汽车销量速报 韩国 2018年
销量速报 2018年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2018年12月 销量速报
2019.1.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂12月新车销量增长5.0%达13.9万辆,2018年下降0.3%至154.6万辆
5大韩国整车厂发布12月韩国国内新车销量,同比增长5.0%达138,924辆。
各整车厂来看,现代同比增长21.5%达64,835辆(市场占有率46.7%)位居首位,第2名起亚同比下降9.3%至42,200辆(市场占有率30.4%),第3名雷诺三星同比增长8.6%达10,805辆(市场占有率7.8%),第4名双龙同比增长0.1%达10,656辆(市场占有率7.7%),第5名韩国通用同比下降12.0%至10,428辆(市场占有率7.5%)。
含出口在内的12月海外销量方面,现代同比下降2.8%,起亚同比增长10.3%,韩国通用同比下降4.8%,雷诺三星同比下降53.8%,双龙同比增长7.0%,总计同比下降0.2%至587,952辆。
12月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长0.4%达410,326辆,起亚同比增长6.3%达241,199辆,韩国通用同比下降6.7%至42,424辆,雷诺三星同比下降30.4%至18,462辆,双龙同比增长1.8%达14,465辆,5家整车厂合计同比增长0.7%达726,876辆。
2018年1‐12月全球累计销量方面,现代同比增长1.8%达4,586,775辆,起亚同比增长2.4%达2,812,200辆,韩国通用同比下降11.8%至462,871辆,雷诺三星同比下降17.8%至227,577辆,双龙同比下降0.3%至143,309辆。
2018年全年销量分车型来看,现代豪华三厢车Grandeur销售113,101辆位居首位,其次现代中型SUV Santa Fe销售107,202辆位居第2名,现代的轻卡Porter销售97,995辆位居第3名。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
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2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 12月 |
2017年 12月 |
同比 | 2018年 12月 |
2017年 12月 |
同比 | |||
12月 | 份额 *1 | 12月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 64,835 | 46.7% | 53,361 | 40.3% | 21.5% | 345,491 | 355,276 | -2.8% | 410,326 | 408,637 | 0.4% |
Kia | 42,200 | 30.4% | 46,502 | 35.1% | -9.3% | 198,999 | 180,373 | 10.3% | 241,199 | 226,875 | 6.3% |
Renault Samsung *3 | 10,805 | 7.8% | 9,953 | 7.5% | 8.6% | 7,657 | 16,562 | -53.8% | 18,462 | 26,515 | -30.4% |
Ssangyong | 10,656 | 7.7% | 10,647 | 8.0% | 0.1% | 3,809 | 3,561 | 7.0% | 14,465 | 14,208 | 1.8% |
GM Korea *2 | 10,428 | 7.5% | 11,852 | 9.0% | -12.0% | 31,996 | 33,614 | -4.8% | 42,424 | 45,466 | -6.7% |
Total | 138,924 | 100.0% | 132,315 | 100.0% | 5.0% | 587,952 | 589,386 | -0.2% | 726,876 | 721,701 | 0.7% |
韩国整车厂新车销量 (2018年)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 累计 |
2017年 累计 |
同比 | 2018年 累计 |
2017年 累计 |
同比 | |||
累计 | 份额 *1 | 累计 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 721,078 | 46.7% | 688,939 | 44.4% | 4.7% | 3,865,697 | 3,817,336 | 1.3% | 4,586,775 | 4,506,275 | 1.8% |
Kia | 531,700 | 34.4% | 521,550 | 33.6% | 1.9% | 2,280,500 | 2,224,671 | 2.5% | 2,812,200 | 2,746,221 | 2.4% |
Ssangyong | 109,140 | 7.1% | 106,677 | 6.9% | 2.3% | 34,169 | 37,008 | -7.7% | 143,309 | 143,685 | -0.3% |
GM Korea *2 | 93,317 | 6.0% | 132,377 | 8.5% | -29.5% | 369,554 | 392,170 | -5.8% | 462,871 | 524,547 | -11.8% |
Renault Samsung *3 | 90,369 | 5.8% | 100,537 | 6.5% | -10.1% | 137,208 | 176,271 | -22.2% | 227,577 | 276,808 | -17.8% |
Total | 1,545,604 | 100.0% | 1,550,080 | 100.0% | -0.3% | 6,687,128 | 6,647,456 | 0.6% | 8,232,732 | 8,197,536 | 0.4% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 | 2017年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 份额 | 12月 | 份额 | 1-12月 累计 |
份额 | 1-12月 累计 |
份额 | |||
Mercedes-Benz | 6,473 | 31.7% | 3,959 | 19.4% | 63.5% | 70,798 | 27.2% | 68,861 | 29.5% | 2.8% |
BMW | 2,955 | 14.4% | 6,807 | 33.3% | -56.6% | 50,524 | 19.4% | 59,624 | 25.6% | -15.3% |
Toyota | 1,578 | 7.7% | 1,038 | 5.1% | 52.0% | 16,774 | 6.4% | 11,698 | 5.0% | 43.4% |
Volkswagen | 1,108 | 5.4% | 0 | 0.0% | -% | 15,390 | 5.9% | 0 | 0.0% | -% |
Lexus | 1,525 | 7.5% | 1,309 | 6.4% | 16.5% | 13,340 | 5.1% | 12,603 | 5.4% | 5.8% |
Audi | 557 | 2.7% | 10 | 0.0% | 5470.0% | 12,450 | 4.8% | 962 | 0.4% | 1194.2% |
Land Rover | 772 | 3.8% | 1,453 | 7.1% | -46.9% | 11,772 | 4.5% | 10,740 | 4.6% | 9.6% |
Ford/Lincoln | 852 | 4.2% | 887 | 4.3% | -3.9% | 11,586 | 4.4% | 10,727 | 4.6% | 8.0% |
MINI | 613 | 3.0% | 1,186 | 5.8% | -48.3% | 9,191 | 3.5% | 9,562 | 4.1% | -3.9% |
Volvo | 599 | 2.9% | 187 | 0.9% | 220.3% | 8,524 | 3.3% | 6,604 | 2.8% | 29.1% |
Honda | 829 | 4.1% | 566 | 2.8% | 46.5% | 7,956 | 3.1% | 10,299 | 4.4% | -22.7% |
Chrysler/Jeep | 833 | 4.1% | 760 | 3.7% | 9.6% | 7,590 | 2.9% | 7,284 | 3.1% | 4.2% |
Nissan | 436 | 2.1% | 458 | 2.2% | -4.8% | 5,053 | 1.9% | 6,285 | 2.7% | -19.6% |
Peugeot | 294 | 1.4% | 406 | 2.0% | -27.6% | 4,478 | 1.7% | 3,697 | 1.6% | 21.1% |
Porsche | 219 | 1.1% | 349 | 1.7% | -37.2% | 4,285 | 1.6% | 2,789 | 1.2% | 53.6% |
Jaguar | 228 | 1.1% | 404 | 2.0% | -43.6% | 3,701 | 1.4% | 4,125 | 1.8% | -10.3% |
Infiniti | 222 | 1.1% | 243 | 1.2% | -8.6% | 2,130 | 0.8% | 2,697 | 1.2% | -21.0% |
Cadillac | 219 | 1.1% | 281 | 1.4% | -22.1% | 2,101 | 0.8% | 2,008 | 0.9% | 4.6% |
Maserati | 122 | 0.6% | 0 | 0.0% | -% | 1,660 | 0.6% | 0 | 0.0% | -% |
Citroen | 0 | 0.0% | 72 | 0.4% | -100.0% | 1,053 | 0.4% | 1,174 | 0.5% | -10.3% |
Bentley | 0 | 0.0% | 44 | 0.2% | -100.0% | 215 | 0.1% | 259 | 0.1% | -17.0% |
Rolls-Royce | 15 | 0.1% | 7 | 0.0% | 114.3% | 123 | 0.0% | 86 | 0.0% | 43.0% |
Lamborghini | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 11 | 0.0% | 24 | 0.0% | -54.2% |
Fiat | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 980 | 0.4% | -100.0% |
Total | 20,450 | 100.0% | 20,428 | 100.0% | 0.1% | 260,705 | 100.0% | 233,088 | 100.0% | 11.8% |
2018年11月 销量速报
2018.12.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布11月韩国国内新车销量,同比下降0.3%至139,862辆。
各整车厂来看,现代同比增长0.4%达64,131辆(市场占有率45.9%)位居首位,第2名起亚同比下降0.7%至48,700辆(市场占有率34.8%),第3名双龙同比增长17.8%达10,330辆(市场占有率7.4%),第4名雷诺三星同比增长1.3%达8,407辆(市场占有率6.0%),第5名韩国通用同比下降19.9%至8,294辆(市场占有率5.9%)。
含出口在内的11月海外销量方面,现代同比下降5.0%,起亚同比下降4.6%,双龙同比下降14.2%,雷诺三星同比下降41.6%,韩国通用同比下降5.8%,总计同比下降6.0%至581,030辆。
11月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降4.2%至403,381辆,起亚同比下降3.8%至247,115辆,双龙同比增长9.0%达13,174辆,雷诺三星同比下降27.8%至18,601辆,韩国通用同比下降9.2%至38,621辆,5家整车厂合计同比下降5.0%至720,892辆。
2018年1‐11月全球累计销量方面,现代同比增长1.9%达4,176,462辆,起亚同比增长2.1%达2,571,174辆,双龙同比下降0.5%至128,844辆,雷诺三星同比下降16.4%至209,126辆,韩国通用同比下降12.2%至420,447辆。
11月分车型销量方面,现代的豪华三厢车Grandeur销售10,191辆位居首位,其次现代的中型SUV Santa Fe销售9,001辆位居第2名,现代的轻卡Porter销售8,858辆位居第3名,现代汽车连续9个月占据销量前三名。
韩国整车厂新车销量 (2018年11月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 11月 |
2017年 11月 |
同比 | 2018年 11月 |
2017年 11月 |
同比 | |||
11月 | 份额 *1 | 11月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 64,131 | 45.9% | 63,895 | 45.5% | 0.4% | 339,250 | 357,215 | -5.0% | 403,381 | 421,110 | -4.2% |
Kia | 48,700 | 34.8% | 49,027 | 34.9% | -0.7% | 198,415 | 207,973 | -4.6% | 247,115 | 257,000 | -3.8% |
Ssangyong | 10,330 | 7.4% | 8,769 | 6.2% | 17.8% | 2,844 | 3,313 | -14.2% | 13,174 | 12,082 | 9.0% |
Renault Samsung *3 | 8,407 | 6.0% | 8,302 | 5.9% | 1.3% | 10,194 | 17,457 | -41.6% | 18,601 | 25,759 | -27.8% |
GM Korea *2 | 8,294 | 5.9% | 10,349 | 7.4% | -19.9% | 30,327 | 32,194 | -5.8% | 38,621 | 42,543 | -9.2% |
Total | 139,862 | 100.0% | 140,342 | 100.0% | -0.3% | 581,030 | 618,152 | -6.0% | 720,892 | 758,494 | -5.0% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2018年 | 2017年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
11月 | 份额 | 11月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 7,208 | 32.2% | 6,296 | 28.3% | 14.5% |
BMW | 2,476 | 11.1% | 6,827 | 30.7% | -63.7% |
Volkswagen | 1,988 | 8.9% | 0 | 0.0% | -% |
Lexus | 1,945 | 8.7% | 1,113 | 5.0% | 74.8% |
Toyota | 1,928 | 8.6% | 1,345 | 6.0% | 43.3% |
Honda | 961 | 4.3% | 854 | 3.8% | 12.5% |
Ford/Lincoln | 854 | 3.8% | 795 | 3.6% | 7.4% |
Volvo | 731 | 3.3% | 679 | 3.0% | 7.7% |
Chrysler/Jeep | 714 | 3.2% | 713 | 3.2% | 0.1% |
Land Rover | 644 | 2.9% | 1,052 | 4.7% | -38.8% |
Audi | 632 | 2.8% | 33 | 0.1% | 1815.2% |
MINI | 592 | 2.6% | 819 | 3.7% | -27.7% |
Nissan | 406 | 1.8% | 460 | 2.1% | -11.7% |
Porsche | 384 | 1.7% | 170 | 0.8% | 125.9% |
Cadillac | 203 | 0.9% | 215 | 1.0% | -5.6% |
Jaguar | 168 | 0.8% | 279 | 1.3% | -39.8% |
Infiniti | 162 | 0.7% | 219 | 1.0% | -26.0% |
Citroen | 147 | 0.7% | 49 | 0.2% | 200.0% |
Maserati | 132 | 0.6% | - | -% | -% |
Peugeot | 99 | 0.4% | 312 | 1.4% | -68.3% |
Rolls-Royce | 11 | 0.0% | 7 | 0.0% | 57.1% |
Lamborghini | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Bentley | - | -% | 29 | 0.1% | -% |
Total | 22,387 | 100.0% | 22,266 | 100.0% | 0.5% |
2018年10月 销量速报
2018.11.1
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布10月韩国国内新车销量,同比增长23.8%达139,557辆。
各整车厂来看,现代同比增长25.0%达66,288辆(市场占有率47.5%)位居首位;第2位起亚同比增长22.9%达46,100辆(市场占有率33.0%);第3位双龙同比增长36.0%达10,082辆(市场占有率7.2%);第4位雷诺三星同比增长24.0%达8,814辆(市场占有率6.3%);第5位韩国通用同比增长7.8%达8,273辆(市场占有率5.9%)。
含出口在内的10月海外销量方面,现代同比下降2.7%,起亚同比增长0.8%,双龙同比增长0.4%,雷诺三星同比下降22.0%,韩国通用同比增长19.9%。总计同比下降0.9%至591,428辆。
10月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长0.9%达408,160辆,起亚同比增长4.2%达250,294辆,双龙同比增长24.9%达13,424辆,雷诺三星同比下降5.4%至18,630辆,韩国通用同比增长17.2%达40,477辆,5家整车厂合计同比增长3.0%达730,985辆。
2018年1‐10月全球累计销量方面,现代同比增长2.6%达3,770,916辆,起亚同比增长2.7%达2,323,772辆,双龙同比下降1.5%至115, 670辆,雷诺三星同比下降15.1%至190,525辆,韩国通用同比下降12.5%至381,826辆。
10月分车型销量方面,现代的中型SUV Santa Fe销售9,781辆居首位,其次现代的轻卡Porter销售9,261辆居第2位,现代的豪华三厢车Grandeur销售9,037辆居第3位,现代汽车连续8个月占据销量前三位。
韩国整车厂新车销量 (2018年10月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 10月 |
2017年 10月 |
同比 | 2018年 10月 |
2017年 10月 |
同比 | |||
10月 | 份额 *1 | 10月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 66,288 | 47.5% | 53,012 | 47.0% | 25.0% | 341,872 | 351,309 | -2.7% | 408,160 | 404,321 | 0.9% |
Kia | 46,100 | 33.0% | 37,521 | 33.3% | 22.9% | 204,194 | 202,604 | 0.8% | 250,294 | 240,125 | 4.2% |
Ssangyong | 10,082 | 7.2% | 7,414 | 6.6% | 36.0% | 3,342 | 3,330 | 0.4% | 13,424 | 10,744 | 24.9% |
Renault Samsung *3 | 8,814 | 6.3% | 7,110 | 6.3% | 24.0% | 9,816 | 12,584 | -22.0% | 18,630 | 19,694 | -5.4% |
GM Korea *2 | 8,273 | 5.9% | 7,672 | 6.8% | 7.8% | 32,204 | 26,863 | 19.9% | 40,477 | 34,535 | 17.2% |
Total | 139,557 | 100.0% | 112,729 | 100.0% | 23.8% | 591,428 | 596,690 | -0.9% | 730,985 | 709,419 | 3.0% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2018年 | 2017年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
10月 | 份额 | 10月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 6,371 | 30.6% | 4,539 | 27.0% | 40.4% |
BMW | 2,131 | 10.2% | 4,400 | 26.1% | -51.6% |
Lexus | 1,980 | 9.5% | 906 | 5.4% | 118.5% |
Toyota | 1,341 | 6.4% | 1,110 | 6.6% | 20.8% |
Volkswagen | 1,302 | 6.3% | 0 | 0.0% | -% |
MINI | 1,183 | 5.7% | 660 | 3.9% | 79.2% |
Ford/Lincoln | 1,016 | 4.9% | 756 | 4.5% | 34.4% |
Honda | 880 | 4.2% | 930 | 5.5% | -5.4% |
Chrysler/Jeep | 690 | 3.3% | 513 | 3.0% | 34.5% |
Volvo | 687 | 3.3% | 534 | 3.2% | 28.7% |
Porsche | 645 | 3.1% | 147 | 0.9% | 338.8% |
Land Rover | 636 | 3.1% | 940 | 5.6% | -32.3% |
Nissan | 405 | 1.9% | 467 | 2.8% | -13.3% |
Peugeot | 360 | 1.7% | 249 | 1.5% | 44.6% |
Audi | 349 | 1.7% | 0 | 0.0% | -% |
Cadillac | 259 | 1.2% | 139 | 0.8% | 86.3% |
Jaguar | 176 | 0.8% | 213 | 1.3% | -17.4% |
Infiniti | 150 | 0.7% | 223 | 1.3% | -32.7% |
Maserati | 121 | 0.6% | - | -% | -% |
Citroen | 118 | 0.6% | 72 | 0.4% | 63.9% |
Bentley | 7 | 0.0% | 30 | 0.2% | -76.7% |
Rolls-Royce | 5 | 0.0% | 5 | 0.0% | 0.0% |
Lamborghini | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Total | 20,813 | 100.0% | 16,833 | 100.0% | 23.6% |
2018年9月 销量速报
2018.10.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂9月新车销量下降17.5%至11.0万辆
5大韩国整车厂发布9月韩国国内新车销量,同比下降17.5%至110,130辆。因为中秋节放假等导致工作日减少产生影响。
各整车厂来看,现代同比下降12.1%至52,494辆(市场占有率47.7%)位居首位;第2名起亚同比下降25.4%至35,800辆(市场占有率32.5%);第3名双龙同比下降18.8%至7,689辆(市场占有率7.0%);第4名韩国通用同比下降17.3%至7,434辆(市场占有率6.8%);第5位雷诺三星同比下降8.8%至6,713辆(市场占有率6.1%)。
含出口在内的9月海外销量方面,现代同比下降5.7%、起亚同比下降1.9%、双龙同比下降16.0%,韩国通用同比下降12.4%、雷诺三星同比下降58.2%。总计同比下降6.5%至568,608辆。
9月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降6.6%至384,833辆,起亚同比下降6.4%至233,708辆,双龙同比下降18.0%至10,799辆,韩国通用同比下降13.5%至34,816辆,雷诺三星同比下降44.3%至14,582辆,5家整车厂合计同比下降8.5%至678,738辆。
2018年1-9月全球累计销量方面,现代同比增长2.7%达3,360,113辆,起亚同比增长2.7%达2,077,360辆,双龙同比下降4.1%至102,246辆,韩国通用同比下降15.1%至341,349辆,雷诺三星同比下降16.1%至171,895辆。
9月分车型销量方面,现代中型SUV Santa Fe销售8,326辆居首位,其次是现代的豪华三厢车Grandeur销售7,510辆位居第2,现代轻卡Porter销售6,876辆位居第3,现代汽车连续7个月占据销量前三名。
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 9月 |
2017年 9月 |
同比 | 2018年 9月 |
2017年 9月 |
同比 | |||
9月 | 份额 *1 | 9月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 52,494 | 47.7% | 59,714 | 44.7% | -12.1% | 332,339 | 352,436 | -5.7% | 384,833 | 412,150 | -6.6% |
Kia | 35,800 | 32.5% | 48,019 | 36.0% | -25.4% | 197,908 | 201,703 | -1.9% | 233,708 | 249,722 | -6.4% |
Ssangyong | 7,689 | 7.0% | 9,465 | 7.1% | -18.8% | 3,110 | 3,703 | -16.0% | 10,799 | 13,168 | -18.0% |
GM Korea *2 | 7,434 | 6.8% | 8,991 | 6.7% | -17.3% | 27,382 | 31,273 | -12.4% | 34,816 | 40,264 | -13.5% |
Renault Samsung *3 | 6,713 | 6.1% | 7,362 | 5.5% | -8.8% | 7,869 | 18,820 | -58.2% | 14,582 | 26,182 | -44.3% |
Total | 110,130 | 100.0% | 133,551 | 100.0% | -17.5% | 568,608 | 607,935 | -6.5% | 678,738 | 741,486 | -8.5% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2018年 | 2017年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
9月 | 份额 | 9月 | 份额 | ||
Audi |
2,376
|
13.8%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
Volkswagen |
2,277
|
13.2%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
BMW |
2,052
|
11.9%
|
5,299
|
26.2%
|
-61.3%
|
Mercedes-Benz |
1,943
|
11.3%
|
5,606
|
27.7%
|
-65.3%
|
Chrysler/Jeep |
1,113
|
6.5%
|
767
|
3.8%
|
45.1%
|
Land Rover |
1,063
|
6.2%
|
1,323
|
6.5%
|
-19.7%
|
Toyota |
981
|
5.7%
|
755
|
3.7%
|
29.9%
|
Honda |
934
|
5.4%
|
1,022
|
5.1%
|
-8.6%
|
Ford/Lincoln |
884
|
5.1%
|
832
|
4.1%
|
6.3%
|
MINI |
789
|
4.6%
|
933
|
4.6%
|
-15.4%
|
Volvo |
598
|
3.5%
|
466
|
2.3%
|
28.3%
|
Peugeot |
464
|
2.7%
|
306
|
1.5%
|
51.6%
|
Nissan |
360
|
2.1%
|
541
|
2.7%
|
-33.5%
|
Lexus |
313
|
1.8%
|
1,128
|
5.6%
|
-72.3%
|
Jaguar |
269
|
1.6%
|
414
|
2.0%
|
-35.0%
|
Cadillac |
189
|
1.1%
|
214
|
1.1%
|
-11.7%
|
Maserati |
157
|
0.9%
|
-
|
-%
|
-%
|
Infiniti |
156
|
0.9%
|
250
|
1.2%
|
-37.6%
|
Citroen |
141
|
0.8%
|
94
|
0.5%
|
50.0%
|
Porsche |
137
|
0.8%
|
269
|
1.3%
|
-49.1%
|
Bentley |
14
|
0.1%
|
7
|
0.0%
|
100.0%
|
Rolls-Royce |
11
|
0.1%
|
8
|
0.0%
|
37.5%
|
Lamborghini |
1
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
Total |
17,222
|
100.0%
|
20,234
|
100.0%
|
-14.9%
|
2018年8月 销量速报
2018.9.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布8月韩国国内新车销量,同比增长4.5%达126,336辆。
各整车厂来看,现代同比增长7.4%达58,582辆(市场占有率46.4%)位居首位;第2位起亚同比增长7.7%达44,200辆(市场占有率35.0%);第3位双龙同比增长9.7%达9,055辆(市场占有率7.2%);第4位韩国通用同比下降26.1%至7,391辆(市场占有率5.9%);第5位雷诺三星同比增长1.5%达7,108辆(市场占有率5.6%)。
含出口在内的8月海外销量方面,现代同比增长9.5%,起亚同比下降2.0%,双龙同比下降31.8%,韩国通用同比下降49.8%,雷诺三星同比下降54.9%。总计同比增长0.2%达529,010辆。
8月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长9.2%达384,443辆,起亚同比下降0.2%至223,648辆,双龙同比下降2.6%至11,421辆,韩国通用同比下降44.1%至23,101辆,雷诺三星同比下降34.6%至12,733辆,5家整车厂合计同比增长1.0%达655,346辆。
2018年1‐8月全球累计销量方面,现代同比增长3.9%达2,972,818辆,起亚同比增长4.0%达1,843,067辆,双龙同比下降2.2%至91,447辆,韩国通用同比下降15.3%至306,533辆,雷诺三星同比下降11.9%至157,313辆。
8月分车型销量方面,现代中型SUV Santa Fe销售9,805辆居首位,其次是现代的豪华三厢车Grandeur销售8,905辆居第2位,现代的小型三厢车Avante销售8,136辆居第3位,现代汽车连续6个月占据销量前三位。
韩国整车厂新车销量 (2018年8月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 8月 |
2017年 8月 |
同比 | 2018年 8月 |
2017年 8月 |
同比 | |||
8月 | 份额 *1 | 8月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 58,582 | 46.4% | 54,560 | 45.1% | 7.4% | 325,861 | 297,518 | 9.5% | 384,443 | 352,078 | 9.2% |
Kia | 44,200 | 35.0% | 41,027 | 33.9% | 7.7% | 179,448 | 183,181 | -2.0% | 223,648 | 224,208 | -0.2% |
Ssangyong | 9,055 | 7.2% | 8,255 | 6.8% | 9.7% | 2,366 | 3,470 | -31.8% | 11,421 | 11,725 | -2.6% |
GM Korea *2 | 7,391 | 5.9% | 10,004 | 8.3% | -26.1% | 15,710 | 31,307 | -49.8% | 23,101 | 41,311 | -44.1% |
Renault Samsung *3 | 7,108 | 5.6% | 7,001 | 5.8% | 1.5% | 5,625 | 12,468 | -54.9% | 12,733 | 19,469 | -34.6% |
Total | 126,336 | 100.0% | 120,847 | 100.0% | 4.5% | 529,010 | 527,944 | 0.2% | 655,346 | 648,791 | 1.0% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2018年 | 2017年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
8月 | 份额 | 8月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 3,019 | 15.7% | 5,267 | 30.0% | -42.7% |
BMW | 2,383 | 12.4% | 4,105 | 23.4% | -41.9% |
Audi | 2,098 | 10.9% | 0 | 0.0% | -% |
Volkswagen | 1,820 | 9.5% | 0 | 0.0% | -% |
Toyota | 1,326 | 6.9% | 1,210 | 6.9% | 9.6% |
Land Rover | 1,311 | 6.8% | 743 | 4.2% | 76.4% |
Ford/Lincoln | 1,049 | 5.5% | 792 | 4.5% | 32.4% |
Volvo | 906 | 4.7% | 602 | 3.4% | 50.5% |
MINI | 804 | 4.2% | 826 | 4.7% | -2.7% |
Honda | 724 | 3.8% | 541 | 3.1% | 33.8% |
Chrysler/Jeep | 702 | 3.7% | 630 | 3.6% | 11.4% |
Lexus | 560 | 2.9% | 1,201 | 6.8% | -53.4% |
Peugeot | 512 | 2.7% | 358 | 2.0% | 43.0% |
Nissan | 459 | 2.4% | 498 | 2.8% | -7.8% |
Porsche | 416 | 2.2% | 68 | 0.4% | 511.8% |
Jaguar | 372 | 1.9% | 175 | 1.0% | 112.6% |
Cadillac | 242 | 1.3% | 152 | 0.9% | 59.2% |
Infiniti | 178 | 0.9% | 258 | 1.5% | -31.0% |
Maserati | 171 | 0.9% | - | -% | -% |
Citroen | 126 | 0.7% | 95 | 0.5% | 32.6% |
Bentley | 16 | 0.1% | 16 | 0.1% | 0.0% |
Rolls-Royce | 12 | 0.1% | 7 | 0.0% | 71.4% |
Fiat | - | -% | 3 | 0.0% | -% |
Lamborghini | - | -% | 0 | 0.0% | -% |
Total | 19,206 | 100.0% | 17,547 | 100.0% | 9.5% |
2018年7月 销量速报
2018.8.1
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布7月韩国国内新车销量,同比增长2.4%达133,792辆。
各整车厂来看,现代同比增长1.3%达60,367辆(市场占有率45.1%)位居首位;第2位起亚同比增长7.8%达47,000辆(市场占有率35.1%);第3位双龙同比增长13.5%达9,823辆(市场占有率7.3%);第4位韩国通用同比下降16.7%至9,000辆(市场占有率6.7%);第5位雷诺三星同比下降4.1%至7,602辆(市场占有率5.7%)。
含出口在内的7月海外销量方面,现代同比下降8.0%,起亚同比增长4.4%,双龙同比增长12.3%,韩国通用同比下降8.4%,雷诺三星同比下降28.7%。总计同比下降4.4%至505,307辆。
7月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降6.5%至339,694辆,起亚同比增长5.1%达230,878辆,双龙同比增长13.2%达12,916辆,韩国通用同比下降10.5%至37,046辆,雷诺三星同比下降20.3%至18,565辆,5家整车厂合计同比下降3.0%至639,099辆。
2018年1‐7月全球累计销量方面,现代同比增长2.9%达2,581,224辆,起亚同比增长4.5%达1,618,113辆,双龙同比下降2.7%至79,576辆,韩国通用同比下降11.5%至283,432辆,雷诺三星同比下降9.2%至144,583辆。
7月分车型销量方面,现代中型SUV“SantaFe”销售9,893辆位居首位,其次是现代的豪华三厢车“Grandeur”销售8,571辆位居第2位,轻型卡车现代“Porter”销售8,003辆位居第3位,现代汽车连续5个月占据销量前三位。
韩国整车厂新车销量 (2018年7月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 7月 |
2017年 7月 |
同比 | 2018年 7月 |
2017年 7月 |
同比 | |||
7月 | 份额 *1 | 7月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 60,367 | 45.1% | 59,614 | 45.6% | 1.3% | 279,327 | 303,513 | -8.0% | 339,694 | 363,127 | -6.5% |
Kia | 47,000 | 35.1% | 43,611 | 33.4% | 7.8% | 183,878 | 176,088 | 4.4% | 230,878 | 219,699 | 5.1% |
Ssangyong | 9,823 | 7.3% | 8,658 | 6.6% | 13.5% | 3,093 | 2,755 | 12.3% | 12,916 | 11,413 | 13.2% |
GM Korea *2 | 9,000 | 6.7% | 10,801 | 8.3% | -16.7% | 28,046 | 30,605 | -8.4% | 37,046 | 41,406 | -10.5% |
Renault Samsung *3 | 7,602 | 5.7% | 7,927 | 6.1% | -4.1% | 10,963 | 15,368 | -28.7% | 18,565 | 23,295 | -20.3% |
Total | 133,792 | 100.0% | 130,611 | 100.0% | 2.4% | 505,307 | 528,329 | -4.4% | 639,099 | 658,940 | -3.0% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2018年 | 2017年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
7月 | 份额 | 7月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 4,715 | 23.0% | 5,471 | 31.0% | -13.8% |
BMW | 3,959 | 19.3% | 3,188 | 18.1% | 24.2% |
Volkswagen | 1,627 | 7.9% | 0 | 0.0% | -% |
Audi | 1,427 | 7.0% | 0 | 0.0% | -% |
Toyota | 1,270 | 6.2% | 1,047 | 5.9% | 21.3% |
Ford/Lincoln | 1,033 | 5.0% | 1,033 | 5.9% | 0.0% |
Land Rover | 1,007 | 4.9% | 786 | 4.5% | 28.1% |
MINI | 851 | 4.1% | 794 | 4.5% | 7.2% |
Volvo | 814 | 4.0% | 624 | 3.5% | 30.4% |
Lexus | 741 | 3.6% | 1,091 | 6.2% | -32.1% |
Honda | 704 | 3.4% | 1,001 | 5.7% | -29.7% |
Chrysler/Jeep | 507 | 2.5% | 537 | 3.0% | -5.6% |
Peugeot | 371 | 1.8% | 383 | 2.2% | -3.1% |
Nissan | 351 | 1.7% | 593 | 3.4% | -40.8% |
Porsche | 321 | 1.6% | 198 | 1.1% | 62.1% |
Jaguar | 225 | 1.1% | 334 | 1.9% | -32.6% |
Infiniti | 163 | 0.8% | 227 | 1.3% | -28.2% |
Maserati | 151 | 0.7% | - | -% | -% |
Cadillac | 147 | 0.7% | 184 | 1.0% | -20.1% |
Citroen | 102 | 0.5% | 98 | 0.6% | 4.1% |
Bentley | 21 | 0.1% | 27 | 0.2% | -22.2% |
Rolls-Royce | 11 | 0.1% | 7 | 0.0% | 57.1% |
Fiat | - | -% | 4 | 0.0% | -% |
Lamborghini | - | -% | 1 | 0.0% | -% |
Total | 20,518 | 100.0% | 17,628 | 100.0% | 16.4% |
2018年6月 销量速报
2018.7.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布6月韩国国内新车销量,同比下降5.7%至131,827辆,继5月以来继续下降。
各整车厂来看,现代同比下降3.8%至59,494辆(市场占有率45.1%),位居首位;第2位起亚同比下降2.2%至46,000辆(市场占有率34.9%);第3位双龙同比下降8.1%至9,684辆(市场占有率7.3%);第4位韩国通用同比下降16.8%至9,529辆(市场占有率7.2%);第5位雷诺三星同比下降20.9%至7,120辆(市场占有率5.4%)。
含出口在内的6月海外销量方面,现代同比增长19.4%,起亚同比增长7.8%,双龙同比增长33.9%,韩国通用同比增长14.8%,雷诺三星同比下降16.9%。总计同比增长13.9%达614,656辆。
6月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长15.4%达414,222辆,起亚同比增长5.9%达251,216辆,双龙同比下降0.9%至12,578辆,韩国通用同比增长6.5%达46,546辆,雷诺三星同比下降18.3%至21,921辆,5家整车厂合计同比增长9.9%达746,483辆。
2018年1‐6月全球累计销量方面,现代同比增长4.6%达2,242,900辆,起亚同比增长4.3%达1,385,906辆,双龙同比下降4.6%至67,110辆,韩国通用同比下降11.7%至246,386辆,雷诺三星同比下降7.3%至126,018辆。
6月分车型销量方面,现代中型SUV“Santa Fe”销售9,074辆位居首位,其次是现代的豪华三厢车“Grandeur”销售8,945辆位居第2位,轻型卡车现代“Porter”销售8,442辆位居第3位,继4月/5月之后前3位继续被现代汽车占据。
韩国整车厂新车销量 (2018年6月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 6月 |
2017年 6月 |
同比 | 2018年 6月 |
2017年 6月 |
同比 | |||
6月 | 份额 *1 | 6月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 59,494 | 45.1% | 61,837 | 44.2% | -3.8% | 354,728 | 297,185 | 19.4% | 414,222 | 359,022 | 15.4% |
Kia | 46,000 | 34.9% | 47,015 | 33.6% | -2.2% | 205,216 | 190,303 | 7.8% | 251,216 | 237,318 | 5.9% |
Ssangyong | 9,684 | 7.3% | 10,535 | 7.5% | -8.1% | 2,894 | 2,162 | 33.9% | 12,578 | 12,697 | -0.9% |
GM Korea *2 | 9,529 | 7.2% | 11,455 | 8.2% | -16.8% | 37,017 | 32,237 | 14.8% | 46,546 | 43,692 | 6.5% |
Renault Samsung *3 | 7,120 | 5.4% | 9,000 | 6.4% | -20.9% | 14,801 | 17,815 | -16.9% | 21,921 | 26,815 | -18.3% |
Total | 131,827 | 100.0% | 139,842 | 100.0% | -5.7% | 614,656 | 539,702 | 13.9% | 746,483 | 679,544 | 9.9% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2018年 | 2017年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
6月 | 份额 | 6月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 6,248 | 26.8% | 7,783 | 32.8% | -19.7% |
BMW | 4,196 | 18.0% | 5,510 | 23.2% | -23.8% |
Volkswagen | 1,839 | 7.9% | 0 | 0.0% | -% |
Land Rover | 1,462 | 6.3% | 962 | 4.0% | 52.0% |
Toyota | 1,311 | 5.6% | 892 | 3.8% | 47.0% |
Audi | 1,282 | 5.5% | 0 | 0.0% | -% |
Ford/Lincoln | 1,109 | 4.8% | 1,173 | 4.9% | -5.5% |
Lexus | 949 | 4.1% | 1,272 | 5.4% | -25.4% |
MINI | 848 | 3.6% | 841 | 3.5% | 0.8% |
Volvo | 726 | 3.1% | 693 | 2.9% | 4.8% |
Chrysler/Jeep | 674 | 2.9% | 648 | 2.7% | 4.0% |
Honda | 532 | 2.3% | 1,750 | 7.4% | -69.6% |
Nissan | 422 | 1.8% | 548 | 2.3% | -23.0% |
Porsche | 391 | 1.7% | 279 | 1.2% | 40.1% |
Peugeot | 391 | 1.7% | 275 | 1.2% | 42.2% |
Jaguar | 358 | 1.5% | 494 | 2.1% | -27.5% |
Maserati | 160 | 0.7% | - | -% | -% |
Infiniti | 158 | 0.7% | 271 | 1.1% | -41.7% |
Cadillac | 142 | 0.6% | 203 | 0.9% | -30.0% |
Citroen | 79 | 0.3% | 99 | 0.4% | -20.2% |
Bentley | 23 | 0.1% | 29 | 0.1% | -20.7% |
Rolls-Royce | 11 | 0.0% | 11 | 0.0% | 0.0% |
Fiat | - | -% | 20 | 0.1% | -% |
Lamborghini | - | -% | 2 | 0.0% | -% |
Total | 23,311 | 100.0% | 23,755 | 100.0% | -1.9% |
2018年5月 销量速报
2018.6.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布5月韩国国内新车销量,同比下降1.3%至133,663辆。
各整车厂来看,现代同比增长2.1%达61,896辆(市场占有率46.3%),位居首位;第2位起亚同比增长8.1%达47,046辆(市场占有率35.2%);第3位双龙同比下降5.2%至9,709辆(市场占有率7.3%);第4位韩国通用同比下降35.3%至7,670辆(市场占有率5.7%);第5位雷诺三星同比下降20.4%至7,342辆(市场占有率5.5%)。
含出口在内的5月海外销量方面,现代同比增长6.4%,起亚同比增长9.2%,双龙同比增长53.0%,韩国通用同比增长6.3%,但雷诺三星同比下降22.5%,合计增长6.9%达570,448辆。
5月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长5.7%达387,017辆,起亚同比增长9.0%达247,176辆,双龙同比增长4.8%达12,938辆,韩国通用同比下降5.1%至40,879辆,雷诺三星同比下降21.5%至16,101辆,5家整车厂合计增长5.2%达704,111辆。
2018年1‐5月全球累计销量方面,现代同比增长2.4%达1,828,189辆,起亚同比增长3.9%达1,134,170辆,双龙同比下降5.4%至54,514辆,韩国通用同比下降15.1%至199,840辆,雷诺三星同比下降4.6%至104,097辆。
5月分车型销量方面,现代中型SUV“SantaFe”销售10,668辆位居首位,其次是现代的豪华三厢车“Grandeur”销售10,436辆位居第2位,轻型卡车现代“Porter”销售9,304辆位居第3位,继4月之后前3位继续被现代汽车占据。
韩国整车厂新车销量 (2018年5月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 5月 |
2017年 5月 |
同比 | 2018年 5月 |
2017年 5月 |
同比 | |||
5月 | 份额 *1 | 5月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 61,896 | 46.3% | 60,607 | 44.7% | 2.1% | 325,121 | 305,649 | 6.4% | 387,017 | 366,256 | 5.7% |
Kia | 47,046 | 35.2% | 43,522 | 32.1% | 8.1% | 200,130 | 183,304 | 9.2% | 247,176 | 226,826 | 9.0% |
Ssangyong | 9,709 | 7.3% | 10,238 | 7.6% | -5.2% | 3,229 | 2,111 | 53.0% | 12,938 | 12,349 | 4.8% |
GM Korea *2 | 7,670 | 5.7% | 11,854 | 8.8% | -35.3% | 33,209 | 31,231 | 6.3% | 40,879 | 43,085 | -5.1% |
Renault Samsung *3 | 7,342 | 5.5% | 9,222 | 6.8% | -20.4% | 8,759 | 11,295 | -22.5% | 16,101 | 20,517 | -21.5% |
Total | 133,663 | 100.0% | 135,443 | 100.0% | -1.3% | 570,448 | 533,590 | 6.9% | 704,111 | 669,033 | 5.2% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2018年 | 2017年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
5月 | 份额 | 5月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 5,839 | 24.9% | 5,063 | 26.1% | 15.3% |
BMW | 5,222 | 22.2% | 5,373 | 27.7% | -2.8% |
Volkswagen | 2,194 | 9.3% | 0 | 0.0% | -% |
Toyota | 1,455 | 6.2% | 852 | 4.4% | 70.8% |
Audi | 1,210 | 5.2% | 2 | 0.0% | 60400.0% |
Land Rover | 1,066 | 4.5% | 596 | 3.1% | 78.9% |
Lexus | 1,022 | 4.4% | 864 | 4.5% | 18.3% |
Ford/Lincoln | 923 | 3.9% | 1,023 | 5.3% | -9.8% |
Volvo | 780 | 3.3% | 596 | 3.1% | 30.9% |
MINI | 662 | 2.8% | 1,013 | 5.2% | -34.6% |
Honda | 618 | 2.6% | 1,169 | 6.0% | -47.1% |
Chrysler/Jeep | 602 | 2.6% | 596 | 3.1% | 1.0% |
Nissan | 418 | 1.8% | 579 | 3.0% | -27.8% |
Peugeot | 388 | 1.7% | 271 | 1.4% | 43.2% |
Porsche | 297 | 1.3% | 376 | 1.9% | -21.0% |
Jaguar | 213 | 0.9% | 296 | 1.5% | -28.0% |
Infiniti | 172 | 0.7% | 263 | 1.4% | -34.6% |
Cadillac | 147 | 0.6% | 215 | 1.1% | -31.6% |
Maserati | 130 | 0.6% | - | -% | -% |
Citroen | 79 | 0.3% | 131 | 0.7% | -39.7% |
Bentley | 21 | 0.1% | 74 | 0.4% | -71.6% |
Rolls-Royce | 12 | 0.1% | 6 | 0.0% | 100.0% |
Fiat | - | -% | 20 | 0.1% | -% |
Lamborghini | - | -% | 2 | 0.0% | -% |
Total | 23,470 | 100.0% | 19,380 | 100.0% | 21.1% |
2018年4月 销量速报
2018.5.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布4月韩国国内新车销量,同比增长1.1%达134,197辆。
各整车厂来看,现代同比增长5.7%达63,788辆(市场占有率47.5%)。位居首位;第2位起亚增长14.9%达50,004辆(市场占有率37.3%);第3位双龙下降2.7%至8,124辆(市场占有率6.1%);第4位雷诺三星下降20.7%至6,903辆(市场占有率5.1%);第5位韩国通用下降54.2%至5,378辆(市场占有率4.0%)。
含出口在内的4月海外销量方面,现代同比增长12.2%,起亚同比增长7.9%,双龙同比增长3.0%,雷诺三星同比增长17.8%,但韩国通用下降11.3%,合计增长9.2%达569,629辆。
4月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比增长11.1%达391,197辆,起亚同比增长9.3%达240,028辆,双龙下降1.3%至10,930辆,雷诺三星增长2.9%达23,096辆,韩国通用下降21.5%至38,575辆,5家整车厂合计增长7.5%达703,826辆。
2018年1‐4月全球累计销量方面,现代同比增长1.5%达1,440,586辆,起亚同比增长2.5%达886,402辆,双龙同比下降8.2%至41,594辆,雷诺三星同比下降0.6%至87,996辆,韩国通用同比增长4.9%达201,559辆。
4月分车型销量方面,现代中型SUV Santa Fe销售11,837辆位居首位,其次是现代的豪华三厢车“Grandeur”销售9,904辆位居第2位,轻型卡车现代“Porter”销售9,444辆位居第3位,继3月之后前三位继续被现代汽车占据。
韩国整车厂新车销量 (2018年4月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 4月 |
2017年 4月 |
同比 | 2018年 4月 |
2017年 4月 |
同比 | |||
4月 | 份额 *1 | 4月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 63,788 | 47.5% | 60,361 | 45.5% | 5.7% | 327,409 | 291,858 | 12.2% | 391,197 | 352,219 | 11.1% |
Kia | 50,004 | 37.3% | 43,515 | 32.8% | 14.9% | 190,024 | 176,065 | 7.9% | 240,028 | 219,580 | 9.3% |
Ssangyong | 8,124 | 6.1% | 8,346 | 6.3% | -2.7% | 2,806 | 2,725 | 3.0% | 10,930 | 11,071 | -1.3% |
Renault Samsung *3 | 6,903 | 5.1% | 8,702 | 6.6% | -20.7% | 16,193 | 13,742 | 17.8% | 23,096 | 22,444 | 2.9% |
GM Korea *2 | 5,378 | 4.0% | 11,751 | 8.9% | -54.2% | 33,197 | 37,412 | -11.3% | 38,575 | 49,163 | -21.5% |
Total | 134,197 | 100.0% | 132,675 | 100.0% | 1.1% | 569,629 | 521,802 | 9.2% | 703,826 | 654,477 | 7.5% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2018年 | 2017年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
4月 | 份额 | 4月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 7,349 | 28.3% | 5,758 | 28.7% | 27.6% |
BMW | 6,573 | 25.4% | 6,334 | 31.6% | 3.8% |
Audi | 2,165 | 8.4% | 0 | 0.0% | -% |
Toyota | 1,709 | 6.6% | 888 | 4.4% | 92.5% |
Ford/Lincoln | 1,054 | 4.1% | 818 | 4.1% | 28.9% |
Land Rover | 911 | 3.5% | 463 | 2.3% | 96.8% |
Lexus | 872 | 3.4% | 1,030 | 5.1% | -15.3% |
Volvo | 863 | 3.3% | 542 | 2.7% | 59.2% |
Volkswagen | 809 | 3.1% | 0 | 0.0% | -% |
MINI | 749 | 2.9% | 743 | 3.7% | 0.8% |
Chrysler/Jeep | 486 | 1.9% | 526 | 2.6% | -7.6% |
Nissan | 449 | 1.7% | 524 | 2.6% | -14.3% |
Honda | 426 | 1.6% | 881 | 4.4% | -51.6% |
Peugeot | 385 | 1.5% | 357 | 1.8% | 7.8% |
Porsche | 275 | 1.1% | 193 | 1.0% | 42.5% |
Jaguar | 249 | 1.0% | 234 | 1.2% | 6.4% |
Infiniti | 208 | 0.8% | 312 | 1.6% | -33.3% |
Cadillac | 142 | 0.5% | 110 | 0.5% | 29.1% |
Maserati | 125 | 0.5% | - | -% | -% |
Citroen | 80 | 0.3% | 141 | 0.7% | -43.3% |
Bentley | 31 | 0.1% | 2 | 0.0% | 1450.0% |
Rolls-Royce | 13 | 0.1% | 10 | 0.0% | 30.0% |
Fiat | - | -% | 181 | 0.9% | -% |
Lamborghini | - | -% | 4 | 0.0% | -% |
Total | 25,923 | 100.0% | 20,051 | 100.0% | 29.3% |
2018年3月 销量速报
2018.4.3
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布3月韩国国内新车销量,同比下降4.4%至139,432辆。
各整车厂来看,现代同比增长6.0%达67,577辆(市场占有率48.5%),位居首位;第2位起亚增长1.9%达48,540辆(市场占有率34.8%);第3位双龙增长0.2%达9,243辆(市场占有率6.6%);第4位雷诺三星下降25.8%至7,800辆(市场占有率5.6%);第5位韩国通用下降57.6%至6,272辆(市场占有率4.5%)。
含出口在内的3月海外销量方面,现代同比增长0.8%,起亚增长3.7%,雷诺三星增长30.4%,但其余2家整车厂销量均同比下降,5家整车厂合计增长2.0%达579,571辆。
3月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比增长1.6%达397,041辆,起亚同比增长3.4%达242,274辆,双龙同比下降12.5%至11,369辆,雷诺三星同比增长30.4%达27,059辆,韩国通用同比下降18.9%至41,260辆,5家整车厂合计增长0.7%达719,003辆。
2018年1‐3月全球累计销量方面,现代同比下降1.7%至1,048,683辆,起亚同比增长0.2%达646,040辆,双龙同比下降10.4%至30,664辆,雷诺三星同比下降1.8%至64,900辆,韩国通用同比下降16%至120,386辆。
3月分车型销量方面,现代的中型SUV Santa Fe销售13,076辆居首,其次是现代的豪华三厢车“Grandeur”销售10,598辆位居第2位,轻型卡车现代“Porter”销售8,881辆位居第3位,前三位均被现代汽车占据。
韩国整车厂新车销量 (2018年3月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 3月 |
2017年 3月 |
同比 | 2018年 3月 |
2017年 3月 |
同比 | |||
3月 | 份额 *1 | 3月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 67,577 | 48.5% | 63,765 | 43.7% | 6.0% | 329,464 | 326,838 | 0.8% | 397,041 | 390,603 | 1.6% |
Kia | 48,540 | 34.8% | 47,621 | 32.6% | 1.9% | 193,734 | 186,769 | 3.7% | 242,274 | 234,390 | 3.4% |
Ssangyong | 9,243 | 6.6% | 9,229 | 6.3% | 0.2% | 2,126 | 3,763 | -43.5% | 11,369 | 12,992 | -12.5% |
Renault Samsung *3 | 7,800 | 5.6% | 10,510 | 7.2% | -25.8% | 19,259 | 14,771 | 30.4% | 27,059 | 25,281 | 7.0% |
GM Korea *2 | 6,272 | 4.5% | 14,778 | 10.1% | -57.6% | 34,988 | 36,072 | -3.0% | 41,260 | 50,850 | -18.9% |
Total | 139,432 | 100.0% | 145,903 | 100.0% | -4.4% | 579,571 | 568,213 | 2.0% | 719,003 | 714,116 | 0.7% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2018年 | 2017年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
3月 | 份额 | 3月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 7,932 | 30.0% | 6,737 | 30.5% | 17.7% |
BMW | 7,052 | 26.7% | 6,164 | 27.9% | 14.4% |
Toyota | 1,712 | 6.5% | 925 | 4.2% | 85.1% |
Land Rover | 1,422 | 5.4% | 1,062 | 4.8% | 33.9% |
Lexus | 1,177 | 4.5% | 1,069 | 4.8% | 10.1% |
Ford/Lincoln | 1,060 | 4.0% | 886 | 4.0% | 19.6% |
MINI | 1,010 | 3.8% | 624 | 2.8% | 61.9% |
Honda | 645 | 2.4% | 411 | 1.9% | 56.9% |
Nissan | 642 | 2.4% | 649 | 2.9% | -1.1% |
Jaguar | 608 | 2.3% | 769 | 3.5% | -20.9% |
Chrysler/Jeep | 604 | 2.3% | 614 | 2.8% | -1.6% |
Volvo | 515 | 2.0% | 675 | 3.1% | -23.7% |
Peugeot | 456 | 1.7% | 317 | 1.4% | 43.8% |
Volkswagen | 426 | 1.6% | 0 | 0.0% | -% |
Porsche | 394 | 1.5% | 234 | 1.1% | 68.4% |
Infiniti | 210 | 0.8% | 173 | 0.8% | 21.4% |
Maserati | 166 | 0.6% | - | -% | -% |
Cadillac | 129 | 0.5% | 133 | 0.6% | -3.0% |
Audi | 122 | 0.5% | 83 | 0.4% | 47.0% |
Citroen | 82 | 0.3% | 122 | 0.6% | -32.8% |
Bentley | 28 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% |
Rolls-Royce | 9 | 0.0% | 12 | 0.1% | -25.0% |
Lamborghini | 1 | 0.0% | 4 | 0.0% | -75.0% |
Fiat | - | 0.0% | 417 | 1.9% | -100.0% |
Total | 26,402 | 100.0% | 22,080 | 100.0% | 19.6% |
2018年2月 销量速报
2018.3.5
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布2月韩国国内新车销量,同比下降11.9%至105,432辆。
各整车厂来看,现代同比下降5.5%至50,200辆(市场占有率47.6%),位居首位;第2位起亚下降5.5%至37,005辆(市场占有率35.1%);第3位双龙下降12.8%至7,070辆(市场占有率6.7%);第4位韩国通用下降48.3%至5,804辆(市场占有率5.5%);第5位雷诺三星下降33.2%至5,353辆(市场占有率5.1%)。
含出口在内的2月海外销量方面,现代同比下降8.6%,起亚下降9.9%,其余3家整车厂销量也均同比下降,5家整车厂合计下降9.4%至462,487辆。
2月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比下降8.1%至310,148辆,起亚同比下降9.1%至195,962辆,双龙同比下降16.0%至9,090辆,韩国通用同比下降19.0%至36,725辆,雷诺三星同比下降22.3%至15,994辆,5家整车厂合计下降9.8%至567,919辆。
2018年1-2月全球累计销量方面,现代同比下降4.0%至649,776辆,起亚同比下降2.0%至402,310辆,双龙同比下降9.1%至19,295辆,韩国通用同比下降14.2%至79,126辆,雷诺三星同比下降7.3%至37,841辆。
2月分车型销量方面,现代的豪华三厢车“Grandeur”销售8,984辆居首,其次是轻型卡车现代“Porter”销售7,194辆位居第2位,起亚的中型跨界SUV“Sorento”销售5,853辆位居第3位。
韩国整车厂新车销量 (2018年2月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 2月 |
2017年 2月 |
同比 | 2018年 2月 |
2017年 2月 |
同比 | |||
2月 | 份额 *1 | 2月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 50,200 | 47.6% | 53,113 | 44.4% | -5.5% | 259,948 | 284,431 | -8.6% | 310,148 | 337,544 | -8.1% |
Kia | 37,005 | 35.1% | 39,158 | 32.7% | -5.5% | 158,957 | 176,422 | -9.9% | 195,962 | 215,580 | -9.1% |
Ssangyong | 7,070 | 6.7% | 8,106 | 6.8% | -12.8% | 2,020 | 2,710 | -25.5% | 9,090 | 10,816 | -16.0% |
GM Korea *2 | 5,804 | 5.5% | 11,227 | 9.4% | -48.3% | 30,921 | 34,139 | -9.4% | 36,725 | 45,366 | -19.0% |
Renault Samsung *3 | 5,353 | 5.1% | 8,008 | 6.7% | -33.2% | 10,641 | 12,574 | -15.4% | 15,994 | 20,582 | -22.3% |
Total | 105,432 | 100.0% | 119,612 | 100.0% | -11.9% | 462,487 | 510,276 | -9.4% | 567,919 | 629,888 | -9.8% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2018年 | 2017年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
2月 | 份额 | 2月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 6,192 | 31.1% | 5,534 | 34.1% | 11.9% |
BMW | 6,118 | 30.7% | 3,202 | 19.8% | 91.1% |
Toyota | 1,235 | 6.2% | 741 | 4.6% | 66.7% |
Lexus | 1,020 | 5.1% | 896 | 5.5% | 13.8% |
Land Rover | 752 | 3.8% | 765 | 4.7% | -1.7% |
Ford/Lincoln | 745 | 3.7% | 709 | 4.4% | 5.1% |
MINI | 640 | 3.2% | 582 | 3.6% | 10.0% |
Volvo | 456 | 2.3% | 570 | 3.5% | -20.0% |
Jaguar | 454 | 2.3% | 279 | 1.7% | 62.7% |
Peugeot | 404 | 2.0% | 299 | 1.8% | 35.1% |
Nissan | 394 | 2.0% | 450 | 2.8% | -12.4% |
Chrysler/Jeep | 381 | 1.9% | 479 | 3.0% | -20.5% |
Honda | 338 | 1.7% | 490 | 3.0% | -31.0% |
Porsche | 271 | 1.4% | 233 | 1.4% | 16.3% |
Infiniti | 170 | 0.9% | 127 | 0.8% | 33.9% |
Cadillac | 146 | 0.7% | 82 | 0.5% | 78.0% |
Maserati | 105 | 0.5% | - | -% | -% |
Citroen | 47 | 0.2% | 129 | 0.8% | -63.6% |
Bentley | 31 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% |
Audi | 18 | 0.1% | 360 | 2.2% | -95.0% |
Rolls-Royce | 7 | 0.0% | 3 | 0.0% | 133.3% |
Lamborghini | 4 | 0.0% | 4 | 0.0% | 0.0% |
Fiat | - | -% | 278 | 1.7% | -% |
Total | 19,928 | 100.0% | 16,212 | 100.0% | 22.9% |
2018年1月 销量速报
2018.2.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂1月新车销量增长5.9%达11.2万辆
5大韩国整车厂发布2018年1月韩国国内新车销量,同比增长5.9%达112,452辆。
各整车厂来看,现代同比增长14.0%达51,426辆(市场占有率45.7%),位居首位;第2位起亚增长11.7%达39,105辆(市场占有率34.8%);第3位韩国通用下降32.6%至7,844辆(市场占有率7.0%);第4位双龙增长9.4%达7,675辆(市场占有率6.8%);第5位雷诺三星下降14.0%至6,402辆(市场占有率5.7%)。
含出口在内的1月海外销量方面,雷诺三星增长20.5%,起亚增长3.8%,其余3家整车厂销量均同比下降,5家整车厂合计下降0.8%至501,344辆。
1月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比下降1.4%至334,217辆,起亚同比增长5.2%达205,126辆,韩国通用同比下降9.5%至42,401辆,双龙同比下降2.1%至10,205辆,雷诺三星同比增长7.9%达21,847辆,5家整车厂合计增长0.4%达613,796辆。
1月分车型销量方面,现代的豪华三厢车“Grandeur”销售9,601辆居首,其次是轻型卡车现代“Porter”销售6,247辆位居第2位,起亚的中型跨界SUV“Sorento”销售5,906辆位居第3位。
韩国整车厂新车销量 (2018年1月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | 2017年 | 同比 | 2018年 1月 |
2017年 1月 |
同比 | 2018年 1月 |
2017年 1月 |
同比 | |||
1月 | 份额 *1 | 1月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 51,426 | 45.7% | 45,100 | 42.5% | 14.0% | 282,791 | 293,848 | -3.8% | 334,217 | 338,948 | -1.4% |
Kia | 39,105 | 34.8% | 35,012 | 33.0% | 11.7% | 166,021 | 159,886 | 3.8% | 205,126 | 194,898 | 5.2% |
GM Korea *2 | 7,844 | 7.0% | 11,643 | 11.0% | -32.6% | 34,557 | 35,199 | -1.8% | 42,401 | 46,842 | -9.5% |
Ssangyong | 7,675 | 6.8% | 7,015 | 6.6% | 9.4% | 2,530 | 3,405 | -25.7% | 10,205 | 10,420 | -2.1% |
Renault Samsung *3 | 6,402 | 5.7% | 7,440 | 7.0% | -14.0% | 15,445 | 12,816 | 20.5% | 21,847 | 20,256 | 7.9% |
Total | 112,452 | 100.0% | 106,210 | 100.0% | 5.9% | 501,344 | 505,154 | -0.8% | 613,796 | 611,364 | 0.4% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2018年 | 2017年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 7,509 | 35.6% | 6,848 | 41.1% | 9.7% |
BMW | 5,407 | 25.7% | 2,415 | 14.5% | 123.9% |
Lexus | 1,236 | 5.9% | 724 | 4.3% | 70.7% |
Ford/Lincoln | 1,007 | 4.8% | 1,023 | 6.1% | -1.6% |
Toyota | 928 | 4.4% | 895 | 5.4% | 3.7% |
Volvo | 849 | 4.0% | 436 | 2.6% | 94.7% |
Land Rover | 726 | 3.4% | 595 | 3.6% | 22.0% |
Porsche | 535 | 2.5% | 273 | 1.6% | 96.0% |
MINI | 450 | 2.1% | 541 | 3.2% | -16.8% |
Jaguar | 381 | 1.8% | 234 | 1.4% | 62.8% |
Honda | 365 | 1.7% | 684 | 4.1% | -46.6% |
Peugeot | 354 | 1.7% | 164 | 1.0% | 115.9% |
Nissan | 311 | 1.5% | 518 | 3.1% | -40.0% |
Chrysler/Jeep | 284 | 1.3% | 501 | 3.0% | -43.3% |
Audi | 214 | 1.0% | 474 | 2.8% | -54.9% |
Infiniti | 181 | 0.9% | 131 | 0.8% | 38.2% |
Cadillac | 136 | 0.6% | 80 | 0.5% | 70.0% |
Maserati | 120 | 0.6% | - | -% | -% |
Citroen | 52 | 0.2% | 72 | 0.4% | -27.8% |
Bentley | 23 | 0.1% | 1 | 0.0% | 2200.0% |
Rolls-Royce | 6 | 0.0% | 3 | 0.0% | 100.0% |
Lamborghini | 1 | 0.0% | 5 | 0.0% | -80.0% |
Fiat | - | -% | 57 | 0.3% | -% |
Total | 21,075 | 100.0% | 16,674 | 100.0% | 26.4% |