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Leoni AG[莱尼] 2019年度 （12月止） 动向

要因
1) 销售额
-2019年(12月止)的销售额同比下降5.0%至4,845.7百万欧元。由于汽车行业需求疲软，配线系统和汽车电缆的销量减少。另外，工业专用特殊电缆及电缆系统的销量也减少。汇兑给部分销售额带来正面影响，但与铜单价变动及企业合并范围改变造成的负面影响相抵消。

2) 息税前利润(EBIT)
-2019年(12月止)的息税前利润(EBIT)与去年的144.3百万欧元相比有所减少，亏损383.9百万欧元。除了销售额下降，还受到墨西哥Merida的生产设施启用问题的影响。例外项目主要有119百万欧元的损失准备金，77百万欧元的减值成本等，合计共造成了233百万欧元的损失。另外，在“VALUE 21”战略项目中，主要由于咨询及重组费用，支出了86百万欧元。

3) 配线系统部门
-2019年(12月止)的销售额同比下降4.4%至3,027.5百万欧元。汽车市场疲软是销售额减少的主要原因。由于销量减少，莱尼还着重削减了中国和欧洲的产量。

4) 电线电缆部门
-2019年(12月止)的销售额同比下降6.0%至1,818.3百万欧元。包含汽车产业电缆等在内的产品销售额约下降7%。高速数据线的需求依然坚挺，但标准电缆的需求下降。汇兑产生了积极影响，但与铜价格变动造成的损失相抵消。

重组

VALUE 21
-莱尼(Leoni)发布战略强化方案VALUE 21。该公司由于墨西哥Merida工厂设立困难，线控系统业务的持续低迷及市场不景气等导致成本大幅增加，因此将采取紧急措施保持业务稳定。根据VALUE 21，计划2022年与2018年相比每年实现约5亿欧元的结构性节约。预计2019-2020年1.2亿欧元的结构改革费将计算在内，其中的一半与员工有关。此外还发布了专注于年销售额达5亿欧元的业务的主动投资组合管理以及企业结构向拥有两个独立运营部门的股份公司转型的计划等。(摘自2019年3月17日新闻)

-莱尼(Leoni)宣布，重新审视该公司的集团结构和战略。该重新审视包括重组电线电缆(WCS)部门和布线系统(WSD)部门的全部结构。该公司董事会质疑两个部门之间的协同效应，计划分离经营。在该背景下，莱尼正在准备WCS部门的上市或出售(包含出售部分WCS部门在内)。虽然尚未明确最终决定，但分离后该公司的主要业务为WSD部门。该公司今后通过致力于WSD部门，将资源集中至为汽车行业提供全球解决方案上，以获得在能源与数据方面的新商机。另一方面，WCS部门旨在关注的领域成为电缆和互连解决方案的领先供应商。(摘自2019年7月10日新闻）

-莱尼(Leoni)宣布战略项目VALUE 21的进展情况。VALUE 21项目进展顺利，截至2019年9月30日已完成计划的35%。已完成的计划将每年削减1.5亿欧元的成本，预计随着VALUE 21整个项目的开展，自2022年起每年削减的成本可达5亿欧元。该公司通过开展VALUE 21项目，2019年第三季度约耗费5,300万欧元，2019年1-9月的成本达7,200万欧元。大部分成本产生的原因是由于高薪国家裁员500多名员工。该公司将继续推进拆分电线电缆部门，以在2020年度拆分该部门。(摘自2019年11月13日新闻)

合作

ｰ莱尼(Leoni)宣布，和在工业领域利用物联网(IoT)提供解决方案的relayr成为战略合作伙伴，以推动将智能电缆和汽车驾驶系统与物联网相结合的业务。即将开展的业务可减少汽车制造商和供应商工厂在自动生产线上突如其来的机器停运时间，旨在改善生产效率。通过此次的合作伙伴关系，两家公司基于LEONiQ技术和relayr公司的物联网组合，汽车工厂的机器人生产线将开发与提供智能解决方案，以进行预测维护和监控。此外，两家公司还打算最快于2019年实现在汽车生产线的首次测试，旨在从2020年开始正式提供该解决方案。(摘自2019年4月4日新闻)

获奖

-2019年5月，莱尼(Leoni)宣布因灵活性及可信赖性受到好评，获得了由Jaguar Land Rover (JLR)颁发的Automotive Supplier Excellence Award。莱尼为JLR的各类车型提供了电缆线束和配线系统零部件。莱尼在埃及开罗、塞尔维亚Malosiste、罗马尼亚Arad的工厂生产这些零部件。JLR每年从3,500家供应商中仅选出15家获得该奖项。(摘自2019年6月6日新闻)

研发活动

-配线系统部门主要专注于网联车、自动驾驶车、提升生产效率及自动化、电动车、智能解决方案及服务。该部门专注于配线系统的定制及高压电池系统。

-电线电缆部门专注于冷却充电电缆、高压电缆等电动车领域的研发。该部门除了继续开发数据通信汽车用以太网系统外，还着手进行电磁诱导充电开发。

产品开发

故障保险、电源配线系统用零部件
-配线系统部门增加了为故障保险、电源配线系统设计的零部件，丰富了产品阵容。带有故障保险功能的电源配线系统为自动驾驶所必须。莱尼将这些零部件的试制品应用于各种情况下。

高压配线系统用零部件
-配线系统部门正在进一步推进高压配线系统和高压蓄电用零部件的开发。开发产品中包括传感器电缆和互连模块等。另外，预计未来的产品阵容中会加入高压接线盒。

共同开发车辆概念
-配线系统部门从事针对电源配线系统领域的客户和车辆概念的开发。莱尼旨在将从项目中获取的技术知识应用于计划2025年投产的车型中。

EV用大功率充电电缆
-电线电缆部门开发了EV用大功率充电电缆。已完成生产面向客户及公司的测试样品。此外，还开发了高压硅胶线。

在Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo上展出的技术
-莱尼(Leoni)宣布，将在Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo上展出电动移动出行的新技术。该公司将展出多种电缆和解决方案，尤其是快速充电技术、利用高压电缆供电及数字电缆技术“LEONiQ”。利用水冷式充电系统的大功率充电电缆可将电缆和连接器的温度控制在设定的阈值内。该公司的“Hivocar”高压电缆对用于电动车的大部分零部件和连接动力总成的电线具有重要的作用，这些电缆在通过逆变器、电机、空调压缩机及电加热器的同时，并将稳定的电流输送至HV电池。该公司在邻近客户的各个地区获得各国的批准并进行开发，旨在为全球提供这些技术。(摘自2019年4月29日新闻)

专利

-2019年，莱尼(Leoni)拥有45项专利及实用新型专利，其中21项属于配线部门，24项属于电线电缆部门。

ｰ2019年(12月止)配线部门的设备投资主要用于东欧以及北美新设施的建设及工厂扩建。

-电线电缆部门的设备投资主要用于德国Roth“Factory of the Future”的建设，以及亚洲、美国、东欧的工厂产能扩大。还有数据电缆、传感器电缆、高压电缆、充电电缆的产能扩大。

海外投资

<墨西哥>
ｰ莱尼(Leoni)宣布，在墨西哥夸乌特莫克(Cuauhtemoc)电线电缆解决方案业务的产品设施举行了奠基仪式。通过扩建占地7,000平方米的工厂，将增强纯电动车(EV)用充电电缆及替代驱动系统车用Hivocar高压电缆的产能。该设施计划到2019年12月底进行测试生产，到2020年第一季度投产。该公司将供应交流和直流充电电缆等以及面向EV、PHV的产品。首先计划生产面向L2级(家用充电器)、L3级和L4级(快速充电器)的产品。此外，随着此次扩建，该工厂的生产面积达28,792平方米，目前有790名员工，预计将新增100个就业岗位。(摘自2019年8月15日新闻)