GaN逆变器可将功率转换损耗降低20％以上。应用于EV时，预计会有延长续航里程及缩小电池尺寸的优点。(摘自2019年10月24日日刊自动车新闻)

东京车展上展出丰田集团各公司合作的MX191

-丰田纺织宣布，将在东京车展上展出利用丰田集团各家公司专业知识预测未来自动驾驶的内部空间MX191。该公司与爱信精机、电装、丰田合成、东海理化合作开发的MX191除了自动驾驶时的各种座椅布局、保护乘员的安全系统之外，还搭载在提神、放松、唤醒等场景下的模式切换等先进技术。此外，还将展出为丰田Alphard、Velfire配套的executive lounge seat。(摘自2019年10月3日新闻)

>>>丰田合成的展会图片

>>>丰田纺织的展会图片

对初创企业等的投资

2019年1月新设“初创企业投资企划室”

-为加快面向新技术和新产品实用化的开放式创新，于2019年1月新设对初创企业等灵活投资的专业部门“初创企业投资企划室”。将投资有望与丰田合成的核心技术产生协同作用的机器人、半导体、新一代汽车零部件、材料四个领域相关的初创企业和风投公司。运营规模达30亿日元，期限计划为2019年1月起的2年内。(摘自2018年11月9日新闻)

AI平台初创公司TRYETING

-丰田纺织宣布，对提供AI平台的初创公司TRYETING(名古屋市中区)投资5千万日元。这是继机器人开发的QBIT Robotics、树脂3D打印的Slab等之后的第4个投资项目。通过结合TRYETING拥有的AI技术和丰田合成积累的材料设计技术，将高效开发高功能材料等。(摘自2019年8月30日日刊自动车新闻)

树脂3D打印开发公司S-Labo

-丰田纺织宣布，决定投资从事开发树脂3D打印的S-Labo公司(京都市伏见区)。双方致力于3D打印的高精度化和高速化，旨在用于产品开发和生产。此次投资是继在光学设计方面具有优势的IMUZAK(山形县山形市)、从事机器人开发的初创公司QBIT Robotics(东京都千代田区)之后的第3个投资项目。S-Labo公司的3D打印的特点是可以使用通用树脂，丰田合成计划提高3D打印的性能，将其应用于少量生产零部件和外饰件的装饰等。(摘自2019年7月30日日刊自动车新闻)

光学设计公司Imuzak

-丰田纺织将对在光学设计等方面具有优势的初创企业IMUZAK(山形市)投资5千万日元，收购其19.1%的股份。还宣布将开始联合开发。鉴于自动驾驶技术的发展，旨在实现能透射红外线的树脂、利用光学技术的HMI(人机界面)等的实用化。(摘自2019年5月16日日刊自动车新闻)

研发体制

-丰田合成将加快培养能够使用物联网（IoT）技术和数据分析进行质量改进和预测性维护的内部人员。目前日本国内有数十人，但考虑到向海外基地的扩展，计划在初期将人数增加到50多人。丰田合成将让熟悉其生产技术的人员主导，最大限度降低成本并提高质量。(摘自2019年7月29日日刊自动车新闻)

2021年(3月止)预期

-2021年(3月止)结算预测未定。

中期经营计划

ｰ丰田合成发布了中长期经营计划，计划到2025年将销售额提高至1万亿日元以上，约为2017年的2倍以上。重点致力于以开发适应自动驾驶和电动化等汽车行业大趋势的新一代产品和安全气囊为首的现有业务的强化、制造业的创新，并加强资源。2025年销售额营业利润率目标为8%(2017年实际为5.1%)，ROE目标为10%(2017年实际为6.6%)。力争到2025年使新产品和新技术领域的销售额达1,700亿日元。(摘自2018年5月23日日刊自动车新闻)