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LMC Automotive博客：欧洲整车厂需要继续优先生产插电式车型
※摘自英国LMC Automotive公司的短篇分析报告(7月6日)，由MarkLines翻译。
2021年6月29日，欧洲环境署发布的临时性数据显示，按照NEDC（欧洲的续航测试标准）工况测算，2020年欧盟（算上英国、冰岛及挪威）的新车二氧化碳排放量平均值为107.8g/km（依据WLTP（全球统一的轻型车测试规程）工况测算的数据为130.3g/km），较上年降低了14.5g/km。这是欧盟自2010年开始测算二氧化碳排....
2021年6月29日，欧洲环境署发布的临时性数据显示，按照NEDC（欧洲的续航测试标准）工况测算，2020年欧盟（算上英国、冰岛及挪威）的新车二氧化碳排放量平均值为107.8g/km（依据WLTP（全球统一的轻型车测试规程）工况测算的数据为130.3g/km），较上年降低了14.5g/km。这是欧盟自2010年开始测算二氧化碳排....
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