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业绩 |
(单位：百万元) |
| 2021年度 （截至2021年12月） |
2020年度 （截至2021年12月） |
增减率(%) | 主要原因 | |
| 营业收入 | 636,807 | 891,368 | (28.56) |
-消费者业务部门的营业收入大幅下降导致营业收入下降。 |
| 营业利润 | 121,412 | 72,501 | 67.46 | |
| 净利润 | 113,718 | 64,649 | 75.90 |
-华为与北汽、长安、广汽和赛力斯等多个车企通过HI(Huawei Inside)和智选模式进行深入合作。其中，北汽极狐阿尔法S全新HI版(Huawei Inside)、长安阿维塔11(Huawei Inside)和AITO问界M5（智选）将于2022年内陆续量产交付。
-华为联合推出的智能汽车产品会带有“华为inside”的标识，是只有使用了华为自动驾驶方案的汽车才会使用。
| 合作对象 | 合作内容 |
|---|---|
| 上汽大众 | 华为与上汽大众联合发布了“全栈一体化仿真平台”解决方案 -据悉，此为同类方案在中国汽车行业的首个规模应用，同时可应用于汽车、航空航天等制造行业场景。针对流体仿真、电磁设计、碰撞设计、噪声设计、电机设计等CAE仿真技术场景的前处理、仿真求解和后处理，华为可以提供从L1基础设施（计算、存储、网络）到L3通信库、编译器、集群管理、专业服务等全栈一体化仿真平台，加速自动驾驶研发、航空航天模拟训练，为汽车、航空航天等制造企业提供强大的数据基础设施。（摘自2021年7月7日多家媒体报道） |
| 北汽新能源 | ARCFOX 极狐 阿尔法S 华为HI版正式发布 -2021年4月 ARCFOX 极狐 阿尔法S 华为HI版正式发布，由极狐与华为联合开发，首个量产搭载华为全栈智能汽车解决方案。此前，华为汽车在2017年与北汽新能源旗下新高端品牌极狐（ARCFOX）签署战略合作协议，在技术研发、产品创新、智能化转型方面开展合作。2019年1月，极狐汽车与华为共同设立了“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动车技术；2020年10月ARCFOX极狐阿尔法T正式上市，量产搭载华为智能网联、智能电动领域技术。 |
| 华为与北汽新能源签署全面业务深化合作协议 -双方将在完善合作管理机制、加强产品研发、联合品牌营销等多领域展开合作。双方将以智能化为突破口，以技术创新和产业链融合的高度协同发展模式。华为将聚焦ICT技术，支持北汽打造具备行业领先优势的世界级智能电动汽车。（摘自2021年9月27日华为官方微信公众号） |
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| 广汽集团 |
华为与广汽集团签署深化战略合作协议，双方将全面深化智能汽车领域合作 |
| 与广汽埃安联合开发的中大型智能纯电SUV将于2023年年底量产 -华为将与广汽埃安新能源汽车有限公司（简称“广汽埃安”）联合开发的首款中大型智能纯电SUV，具备L4级自动驾驶功能，计划于2023年年底量产。（摘自2021年7月9日广汽集团官网） |
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| 长安汽车 |
华为与长安汽车、宁德时代打造纯电动SUV阿维塔11将于2022年二季度正式发布。该车型搭载了华为智能解决方案的1个全新的智能汽车数字化架构和5大智能系统，智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云服务，以及30多个智能化部件。另外，华为为该车型提供全栈智能汽车解决方案涵盖强大的算力和操作系统，包括3大计算平台--智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台，以及3大操作系统--智能驾驶操作系统AOS、智能座舱操作系统HOS和智能车控操作系统VOS。（摘自2021年11月16日新闻） |
| 长城汽车 | 华为与长城汽车将全面展开在智能网联、智能驾驶等创新技术领域的合作 -华为将为长城汽车提供以MDC为基础的高算力智能驾驶计算平台，并积极配合长城汽车完成智能驾驶所需的感知组件（如激光雷达、摄像头等）的各项评估和测试。（摘自2020年12月30日官网新闻） |
| 合众新能源 | 华为与合众新能源将在智能驾驶等方面开启全面合作 华为与合众新能源签署全面合作协议。根据协议内容，双方将基于物联网、云计算、大数据的信息化等关键技术，在智能网联、车载计算、智能驾驶、数字能源及云服务等领域展开全面合作。计划于2022年上市的全新智能电动轿跑--哪吒S是双方合作的首款车型，将应用华为MDC智能驾驶计算平台及激光雷达技术。（摘自2021年8月27日官网新闻） |
| 中国一汽 | 中国一汽将与华为合作共建数字化平台，基于华为5G工业互联网在车联网进行联合应用创新。（摘自2020年4月20日官网新闻） |
| 赛力斯 | 华为与赛力斯共同研发的驼峰智能增程系统 该系统将华为DriveONE三合一电驱动系统、电机控制器与赛力斯SEP200电机、增程器、电池系统、整车控制器和充电系统完美融合。该系统将首次搭载于赛力斯SF5自由远征版车型中。（摘自2021年1月25日赛力斯官网） |
| 奇瑞汽车 | 华为与奇瑞汽车将在智能汽车领域展开合作 华为与奇瑞汽车在芜湖签订全面合作框架协议。根据协议，双方将在智能汽车电子电器架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域全面合作，共同打造智能出行。双方还将共同研究5G创新应用场景，在5G+V2X、车路协同、自动驾驶等方面开展合作。此外，双方还将在大数据基础设施、存储、分析、高性能计算、信息化等方面开展合作。（摘自2020年12月16日奇瑞汽车公告） |
| 宇通客车 | 宇通客车与华为在自动驾驶等领域达成合作 -双方签署框架协议，根据协议将在云计算、大数据、车联网、自动驾驶、新能源、智能交通、智慧园区、企业管理、智能工厂和国际化业务拓展等领域开展合作。（摘自2020年7月28日官网新闻） |
| 江淮汽车 | 江淮汽车与华为就智能汽车解决方案等达成合作 -华为与江淮汽车在深圳正式签署全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议。据悉，双方将在智能汽车解决方案、企业信息化、智慧园区、智能工厂等领域展开合作，并将在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面进行深入探索。（摘自2019年12月10日江淮汽车官方微信公众号公告） |
| 合作对象 | 合作内容 |
|---|---|
| 星宇车灯 | 星宇股份与华为签署智能车载光业务合作意向书 双方举行了华为光产品线智能车载光业务合作意向书签约仪式，将共同构建智能车灯从设计到制造交付的端到端能力，引领智能车灯产业发展，在产业界形成持续领先的智能车灯系统解决方案竞争力，此外双方还将全面开展智能车载光领域的其他业务合作。（摘自2022年2月17日新闻） |
| 均胜电子 | 均胜电子旗下控股子公司与华为围绕智能座舱领域签署合作协议 双方将依托各自优势资源，围绕智能座舱领域进行研究与共创，打造面向未来的智能座舱软硬件产品及服务，致力于不断提升用户与座舱间的智能互动体验。据悉，双方的合作产品将搭载华为提供的智能座舱核心模组、鸿蒙车机操作系统、HMS-A核心能力平台及鸿蒙应用生态。均联智行基于华为平台能力，提供从域控制器、操作系统至应用层的软硬件智能座舱完整解决方案，相关产品已获国内某领先车企多款车型项目订单。未来，双方的合作模式还将不断拓展，为车企打造基于华为方案的智能座舱解决方案。（摘自2021年8月23日多家媒体报道） |
| 德赛西威 | 华为与德赛西威签署全场景智慧出行生态解决方案合作协议 双方将围绕HiCar解决方案平台级合作、测试能力共建、车载生态联合创新等方面建立深度合作项目。据悉，德赛西威主流车机平台将集成HUAWEI HiCar，双方将基于华为全场景智慧出行生态解决方案进行联合创新，共建联合创新实验室和建立HUAWEI HiCar全面测试方案，为消费者提供智能座舱产品及解决方案。（摘自2021年4月26日德赛西威官网新闻） |
| 亿咖通科技 | 亿咖通科技与华为智慧出行就智能座舱等领域达成合作 9月17日，吉利投资的亿咖通科技(ECARX)与华为智慧出行签署合作协议，双方将在智能座舱和消费者生态服务领域展开合作。 具体来看，双方将运用华为HiCar、手机数字车钥匙、HMS for Car等解决方案，为车主用户带来更好的车内智能互联体验。预计华为HiCar及手机数字车钥匙将依托ECARX车联服务平台搭载在吉利旗下品牌车型上。(摘自2020年9月17日官网新闻） |
| TomTom | TomTom为华为地图应用程序提供技术支持 -华为选择TomTom为其地图应用程序的供应商。华为的Petal Maps将采用TomTom的技术。Petal Maps是一种提供地图、逐向导航(turn-by-turn navigation)、路况信息、位置搜索等的工具。该应用程序配套于华为Mate 40系列。该应用程序可从HUAWEI AppGallery下载，可在140多个国家和地区使用。(摘自2020年10月22日新闻） |
| 特来电 | 华为与特来电在新能源汽车充电领域达成合作 -5月20日，华为技术有限公司与特来电新能源有限公司（简称“特来电”）在深圳正式签订全面合作协议。双方将围绕智能充电、4G/5G通信连接、华为云业务、充电网标准等领域展开合作。特来电是目前中国国内最大的充电服务运营商，覆盖全国334个城市，服务270多万电动车车主。(摘自2020年5月20日新闻） |
| 合作对象 | 合作内容 |
|---|---|
| 工业和信息化部 装备工业发展中心 |
华为与工业和信息化部装备工业发展中心（装备中心）签署战略合作协议 双方将基于在智能网联汽车产业发展的战略共识，将围绕产业政策法规、技术标准、测试评价体系、平台建设等领域开展深入合作。装备中心是工业和信息化部直属事业单位，承担装备工业行业管理支撑、政策建议等职责，牵头组织开展智能网联汽车准入政策法规研究等。（摘自2021年9月25日新闻） |
| 武汉经开区 | 华为与武汉经开区签订智能网联汽车产业合作协议 华为与武汉经济技术开发区政府签订了智能网联汽车产业合作协议。未来，双方将在武汉国家级智能网联示范区内，围绕智能汽车与智慧城市的协同，与车百智能网联研究院（武汉）有限公司[China EV100 Intelligent Networking Research Institute (Wuhan) Co., Ltd.]等一起，开展技术创新和标准研发，携手打造世界级智能汽车产业联合创新高地。华为将在武汉经开区挂牌成立“华为（武汉）智能网联产业创新中心”，为示范区提供开放的自动驾驶汽车开发平台服务。（摘自2021年1月29日华为官方微信公众号） |
在智能汽车解决方案领域，发布 HarmonyOS 智能座舱、4D成像雷达、智能驾驶计算平台MDC 810、“华为八爪鱼” 自动驾驶开放平台和智能热管理系统TMS五大创新解决方案。
| 研发产品/技术 | 内容 |
|---|---|
| HUAWEI HiCar | Huawei HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联（HUAWEIHi Car Smart Connection）解决方案。这是一款将移动设备和汽车连接起来，把手机和汽车之间建立联系，并把手机中的应用和服务延展到汽车中的一种解决方案。2021年HUAWEI HiCar支持车型超过100个，累计支持车辆数超过1,000万台。此外，华为也和业界厂商一起，通过HMSforCar为用户提供车载服务，将云服务预置到车机中。 |
| HMS for Car | HMS for Car是华为终端云服务打造的智慧车载云服务解决方案，基于HMS（Huawei Mobile Services），包含一系列为车载用户打造的应用服务，包括华为智慧助手、华为音乐、华为视频、My Car（我的车）、华为应用市场、华为快应用中心等产品。截至2021年12月， HMS for Car 已与沃尔沃等车企合作并正式上线了相关业务，并将与更多车企逐步展开合作。 |
| 4D成像雷达 | 4D成像雷达采用12T24R大天线阵列（12个发射通道，24接收通道）,比常规毫米波雷达3T4R的天线配置，整整提升了24倍。4D成像雷达在具备传统毫米波雷达测距测速功能的基础上，不受光线和雨雪天气影响，以及非视距被遮挡目标的独特探测能力优势的同时，大幅提升分辨率，目标检测的置信度和检测范围，同时进化出像激光雷达一样的4D高密度点云，可带来丰富的感知增强应用，比如环境刻画，构图，定位等，也可通过多雷达的点云级融合，更好实现车周的360°检测，从而满足全目标，全覆盖，多工况，全天候的感知要求。 |
| 智能驾驶计算平台MDC 810 | 智能驾驶计算平台MDC 810，稠密算力达400 TOPS，达到ASIL D功能安全要求，搭载智能驾驶平台软件MDC Core（含智能驾驶操作系统AOS、VOS），配套完善工具链，可满足拥堵跟车(TJP)、高速巡航(HWP)、自动泊车(AVP)等高级别自动驾驶应用场景所需。 |
| AR-HUD | AR-HUD体积10L，会根据用户眼睛位置调整投影区域，普通风挡即可使用。视角达到13°x5°，能够展现更多内容。同时，能够在7.5米的距离上具备70寸大小的画幅，让用户体验到AR-HUD带来的沉浸式视觉体验和驾驶安全辅助。 |
| “八爪鱼”自动驾驶开放平台 | 该平台基于自动驾驶核心硬件：数据、高精地图、算法，构建一套数据驱动闭环的开放平台，协助车企零基础构建自动驾驶开发能力，降低开发门槛，提升开发效率。 |
| 热管理系统TMS | 集成化热管理系统TMS则采用一体化设计架构、部件和控制集成等技术，将热泵工作温度由业界的-10℃降低至-18℃，将新能源车续航提升20%。 |
| 鸿蒙操作系统 （HarmonyOS 2） |
系统可实现多设备之间融合为一个终端，形成万物互联。同时，汽车也能搭载HarmonyOS 2，基于HarmonyOS 2，华为智能座舱解决方案能实现全场景协同和不同设备间互联互通。（摘自2021年6月2日官网新闻） |
| 多合一电驱动系统DriveONE | 该产品集成了MCU、电机、减速器、DCDC、OBC、PDU、BCU七大部件，实现了机械部件和功率部件的融合。另外，该系统可满足2C快充体验，充电10分钟续航200km。对比以往方案，具备NEDC效率89%、SOC检测精度±3%。功率密度达到2.1kw/kg。 |
| 车规级激光雷达 | 华为激光雷达产品的研发始于2016年，在对激光雷达的应对场景做了分析后，华为设计、开发了该款96线中长距激光雷达产品。据悉，该产品可以实现城区行人车辆检测覆盖，并兼具高速车辆检测能力，适应中国路况场景；大视野120°×25°，应对城区、高速等场景的人、车测距诉求；全视野中，水平、垂直线束均匀分布；小体积，适合前装量产车型需求。（摘自2020年12月22日华为官方微信公众号） |
| MDC智能驾驶计算平台白皮书 | 发布《华为MDC智能驾驶计算平台白皮书》 专为智能驾驶而打造的MDC（Mobile Data Center：移动数据中心）定位为智能驾驶的计算平台，包含标准化的系列硬件产品、智能驾驶操作系统AOS、VOS及MDC Core、配套工具链及车路云协同服务，支持组件服务化、接口标准化、开发工具化，满足车规级安全要求。MDC平台支持软硬件解耦，通过一套软件架构、不同硬件配置，规范化的外型尺寸与物理特性，前向兼容，支持L2+~L5级别自动驾驶的平滑演进。目前华为MDC智能驾驶计算平台携手合作伙伴，在智能驾驶领域，与近20家主流车企及Tier1进行合作或落地试运行，覆盖乘用车、商用车、特种作业车等多种智能驾驶应用场景。（摘自2020年10月28日华为官网新闻） |
| 自动驾驶云服务 | 华为自动驾驶云服务平台正式在湖南湘江新区各智能网联企业中投入使用 华为自动驾驶云服务（HUAWEI Octopus）平台于2019年4月正式发布，其结合华为云+AI、5G、C-V2X等领域优势，向车企及开发者提供包括数据服务、训练服务、仿真服务3大服务。其中在仿真训练服务方面，该平台内置超1万个仿真场景，覆盖智能驾驶、主动安全、危险场景等，并且支持将路测数据场景转换为仿真场景，每日虚拟测试里程可超500万公里。智能网联企业可通过该平台加强在智慧停车、智慧公交、智慧物流、Robotaxi等方面应用。（摘自2021年3月19日多家媒体报道新闻） |
| 发表时间 | 车企 | 品牌/车型 | 搭载产品 |
| 2021年 | 北汽 | BEIJING | 鸿蒙操作系统（HarmonyOS 2） |
| 未公布 | BEIJING X5 | 华为智能车机系统 | |
| 未公布 | BEIJING X3 | 华为鸿蒙生态系统 | |
| 2021年 | 北汽新能源 | 阿尔法S华为HI版 | 鸿蒙OS，高阶自动驾驶ADS系统 |
| 2021年 | ARCFOX极狐阿尔法T | 搭载华为智能网联、智能电动领域技术 | |
| 2021年 | ARCFOX HBT | 激光雷达 | |
| 2021年 | 江淮 | 思皓QX | 鸿蒙系统和智慧助手 |
| 2021年 | 金康新能源 | AITO 问界M5 | HarmonyOS智能座舱、0.25寸高清液晶仪表、大功率无线充电及NFC钥匙模块等产品 |
| 2021年 | 赛力斯SF5 | DriveONE三合一电驱动系统、电机控制器 | |
| 2021年 | 广汽 | 埃安V（Aion V） | 基于华为新一代巴龙5000 5G芯片的车规级5G模组MH5000 |
| 2021年 |
奇瑞 |
捷途 中型SUV--X70 PLUS |
华为Hicar手机互联系统 |
| 2021年 |
捷途X |
高阶L3级自动驾驶辅助系统 | |
| 2021年 |
上汽 |
EUNIQ 5系列 |
电机控制器MCU以及三合一充配电单元CDU |
| 2021年 | 荣威MARVEL-R | 华为5G芯片--巴龙5000技术 |
研发费用 |
(单位:百万元) |
| 2021年度 （截至2021年12月） |
2020年度 （截至2020年12月） |
2019年度 （截至2019年12月） |
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| 研发费用 | 142,666 | 141,893 | 131,659 | |
| 占营业收入比例 (%) | 22.4 | 15.9 | 15.3 | |
-2021年华为智能汽车解决方案的投资达到10亿美元，研发团队达到5,000人的规模。
智能驾驶操作系统 AOS、智能车控操作系统VOS、智能驾驶计算平台 MDC、智能驾驶解决方案ADS、融合传感及智能电动等产品都通过了功能安全 ASILD级认证；在高精地图领域，华为获得了中国地图测绘甲级资质；华为智能汽车解决方案整体通过了汽车网络安全 ISO/SAE 21434认证；智能车云服务通过ASPICE认证与大众集团KGAS审核。
-华为公布了申请号为“CN112248801A”的新专利。该专利名称为“减速器、动力总成及车辆”。专利摘要显示，该减速器可以应用于电动车/电动车辆、纯电动车辆、混合动力车辆、增程式电动车辆、插电式混合动力车辆、新能源车辆等。（摘自2021年1月25日多家媒体报道）
-华为公开了一项“车窗清洁方法、车窗清洁装置及车辆”相关专利，公开号为CN112739583B。专利称通过检测装置对车窗进行检测以获取检测信息，当根据所述检测信息确定所述玻璃上存在杂物时，控制所述多个超声波换能器工作以对所述玻璃进行清洗。通过使用多个超声波换能器替代现有技术中的雨刮器来对玻璃进行清洗，进而能够降低功耗且提高清洁度。（摘自2022年4月10日多家媒体报道）