全球两轮车产销情况 (下) 成熟市场篇:日美市场呈复苏态势
日本、欧洲、美国市场的概況
2014/04/02
- 概 要
- 日本:2014年销量预计在46.3万台,实现微增
- 欧洲:2013年销量下降14.1%至134万台
- 美国:2013年销量同比增长1.4%达46.6万台
概 要
本报告是介绍全球主要两轮车生产国概况的下篇。本篇将简单介绍日本、欧洲、美国等成熟市场的概况(中国、印尼、东盟等各两轮车新兴市场的概况请点击此处)。
经济危机后,两轮车市场大幅缩水的各成熟市场中,日本与美国略有回升,2013年日本市场增长4.1%至46.0万台,美国市场增长1.4%至46.6万台(MIC发布)。欧洲经济持续低迷,两轮车市场也持续缩水,2013年销量同比下降14.1%至133.6万台(欧洲两轮车工业协会发布)。
此外,成熟市场正在减产,知名两轮车厂商的发源地日本2013年产量同比下降5.4%至56.3万台,下降至顶峰时期的10分之1以下。欧洲产量也大幅下降,2012年同比下降17.6%至63.2万台。
相关报告 全球两轮车产销情况 (上) :2014年全球销量预计在5,600万台,同比持平 (2014年4月)
(同上篇)全球两轮车需求(雅马哈推算 2014年2月) |
(千台) |
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 预期 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日本 | 723 | 567 | 434 | 424 | 445 | 442 | 460 | 463 |
北美 | 1,288 | 1,224 | 585 | 497 | 490 | 502 | 520 | 548 |
欧洲 | 2,706 | 2,683 | 2,116 | 2,040 | 1,976 | 1,744 | 1,649 | 1,659 |
印尼 | 5,000 | 6,443 | 5,692 | 7,236 | 8,001 | 7,064 | 7,744 | 7,800 |
泰国 | 1,572 | 1,703 | 1,536 | 1,846 | 2,007 | 2,129 | 2,004 | 1,800 |
印度 | 7,300 | 7,325 | 8,638 | 11,270 | 13,078 | 13,806 | 14,343 | 15,000 |
越南 | 2,703 | 2,710 | 2,745 | 3,070 | 3,562 | 3,109 | 2,793 | 2,800 |
台湾地区 | 738 | 815 | 601 | 526 | 644 | 628 | 668 | 680 |
中国 | 16,119 | 16,215 | 17,420 | 16,090 | 14,034 | 12,630 | 11,627 | 10,697 |
亚洲其他市场 | 2,289 | 2,483 | 2,809 | 3,417 | 4,204 | 4,537 | 4,365 | 4,468 |
亚洲小计 | 35,720 | 37,694 | 39,440 | 43,455 | 45,529 | 43,903 | 43,544 | 43,245 |
巴西 | 1,690 | 1,913 | 1,602 | 1,801 | 1,938 | 1,654 | 1,515 | 1,500 |
其他 | 4,477 | 5,427 | 5,206 | 5,978 | 6,974 | 7,244 | 7,989 | 8,772 |
其他小计 | 6,167 | 7,341 | 6,809 | 7,779 | 8,911 | 8,897 | 9,504 | 10,272 |
总需求 | 46,604 | 49,509 | 49,384 | 54,195 | 57,351 | 55,490 | 55,678 | 56,187 |
资料:根据雅马哈发动机 结算资料制作
(同上篇)全球主要市场两轮车产量 |
(台) |
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | |
---|---|---|---|---|---|
中国 | 23,592,594 | 24,476,418 | 24,654,624 | 21,316,197 | 20,467,600 |
印度(注) | 10,512,889 | 13,349,349 | 15,427,532 | 15,721,180 | 15,426,953 |
印尼 | 5,884,021 | 7,395,390 | 8,006,293 | 7,079,721 | 7,780,295 |
越南 | 3,091,500 | 3,506,600 | 4,070,200 | 3,919,600 | n.a. |
泰国 | 1,635,249 | 2,026,918 | 2,046,168 | 2,608,173 | 2,218,625 |
巴西 | 1,539,473 | 1,830,614 | 2,136,891 | 1,690,187 | 1,673,477 |
台湾地区 | 1,020,124 | 1,031,997 | 1,207,428 | 1,086,084 | 1,115,223 |
欧洲(注2) | 859,518 | 834,589 | 767,593 | 632,156 | n.a. |
日本 | 644,901 | 664,175 | 639,187 | 595,473 | 563,309 |
菲律宾 | 679,497 | 813,361 | 762,947 | 588,458 | 729,690 |
马来西亚 | 436,430 | 467,941 | 498,076 | 543,088 | 549,244 |
主要19国合计 | 49,896,196 | 56,397,352 | 60,216,939 | 55,780,317 | n.a. |
资料:根据各国汽车工业协会、两轮车协会等统计数据制作。 | |
(注)1. | 印度公司的财年为4月至翌年3月。该国2013年产量为2013年4月至2014年2月的数据。 |
2. | 欧洲为奥地利、捷克、德国、西班牙、法国、意大利、葡萄牙、瑞典、英国这9国的合计数据。 |
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