业绩

（单位：百万欧元）

	2010年 （12月止）	2009年 （12月止）	增减率 (%)	主要原因
全公司
销售额	1075.3	825.8	30.2
乗用车产品
销售额	716.2	530.4	35.0	1)
商用车/小型卡车产品
销售额	156.2	112.9	38.4	2)

主要原因
1)
乘用车产品 
-2010年，世界乗用车登录台数同比增13.3％。部分北美市场和新兴国市场起到了推波助澜的作用。公司乘用车部销量同比增35%，达7亿1620万欧元，占全公司销售额的66.6％。

2）
商用车/小型卡车产品
-2010 年，欧洲商用车市场同比增10.2％，脱离连续2年的低迷，呈正增长。全体部门的销售势头良好，但是客车方面的销量只占总体的2％。商用车部门2009年的全球销量同比大幅下降32.4％，但是2010年的回升幅度也很大，销量大大超出其它部门，同比增38.3%，从1亿1300万欧元增至1亿5620万欧元。

收购

-追加收购子公司Brembo Performance S.p.A 30%的股份，使其成为公司的全资子公司。Brembo Performance负责开发和制造被动安全组件。(2010年9月27日新闻)

订单

-公司向福特的美国车型提供汽车配件。公司产制动盘搭载福特“Focus”、“Fusion”、“林肯MKZ”；制动系统是“Mustang Shelby GT 500”的标配，“Mustang GT”的可选项目。(2010年9月2日新闻)

奖项

-福特宣布重新选定了13家主要供应商，分别是曙光制动、Automotive Lighting、Benteler（本特勒）、Brembo、Federal Mogul、Gentex、GKN、Hayes Lemmerz、Key Safety Systems、Michelin、Ronal、Samvardhana Motherson Reflectec、高田。福特为了加强与其主要供应商之间的合作体系，于2005年设立了“全球联合业务框架（ABF)”。ABF认定的供应商包括这次发表的13家，共有90家。(2010年4月23日新闻)

研发活动

-2010年开发费总共1020万欧元，主要投资Brembo S.p.A.总公司。

-铸铁制制动盘方面，公司不断优化制动盘固定参数，在计划阶段便掌握控制其振动特性，从而提高制动系统的舒适性。该产品的一大竞争优势就是在设计和生产阶段都可以管理固定参数。

-公司继续开发大型商用车铸铁制制动盘，在维持其性能的同时，优化其重量和冷却能力。

-乗用车产品方面，公司在新的“轻量”制动盘概念指导下，采用“co-cast”技术，力争扩大生产范围，节省制作成本。碳陶瓷制动盘方面，公司与SGL Group成立合资公司BSCCB，继续研发新的技术。

-材料研发方面，公司与日立化成合作开发NAO (non-asbestos organic)材料。该材料在美国、亚洲和日本市场比较普遍，2011年起戴姆勒-梅赛德斯将采用该材料开始量产。

-2010年到2014年，公司向波兰子公司Brembo Poland Spolka Zo.o.投资了8200万欧元，力争将位于Dabrowa Gornicza的乗用车/商用车制动盘工厂的生产力翻倍。2008年，Brembo Poland的销售额约1亿900万欧元，2012年目标为1亿5000万欧元左右。(2010年3月12日新闻)

-公司宣布，未来3年间将投资约3500万欧元，在捷克Ostrava建造制动工厂。与此同时，成立公司的全资子公司“Brembo Czech s.r.o.”。这一新基地将于2011年起正式运作，首先生产铝制制动钳，供货给欧洲车型（中高级三厢车）。2014年，计划生产至少150万套制动钳和关节杆，估计销量可增加5500万欧元。公司已获得路虎、宝马、通用、奥迪的订单。(2010年9月13日新闻)