Koito Manufacturing Co., Ltd. [小糸制作所] 2016年度 （3月止） 动向
业绩 |
（单位：百万日元） |
| 2016年 （3月止） |
2015年 （3月止） |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 813,477 | 706,470 | 15.1 | - |
| 营业利润 | 82,218 | 64,155 | 28.2 | - |
| 利润总额 | 84,296 | 66,880 | 26.0 | - |
| 净利润 | 46,303 | 36,060 | 28.4 | - |
| 分地区销售额 | ||||
| 日本 | 300,737 | 280,119 | 7.4 | -虽然汽车产量下降，但是车灯LED化拉动销售额增长。 |
| 北美 | 183,158 | 136,902 | 33.8 | -伴随着汽车需求复苏汽车的产量和新订单增加、车灯LED化等，以及墨西哥子公司正式投产等原因，拉动销售额增长。 |
| 中国 | 217,497 | 185,248 | 17.4 | -在小型车减税引发汽车产量增长的背景下，新订单增加、LED化等拉动销售额增长。 |
| 亚洲 | 77,890 | 71,865 | 8.4 | -东盟地区汽车产量下降，但是泰国及印尼新订单增加、摩托车车灯LED化等拉动销售额增长。 |
| 欧洲 | 34,194 | 32,335 | 5.7 | -欧洲境内汽车产量平稳，新订单增加、LED化等拉动销售额增长。 |
海外投资
<中国>
-2014年成立的公司子公司“湖北小糸车灯有限公司”的新工厂竣工，2016年6月开始生产汽车照明设备。
产品开发
有机EL(OLED)尾灯
-公司将在2017-2018年实现使用有机EL的尾灯的实用化。目前LED占主流，但是通过替换为具有以面发光等特征的有机EL，就能够应对希望提高车辆设计性的整车厂的需求。在下一代光源开发方面，积极推进激光在前照灯上的应用开发。将有机EL作为下一代光源之一推进量产开发，希望到2020年实现更明亮的刹车灯和转向灯的实用化。(摘自2015年11月25日日刊自动车新闻)
光线可调型(ADB)前照灯的普及·扩大
-2015年开发出通过LED开关控制光线的“队列式ADB”、通过车灯组件内罩的旋转实现光线切换的“转盘式ADB”并实现量产。
研发费 |
（单位：百万日元） |
| 2016年（3月止） | 2015年（3月止） | 2014年（3月止） | |
| 公司整体 | 32,600 | 27,900 | 24,700 |
| -日本 | 14,800 | 13,200 | 12,800 |
| -北美 | 7,000 | 5,800 | 4,500 |
| -中国 | 7,300 | 5,500 | 4,400 |
| -亚洲 | 3,000 | 2,800 | 2,500 |
| -欧洲 | 300 | 300 | 300 |
研发体制
-截至2016年3月底，集团整体共有2,862名研发人员。
-通过全球5处基地开展业务。
- 小糸制作所 技术中心 (日本)
- North American Lighting, Inc. 技术中心 (美国)
- Koito Czech s. r. o. 技术中心 (捷克)
- 上海小糸车灯有限公司 技术中心 (中国)
- Thai Koito Company Limited 技术中心 (泰国)
将比利时的营业·开发机能集中到捷克
-宣布2015年4月将把比利时子公司的营业·开发功能集中到捷克的生产子公司。比利时子公司于同年9月进行清算。Koito Europe NV (比利时・Leuven市) 的所有业务都将转让给Koito Czech s. r. o. (捷克 Zatec市)。针对欧洲生产的汽车的营业·开发此前一直是由Koito Europe NV进行的，今后将由英国、捷克各自的生产工厂进行。(摘自2014年12月1日日刊自动车新闻)
研发活动
<日本>
-汽车照明装置核心技术 (光学、电子、机制、结构等)
-新光源 (激光、OLED等)
- 开发使用激光的前照灯（高亮度、优秀远方可视性的配光、超小型创新设计成为可能）
- 开发使用有机EL (OLED) 的信号灯 (具有面发光・超薄型・轻量的特征，同时可对应曲面化形状及熄灯透明化等。标志及花纹发光等，扩大了信号灯的设计可能性)
-自动驾驶相关技术
-ITS相关系统
-开发互联网应用系统
-新业务领域的新产品开发等
<北美、中国、亚洲及欧洲>
-汽车照明装置核心技术 (光学、电子、机制、结构等) 的开发
技术供应协议（汽车照明设备） |
(截至2016年3月31日) |
| 合作方 | 合同内容 | 合同期限 |
| Hella Automotive Mexico S.A. de C.V. (墨西哥) |
提供技术信息 承诺产销权 |
1992年4月22日起24年 |
| Industrias Arteb S.A (巴西) |
提供技术信息 承诺产销权 |
2012年10月4日起5年 |
| Farba Otomotiv Aydinlatma ve Plastik Fabrikalari A.S. (土耳其) |
提供技术信息 承诺产销权 |
1997年10月24日起21年 |
| Hella Australia Pty Ltd. (澳大利亚) |
提供技术信息 承诺产销权 |
1994年5月1日起25年 |
| Lumotech (Pty.) Ltd. (南非) |
提供技术信息 承诺产销权 |
2006年5月4日起10年 |
| EP Polymers (M) Sdn. Bhd. (马来西亚) |
提供技术信息 承诺产销权 |
1995年4月29日起25年 |
| AuVitronics Ltd. (巴基斯坦) |
提供技术信息 承诺产销权 |
2005年3月7日起15年 |
| AMS Co., Ltd. (韩国) |
提供技术信息 承诺产销权 |
2013年1月16日起7年 |
| AVTOSVET Limited Liability Company (俄罗斯) |
提供技术信息 承诺产销权 |
2013年3月21日起5年 |
投资额 |
（单位：百万日元） |
| 2016年（3月止） | 2015年（3月止） | 2014年（3月止） | |
| 日本 | 16,300 | 15,000 | 10,100 |
| 北美 | 9,000 | 16,800 | 8,400 |
| 中国 | 8,700 | 9,700 | 9,700 |
| 亚洲 | 6,000 | 5,100 | 4,900 |
| 欧洲 | 1,000 | 1,600 | 1,300 |
| 合计 | 41,300 | 48,400 | 34,500 |
设备新增计划
|
(截至2016年3月31日) |
| 公司/事务所 | 设备内容 | 预定投资总额 (百万日元) |
开始时间 | 结束时间 |
| 静冈工厂 (静冈县静冈市) |
汽车照明生产设备等 | 2,688 | 2016年 4月 |
2017年 3月 |
| 榛原工厂 (静冈县牧之原市) |
汽车照明生产设备等 | 6,412 | 2016年 4月 |
2017年 3月 |
| 小糸九州（株） (佐贺县佐贺市) |
汽车照明生产设备等 | 3,121 | 2016年 3月 |
2017年 3月 |
| North American Lighting, Inc. (美国伊利诺伊州) |
汽车照明生产设备等 | 11,174 | 2016年 3月 |
2017年 3月 |
| North American Lighting Mexico, S.A. de C.V. (墨西哥 圣路易斯波托西州) |
汽车照明生产设备等 | 1,011 | 2016年 3月 |
2017年 3月 |
| Koito Europe Ltd. (英国 伍斯特郡) |
汽车照明生产设备等 | 1,460 | 2016年 3月 |
2017年 3月 |
| 上海小糸车灯有限公司 [Shanghai Koito Automotive Lamp Co., Ltd.] (中国上海市) |
汽车照明生产设备等 | 3,629 | 2016年 3月 |
2017年 3月 |
| 广州小糸车灯有限公司 [Guangzhou Koito Automotive Lamp Co., Ltd.] (中国広州市) |
汽车照明生产设备等 | 2,022 | 2016年 3月 |
2017年 3月 |
| 湖北小糸车灯有限公司 [Hubei Koito Automotive Lamp Co., Ltd.] (中国孝感市) |
汽车照明生产设备等 | 3,657 | 2016年 3月 |
2017年 3月 |
| PT. Indonesia Koito (印尼 西爪哇省) |
汽车照明生产设备等 | 1,374 | 2016年 3月 |
2017年 3月 |
| India Japan Lighting Pvt. Ltd. (印度 泰米尔纳德) |
汽车照明生产设备等 | 1,176 | 2016年 3月 |
2017年 3月 |
2017年 (3月止)的预期
|
(单位：百万日元) |
| 2017年（3月止） (预测) |
2016年（3月止） (实绩) |
增减率 (%) |
||
| 销售额 | 790,000 | 813,477 | (2.9) | -预计国内会因新订单扩大和车灯LED化进程等实现销售额增长。海外方面，虽然预计会出现以北美为主新订单扩大、LED化进程等情况，但是受汇率换算的影响预计同比下降。 |
| 营业利润 | 77,000 | 82,218 | (6.3) | -国内由于新模具的偿还费用负担增加、海外由于受汇率换算的影响等，预计同比下降。 |
| 利润总额 |
79,000 | 84,296 | (6.3) | |
| 归属母公司股东的净利润 | 47,000 | 46,303 | 1.5 | -由于上期计入了与子公司KI Holdings株式会社的航空设备座椅相关损害赔偿的损失等，预计同比增长。 |
中期业绩预测
|
(汇率：美元/110日元) |
| 2014年（3月止） (实绩) |
2015年（3月止） (实绩) |
2016年（3月止） (计划) |
2019年（3月止） (预测) |
2015年（3月止）与2019年（3月止）的比较 | ||
| 增减 | 百分比 | |||||
| 全球产量 (万辆) | 8,442 | 8,598 | 8,750 | 9,200 | 602 | 107% |
| 销售额 (亿日元) | 5,975 | 7,064 | 7,800 | 9,000 | 1,936 | 127% |
| 营业利润 (亿日元) | 495 | 641 | 670 | 780 | 139 | 122% |
| 利润率 | 8.3% | 9.1% | 8.6% | 8.7% | - | - |
| 地区 | 重点方针策略 |
| 日本 | -LED前照灯的销售扩大 |
| -通过再开发国内工厂以构筑高效率的生产体制 | |
| 北美 | -扩大对日系・美国整车厂的业务 |
| -LED前照灯的销售扩大 | |
| 欧洲 | -扩大对欧洲整车厂的业务 |
| -进一步强化订单·开发体制 | |
| 中国 | -强化发展中市场的业务 |
| -扩充本地生产体制 (湖北小糸：预定 2016年6月开始运作) | |
| 亚洲 | -强化发展中市场的业务 |
| -进一步强化订单·开发体制 |
-2015年5月，公布了2015-2018年度的中期业绩预测。在2018年全球汽车产量扩大至9,200万辆的预期前提下，2018年度的销售额设定为比2014年增长27%达9,000亿日元，营业利润设定为比2014年增长22%达780亿日元。预计2018年度全球汽车产量将比14年的8,598万辆增长7%。在此期间，将会通过强化订单来提高市场份额、扩大LED前照灯的销售，同时，还将增强产能扩大销售额。(摘自2015年5月12日日刊自动车新闻)