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MICHELIN(Compagnie Generale des Etablissements Michelin S.C.A.)[米其林] 2019年度 （12月止） 动向

主要原因

1) 公司整体销售额
-2019年(12月止)公司整体销售额同比增长9.6%达24,135百万欧元。销售额增长的因素多于销售额下降的因素，乘用车用轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎销量下降导致销售额下降（同比下降1.2%），推动销售额增长的主要原因则是米其林优质轮胎战略带来的价格组合效果(同比增长2.2%)、汇兑收益(同比增长1.8%)、收购Fenner、Camso、Multistrada、Masternaut造成的合并范围变更(同比增长6.8%)等。

2) 营业利润
-2019年(12月止)营业利润同比增长8.4%达3,009百万欧元。营业利润增长的主要原因有收购Fenner、Camso、Multistrada、Masternaut造成的合并范围扩大、价格组合效果、竞争力增强、汇兑收益，减少的主要原因是销量减少、成本增加、增加折旧等。销售额的增长的因素多于销售额下降的因素。

3) 汽车轮胎业务部门
-2019年(12月止)汽车轮胎业务部门销售额同比增长4.6%达11,851百万欧元。销量减少、原材料价格增长等销售额减少的原因被价格组合及收购Multistrada等销售额增长的原因所抵消。尤其是18英寸以上的轮胎的销售比例高涨直接推动了该部门的增收。

4) 运输轮胎业务部门
-2019年(12月止)运输轮胎业务部门的销售额同比增长1.1%达6,448百万欧元。销量减少造成的销售额减少被价格组合效果及合并范围变更等增长原因所抵消。

收购

收购Multistrada
-米其林宣布，同意以4.39亿美元收购印度尼西亚轮胎制造商PT Multistrada Arah Sarana TBK (Multistrada)80%的股份。Multistrada的产能为18万吨(乘用车轮胎1,100万条、摩托车轮胎900万条和卡车轮胎25万条)，2017年的销售额约2.81亿美元。此外，通过此次交易米其林还将收购零售商Penta Artha Impressi 20%的股份，推动印度尼西亚的营销和销售强化。(摘自2019年1月22日新闻)

-米其林宣布，以4.8亿美元收购印度尼西亚轮胎制造商PT Multistrada Arah Sarana TBK(Multistrada) 88%的股份。按照2019年1月22日公布的条件完成了此次收购。由于Multistrada的产能超过18万吨，2017年的销售额为2.81亿美元。此外，通过此次收购，米其林还收购零售商Penta Artha Impressi 20%的股份并获得50公顷土地，通过收购2个当地品牌Achiles和Corsa，旨在强化其在印度尼西亚的影响力。米其林通过有限的新投资，利用技术专业知识将推进从Tier 3乘用车轮胎到Tier 2米其林品牌的生产转型，实现在其他的亚洲工厂进行更多的Tier 1生产，并支持欧洲、北美和亚洲对Tier 2的需求增长。(摘自2019年3月8日新闻)

-米其林宣布，追加收购印度尼西亚的轮胎供应商PT Multistrada Arah Sarana TBK (Multistrada)的股份。米其林将于2019年3月8日收购Multistrada 87.59%的股份。此次还将以相同价格进行公开收购，追加收购12.05%的股份。据此，米其林以总额5.45亿美元将Multistrada的股份持有率提高至99.64%。(摘自2019年6月19日新闻)

其他
-米其林宣布，就收购欧洲大型远程信息处理供应商Masternaut的全部股份签订了协议。Masternaut主要在法国和英国运营，提供搭载最新技术的技术平台及优化车辆车队管理与监控的车载远程信息处理解决方案。通过收购，米其林旨在推进欧洲全境的轻型车辆的服务与解决方案业务及强化支持快速发展的车队市场。(摘自2019年5月16日新闻)
　

业务重组

-米其林集团宣布，计划关闭La Roche-sur-Yon工厂。据称，该公司在Skipper项目中，对该工厂投资7,000万欧元，但由于欧洲和海外豪华卡车轮胎市场的结构变化，未能达到预期结果。集团管理层的首要任务是为619名员工提供未来的就业支持，将尽快开始协商，以帮助自愿希望换工作的员工。作为协商的一环，该公司除了提早退休方案之外，还将提供有保证的内部和外部流动方案。该公司将在未来几周内制定创新举措，以开发有利于区域利益的可持续活动。为了筹集该业务资金，米其林集团在2019年(12月止)的合并财务报表中将约1.2亿欧元的储备金计入临时支出。(摘自2019年10月10日新闻)

-米其林集团宣布，决定关闭德国班贝格(Bamberg)工厂。成立于1971年的班贝格工厂主要生产用于乘用车的16英寸高级轮胎。据称，该公司自2013年以来，为应对市场发展投资了6,000万欧元，但无法补充欧洲乘用车轮胎市场的结构变化。目前优先考虑该工厂的858名员工，未来还将提供个人支持，包括跳槽、离职、工作调动等各种可能性。(摘自2019年9月25日新闻)

合资业务

与佛吉亚的合资公司Symbio
-佛吉亚宣布，和米其林签订备忘录，设立氢燃料电池业务的合资公司。新公司“SYMBIO, A FAURECIA MICHELIN HYDROGEN COMPANY”由两家公司对半出资，将整合米其林的子公司Symbio的业务。Symbio是一家在2019年2月1日成为米其林子公司的氢燃料电池系统和相关数字服务的供应商。新公司将结合米其林和佛吉亚的现有资产与补充资产，开发、生产及销售轻型车辆、多用途车辆、卡车和其他车辆的氢燃料电池系统。(摘自2019年3月11日新闻)

-米其林子公司Symbio宣布，预计到2030年燃料电池“StackPack”的产量将达20万个。通过米其林的支持和正在筹备的与佛吉亚的合资业务，Symbio旨在推进燃料电池的生产，力争到2025年生产2万个，到2030年生产20万个。据称，“StackPack”由氢燃料电池和主要元件组成，将有助于延长电池寿命、优化车辆兼容性和集成性。Symbio凭借标准化的产品、可实现多家整车厂生产的高性价比的兼容性、法国和欧洲各地的燃料电池开发经验，正在为加入燃料电池车市场做准备。(摘自2019年9月10日新闻)

-欧盟委员会宣布，批准了由基地位于法国的Faurecia Exhaust International和Spika收购Symbio的共同支配权。米其林的子公司Symbio是一家氢燃料电池系统制造商。Spika也是米其林的全资子公司，而Faurecia Exhaust International是PSA的集团公司。欧盟得出了结论，此次收购不会对市场带来影响且不会引起竞争上的担忧。此外，由于Symbio已经是米其林集团的一部分，因此收购不会因Symbio和米其林的重叠活动而发生变化。(摘自2019年11月13日新闻)

-米其林和佛吉亚宣布，设立专门从事氢燃料电池的合资公司SYMBIO, A FAURECIA MICHELIN HYDROGEN COMPANY。Symbio将开发、生产和销售用于轻型车、商用车、卡车的氢燃料电池系统。米其林和佛吉亚将向Symbio投资1.4亿欧元，以加速开发和量产下一代燃料电池并扩大在欧洲、中国、美国的业务。Symbio目标获得25%的市场份额，到2030年销售额达约15亿欧元。(摘自2019年11月21日新闻)

其他合资业务
-米其林宣布，与大陆和Smag设立合资公司，共同开发天然橡胶技术解决方案“Rubberway”。新公司到2019年底开始运营。“Rubberway”是一种技术解决方案，绘制和评估从下游橡胶加工工厂到上游种植园的整个天然橡胶行业的环境问题、社会问题、企业社会责任相关的实践和风险，为轮胎制造商提供数据，旨在改善天然橡胶供应链的可持续性。新公司方面，米其林拥有使用权，可提供用户体验，大陆旨在通过其他轮胎制造商和汽车零部件制造商推进应用的广泛使用。此外，Smag将为农业数字解决方案技术的开发做出贡献。(摘自2019年9月12日新闻)

近期动向

-福特和伟巴斯特于11月5日发布了Mustang的快背车样车——超高性能EV版Mustang Lithium。Mustang Lithium的最大输出功率超900hp，最大扭矩超1,000 lb-ft，是一款组配Getrag MT82 6挡手动变速器的超高性能车型。样车并非是一次性的，同时也是福特和伟巴斯特研发eMobility专注的电动车的电池和热管理技术的测试平台。Mustang Lithium使用Phi-Power双核电机和双电源逆变器。这些均由能够释放兆瓦级电能的具备EVDrive技术的800V Webasto电池系统驱动。Ford Performance的半轴和限滑差速器将通过米其林的装有Michelin Pilot Sport 4S运动轮胎的轻型Forgeline车轮提供动力。

订单

-宝马宣布Michelin Pilot Sport 4S轮胎被选定为BMW X3 M及X4 M车型的记者发布会用车的配套轮胎。 Pilot Sport 4S轮胎使用了多复合胎面和芳纶纤维增强套管等技术。

-日本米其林轮胎 (东京都新宿区) 20日宣布，乘用车轮胎Michelin Pilot Sport 4S被选为丰田雷克萨斯RC F的主机配套轮胎。Pilot Sport 4S是Pilot Sport系列的旗舰型号，该系列专门面向跑车及高性能车开发。特点是具有稳定的接地面和附着力，以及采用最新模具加工的Premium Touch设计。 (摘自2019年5月22日日刊自动车新闻)

-福特宣布，2020款新款Explorer Platinum和Explorer Limited Hybrid的四驱版本将成为首款标配米其林自修复轮胎的SUV。轮胎尺寸为255/55/20。此外，Explorer Limited的两轮驱动和四轮驱动车型也将选配该轮胎。米其林自修复轮胎使用环保橡胶密封剂，可密封螺钉等造成的高达90%的直径达0.25英寸的胎面穿孔。内部分析测试结果显示，气压损失可减慢到每平方英寸每周不到15磅。 (摘自2019年3月12日新闻)
　

获奖

-2019年3月8日在德国召开的Tire Technology Expo 2019上，米其林凭借在环保方面的努力、产品创新、老旧轮胎的性能提升，获得了由31名轮胎界专家组成的全球专家组颁发的Tire Manufacturer of the Year。

研发体制

-2019年（12月止），有约6,000名研发人员。

-米其林的研发战略聚焦以下三个领域：

• 未来车辆：燃料电池及自动驾驶汽车项目等
• 未来出行：支持新的使用趋势和轮胎解决方案的集成，例如智能交通系统（ITS）、拼车和汽车共享
• 城市地区的出行改革

研发动向

-2019年9月26日，米其林宣布将和IFP Energies nouvelles及Axen建设第一家利用生物乙醇生产丁二烯的原型工厂。该工厂展示了三家公司为减少合成橡胶制造过程中的环境负荷所做的努力。

-2019年5月20日，米其林为了在Auvergne-Rhone-Alpes地区打造利用可再生能源的出行，收购Hympulsion 22.8％的股份，建立了公私合作关系。收购后，Hympulsion 49％的股份为Auvergne-Rhone-Alpes地区和Banque des Territoires所有，51％为米其林、ENGIE和Credit Agricole所有。Hympulsion的目标是促进零排放谷项目。该项目将提供1,000辆汽车和20个加气站，为企业提供可再生的氢燃料出行。

技术合作

-公司半数以上的研究合作伙伴聚焦材料开发。

-印度汽车工业研究协会(ARAI)宣布与米其林集团旗下的Michelin India签订了谅解备忘录(MoU)，旨在实现知识共享、加强运输行业的公共意识、合作推进印度汽车技术项目。此次战略性合作涉及为印度汽车行业发展作出贡献的车辆动力学、轮胎技术、标准化、培训等多个领域。(摘自2019年12月18日新闻)

产品开发

电动客车用轮胎Michelin X-Incity Energy Z tires
-米其林宣布，将在布鲁塞尔举办的Busworld上展出MICHELIN X-Incity Energy Z轮胎。轮胎尺寸275/70R 22.5，轴重8吨，适用于电动客车。可安装于驱动轴或转向轴，胎体通过特殊电缆来加固。此外，优化胎面和侧壁的设计，使其可以满足城市交通的需求，从而降低噪音和滚动阻力。另外，通过采用REGENION技术，可强化抓地性能。(摘自2019年10月17日新闻)

Michelin Road 5 GT轮胎
-2019年9月，米其林发售Michelin Road 5 GT轮胎。专为确保高性能、稳定性和高效制动而开发，尤其是在潮湿的道路上。 采用添加金属制造技术进行设计，可通过在轮胎整个生命周期中发生变化的刀槽花纹来维持水处理能力。

在IAA 2019上的展示
-米其林宣布，将在法兰克福车展上展出真空概念轮胎“Michelin Uptis”。计划于2024年上市的“Michelin Uptis”是一款具有出色行驶性能的防刺穿轮胎。此外，还将发布基于“Michelin Uptis”的可回收3D打印视觉概念的研究。“Michelin Uptis”由铝制固定单元、复合材料和橡胶胎面组成，轻质铝通过柔性树脂辐条紧紧连接胎面轮廓。由于该轮胎可全面管理无气压的情况，因此与传统轮胎相比具有防刺穿性，将进一步提供高机动性和可靠性。(摘自2019年9月2日新闻)

Michelin Uptis无气概念轮胎
-米其林与通用宣布，联合开发防刺穿的新一代无气轮胎技术“Michelin Unique Puncture-proof Tire System (Uptis)”的原型。两家公司计划于2024年推出该款乘用车新型轮胎。通用将于2019年下半年在美国密歇根州为雪佛兰Bolt EV配套该轮胎，并进行实地测试和验证。采用无气技术的Uptis原型防止刺破和破裂，可大大减少原材料和废弃物。(摘自2019年6月4日新闻)

专利

-2019年，米其林申请了247项专利。

※由于2018年(12月止)的数值经过修正，所以不能与2017年(12月止)进行直接对比

-2019年(12月止)的设备投资项目如下：

• 产能扩大、生产率提高、汽车轮胎产品阵容更新 (墨西哥、中国、泰国）。
• 产能扩大、生产率提高、运输轮胎产品阵容更新 (罗马尼亚、泰国)。

海外投资

-米其林和佛吉亚的合资公司Symbio宣布，将于2020年3月10日开始建设法国工厂。Symbio计划在2030年年产20万个燃料电池堆StackPack。工厂将建在Auvergne-Rhone-Alpes地区，里昂(Lyon)和Auvergne-Rhone Alpes的地方政府将支持该项目。(摘自2019年12月19日新闻)