奇瑞汽车 (上)：自主品牌事业的大转型

2014/07/11

概要

奇瑞汽車の生産台数　　本报告将介绍知名本土整车厂奇瑞汽车的最新事业动向。上篇将介绍自主品牌“奇瑞”的中期事业计划以及国内产能完善情况的最新动向，下篇将介绍与以色列控股集团 (Israel Corporation) 以及捷豹路虎等外资整车厂的合资事业、以及集团海外事业的动向。

　　奇瑞汽车的国内乘用车产量及国内工厂的销量(包含出口，以出货量为基准)自2010年起始终处于饱和状态。2014年1～4月期间的产销量同比有所下降。

　　2013年，奇瑞汽车宣布，将裁减奇瑞自主品牌相关的9,000名员工。并转换自主品牌整车事业的经营方针，从薄利多销的战略转型为销售高品质车，提高产品品质、充实配置、提高利润率等，逐步缩小奇瑞品牌车的产量。

　　集团原有奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟这4个品牌，作为品牌的转型战略，将集约至奇瑞单个品牌。

　　2013年起投放的4款奇瑞汽车高品质新一代战略车型（2013年投放艾瑞泽7、E3、瑞虎5，2014年1～4月投放新QQ），占据其乘用车产量的比重呈现从2013年的10.6%上升至43.3%的倾向。

　　除了与以色列控股集团的合资事业“观致”(Qoros) 品牌乘用车、捷豹、路虎品牌乘用车的合资生产等外资品牌事业以外，还与广汽集团就合作达成一致，将有效利用双方的经营资源。

	车种	2010年	2011年	2012年	2013年	2013年 1～4月	2014年 1～4月
乘用车	三厢车、两厢车	509,304	466,678	409,132	334,055	122,150	82,313
	SUV	82,687	115,205	119,109	94,880	30,583	36,113
	MPV	30,635	16,812	5,278	7,768	2,014	2,356
	交叉型乘用车	61,963	30,691	17,046	22,580	9,387	6,025
	小计	684,589	629,386	550,565	459,283	164,134	126,807
商用车	微卡	7,335	6,345	11,838	17,408	7,166	6,896
	轻客	0	1,692	1,548	475	125	467
	小计	7,335	8,037	13,386	17,883	7,291	7,363
奇瑞汽车合计		691,924	637,423	563,951	477,166	171,425	134,170