Mando Corporation 2012年12月止动向
业务摘要
业绩(合并) |
(单位:百万韩元) |
2012年(12月止) | 2011年(12月止) | 增减率 | 备注 | |
销售额 | 5,059,281 | 4,560,126 | 10.9% | 分客户销售比例 (2012年) -现代起亚集团 : 约55% -通用集团 : 约20% |
营业利润 | 255,928 | 300,434 | (14.8%) | - |
净利润 | 162,055 | 225,060 | (28.0%) | - |
公司成立
-2012年9月,在中国成立持股公司Mando China Holdings Ltd.。由此,本公司持有的中国子公司的股份转移至新公司。具体对象如下:- Mando Suzhou Chassis System Co., Ltd.的100股份%
- Mando (Beijing) Automotive Chassis System Co., Ltd. 的100%股份
- Mando (Tianjin) Automotive Parts Co., Ltd. 的100%股份
- Mando (Harbin) Automotive Chassis System Co., Ltd.的80%股份
- Mando (Beijing) Automotive Components R&D Center Company Ltd. 的100%股份
- Mando (Beijing) Trading Co., Ltd.的100%股份
- Mando (Ningbo) Automotive Parts Co., Ltd.的65%股份
- Mando (Shenyang) Automotive Parts Co., Ltd.的100%股份。(2012年9月3日新闻)
订单
<通用>-2012年8月,获得通用电动驻车制动器订单。将为从2015年起生产的车型配套。订单金额预计可达3,400亿韩元。(2012年8月28日新闻)
<日产>
-2012年8月,获得日产电动助力转向系统订单。将为2013年起投产的车型配套。订单金额预计可达2,100亿韩元。(2012年8月28日新闻)
<大众>
-2012年4月,宣布获得大众制动卡钳订单。将从2015年起为欧洲生产车型配套。订单金额预计将在550亿韩元左右。(2012年4月26日新闻)
<现代起亚>
-2012年1月,获得现代汽车悬架的订单。将为Genesis后继车型 (开发代号: DH)、Equus的后继车型 (开发代号: HI)配套。(2012年3月20日新闻)
生产基地相关
<中国>-2012年11月,中国子公司Mando-Hella Electronics Corp.(MHE)宣布中国的苏州工厂已开始量产。产品有制动系统、转向系统用ECU及传感器,配套给中国国内的整车厂商。MHE于2011年7月底在 江苏省苏州市设立Mando-Hella Electronics (Suzhou) Co., Ltd. (MHES),并一直进行工厂设立的准备工作。(摘自2012年11月21日新闻)
<波兰>
-2012年11月,万都宣布波兰的Mando Corporation Poland Sp. z o. o.(MCP)工厂已经竣工,并已开始量产轴承产品。产品配套给现代汽车捷克工厂生产的“i30”,此外还将为起亚汽车的斯洛伐克工厂供货。(摘自2012年11月19日新闻)
<巴西>
-2012年5月,在巴西子公司Mando Corporarion de Brasil (MCB)举行了工厂的竣工仪式。将在位于斯巴鲁州Limeira的55,520平方米用地内建设13,200平方米的工厂。将年产50万台车辆的ABS,从2012年9月起供应现代汽车及通用的本地工厂。今后万都计划到2016年将ABS的年产能扩大至100万台。还计划生产制动卡钳及转向产品。(2012年5月25日新闻)
-2012年12月,万都宣布计划将巴西子公司Mando Corporation do Brasil Industry and Commercial Auto Parts Ltda(MCB)ABS的年产量由目前的52万套提高至2016年的100万套。MCB为当地的通用配套ABS、为现代汽车配套转向产品。2013年的 销售额预计为5600万美元。另外,公司计划将来在巴西工厂生产制动卡钳及柱式电动动力转向系统。(摘自2012年12月1日新闻)
<印度>
-2012年4月,宣布印度子公司Mando India Steering Systems Pvt. Ltd. (MIS)的转向新工厂完工。该新工厂拥有80万台EPS (电子式电动助力转向系统) 的年产能。计划供应在印度开展业务的现代汽车及日产。到2015年年产能将扩大至150万台左右。占地面积达40,469平方米,建筑面积达11,638平方米。(2012年4月25日新闻)
<印尼>
-2012年7月,在印度雅加达成立事务所Mando Jakarta Office (MJO)。万都考虑在印尼国内开拓零部件供应商,到2015年将采购零部件扩大至270种左右。(2012年7月10日新闻)
奖项
-2012年2月、中国子公司万都 (北京) 汽车底盘系统有限公司[Mando (Beijing) Automotive Chassis System Co., Ltd.]宣布,被北京现代汽车选为2011年"Best Supplier"。(2012年2月1日新闻)重组
-2012年10月,万都宣布将向印度的Anand Group出售其全资子公司-Mando India Steering Systems Pvt. Ltd. (MIS)26%的股份。MIS于2006年成立,2011年销售额达1,080亿韩元。另,万都还与Anand Group在1997年合资成立Mando India Limited (MIL)。出资比例为万都 66.7%、Anand 33.3%。(摘自2012年10月29日新闻)业务计划
-宣布到2015年计划进入全球汽车零部件前30名。截至2011年,对现代起亚汽车的销售额所占份额为56%,计划到2015年减少至40%。另一方面,对中国整车厂的销售额所占比例将从3%扩大至13%等,计划逐步增加对现代起亚以外客户的销售额。(2012年12月3日新闻)研发
研发体制 (韩国)
-2012年9月,在京畿道城南 (Sungnam) 市成立Mando Global R&D Center。以往分散在平泽 (Pyeongtaek)、原州 (Wonju)、益山 (Iksan)、器兴 (Giheung)、盆唐 (Bundang)5个基地的研究所将展出至1个。(2012年9月27日新闻)-2012年8月,与韩国汽车零部件研究院 (Korea Automotive Technology Institute: KATECH) 共同成立Collaboration Lab。将结合KATECH可靠的基础技术与万都的汽车零部件开发经验,提高零部件的可靠度。 (2012年8月16日新闻)
<海外R&D中心>
-美国 密歇根州底特律
-中国 北京
-印度 哈里亚纳邦
-德国 法兰克福
<冬季测试中心>
美国 密歇根州Sault Ste. Marie
中国 黑龙江省黑河(Heihe)
瑞典 Arjeplog
新西兰 Wanaka
研发费 |
(单位:百万韩元) |
2012年(12月止) | 2011年(12月止) | 2010年(12月止) | |
金额 | 189,163 | 151,845 | 114,643 |
占销售额比例 | 3.7% | 3.33% | 3.15% |
研发活动
近年来,成功开发出智能巡航控制系统(SCC)、智能泊车辅助系统(SPAS)和车道保持辅助系统(LKAS)等。
技术合作
-2012年11月,万都与日本的金刚石电机株式会社之间关于车载充电器(OBC)签署了技术引进协议。根据该协议,万都将升级OBC的设计及生产技术水平。另外,还考虑将OBC的客户由目前仅限的韩国国内整车厂家扩大至全球市场。(摘自2012年11月29日新闻)
投资
设备投资额(2012年12月止) |
(单位:百万韩元) |
业务部 | 内容 | 金额 |
制动系统 | 改造和增设ABS生产线 | 26,086 |
改造和增设卡钳生产线 | 12,246 | |
改造和增设主缸和助力器生产线 | 6,123 | |
其它 | 23,009 | |
制动器计 | 67,464 | |
转向系统 | 改造齿轮齿条式电动助力转向系统生产线 | 8,653 |
增设齿条式电动助力转向系统生产线 | 479 | |
改造和增设柱式电动助力转向系统生产线 | 11,904 | |
其它 | 24,398 | |
转向系统计 | 45,434 | |
悬架部件 | 增设单管减震器生产线 | 1,424 |
改造减震器生产线 | 1,580 | |
其它 | 5,413 | |
悬架部件计 | 8,418 | |
其它 | 98,137 | |
合计 | 219,452 |