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欧洲2019年新车平均二氧化碳排放量继续增加
欧洲环境署（EEA）6月26日宣布，2019年在欧盟、冰岛、挪威和英国注册的新乘用车的平均二氧化碳排放量继续增加，目前已连续三年增加。SUV级别车型的增长被认为是排放增加的原因。2019年纯电动车（EV）的市场渗透继续低迷。
新乘用车的平均二氧化碳排放量在2010年至2016年稳步下降后，在2017年和2018年有所增加。2019年继续保持增长趋势，增加了1.6g/km达122.4g/km。尽管低于2019年的目标130g/....
新乘用车的平均二氧化碳排放量在2010年至2016年稳步下降后，在2017年和2018年有所增加。2019年继续保持增长趋势，增加了1.6g/km达122.4g/km。尽管低于2019年的目标130g/....
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