业绩

（单位：百万欧元）

	2010年 （12月止）	2009年 （12月止）	增减率(%)	主要原因
全公司
销售额	26,046.9	20,095.7	29.6
EBIT	1,935.2	(1,040.4)	-
底盘/安全部门
销售额	5,775.4	4,373.6	32.1	-去除收购和汇率变动产生的影响，今年销量同比增26.7%。全部地区和部门的业绩都出现了好转。
EBIT	569.0	(102.5)	-
动力总成部门
销售额	4,730.8	3,399.2	39.2	-去除收购和汇率变动产生的影响，今年销量同比增36.2%。
EBIT	(198.1)	(943.2)	-
内饰部门
销售额	5,518.1	4,362.7	26.5	-去除收购和汇率变动产生的影响，今年销量同比增22.4%，正从2009年的低迷状态中复苏。
EBIT	197.0	(516.0)	-
乘用车/小型卡车轮胎部门
销售额	5,820.8	4,696.4	23.9	-去除收购和汇率变动产生的影响，今年销量同比增18.2%。
EBIT	993.3	536.4	85.2
商用车轮胎部门
销售额	1,427.8	1,065.6	34.0	-去除收购和汇率变动产生的影响，今年销量同比增25.8%。
EBIT	50.1	(50.1)	-
ContiTech部门
销售额	3,095.3	2,406.1	28.6	-去除收购和汇率变动产生的影响，今年销量同比增26.4%。全体部门业绩均呈上升趋势，特别是汽车OE业务部同比增达到37%。
EBIT	369.6	169.4	118.1

*EBIT(Earning Before Interest and Taxes)：息税前利润。
  

收购

-公司与GKN Driveline以50:50合资成立的公司Emitec GmbH(德国)收购了丹麦的Grundfos NoNOx A/S。Grundfos NoNOx专事生产尿素SCR系统，搭载卡车/客车的柴油发动机。该公司在法国有开发和生产基地。另一方面，Emitec从事开发和生产乗用车排气后处理系统用催化转化剂和颗粒滤清器。(2010年9月15日新闻)

奖项

-Continental的动力总成部门获日产颁发2009年度欧洲最佳质量奖“European Regional Quality Award”。获奖产品为“Qashqai”的1.5L柴油发动机“K9K”用ECU和“Micra”、“Note”的1.2L＆1.4L发动机用爆震传感器。这些产品由法国的Foix工厂和Boussens工厂生产。(2010年8月4日新闻)

-公司和日本碍子公司共同开发出的车载高精度氮氧化合物传感器因对汽车技术领域的革新做出了贡献而获美国颁发“PACE奖”，该产品因耗油低和使用了清洁的柴油发动机而受到好评。Continental公司开发出的NOx传感器是世界上首种能够以ppm（百万分之一）的高精度来测试汽车排气中所含NOx浓度的传感器。公司计划以欧洲为中心推广这一产品。（2010年5月14日日刊汽车报）

-欧洲产品部门获得PACE奖。获奖产品为汽油/柴油发动机用NOx传感器。目前为止，已有150万台出货，预计2013年前，累计出货量将超过700万台。(2010年4月13日新闻)

订单

-公司宣布，向PSA标致雪铁龙“e-HDi”提供“E-booster”增压器模块，搭载其微混合动力系统。美国Maxwell Technologie将提供该模块所需超级电容量。PSA集团搭载“e-HDi”系统的车辆在今后3年内计划出售100万辆。(2010年10月13日新闻)

-公司采用自动防爆“ContiSeal”技术生产的轮胎为大众新型“帕萨特CC”所采用。轮胎尺寸为235/40 ZR18 95Y XL。这种轮胎即使被钉子刺出洞，只要洞的直径在5mm以内，就能快速自动封住洞口，可以防止约85%因轮胎损伤引起的事故。大众“帕萨特CC”的全部车型都将使用Continental制的自动防爆轮胎。(2010年6月18日宣传)

-公司收到沃尔沃集团（欧洲）的轮胎订单。沃尔沃欧洲的全部卡车都将使用公司产轮胎，合同期限从2010年到2012年，总共3年。(2010年4月7日宣传)
 
-Continental Tire the Americas, LLC将向克莱斯勒的皮卡“Dodge Ram Chassis Cab”(2011年车型)提供轮胎，搭载对象为“Ram 4500”和“Ram 5500”的全部车型。提供的“HSR(R)”轮胎（steer）和“HDR(R)”轮胎（drive）尺寸为225/70R19.5。(2010年3月4日新闻)

研究费

（单位：百万欧元）

	2010年（12月止）	2009年（12月止）	2008年（12月止）
底盘/安全	422.3	380.8	423.6
动力总成	396.9	328.8	420.1
内饰	407.9	434.7	432.5
乗用车/小型卡车轮胎	120.8	113.5	119.5
商用车轮胎	41.8	40.5	43.4
ContiTech	60.7	58.0	59.1
合计	1450.4	1,356.3	1,498.2

产品开发

 

雷达传感器
-公司发表了商用车用雷达传感器。这一传感器与紧急制动辅助系统联合运作，能够测知路上的静止障碍物，对驾驶者发出警告，从而防止碰撞事件的发生。此外，在驾驶者没有迅速做出反应的时候，该系统可以自动启动制动功能。(2010年11月5日新闻)
单眼相机系统
-公司新开发的单眼相机系统近来开始量产。该系统应用于碰撞预警系统中，单眼相机内设置了独特的控制运算公式，能够测得通常很难测出的自驾车辆与障碍物间的距离。由于该相机制作成本不到双眼相机的一半，比一般数码相机略低，因此被小型车或迷你车所接受。公司提出低价相机系统的目的，在于满足日系各大汽车制造商对扩充安全设备的需求。(2010年11月4日日刊汽车报）
压力传感器
-公司与戴姆勒合作开发了新型压力传感器，可以测知前方保险杠受到的冲撞。空气软管中设置了两个压力传感器，与保险杠相连。传感器一测知车辆和行人的碰撞，汽车的安全系统会迅速启动。(2010年10月5日宣传)
导航系统
-公司开发出新型汽车导航系统。该系统会及时更新网上交通信息，帮助使用者快速、安全地抵达目的地，并且尽可能减少燃油消耗。基本交通信息由德国Hessian州道路交通局的交通控制中心提供，经网上传送至PTV AG信息平台，在那里自动分析。这一平台除了提供具体的现有交通相关信息外，也提供对于未来交通情况的预测和绕道建议。Continental的导航系统利用平台提供的信息，选出最佳行驶路线。同时，该系统还帮助驾驶者避开道路堵塞。该导航系统预定2013年上市。(2010年9月30日新闻)
紧急转向辅助系统
-公司开发出新型驾驶辅助装置“紧急转向辅助系统（ESA）”，帮助驾驶者在遇到障碍物的时候紧急转向避开。该系统中的雷达检测出障碍物后，会及时提醒驾驶者，并提供退避路线，督促驾驶者采取合理转向操作，百分百地避开碰撞。系统包含所有可能的转向操作，保证车辆的安全，防患于未然。当汽车在干燥路面上以时速70公里的速度行驶时，ESA系统能够保证汽车的碰撞预警功能。公司力争在3年之内，开发出带有ESA的安全系统。(2010年9月29日日刊汽车报）
无钥匙启动系统
-公司开发出无钥匙启动系统，适用对象为所有类型的汽车。驾驶者无须持有钥匙，只要手触到车门把手，立即便能解锁。此外，在车内已有智能钥匙的情况下，没有启动钥匙，只要按下一个按钮，就能够启动发动机。Continental计划将这一系统应用于高级车和各种小型车、迷你车。(2010年9月27日新闻)
防盗系统
-公司开发出智能防盗系统“Novanto”。GPS定位系统能够随时报知汽车所在位置。位置信息通过无线网络传送至控制中心，在监控屏上反映出来。这一系统在偷盗者启动发动机时，还能起到阻止作用。(2010年9月23日新闻)
胎压监测系统
-公司的内饰部门开发出胎压监测系统“Filling Assistant”。驾驶者通过智能手机，可以直接读取胎压数据。这一系统主要由包括内置传感器的轮胎在内的胎压检测系统和带有无线通信功能的车载ECU两部分构成。预定2013年起开始批量生产。(2010年8月25日新闻)
远程信息处理系统
-公司开发出新型车载远程信息处理系统“AutoLinQ(自动连接)”。车载OS(基本软件)首次采用了美国谷歌公司的“Android(机载设备)”。这一系统除了能够通过网络将各种功能输入车辆信息系统外，还可以远距离启动发动机以及开关车门等。Continental提议将这种技术应用于整车，力争在2012年到2013年间实现这一目标。（2010年7月16日日刊汽车报）
发动机启停装置控制单元
-公司内饰部门开发出“ESS(发动机启停装置)控制单元”，主要搭载新兴市场的迷你车。所有启停相关功能全部整合在一个ECU中。公司预定2010年中起先向亚洲汽车制造商提供该产品。(2010年7月2日新闻)
发动机控制系统
-公司对应欧洲新排气规定“Euro 6”，开发出新型发动机控制系统“EMS 3”。EMS 3首次提供了一个符合AUTOSAR（汽车开放系统架构联盟）规定的发动机管理平台。它适用各种类型的驱动系统，从汽油/柴油发动机到燃油发动机、混合动力车驱动系统和电动车驱动系统。(2010年4月29日新闻)

技术合作

-德国联邦教育研究省的研究项目“Future goes Electric (FUEL)”中的混合动力商用车锂离子电池部分，决定由德国ZF、Continental、ads-tec这3家公司合作完成。项目实施期限到2011年夏为止。Continental主要负责锂离子电池的开发和生产。ZF负责整合混合动力系统和能源储存系统。ads-tec提供自动化生产设备和试验技术。(2010年5月10日新闻)

-公司与德国天线供应商KATHREIN-Werke KG合作开发汽车智能天线模块。这一模块整合了天线和具备收发信功能的电子仪器，除了电话、GPS、无线LAN（WLAN）、收音机和电视外，还包含了智能钥匙系统、胎压监测系统和车间通信系统等。现在，两家公司正商讨量产化这一天线模块。(2010年4月7日新闻)

投资额

（单位：百万欧元）

	2010年（12月止）	2009年（12月止）	2008年（12月止）
底盘/安全	247.1	159.5	336.0
动力总成	301.5	247.2	494.4
内饰	191.3	131.3	265.2
乗用车/小型卡车轮胎	404.3	198.3	292.7
商用车轮胎	51.2	40.5	95.6
ContiTech	100.3	82.8	110.8
其它
合计	1,242.6	860.1	1,595.2

国内投资

-2011年，德国Gifhorn工厂开始量产电动马达，向欧洲提供输出功率60kW和75kW的马达。公司为这一计划总共投资1200万欧元。年产最多可达6万个。此外，2010年5月，预定开始生产马达试制品。(2010年4月30日新闻)

海外投资

<中国>

-公司在中国上海市嘉定工业园区内建造了新工厂，作为底盘/安全部门、动力总成部门和内饰部门的生产基地。2010年9月正式运作，向中国、日本、韩国和欧洲的汽车制造商供货。新工厂面积7万4,000平方米，投资额达1亿6，000万元。第1期工程中完成工厂面积约2万平方米。现在工厂有800多名员工，预计2015年员工人数将达到1,500名。生产力方面，计划2015年前达到年产液压/电控单元750万套，印刷电路板300万块，车门控制模块和网关500万件，厚膜基板200万个。(2010年12月3日新闻)

-公司在中国的康迪泰克大洋管件(长春)有限公司 (ContiTech Grand Ocean Fluid Co., Ltd.)在长春建造了新的软管系统生产工厂。ContiTech对新工厂投资约300万欧元，预计2011年A/C软管的年产量可达230万件。动力转向软管、燃油供给软管和排气管理软管合计产量超过100万件。此外，2011年起该工厂还将开始生产涡轮增压用润滑管、冷却管和变速箱油冷却管。康迪泰克大洋管件(长春)于2002 年，由ContiTech、Grand Ocean Industries(中国)、一汽-大众3家公司合资成立。主要客户为大众、戴姆勒、宝马和中国国内汽车制造商等。(2010年10月28日新闻)

-公司与华域汽车系统股份有限公司(Huayu Automotive Systems Components Co., Ltd. : HASCO)合资，在中国成立了大陆制动系统(上海)公司(Continental Brake Systems (Shanghai) Co., Ltd.)。Continental出资51%的这家新公司主要从事制动系统的开发。产品有前&后制动钳、后轴驻车制动钳、鼓式制动、前&后轴制动软管、电子停车制动系统、电子真空泵解决方案等。制动系统的生产由上海汽车制动系统有限公司(Shanghai Automotive Brake Systems Co., Ltd.)和大陆汽车系统（常熟）有限公司(Continental Automotive Systems Changshu Co., Ltd.)负责。(2010年10月25日新闻)

-中国的合资公司康迪泰克捷豹传动系统有限公司(ContiTech-Jiebao Power Transmission Systems Ltd.)成为Continental的全资子公司。公司从宁波捷豹集团(Ningbo Jiebao)处获得了该公司40%的股份。ContiTech-Jiebao位于浙江省宁海(Ninghai)市，年产车载带约70万件。ContiTech为了加强这一基地的生产力，计划2011年前将上海工厂的汽车用带生产任务全部转移至宁海。另外，ContiTech- Jiebao有意将公司名改为“康迪泰克动力传动系统(宁海)有限公司(ContiTech Power Transmission (Ninghai) Ltd.)”。(2010年8月25日新闻)

-公司在中国安徽省合肥(Hefei)的乗用车轮胎工厂目前施工中，预计2010年7月中旬竣工。这是公司在中国的第一家轮胎工厂，现在投资已超过1亿8500万欧元，计划年产400万条轮胎。2011年初起，工厂开始向中国市场供货。(2010年7月4日新闻)

-ContiTech投资约4千万欧元，在中国江苏省常熟(Changshu)市设立了具备开发、生产和销售各种功能的新基地。这一基地内有“空气弹簧系统(Air Spring Systems)”、“流体技术(Fluid Technology)”、“振动控制(Vibration Control)”这3个部门。产品主要提供给中国等亚洲市场。ContiTech中国业务部的现在销售额为1亿3300万欧元，2014年，力争销量翻倍，达到约3亿欧元。(2010年3月10日新闻)

<突尼斯>

-公司宣布将在突尼斯的Menzel Jemil建造新工厂，向欧洲市场提供汽车音响和GPS导航系统。法国Rambouillet基地的部分生产任务将转移至新工厂。此外，作为突尼斯新工厂的合作伙伴，Rambouillet基地将继续发挥开发和销售的作用。(2010年5月3日新闻)