Kongsberg Automotive ASA [康斯伯格] 2015年度 （12月止） 动向
业绩 |
(单位：百万欧元) |
| 2015年 (12月止) |
2014年 (12月止) |
增减率 (%) | 主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 1,020.1 | 979.1 | 4.2 | 1) |
| EBITDA | 102.6 | 97.0 | 5.8 | - |
| 分部门销售额 | ||||
| 内饰部 | 330.1 | 304.5 | 8.4 | 2) |
| 传动系统部 | 253.9 | 265.0 | (4.2) | 3) |
| 流体输送部 | 215.0 | 193.5 | 11.1 | 4) |
| 传动控制部 | 256.1 | 252.7 | 1.3 | 5) |
主要原因
1) 公司整体
-2015年(12月止)公司整体销售额同比增长41.0百万欧元 (4.2%) 达1020.1百万欧元。包括因汇兑效果增长的61.1百万欧元。除去汇兑效果的销售额为同比下降20.1百万欧元。销售额下降主要是由于用于乘用车的欧洲的电缆和换挡、北美的头枕和扶手停产。另一方面，乘用车用座椅舒适系统的销售额在欧洲增加。
2) 内饰部
-内饰部销售额同比增长25.6百万欧元 (8.4%)，包括因汇兑效果增长的30.4百万欧元。调整后营业利润为27.9百万欧元，有效的销售额构成及低特别股息增长1.9百万欧元 (7.5%)，部分抵消了研发费用的5.3百万欧元。
3) 传动系统部
-传动系统部销售额同比下降11.1百万欧元 (4.2%)。虽然因汇兑效果增长了15.4百万欧元，但因几款主要产品停产造成销售额下跌。
4) 流体输送部
-流体输送部销售额同比增长21.5百万欧元 (11.1%)。原因为汇兑效果、销量增长及有效的产品构成。
5) 传动控制部
-传动控制部销售额同比增长3.4百万欧元 (1.3%)。营业利润下降1.6百万欧元 (-8.9%) 至16.8百万欧元，主要由于企业亏损出售转让 (1.5百万欧元) 及产品构成的效果。部分抵消了业务改善及低开发成本的2.2百万欧元。
新订单
- 获得创下纪录的按年换算为319百万欧元的订单。
- 新业务获得金额的比例从去年的约35%增至47%。
- 康斯伯格获得自动控制式手动变速器（AMT）、换挡线、插电式混合动力车车载充电器、座椅舒适解决方案、空气制动耦合器的多个订单。
订单
| -2015年(12月止)主要订单 | (摘自2015年新闻) |
| 客户 | 产品 | 订单金额 | 备注 |
| 内饰部 | |||
| 欧洲高级车整车厂、中型高级车 | 供应全球的座椅加热及座椅通风系统 | 76.2百万欧元 (10年) |
-计划2018年第1季度投产波兰的Pruszkow工厂。 |
| 大型北美整车厂 | 包括气动座椅舒适产品的座椅舒适解决方案 | 50百万欧元 (6年) |
-计划2018年投产墨西哥的Reynosa、波兰的Pruszkow、中国的无锡工厂。 |
| 传动系统部 | |||
| 大型整车厂、在欧洲·南美·亚洲销售的2种品牌的B级车 | 手动变速杆系统 | 83百万欧元 (7年) |
-计划2016年上半年法国的Cluses、斯洛伐克的Vrable、中国的无锡、巴西的Jundiai、印度的Gurgaon、墨西哥的Nuevo Laredo六家工厂投产。 |
| 大型欧洲整车厂、 下一代厢型车・多用途车 (MPV) |
手动换档系统 | 75百万欧元 | -计划2018年第1季度由斯洛伐克的Vrable工厂配套。 |
| 大型北美整车厂 | 自动变速箱换挡拉线 | 24百万欧元 (3年) |
-计划2017年下半年在墨西哥的Nuevo Laredo工厂投产。 |
| 流体输送部 | |||
| 全球乘用车整车厂 | 制动器集成 | 26百万欧元 | -计划2018年在中国无锡工厂投产。 |
| 欧洲客车制造商及商用车制动系统大型供应商 | 气压制动系统耦合器 | 17百万欧元 (平均年销售额为5.3百万欧元) |
-计划在挪威的Raufoss工厂投产。 |
| 传动控制部 | |||
| 面向商用车 | 手自一体变速器系统 | 110百万欧元 (5年) |
-计划2016年到2017年在北美和南美的生产基地开始量产。 |
| 大型欧洲卡车制造商 | 底盘零部件 | 34百万欧元 (5年) |
-计划2016年投产 |
奖项
-沃尔沃针对公司中国江苏省无锡工厂的品质、效率、物流及信赖度，颁发"The 2015 Volvo Cars Quality Excellence Award"。
研发费 |
(单位：百万欧元) |
| 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | 2013年(12月止) | |
| 公司整体 | 70.5 | 58.7 | 48.6 |
| 占销售额比例 (%) | 7.0 | 6.0 | 4.9 |
研发体制
-2015年公司研发费占公司整体销售额的7%。约有541名小组成员从事研发活动。
-在全球拥有5个技术中心 (美国Novi、加拿大Grand Mere、中国无锡、瑞典Mullsjo、挪威Kongsberg)。
研发基地
在挪威总部建立最尖端的研发中心
-位于挪威Kongsberg的总部于2015年11月完工新研发中心。
投资额 |
(单位：百万欧元) |
| 2015年 (12月止) | 2014年 (12月止) | 2013年 (12月止) | |
| 内饰部 | 15.5 | 9.5 | 7.2 |
| 传动系统部 | 8.4 | 9.2 | 6.0 |
| 流体输送部 | 7.9 | 7.4 | 6.0 |
| 传动控制部 | 9.2 | 7.4 | 8.8 |
| 其他/调整 | 0.1 | 0.5 | (0.1) |
| 合计 | 41.0 | 34.0 | 27.9 |