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2012年(12月止) |
2011年(12月止) |
增减率 (%) |
备注 |
全公司 |
销售额 |
3,933 |
4,030 |
(2.4) |
- |
营业利润 |
210 |
235 |
(10.6) |
- |
分部门销售额 |
空气控制部门 |
1,783 |
1,823 |
(0.2) |
- |
基础制动部门 |
2,150 |
2,207 |
(2.6) |
- |
订单
-2012年,Haldex宣布,与大型卡车厂签署了关于继续全球供应自动制动调节器(ABA)的长期订单合同。合同为期5年,订单金额为3亿5000万瑞士克朗(约 4100万欧元)。公司从20世纪70年代初开始作为该产品唯一的供应商,为该卡车厂配套ABA。(摘自2012年11月6日新闻)
业务概况
-2012年,瀚德宣布已累计生产商用车用自动刹车调节器超过7000万套。公司40多年前开始量产该产品,目前所占市场份额为60%。在瑞典、美国、巴西、印度、中国设有生产基地。(摘自2012年8月24日新闻)
合作
-2012年,翰德宣布已与巴西商用车制动器厂家Master Sistemas Automotivos Limitada最终签署长期供货协议。根据协议,翰德将在巴西市场为Master Sistemas Automotivos Limitada提供拖车用空压制动内ABS相关的生产、销售、技术支持。头5年内销售总额预计将超过3亿瑞典克朗(约3600万欧元)。两公司自 2011年达成基本意向后,一直努力推进该协议的最终达成。(摘自2012年9月4日新闻)
业务重组
-2012年,瀚德宣布对功能组织进行了重整。新组织体系下的功能部门包含“Business Development”和“Global Sourcing & Logistics”。目前的Air Controls部和Foundation Brake部2个部门将被取代。(摘自2012年5月4日新闻)
-2011年6月开始,公司转型为商用车产品专业公司,由2部门构成。
- 空气控制 (Air Controls)
- 基础制动 (Foundation Brake)
-2008年前业务由商用车系统、液压系统、变速器、Garphyttan轮胎4个部门构成,后进行业务重整。
- 2009年6月1日出售Garphyttan轮胎部门。
- 2011年1月31日出售变速器部门给博格华纳。
- 2011年6月16日,液压部门独立,作为Concentric AB公司在斯德哥尔摩证券交易所上市。
研发经费
(单位:百万瑞典克朗) |
2012年(12月止) |
2011年(12月止) |
2010年(12月止) |
合计 |
145 |
153 |
134 |
产品开发
全球首款获得UN-ECE认可的挂车翻车模拟实验装置(模拟器)-开发全球首款获得UN-ECE认可 的挂车翻车模拟实验装置(模拟器)。通过次产品,挂车厂商无需再耗资进行道路测试,每台EB+电子制动系统的搭载车辆即可分别获得UN-ECE规定(包括制动系统新规定)的认证。