中国日系供应商:加强新能源车零部件、材料的生产和开发体制
全国各地区(华东以外)日系供应商动向
2020/10/22
- 概要
- 东北地区(辽宁省大连市):建立新工厂(日本电产)、推出新产品(松下电器)、增强产能(阿自倍尔)
- 华北地区:成立新公司(杰富意化工)、升级设备(优尼冲压)、增设工厂并转移生产(Z-MAX)
- 华中地区(湖北省武汉市及其他地区):成立新公司(H-ONE、优尼冲压)、增设工厂(丰田合成、万)、业务重组(凯迩必)
- 华南地区(广东省广州市及其他地区):建立新工厂(电装、日本电产等)、增设工厂(京滨、松下电器)、升级设备(阿尔法、三井金属、优尼冲压等)
- 西南地区(重庆及其他地区):建立第二工厂(高周波热炼)、建设分工厂(三电)
- 全国:成立新公司(河西工业、马瑞利)、生产新产品(日本精工)、加强开发销售体系(共和皮革、小糸制作所、Next Energy等)
概要
中国汽车工厂地图(点击打开基地地图) 放大地图:华南地区 / 华中地区 / 华北地区 / 西南地区 / 东北地区 |
本篇报告将介绍东北、华北、华中、华南、西南地区以及全国的日系零部件制造商的动向。(收录2019年4月至2020年7月约16个月的动向)
*中国华东地区日系零部件制造商的动向请参阅之前的报告。
在华南地区的广东省有与戴姆勒开展EV合资业务的EV龙头企业——比亚迪的总部、广汽集团的广汽新能源汽车、新兴EV制造商小鹏汽车等。外资企业方面,为生产NEV,广汽丰田将扩建广州工厂,计划2022年投产。
位于华中地区的湖北省武汉市是汽车产业聚集地。有东风汽车集团的总部,外资企业方面除了东风日产、东风本田,还有上汽通用等企业的生产基地。
华北地区除了北汽新能源、长城汽车之外,还有天津一汽丰田、北京现代等外资企业的生产基地。
受到新冠疫情扩散的影响,百乐仕、万(YOROZU)株式会社等企业在湖北省武汉市的工厂被迫暂停生产,3月至4月恢复正常生产。Muro Corp.在湖北省的新公司工厂建设虽然暂时中止,但据称不会改变原计划。阿自倍尔位于华北地区的工厂(辽宁省大连市)利用远程办公等方式继续运营。
新能源车(NEV)相关动向方面,新建了多家工厂,包括日本电产的EV驱动电机工厂和杰富意化工的EV电池负极材料工厂等,现有企业方面,京滨增设了用于电动车的新型PCU工厂,电装增设了NEV电子零部件工厂,松下增设了大容量方形锂离子电池和伺服电机的新生产线。另外,Next Energy与宁德时代合作开发蓄电池。
此外,为满足以CASE相关业务为中心的中国市场的需求,许多企业正准备推出新产品和新服务,例如马瑞利将与黑莓就集成驾驶舱系统在中国进行业务合作等。
中国日系供应商的动向 (*推出新产品)
新公司(工厂)成立(投产) | 湖北省 | H-ONE(*高强度钢冲压零部件:成立合资公司) Muro Corp.(*齿轮零部件:成立新公司+新工厂) 优尼冲压(车身冲压零部件:新公司+新工厂) 河西工业(内外饰相关零部件:新合资公司+新工厂) |
|
---|---|---|---|
内蒙古自治区 | 杰富意化工(*EV电池负极材料:合资公司+新工厂) | ||
广东省 | 爱信AW(6速AT:新公司+新工厂推迟运营投产、产能也将重新考虑) 出光兴产(高性能润滑油:新公司+新工厂) 田村制作所(*NEV用升压电抗器:新公司+新工厂) 日本电产(*EV驱动电机:合资公司+新工厂) 河西工业(内外饰相关零部件:新合资公司+新工厂) 马瑞利(汽车空凋单元等的电动化:将在香港成立合资公司) |
||
加强产能 | 对生产线和设备等的增资等 | 全国 | 日本精工(*电动液压制动系统用滚珠丝杠:引进专用设备) |
辽宁省 | 松下电器(*大容量车载方形锂离子电池:设置生产线) | ||
河南省 | 优尼冲压(*热冲压:新设生产线) | ||
湖北省 | 凯迩必(电动助力转向系统:结束日本的生产业务,以中国生产为中心重组) 百乐仕(*驱动系统零部件:新设生产线) |
||
广东省 | ALPHA(*卡车用遥控车门钥匙单元:升级设备) 杰富意钢铁(热镀锌钢板:对工厂进行部分改造,加强产能) 高木精工(塑料零部件等:增设喷漆生产线) 松下电器(*伺服电机:在现有工厂增设生产线,成为第二工厂) 优尼冲压(*热冲压:新增两条生产线) |
||
增设工厂、扩建厂房 | 辽宁省 | 阿自倍尔(阀门产品:新工厂) 日本电产(*EV驱动电机:设置新工厂、开发基地) |
|
湖北省 | 丰田合成(密封条:增设厂房) 万(车身冲压零部件:新租赁工厂) |
||
河北省 | Z-MAX(半导体制冷片模块:新工厂、部分从现有工厂转移) | ||
广东省 | 京滨(*电动车用新型PCU:新工厂) 电装(NEV电子零部件:新工厂) 本多通信工业(车载摄像头连接器:建设新工厂,生产转移) 三井金属(*新型乘用车尾气净化催化剂:新建厂房) |
||
重庆市 | 高周波热炼(高强度弹簧钢丝:第二工厂) | ||
四川省 | 三电(SUV汽车空调单元:天津合资公司的分工厂) | ||
加强、重组业务体制 (合作、研发、成立合资公司、 整合子公司、经营体系、结束生产) |
全国 | 共和皮革(扩充外饰薄膜产品阵容:强化经营体系) 小糸制作所(车灯:增加广州、福州等地的研发人员,还将新设研发基地) Next Energy(蓄电池开发:与宁德时代合作开展业务) 马瑞利(车载集成驾驶舱系统:与加拿大黑莓合作) |
|
广东省 | 杰富意钢铁(*特殊钢棒:出资成立合资公司) 双叶电子(结束有机EL显示器的生产,集中在日本生产) 丰技研(排气系统+驱动系统零部件:整合两家子公司) |
(参考资料:各公司公布的资料以及各家媒体报道)
相关报告:
新能源汽车(NEV)积分法规修订 (2020年9月)
2020年上半年中国市场:新车销量同比减少209万辆至1,023万辆 (2020年8月)
中国市场整车厂近况:2020年5-6月产销量均复苏 (2020年7月)
中国智能汽车创新发展战略 (2020年4月)
<日系供应商的海外业务动向>
中国华东地区 (2020年9月)
东盟 (2019年年8月)
美国和加拿大 (2019年9月)
中国 (2019年6月)
剩余 6 章未读,申请试用账号继续阅读。