AB SKF[斯凯孚] 2019年度 (12月止) 动向

业绩

(单位:百万瑞典克朗)
  2019年(12月止) 2018年(12月止) 同比(%) 主要原因
公司整体
销售额 86,013 85,713 0.4 1)
营业利润 9,395 11,049 (15.0) 2)
-汽车部门
-销售额 24,416 25,009 (2.4) -
-营业利润 731 1,584 (53.9) -

主要原因

1) 公司总销售额
-2019年(12月止)的销售额同比增长0.4%达86,013百万克朗。主要得益于瑞典克朗的汇率波动促进增长4.7%,但组织变更造成2.3%的下降以及受到销售额下降导致的2.0%的负面影响。北美、欧洲的销售额下滑,而南美和亚太地区、中东和非洲销售额增长。

2) 公司总营业利润
-2019年(12月止)的营业利润同比下降15.0%至9,395百万瑞典克朗。营业利润受到销售额和产量下降、通货膨胀、原材料价格上涨及企业出售的影响。

 

企业收购

-斯凯孚(SKF)宣布,签订收购Presenso的协议,Presenso的总部位于以色列海法(Haifa),开发基于人工智能(AI)的维护预测软件。据称,通过Presenso的AI功能,生产工厂可自动检测出截至目前难以检测的异常情况,无需招募数据科学家即可解决问题,将增强斯凯孚的旋转设备的性能。此次收购在通过当局审查后,预计将于2019年第四季度完成。(摘自2019107日新闻)

 

研发费

(单位:百万瑞典克朗)
  2019年(12月止) 2018年(12月止) 2017年(12月止)
公司整体 2,691 2,591 2,395
占销售额的比例 (%) 3.1 3.0 3.1


 

研发基地

-设有15个技术中心。

 

研发活动

-斯凯孚(SKF)宣布重新设计聚合物支架、转动零部件等,开发出可使用特殊润滑脂提高纯电动车(EV)可靠性的混合动力轴承。在放电方面,通过使用电气绝缘材料的陶瓷来应对问题。目前,使用陶瓷的EV用轴承约占5%左右,但由于认识到陶瓷的可靠性和长寿命化,正在不断发生变化。此外,该公司还通过碳氮共渗工艺对用于轴承受污染或润滑的应用进行氮化处理,以探索其他解决方案。碳氮共渗工艺可提高表面硬度,其结果与陶瓷一样,将延长产品寿命。另外,斯凯孚还正在开发更先进的方法,以应对EV市场扩大所需的所有特定条件,如在更快的速度和更高的温度下维持稳定粘度的特殊油脂等。(摘自2020123日新闻)

-斯凯孚(SKF)宣布,开发出比传统产品降低50%耗电量的变速箱、减速齿轮、用于差速器的低摩擦圆锥滚子轴承。该公司正在开发用于纯电动车(EV)的可承受电机产生的速度、加速度、温度的轴承及相关聚合物与润滑剂。此外,由于整车厂为了降低耗电量,正致力于低粘度油和特殊添加剂的开发,因此该公司还研究这些润滑剂对轴承产生的影响。轴承碳氮共渗处理是解决方案之一,利用该技术可延长暴露在污染环境中和接触劣质润滑剂的轴承寿命。(摘自2019930日新闻)

-斯凯孚(SKF)宣布,与欧洲整车厂合作开发了新款轴承套件,以大幅降低平衡轴和凸轮轴的摩擦产生的损耗。利用该套件,整车厂可将平衡轴从现有的径向轴承替换成斯凯孚的滚动轴承,除了减少动力总成的摩擦和CO2排放量削减1%以上之外,还通过碳氮共渗热处理不增加轴承尺寸而延长产品寿命。据称其他整车厂也将凸轮轴替换成斯凯孚的薄型滚珠轴承并通过了欧洲的CO2排放标准。(摘自2019年7月2日新闻)

-斯凯孚(SKF)宣布,开发出用于纯电动车(EV)和混合动力车高速电机的陶瓷滚珠轴承。虽然电机通过与逆变器结合可确保高效,但会引起表面的点蚀和漏电等。因为陶瓷滚珠具有绝缘性,所以通过取代传统的钢制产品将解决这些问题。由于陶瓷滚珠具有比传统产品的密度低40%、最大10倍的平均使用寿命等的优点,重量轻且硬度高,因此可进一步实现高效化。此外,由于陶瓷滚珠不能完全解决漏电问题,因此目前正在开发不使用陶瓷滚珠以解决电力损坏的方法。(摘自2019517日新闻)

-斯凯孚(SKF)宣布,将在法国里昂(Lyon)举办的第32届International Electric Vehicle Symposium(EVS 32)上展出最新电动动力总成解决方案。该公司将发布对于高速、电机产生的加速度和温度具有出色耐用性的轴承和聚合物及在这些条件下可保持有效性的润滑剂。此外,还计划发布绝缘解决方案,防止受到电机在高速旋转时产生的由切换逆变器高频电压所致的电流泄漏影响。另外,还将展出用于动力总成的低摩擦圆锥滚子轴承(TRB)等,比传统轴承减少50%因摩擦导致的功率损耗。(摘自2019514日新闻)

 

专利

-2019年申请专利201项。

设备投资额

(单位:百万瑞典克朗)
  2019年(12月止) 2018年(12月止) 2017年(12月止)
公司整体 4,183 2,831 2,408
-汽车部门 647 527 632


-斯凯孚(SKF)宣布,投资约4.5亿瑞典克朗,以加强深沟球轴承的竞争力。其中约3.7亿瑞典克朗用于在中国新昌新设的深沟球轴承工厂。该工厂将于2020年上半年开始运营,可提高在亚洲范围内的竞争力。此外,还为意大利巴里(Bari)工厂投资约5,000万瑞典克朗,以推动自动化及生产线的灵活性与高效性。预计该刷新工程将于2020年下半年完成。剩余的3,000万瑞典克朗用于该公司在亚洲和东欧的现有工厂的升级工程。另外,作为提高这些竞争力的一环,部分产品的生产将从巴里工厂转移至亚洲及东欧工厂。(摘自2019年6月19日新闻)

 

海外投资

〈中国常山〉圆锥滚子轴承工厂
-斯凯孚(SKF)宣布,将在中国常山开设圆锥滚子轴承的工厂。投资额为2亿瑞典克朗,通过新建该工厂,该公司集团旨在强化在中国工业驱动装置和汽车细分市场上的竞争力。另外,还计划在常山工厂设置600个就业岗位。在此之前,该公司在中国3个城市进行研发,目前正在将斯凯孚、PEER和GBC品牌集中至现代化且高效的工厂。(摘自2019年4月17日新闻)