Sanden Holdings Corporation [三电] 2017年度 (3月止) 动向
业绩 |
(单位:百万日元) |
2017年 (3月止) |
2016年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 282,061 | 294,237 | (4.1) | - |
营业利润 | 1,582 | 5,494 | (41.6) | - |
利润总额 | (2,262) | 6,138 | - | - |
归属于母公司股东的净利润 | (22,488) | 6,965 | - | -与收购价格相比,关联公司股份的实际价格显著下降,导致关联公司产生10,912百万日元的特别损失。 |
汽车设备部门 | ||||
销售额 | 199,180 | 198,385 | 0.4 | -虽然欧洲和中国市场稳定发展,汽车设备业务销售额整体增长,但由于受到汇率等因素的影响,销售额与去年基本持平。 |
营业利润 | 4,418 | 6,523 | (32.3) | -虽然推进了零部件内产化及全球零部件采购结构改革等,但由于对未来环境技术的开发投资,加之海外生产效率的改善不力,以及汇率因素,导致营业利润减少。 |
2015年4月1日,转变为股份制公司体制
业务公司概况
公司名称 | 业务内容 |
Sanden Holdings Corporation | - |
Sanden Automotive Climate Systems Corporation | 汽车空调系统业务 |
Sanden Automotive Components Corporation | 汽车空调压缩机业务 |
Sanden Retail Systems Corporation | 物流系统业务 |
Sanden Living & Environment Systems Corporation | 生活环境系统业务 |
Sanden Environmental Products Corporation | 自然冷媒产品业务 |
Sanden Advanced Technology Corporation | 集团的先行技术开发 |
Sanden Business Expert Corporation | 集团共通的专业服务提供 |
东京总部转移
-公司宣布将与集团公司一起转移东京总部(东京都台东区)至离JR秋叶原站较近的秋叶原Daibiru,并于5月9日起在新总部启动业务。公司试图以转移为契机推进员工工作方式和意识的改革,提高经营品质质量。转移的集团公司有Sanden Automotive Climate Systems、Sanden Automotive Components、Sanden Living & Environment Systems、Sanden Environmental Products、Sanden Business Expert。(摘自2016年4月30日日刊自动车新闻)
热泵系统业务的强化
-公司的车载空调系统业务公司Sanden Automotive Climate Systems(三电AS、东京都千代田区)将强化利用较少能源即可有效启动冷暖气的热泵系统业务。目标是获得日系整车厂的纯电动车(EV)订单,来年实现量产化。公司的空调系统全球市场份额为4%,公司的方针是正式确立热泵系统业务并将全球市场份额提高到10%。(摘自2016年7月5日日刊自动车新闻)
汽车压缩机销量
2018年(3月止) (预测) |
同比增长率 | 2017年(3月止) (实际) |
同比增长率 | 2016年(3月止) (实际) |
|
销量(千辆) | 18,200 | 6% | 17,100 | 9% | 15,700 |
分地区增长率 | |||||
-欧洲 | - | +10% | - | +5% | - |
-中国、亚洲 | - | +12% | - | +16% | - |
-日本 | - | -25% | - | +24% | - |
-美洲 | - | -14% | - | -7% | - |
2018年(3月止)预期 |
(单位:百万日元) |
2018年(3月止) (预测) |
2017年(3月止) (实际) |
增减(%) | |
销售额 | 285,000 | 282,061 | 1.0 |
-汽车设备 | 203,000 | 199,200 | 1.9 |
营业利润 | 5,000 | 1,582 | 216.1 |
利润总额 | 4,000 | (2,262) | - |
归属于母公司股东的净利润 | 7,000 | (22,488) | - |
研发费 |
(单位:百万日元) |
2017年(3月止) | 2016年(3月止) | 2015年(3月止) | |
公司整体 | 7,910 | 4,260 | 6,742 |
-汽车设备业务 | 5,530 | 6,771 | 4,488 |
研发基地
-以四基地开发体制(日本、欧洲、北美、亚洲/中国)为基础,以向客户提案新产品、新技术为轴心,进行新产品开发。同时在全球范围内,对材料技术、可靠性技术以及生产技术开展技术支持。
研发活动
汽车设备业务
-开发符合插电式混合动力车、纯电动车等车辆变化的空调压缩机及汽车空调系统。
-开发环保下一代产品及及应对节能是汽车设备业务的最大课题。为了节省能源、提高效率、减轻环境负担,公司着力推进微型轻量高效压缩机、电动压缩机、汽车微型轻量HVAC系统、汽车空调热泵系统等产品的开发。
投资额 |
(单位:百万日元) |
2017年(3月止) | 2016年(3月止) | 2015年(3月止) | |
公司整体 | 12,400 | 14,800 | 13,300 |
汽车设备业务 | 10,800 | 12,500 | 9,800 |
-日本 | 2,100 | 4,800 | 3,200 |
-欧洲 | 3,100 | 4,200 | 4,000 |
-北美 | 700 | 500 | 500 |
-亚洲 | 4,700 | 2,900 | 2,000 |
-2017年(3月止),汽车设备业务主要以本地生产化和内产化为目的而进行投资。
新增设备
-2018年(3月止),将主要以生产体制强化及本地采购化、内产化等为目的的设备投资为中心,计划投资总额为9,000百万日元。其中汽车设备业务投资总额7,800百万日元。分地区明细为:
- 日本:1,800百万日元
- 欧洲:3,900百万日元
- 亚洲:2,000百万日元