业绩

（单位：百万日元）

	2013年 （3月止）	2012年 （3月止）	增减率(%)	主要原因
全公司
销售额	170,298	149,892	13.6	-日本国内环保车补贴结束造成销售额下降、中国需求下降，但东盟市场的扩大以及北美市场的恢复使全球汽车生产大致上呈稳定增长。
营业利润	7,986	5,477	45.8	-
利润总额	8,177	4,887	67.3	-
净利润	(783)	1,811	-	-产品保证金计入特別损失等，净亏损。

海外主要投资

-与韩国忠清南道之间签署了新建工厂的投资协议。根据该协议，爱三工业将投资3,500万美元，在天安 （Cheonan） 市建设6,100平方米左右的工厂。到2014年底完工，将从2015年初开始量产。 （2013年6月4日新闻）

-考虑在东南亚与北美新建工厂。两地区的订单扩大，预计中长期印尼工厂和美国肯塔基州工厂将满负荷生产。因此在截至2015年度的中期经营计划中制定了扩充全球市场基础的方案。计划在东南亚地区以印尼工厂为核心，分散生产，将在印尼国内、泰国或越南等地新建工厂，并开展可行性研究。北美方面为了应对丰田汽车、日产汽车的增产，计划在美国国内或墨西哥成立新生产基地。 (2013年3月21日日刊汽车新闻)

新业务

-2015年度还计划进军混合动力车(HV)的主干零部件业务。与客户共同开发电机、逆变器相关的新零部件，近期有望开始供货。未来将积极向客户推广产品，取得订单。并且将总部工厂作为日本国内生产基地的最有利候补地点。丰田集团的各公司开发HV系统，扩大供应，集团内的竞争也越来越严峻。爱三工业实现主干零部件领域的零部件供应，今后将扩大业务。 (2013年3月6日日刊汽车新闻)

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

研发费

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
公司整体	8,482	7,375	7,308

*上述金额全部和汽车零部件相关。

研发活动

-强化省燃料、应对新兴国市场的产品开发

2012年度主要成果
-以扩大柴油发动机用产品群、扩充混合动力车(HV)、纯电动车(EV) 用产品阵容为目的进行开发。HV用产品方面将量产EGR气门。
-为普及LPG (液化石油气) 、CNG (压缩天然气)的气体燃料供应系统，进行开发。

投资额

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
公司整体	10,113	9,285	7,158

	投资内容	2013年（3月止）的主要产品和投资额
日本	-加强主力产品的产品力、系统开发能力，开发下一代汽车相关产品	3大主力产品(燃油泵总成、节气门段、炭罐) ：1,337百万日元 发动机阀、燃油喷射器 ：1,971百万日元
亚洲	-扩充全球供应体制，加强美国、印尼产能	3大主力产品 ：2,421百万日元
欧洲		3大主力产品 ：493百万日元
北美		3大主力产品 ：855百万日元

主要设备更新计划

工厂 （所在地）	设备内容	预定投资总额 （百万日元）	开始时间	预定结束时间
总部工厂 （爱知县大府市）	EGR阀生产设备	339	2012年 12月	2014年 3月
	树脂进气歧管生产设备	158	2013年 2月	2014年 3月
安城工厂 （爱知县安城市）	发动机阀生产设备	448	2012年 10月	2014年 3月
	节气门段生产设备	85	2012年 4月	2014年 3月
	碳罐生产设备	57	2012年 4月	2013年 12月
丰田工厂 （爱知县丰田市）	燃油喷射器生产设备	313	2012年 8月	2014年 3月
	燃油泵模块生产设备	115	2012年 8月	2013年 9月
P.T. Aisan Nasmoco Industri （印度尼西亚西爪哇州）	燃油泵总成生产设备	712	2012年 11月	2013年 12月
Franklin Precision Industry, Inc. (美国肯塔基州)	节气门体生产设备	594	2012年 2月	2013年 12月
Aisan Industry Czech s.r.o. (捷克)	节气门体生产设备	556	2012年 1月	2013年 12月