Hella GmbH & Co. KGaA[海拉] 2020年度 (5月止) 动向

业绩

(单位:百万欧元)
  2020年
(5月止)
2019年
(5月止)
同比 (%) 主要原因
公司整体
销售额 5,829 6,990 (16.6) 1)
EBITDA 576 1,191 (51.6) -
分部门销售额
照明 2,624 3,230 (18.8) -
电子设备 2,256 2,504 (9.9) -

 

主要原因
1) 销售额
-2020年(5月止),公司整体销售额同比下降16.6%至58.29亿欧元。上半年的产量下滑对今年的业务开展造成了影响。而且,2020年新冠疫情的扩散导致需求进一步下降。此外,该公司在今年完成出售Behr Hella Service。

-汽车部门的销售额同比下降14.3%至49.44亿欧元。销售额下降的主要原因是上半年市场销量减少以及2020年1月以来新冠疫情扩散导致的需求疲软。中国市场曾在年底出现复苏的迹象,但被西方市场的重大亏损所抵消。
 

业务重组

-2019年11月11日,宏发科技股份有限公司[Hongfa Technology Co., Ltd.]宣布,其控股孙公司厦门宏发汽车电子有限公司[Xiamen Hongfa Automotive Electronics Co., Ltd.](宏发汽车电子),拟以9,240万元收购海拉国际控股有限公司[Hella Holding International GmbH](海拉控股)持有的海拉(厦门)汽车电子有限公司[Hella (Xiamen) Automotive Electronics Co., Ltd.](海拉汽车电子)100%股权和海拉(厦门)电气有限公司[Hella (Xiamen) Electronic Device Co., Ltd.](海拉电气)所有继电器业务(包含SSR及其他继电器)涉及的存货和生产设备等资产。其中,海拉汽车电子的收购价格为5,515万元,海拉电气继电器业务资产收购价格为3,725万元。本次交易完成后,宏发股份将承接海拉集团全球范围内所有继电器业务(售后市场除外)。宏发汽车电子注册资本为1.7亿元,主要进行研发、生产和销售汽车电子产品和电子元件等。2018年,该公司营业收入为8.168亿元,净利润为1.602亿元。(摘自2019年11月13日新闻)

-斯坦雷电气宣布,收购海拉菲律宾的集团公司并在菲律宾设立车灯制造子公司。斯坦雷电气收购海拉菲律宾公司(主要在菲律宾生产摩托车车灯)90%的股份并使其成为子公司。公司将在12月更名为Stanley Electric Philippines, Inc.,这将作为其进入菲律宾市场的开端。斯坦雷电气将扩大业务范围,使车灯除了用于传统的摩托车外,未来还可用于汽车,并作为东盟(ASEAN)地区的车灯制造基地强化本土供应体系。注册资本约8,400万日元。(摘自2019年11月2日日刊自动车新闻)
 

合资业务

-公司宣布,强化与中国一汽(FAW)的关系。两家公司同意合资公司“长春一汽富维海拉车灯(Changchun Hella Faway Automotive Lighting)”成为中国一汽的高端品牌红旗的战略合作伙伴。根据此次协议,不仅将供应车身和室内照明的产品,还将供应前照灯系统。此外,据称海拉和中国一汽旨在强化关于中国一汽的更多品牌与合资业务的合作。(摘自2019年9月17日新闻)
 

业务合作

-上海海拉汽车科技有限公司(HELLA Fast Forward Shanghai)宣布,与北京星云互联科技有限公司(Nebula Link)就车联网的先进解决方案展开合作,并签订了为共同推进中国智能汽车基础设施协同系统的投资协议。Nebula Link是一家专业从事下一代智能交通系统和智能网联车(ICV)的高科技公司。通过和Nebula Link合作,海拉有机会为中国V2X的开发做出贡献,可推进实现自动驾驶。智能网联车在中国迅速发展,随着V2X和5G技术的发展可实现智能交通。Nebula Link作为中国高科技公司,拥有核心研发团队,除了进行V2X的开发、尤其是在车辆与基础设施间协同系统领域的开发,还提供车载V2X设备、路边系统及车辆协同安全驾驶的解决方案。(摘自2019年8月19日新闻)

-公司宣布,在中国一汽举办的“High-end Auto Parts Forum”上,与中国一汽签订了联合开发关于汽车照明的战略协议。海拉和中国一汽通过合资公司“长春一汽富维海拉车灯”成为年度合作伙伴。此次协议明确了长春一汽富维海拉车灯成为中国一汽的、尤其是红旗品牌的重要战略合作伙伴。海拉将利用先进照明解决方案的知识进行合作,以符合中国一汽和红旗的未来品牌战略。此外,还将整体改善前照灯、后组合灯、内饰与车身照明的自主研发能力。据称,汽车照明解决方案还将用于中国一汽的合资品牌。(摘自2019年7月13日新闻)
 

最新动向

-公司宣布,由于新冠疫情的影响,除了现有的成本管理计划外,还将采取全面的措施以减少人工成本和材料费。据悉公司正准备缩短德国基地的工作时间,而管理层也正在考虑缩短其他基地的工作时间和暂停运营生产设施等。由于新冠疫情的蔓延,预计将无法达成2020财年的业务目标,销售额约65-70亿欧元。(摘自2020年3月18日新闻)

-公司宣布,将进一步扩大转向控制模块领域的业务。据称,由于对半自动驾驶(L2级以上自动驾驶)模块的需求增加,该公司约一半的新订单均为与半自动驾驶相关的模块。该公司的转向控制模块可应对L4级自动驾驶,即使在电子设备发生故障时,动力转向功能仍将继续故障运行。利用故障运行的控制单元,除了可实现使用电子信号操作的线控转向之外,还可实现伸缩式转向等各种功能。除德国和中国以外,海拉还计划在罗马尼亚、墨西哥、巴西和印度等国生产转向控制模块。(摘自2019年7月23日新闻)

 

订单

-公司宣布,将为欧洲高端整车厂的纯电动车(EV)供应电池管理系统。该公司自2016年起一直为该整车厂供应电池管理系统,计划于2020年夏季推出的该系统将搭载于纯电动车、完全混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHV)。该公司的电池管理系统通过模块化、可扩展的设计,无论使用何种电池技术均可集成至相关的驱动电子设备,可保证高度的可变性,以在各种电池和车辆模块上使用。(摘自2020年2月13日新闻)

-公司宣布,为宝马X6开发了带照明的散热器格栅。该双肾型格栅不仅可在车辆启停时,还可在驾驶过程中根据用户的喜好进行照明。海拉为了将照明模块安装在平坦、狭窄的镀铬环内的有限空间,将带照明的散热器格栅作为大规模的集成照明概念投入应用。同时,由于该产品被批准作为前照灯兼位置灯,因此照明必须符合法律要求。由此,可在双肾型狭窄树脂框架内安装合计14个LED。该产品为了以最佳的方法集成和连接每块LED电路板,首次采用了新的连接技术。(摘自2020年1月27日新闻)

-公司宣布,保时捷911配备的“湿地模式(WET-Mode)”搭载海拉可检测湿滑路面的湿地检测功能。该功能的作用是检测路面积水并稳定驱动系统。海拉的Structural Health and Knock Emission (SHAKE)传感器集成至911的前轮拱内衬。海拉的SHAKE传感器使用压电元件检测空气中水滴产生的振动和噪音,并判断轮胎和道路的湿度。当检测到潮湿路面时,保时捷911可在运行“保时捷稳定管理系统(PSM)”和“保时捷循迹管理系统(PTM)”的同时,提醒驾驶员并通知切换为“湿地模式”。(摘自2019年11月26日新闻)

-公司宣布,开发出检测车内和车辆附近细颗粒物(PM2.5)浓度的颗粒传感器。PM2.5颗粒传感器将在2020年底开始量产,将用于欧洲豪华车制造商面向亚洲市场的车辆。根据客户的订单,预计将在车上安装2个PM2.5传感器,第一个传感器通过控制车内的空气质量并自动调节空气输送和有效使用空气过滤器来改善空气质量。第二个传感器将检测车辆附近细尘的浓度。(摘自2019年11月5日新闻)

-公司宣布,为德国新兴纯电动车制造商e.GO Mobile的纯电动车(EV)“e.GO Life”配套各种照明设备和电子设备产品。海拉和e.GO Mobile联合开发出定制前照灯概念,项目致力于通过前照灯区分车辆,并使车辆从周围环境中突出显示。海拉除了进一步为“e.GO Life”供应前雾灯、Shapeline模块化车灯系列反射器、高位刹车灯、后雾灯和倒车灯之外,还将供应阅读灯等内饰照明产品。另外,海拉还将推广用于制动器的电动真空泵(UP5)等电子设备产品。据称,海拉和e.GO将继续合作,并为计划在2020年中期开始量产的电动客车“e.GO Mover”配套海拉的照明设备和电子设备。(摘自2019年8月29日新闻)

 

业绩预测

-在调整汇率和产品组合后,预计该公司2021年(5月止)销售额将为56亿欧元至61亿欧元。然而,新冠疫情对当下整体经济和市场情况造成巨大影响,因此上述预测存在很高的不确定性。
 

研发费

(单位: 百万欧元)
  2020年(5月止) 2019年(5月止) 2018年(5月止)
公司整体 620 611 568
-汽车部门 584 579 542
公司整体研发费占公司销售额的比例 10.6% 8.8% 8.6%


-公司目标使每年的研发费占公司整体销售额的10%左右。
 

研发体制

-2020年(5月止),研发人员同比增长0.3%达7,789名(约占员工总数的21%)。
 

研发基地

-公司在全球拥有35个研发基地。
 

研发活动

-公司旗下的HELLA Aglaia Mobile Vision宣布,将加入德国政府主导的SAFARI自动驾驶项目。作为项目的一环,该公司利用视觉传感器系统的专业知识,开发出基于摄像头的环境检测系统。该系统除了车辆的自我定位之外,还可以对周围环境进行识别和分类,将这些信息提供至其他道路使用者的地图上。此外,该公司还开发出可检测到车辆周围符合驾驶操作的空地。由此,可获得可用停车位和施工现场等信息。(摘自2019年12月13日新闻)

-公司照明部门的主要研发重点之一是照明解决方案的标准化和模块化。公司目前正在开发的矩阵LED技术将为整车厂提供可扩展的、优化成本的模块化解决方案。


-公司汽车照明业务部门致力于实现面向整车厂的现有照明技术的小型化并提高车辆开发的灵活度。因此,公司正致力于开发大型集成光学系统,旨在提高效率。

-在车身照明领域方面,公司致力于支持数字化和个性化的车辆照明解决方案。例如,在车辆启停时显示信息的投影仪等系统。此外,公司还致力于照亮车辆侧面的照明解决方案,以及使用光在车辆和道路利用者之间传递信息的系统。

-公司与宝马和博世(Bosch)等企业、雅典大学利兹大学慕尼黑工业大学等学术机构、菲亚特研究所及德国航空航天中心等研究机构合作,作为欧盟出资的研究项目InterAct的一环,正在研究自动驾驶车如何与非自动驾驶车通信。2020年(5月止),进行了有关基于光的外部人机技术的研究。项目将在2020年9月结束。

-作为“智能前照灯技术研究项目”的一环,公司旨在开发可提前检测性能变化并对其做出适当调整的智能前照灯。2020年(5月止), 该公司协助扩展照明模拟和硬件在环测试环境的开发。这些新系统使在系统开发早期进行验证开发成为可能。

-汽车照明和机电一体化研究基地L-LAB进行光导系统和高分辨率自适应前照灯系统的概念研究。

-2020年(5月止),公司结束Autokonf项目。该项目获得德国教育研究部的资助,参与方包括宝马、弗劳恩霍夫微系统与固体技术研究所、intedis、itk Engineering,旨在开发用于自动驾驶的故障安全功能。在未来的项目中,将在故障安全系统被开发至接近生产的状态之后,在测试车辆上进行测试。

 

技术合作

-公司和美国新兴公司Oculii宣布建立战略合作伙伴关系,以开发ADAS辅助驾驶和满足自动驾驶要求的高性能、可扩展的雷达解决方案。此次合作还包括总部位于硅谷的风投部门HELLA Ventures对Oculii进行的战略投资。Oculii开发的Virtual Aperture Imaging Software通过经济高效地改善精度、范围、信息质量,进一步提高了雷达传感器的性能。此次合作的重点是将Oculii的软件技术集成至海拉的77GHz雷达平台,目标在2023年实现量产。(摘自2020年1月6日新闻)

-公司宣布,子公司Hella Gutmann计划开发智能诊断解决方案。目前,Hella Gutmann通过新软件结构、智能诊断接口(SDI) mega macs 77和mega macs 77 VARIO为长期且可持续的整体概念奠定基础。未来,该公司将通过远程服务为特殊的困难问题提供解决方案。据称,作为合格的服务供应商,该公司的专家通过远程登录mega macs,在车辆上进行特殊操作。利用mega macs设备和CSC-Tool,Hella Gutmann的产品阵容可满足所有ADAS校准要求。(摘自2019年9月30日新闻)

-公司旗下的HELLA Aglaia和TomTom宣布将展开合作,旨在利用从车辆收集的云源摄像头数据实时更新TomTom高清地图。TomTom的高清地图是实现安全、舒适的自动驾驶的重要因素。HELLA Aglaia通过利用TomTom的地图提供系统AutoStream可按需访问TomTom的最新版高清地图,并使用高清地图以获得精确的位置信息。此外,HELLA Aglaia将为TomTom基于自动驾驶云的地图系统提供处理后的摄像头数据,可实时更新高清地图。通过在称之为Roadagram的云上进行地图更新来实现这一整套流程,高清地图将用于反映道路上的现况。TomTom的AutoStream将为车辆提供更新后的地图数据。据称,该技术将到2019年底向汽车制造商和一级供应商公布。(摘自2019年9月5日新闻)

-公司与佛吉亚共同进行全方位的系统解决方案设计。2020年(5月止),公司成立了合作项目团队,旨在为德国整车厂开发用于车门饰板的集成导光板。此外,双方还正在推进具有透光性的内饰照明相关的先行开发项目。

-公司与美国初创公司Light Field Lab共同致力于开发用于导光和传导的高效/节省成本的新光学材料。该公司使用导光技术,在2019年10月启动联合概念演示,并对其在前照灯和尾灯两个应用上的使用情况进行评估。该公司正致力于开发基于纳米颗粒的光导,以生成全息图状的三维图形。
 

产品开发

77GHz雷达系统
-该产品首先将为亚洲的卡车和客车制造商供应,市场投放将在与采埃孚的战略合作框架内进行。之后,海拉将开始为全球整车厂量产。该77GHz雷达技术的特点是高性能、广范围、紧凑型设计,通过简化与车辆的集成,从而可全方位识别车辆环境。该技术基于模块化可扩展的平台概念,通过该概念可有效实现NCAP应用和自动驾驶功能。此外,海拉还宣布了与美国新兴公司Oculii的战略合作伙伴关系。据称通过集成Oculii开发的软件,可进一步提高77GHz雷达平台的性能。开发合作的成果预计将于2023年实现量产。(摘自2020年2月20日新闻)

新款高分辨率照明系统Digital Light SSL | HD
-利用该照明技术,可智能且单独控制超过30,000的像素,将实现光学式车道标记等许多新的安全功能。SSL | HD照明技术不仅可改善防眩远光灯等的照明功能,还可实现光学式车道辅助等基于光的安全功能以及投影行人/自行车的保护领域等。该公司将为整车厂提供免费编程照明功能、开发付费使用式新商业模式等选项。已经获得欧洲高端整车厂的大规模订单,将从2022年开始量产。(摘自2019年11月19日新闻)

参展2019 Solutrans international transport trade fair
-公司宣布,将展出可提高道路交通可视性和安全性的产品解决方案。该公司将展出将设计和最先进的Edge Light技术整合至单个产品的K-LED Rebelution。K-LED Rebelution即使在相隔遥远的地方也可生成瞬间可见的360度信号,可用作闪烁信号或旋转信号。此外,还将发布使拖车在黑暗和昏暗的环境下更易于看见的自动驻车照明系统Park Safety Fix (PS-Fix)。2020年1月计划上市的该系统由电池辅助电源组成,无需牵引车即可照亮拖车。另外,还将发布可将警告信号灯投影在地面上的HELLA VISIOTECH技术。该技术已经集成至专为特殊车辆设计的3个产品。此外,还将展出用于拖车的模块化后组合车灯,该产品配备控制闪烁LED侧标志灯的集成电子模块。(摘自2019年11月15日新闻)

新款LED工作灯Modular Worklight
-公司宣布,开发出适用于模块化车灯系列Shapeline的新款LED工作灯Modular Worklight。通过组合Modular Worklight和Shapeline,可使车辆制造商即使在产品阵容较少的情况下也能提供个性化的外观。Modular Worklight集成至驾驶室顶部,因此可免受外部的影响。Modular Worklight可选TECH(经典直线)和STYLE(动态曲线)2种类型,除了用于近距离和远距离照明的标准配光之外,还提供防眩光版本的ZEROGLARE。(摘自2019年11月11日新闻) 

参展Electric Vehicle Technologies Conference 2019
-公司宣布,将在Electric Vehicle Technologies Conference 2019上展出计划于2023年投产的用于中小型汽车的电池管理系统Dual Voltage Battery Management System。该系统将12V电池、48V电池、低压电池管理系统集成至一个电池组,以安装在原来安装12V电池的区域。该解决方案可减轻重量和节省空间,并可轻松适用于现有的车辆结构。通过电池的智能电路,锂离子电池将根据应用实现向12V或48V系统的转换。(摘自2019年10月28日新闻)

用于电动车的声学车辆警报系统(Acoustic Vehicle Alerting System :AVAS)
-公司宣布,将在布鲁塞尔举办的Busworld上展出该产品。该系统发出与传统的内燃发动机相同的模拟发动机声响。自2019年7月1日起,为了保护行人、骑行者、视觉障碍者等,欧盟规定必须为纯电动车(EV)、混合动力车(HV)和燃料电池车标配具有高静音效果的发声设备。该公司开发的AVAS在时速20km以下时产生模拟发动机声响,而当时速超过20km时会静音。该声音也会在倒车时发出。据称,标准的模拟发动机声响被储存在传感器中并加以利用,可根据要求开发客户的专属声响。(摘自2019年10月9日新闻)

参展Busworld 2019
-公司将展出24V智能电池传感器和雨量光照传感器、视觉上警告其他车辆和行人的投影技术VISIOTECH、基于矩阵LED技术的照明系统等。另外,还将发布提供均匀照明的具有反射器设计的90mm LED模块R 80、在车辆内外投射各种欢迎信息的多透镜阵列(MLA)。(摘自2019年10月3日新闻)

固态照明(SSL)/高清(HD)技术
-通过引进该技术,公司进一步缩小了光源并实现单独控制15,000个LED像素。据称,通过控制各个像素可直接生成光源,并通过多级光学系统投射到道路上。多个像素和放大的发光表面允许具有更高光质和性能的新应用程序。该公司将该技术集成至前照灯,并计划在未来3年内向市场投放。(摘自2019年9月11日新闻)

外饰概念Front of the Car
-公司宣布,将在法兰克福车展上展出与彼欧(Plastic Omnium)联合开发的外饰概念“Front of the Car”。该概念是一种全面集成至车辆前端的照明解决方案,集成了多个传感器、相关照明模块和其他构成要素。两家公司通过在车辆前端引进智能系统方法,给客户带来新设计的可能性。“Front of the Car”是一种多级项目,原先致力于将方向指示器和轮廓照明等特定照明模块高效整合至车辆前端,目前正在进行雷达传感器、激光雷达传感器、前置摄像头等各种电子零部件的整合开发。今后还旨在实现车辆及其周边、以及前照灯之间的通信用大型显示屏的整合。(摘自2019年9月11日新闻)

AE110 LiDAR系统
-从事人工知觉系统和LiDAR开发的美国公司AEye宣布,该公司的AE110系统将整合至计划在法兰克福车展上展出的海拉(HELLA)示范车。采用行业唯一的软件可定义固态敏捷LiDAR的AE110将使用极短的时间和能量提供传统第一代LiDAR传感器4-8倍的信息。海拉将在车展上演示AE110的多个自主功能,如在场景中定义多个感兴趣区域并立即执行分析等。海拉将在今后开发和生产符合各个整车厂ADAS要求并基于可定制AEye的iDAR技术的感知和知觉解决方案。(摘自2019年9月10日新闻)

在2019年法兰克福车展上展出双电压电池管理系统和声音传感器SHAKE
-公司宣布,将在法兰克福车展上展出作为市场趋势的电动化与自动驾驶解决方案。该公司将发布双电压电池管理系统,将48V和12V电池功能(包括低压电池管理)集成至12V电池的安装空间。该系统利用电芯的智能电路,可根据应用将锂离子电池的容量用于12V或48V电动系统。该解决方案主要为紧凑级中型车辆而设计,每公里将减少5-6g的CO2排放量,旨在2023年实现量产。此外,该公司还将展出判断道路情况的新款传感器。据称,声音传感器SHAKE(Structure Health And Knock Emission)将基于水滴振动等轻微接触来检测道路状况,并警告驾驶员打滑等。(摘自2019年9月10日新闻)

LED辅助前照灯
-公司宣布,推出用于商用车的全LED辅助前照灯“Luminator”和“Rallye 3003”系列。该产品的特点为醒目的位置灯、六角形轮廓、开灯时的照明设计等。此外,如日光般的明亮颜色将有助于实现无疲劳驾驶并增加功能性,如通过瞬时远光灯使用前照灯闪光灯等。“Luminator”的外壳和固定支架通过锌压铸法生产,“Rallye 3003”的外壳利用热可塑性轻质树脂生产。将这些产品无缝集成至230平方厘米的水平冷却带,以确保LED的最佳工作温度。两种产品均根据ECE法规进行测试,可适用于12V及24V额定电压。(摘自2019年9月2日新闻)

参展Caravan Salon 2019
-新型R80模块通过专门开发发射器替代镜片,不但可实现均匀照射,还可降低从卤素过渡到LED的成本。此外,该公司还将展出同时为小规模量产车提供个性化设计的Shapeline模块化车灯系列。该公司还将展出多镜头阵列(MLA)技术,旨在实现从乘用车领域到Caravan领域的应用。另外,还将展出综合性电子设备产品组合。(摘自2019年8月20日新闻)

在IAA 2019上展出的技术
-公司宣布,将在2019年IAA法兰克福车展上展出关注电动移动出行和自动驾驶大趋势的照明及电子设备解决方案。利用概念车将展示该公司的多种照明及电子设备支持整个纯电动车(EV)和混合动力车(HV)系统中的各种电动化和功能阶段的方法。此外,该公司还将展出面向轻度混合动力车(MHV)的新解决方案“Dual Voltage Battery Management System”和“PowerPack 48 Volt”。利用车内照明解决方案,除了将支持许多自动驾驶场景之外,还可提供定制和改善驾驶过程的舒适性。此外,正在开发车辆前方的新概念——“Front of the car”方案,可将前照灯和电子设备无缝集成至车身,将提供新的样式和功能可行性。另外,该公司还集成了有助于安全性的高分辨率数字前照灯技术和有助于实现自动驾驶的传感器和数据处理解决方案。(摘自2019年8月16日新闻)

前照灯除雾技术
-公司宣布,创新中心上海海拉汽车科技有限公司(HELLA Fast Forward Shanghai)表彰开发出前照灯除雾解决方案的团队。获得表彰的团队利用自主研发的照明控制系统,将半导体制冷技术应用于前照灯。该技术通过将前照灯内的水蒸气冷凝来向外排出水分,防止前照灯结雾。通过利用海拉在照明与电子设备领域丰富的开发资源,使该项目仅历时百日就实现了创意产品化。据称,在项目落地期间,海拉既是投资方也是项目参与方,帮助团队高效地取得成功。(摘自2019年8月7日新闻)

基于激光技术的照明系统概念
-公司宣布,正和欧洲研发机构Fraunhofer Application Center合作开发基于激光技术的前照灯系统的试制。需要一个自适应高清配光系统,以易于实时适应交通状况。因此,需要将前照灯和传感器系统作为组件安装到车辆上。由欧洲区域发展基金(ERDF)提供资金并于2019年2月完成的被称为HipE的研究项目中,Fraunhofer测试各种材料的适用性,海拉进行设计和生产内置激光光源的高清前照灯模块。双方在完成该研究项目后还将致力于研发,以完全满足前照灯应用的要求。(摘自2019年7月9日新闻)

Light Design解决方案
-公司发布结合车用照明和电子设备的解决方案。汽车技术创新的循环也正加速增加车用照明系统的复杂化,“Light Design”将为照明系统的简易结构及与电子系统的综合成本削减做出贡献。海拉将为购买模块产品的客户提供“ALiSiA (Advanced lighting Simulation Architecture)”和“GAIN (Graphical Animation Interpreter)”等软件工具的访问权。通过“ALiSiA”可在电脑上进行照明功能的动作测试和调节,通过“GAIN”整车厂等可易于设计照明动作等,将缩短研发所需的时间及降低成本。(摘自2019年6月26日新闻)

轻度混合动力系统
-公司宣布,开发出面向48V轻型混合动力车的“Dual Voltage Battery Management System”和“PowerPack 48 Volt”。自2020年以来,在欧盟对新注册的汽车设定每公里排放95g CO2限定值的背景下,该公司的解决方案可减少排放5-6g CO2。用于中小型车的“Dual Voltage Battery Management System”可将内燃发动机车转换为轻型混合动力车,将48V电池、12V电池、DC-DC转换器整合至可安装于传统电池空间的单个包装内。此外,为更高额定输出功率级别的车而设计的“PowerPack 48 Volt”,通过将带电池管理功能的48V锂离子电池组和DC-DC转换器相结合,与12V电池一起配套于车辆上,除了可实现搭载于混合动力车上的再生制动、电动行驶模式等功能之外,还可实现适用于高级车的舒适功能。(摘自2019年6月4日新闻)

微透镜阵列(MLA)系统
-公司在中国举办的国际汽车照明论坛上发布基于缩小光学系统等照明零部件尺寸的微透镜阵列(MLA)系统。利用该系统,车用照明零部件不限制功能性,有望通过形状和尺寸提供个性化特征。通过改良材料并优化相关参数,还可适用于前照灯照明技术等。(摘自2019年6月25日新闻)

高度低于20mm的前照灯概念

-选择并集成多种技术概念来构建模块化的开发系统,并可根据车辆设计、客户需求、法规要求进行其他更改。预计将在2021年为客户供应基于slimline概念的首个前照灯系统。

增强车厢内环境照明的功能
-公司开发出除了具有可调整环境照明的颜色和颜色强度的功能外,还可使用光来显示信息的系统。此外,还开发出增加环境照明功能的车顶控制灯。

开发第3代12/48V电压转换器
-在内燃机停止运行等情况下,电压转换器可使车辆使用存储在48V电气系统内的能量提供12V的负载。最新一代的12/48V电压转换器将在2023年开始量产。

开发优化重量和尺寸的高效车载充电器
-充电量为3kW-22kW,支持双向充电。由于搭载智能充电功能,可通过调整充电时间减轻系统负载并避免高峰充电。

基于超宽带的无钥匙进入解决方案
-通过高精度定位技术,保护系统免受中继攻击。此外,系统还具备灵活性,即使在类似汽车共享服务的APP中,也可安全管理访问。该解决方案可兼容iOS和安卓两个操作系统,可能最快将在2022年上市。
  

设备投资额

(单位: 百万欧元)
  2020年(5月止) 2019年(5月止) 2018年(5月止)
公司整体 431 551 432

-海拉的设备投资包括全球开发、管理、生产网络的长期扩大费用。此外,公司还分产品进行了设备投资。
 

海外投资

<中国>
-公司宣布,与北京海纳川(BHAP)的合资公司海纳川海拉电子(HELLA BHAP Electronics)已在中国镇江市投产。已于2019年底在7,000平方米的生产区域开始量产天窗控制单元。合资公司还将在今后几个月内开始生产用于照明设备的电子零部件,并计划进一步扩大能源管理和驾驶辅助领域产品等产品阵容。目前拥有约65名员工,北汽集团旗下公司为主要客户,但客户群将涵盖中国和全球市场。(摘自2020年1月9日新闻)

-公司宣布,海纳川海拉电子(江苏)有限公司“HELLA BHAP Electronics (Jiangsu)”与镇江市签订关于继续项目的协议。根据两家公司的协议,明确了政府的补贴和支持方法的详情。目前在建中的HELLA BHAP Electronics镇江工厂拥有7,000平方米的生产区,将从2020年初开始投产。将从照明电子设备、天窗电动控制单元和电池管理系统等的生产开始,预计未来将拓展以节能、电动化等市场趋势为主的产品组合。(摘自2019年6月19日新闻)

<立陶宛>
-立陶宛投资署(Invest Lithuania)宣布,HELLA Lithuania开始生产用于欧洲市场汽油车的气动执行器。执行器生产是HELLA Lithuania开展的第5个项目,将直接出售给汽车制造商。全自动化生产线专用于废气旁通阀执行器,通过引进目前正在筹备中的新生产线,每年可生产几百万个执行器。该产品由20名员工以三班制生产,12名技术人员和操作员负责生产线的维护和运行。执行器的生产工艺使用树脂零部件的激光焊接等先进技术和检测错误的零部件与识别次品的自动系统。(摘自2019年10月31日Invest Lithuania公告)