Brembo S.p.A. 2012年度 (12月止) 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万欧元) |
2012年 (12月止) |
2011年 (12月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
全公司 | ||||
销售额 | 1,388.6 | 1,254.5 | 10.7 | |
营业利润 | 89.4 | 73.3 | 21.9 | |
乘用车产品业务 | ||||
销售额 | 939.5 | 808.1 | 16.2 | 1) |
商用车/轻卡产品业务 | ||||
销售额 | 184.5 | 194.4 | (5.1) | 2) |
主要原因
1)乘用车用产品业务
-2012年(12月止)乘用车市场较上一年度增长5.2%。尽管欧洲几乎所有国家的汽车销量均为减少,但美国、日本及新兴国市场的销量为增长做出贡献。受此影响,2012年(12月止)乘用车产品业务的销售额较上一年度增加16.2%达9亿3,950万欧元。
2)商用车用产品业务
-2012年(12月止)该业务的销售额较上一年度减少5.1%为1亿8,450万欧元。主要受到欧洲商用车市场较上一年度减少12%的影响。
收购
-2012年8月,公司以410万欧元的价格,从Simest收购Brembo China Brake Systems Co. Ltd. (BCBS) 32.26%的股份。将BCBS纳入全资子公司。BCBS负责中国市场的销售推广及开发。订单
-公司宣布将在美国密歇根州的Homer工厂生产用于2013 Cadillac XTS和ATS的卡钳。该工厂刚刚完成扩建,生产Cadillac CTS-V系列配套双转子等,还增加了生产硬盘的种类。(摘自2012年1月11日新闻)业务合作
-2012年,公司与马自达宣布将共同开发马自达车专用的制动系统。马自达在此之前曾考虑使用公司产的制动系统,但由于成本方面的问题放弃了该想法。此次,基于提高车辆行驶性能的理念,选择了本公司。计划将公司产新型制动系统搭载于“Roadster”、“Demio”、新型“CX-5”中。奖项
-2012年5月,公司由于技术提案,获得Iveco颁发的“Best Iveco Quality Performer and Proactive Supplier”奖。获得表彰的是Iveco商用车Eurocargo专用的制动盘。-2012年3月,公司获得戴姆勒颁发的“Supplier Award”奖。
研发
研发体制
-从事研发的工程师及专业人员占到全体员工的约10%。-公司在意大利、中国及美国设有研究基地。
研发费
-公司投入研发的费用占年销售额的5%。产品开发
双铸制动盘-包括使用公司双铸技术的制动盘在内的制动系统搭载于2012年日内瓦车展中展出的Maserati“Granturismo Sport”中。该制动盘由铸铁制动带和铝带构成。较传统产品实现15%-20%的轻量化,此外耐腐蚀性及制动性能也得到提高。(摘自2012年3月7日新闻)
投资
设备投资额
|
(单位:百万欧元) |
2012年(12月止) | 2011年(12月止) | 2010年(12月止) | |
全社 | 140.6 | 165.3 | 77.2 |
-2012年(12月止)的设备投资额为1亿4,060万欧元,其中1亿2,140万欧元用于购买土地、工厂及设备机械。剩余的1,920万欧元投向无形资产。
海外投资
<中国>-2012年,公司宣布投资7,000万欧元在中国江苏省南京成立新工厂。新工厂将为欧洲乘用车、商用车厂家的亚洲生产基地供应产品。该工厂除拥有制动盘及制动系统 的生产铸造工厂和41条生产线外,还设有研发中心,具有从原料接收到成品出库的全部生产链环节。新工厂将首先雇用员工850人,到全负荷生产时计划增员止约1,000人。年产能预计为制动盘约600万个。(摘自2012年4月25日新闻)
<波兰>
-2012年,公司继续扩张波兰的Dabrowa Gornicza基地。目的在于提高乘用车及商用车制动盘的产能,预计2014年结束。
<捷克>
-2012年,公司继续为Ostrava-Harbova基地投资。该基地2011年开始运营,进行制动钳及其他铝制品的铸造・加工・组装。
<北美>
-2012年,公司为了增强制动盘及制动钳的产能,向Brembo North America及Brembo Mexico进行了设备投资。