俄罗斯：政府的优惠购买政策带动2013年下半年销量

雷诺日产-伏尔加新生产线正式投产，GAZ/Sollers也扩大与外资整车厂的合作

2013/12/12

概 要

ロシアの自動車生産・販売台数 俄罗斯2013年全年汽车销量预计将同比下降4.9%至279万台 (不包括重型商用车，据欧洲商业协会预测)。2012年销售294万台，刷新2008年的历史最高纪录，与欧洲最大市场德国只有约15万台的差距。但是到了2013年，欧洲经济停滞，原油等资源的出口量下降，导致俄罗斯经济低迷。汽车市场销量下降。据ASM Holding预测，2013年全年产量也将下降2.8%至218万台。

 作为刺激汽车市场需求的政策，俄罗斯政府2013年7月出台贷款利率补贴政策。该政策使得销量的下降幅度有所缩小等，产生效果。但有报道称，进入12月后，补贴政策已基本实现原定的目的，将生产保持在一定水平，因此补贴将在2013年12月底结束。政府补贴政策的有无将对2014年的市场产生较大影响。俄罗斯市场的汽车保有量占人口的比例仅达到西欧各国的一半水平，保有的车辆半数车龄超过10年以上，因此长期来看将取得增长。

 为了应对未来市场的扩大，同时为了响应俄罗斯政府的本地化生产要求，多家外资整车厂与俄罗斯整车厂开展合作，完善生产体系。雷诺日产-伏尔加 (AvtoVAZ) 对陶里亚蒂工厂的设备进行扩充，并投产三家整车厂的车型与动力总成。三家整车厂还将成立联合采购集团。俄罗斯整车厂GAZ将代生产通用、大众、斯柯达、三菱汽车等品牌的车型，因此也对设备进行改建。Sollers与福特合资成立发动机工厂与研发中心，还将生产马自达、丰田的车型。


 截至2013年10月，LMC Automotive公司针对俄罗斯市场进行以下预测。俄罗斯light vehicle销量2012年同比增长10.9%，但2013年3月起同比有所下降，2013年全年销量预计将同比下降4.3%至281万台。LMCA公司认为，“要抓住主要原因较为困难，但相比期待政府购买支持政策的出台，决定延迟购买新车的消费者更多”。7月1日实施贷款利率补贴政策，(截至2013年10月的预测显示) “至少将继续执行至2014年4月1日 (延长至2014年年底的可能性较大) 、LMCA公司预测，2014年销量将稳步增长，达到294万台。2015年市场将持续扩大，预计到2016年将达到331万台。

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