Ningbo Huaxiang Electronic Co., Ltd.[宁波华翔电子股份有限公司] 2020年度 (12月止)动向

业绩

(单位:百万元)
2020年12月31日 2019年12月31日 增减率(%) 原因
营业收入 16,892.36 17,093.44 (1.18) -2020年虽受新冠疫情影响,但以“一汽大众”为首的公司客户结构优势得以充分显现,部分子公司营业收入、净利润大幅增长,因此国内经营业绩整体未受到过多影响。国际业务上,通过对欧洲业务进行重组消除了其长期亏损对公司整体业绩的拖累。
营业利润 1,297.58 1,482.81 (12.49)
利润总额 1,333.09 1,511.89 (11.83)
净利润 1,128.28 1,272.62 (11.34)

订单

车企 车型
大众 探岳、速腾、宝来、新帕萨特、高尔夫、朗逸、T-Roc、途观L、ID 4 、Lamando、迈腾、辉昂、途昂、新捷达

奥迪

Q5Q3Q2A7A6A4A3e-tron
斯柯达 科迪亚克、柯珞克、速派、Octavia、Rapid
奔驰 E-ClassGLAA-Class、GLBV-Class、Vito
宝马 5系、3系、X3、X1
丰田 RAV4、凯美瑞、卡罗拉、雷凌、亚洲龙、汉兰达、C-SUV、C-HR、雅力士
沃尔沃 S90、S60、XC60XC40
凯迪拉克 XT4XT5XT6CT4CT5CT6
别克 Envision、GL8、Envision S
特斯拉 Model-3、Model-Y
蔚来 ES6、EC6、ET7
小鹏汽车 P7G3C-Sedan
其他 捷豹XF、XJ、保时捷Macan

欧洲业务重组

-公司宣布,将对欧洲业务进行重组。内容包括:关闭德国HSB工厂[NBHX Trim GmbH],工厂设备搬迁至德国及欧洲其他工厂;对英国NAS工厂[Northern Automotive Systems Ltd.]进行裁员,并分步将其业务搬迁到欧洲其他工厂;对德国HIB工厂[HIB Trim Part Solutions GmbH]和德国管理公司[NBHX Trim Management Services GmbH]进行裁员。重组方案计划花费34,368.62万元人民币,预计2021年全部实施完毕。据悉,本次重组是因为自2014年起,欧洲业务每年持续出现大额亏损,且经过多种措施均未得到改善,延缓了企业发展。(2020年10月9日宁波华翔深交所公告

研发设施

-宁波市汽车塑料模具省级技术研发中心
宁波华翔汽车研究设计院
华翔创新(上海)信息技术有限公司
宁波华翔汽车技术有限公司

研发方向

-为适应汽车“智能化、轻量化”的发展趋势,现有内外饰产品的创新变革;为适应低成本生产,新工艺、新技术的研究运用。

-在轻量化新材料、新能源车电池包核心部件方向进行探索性研究。

 

研发支出

(单位:百万元)
年份 截至2020年12月31日 截至2019年12月31日 截至2018年12月31日
研发支出 528.06 569.21 517.51
占营业收入比例(%) 3.13 3.33 3.47

-截至2020年底、公司有2,315名研发人员、占公司总人数的14.98%。