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据4月30日马来西亚当地报纸New Straits Times报道，标致在马来西亚推出了新款C级跨界车(掀背版)“408”。这款本地组装(CKD)车型是Bermaz Auto Alliance自2023年11月将标致品牌车在马来西亚的经销权返还给Stellantis以来推出的首款标致品牌车型。
Stellantis预计2024款“408”将占标致汽车在东盟地区销量的约30％，除马来西亚外，还将致力于在越南和中国台湾进行销售。
起售价为146,055林吉特，推出Allure、Premium、GT三个版本。2024款车型的垂直板条格栅上配备了新徽标。
该车搭载1.6L 4缸PureTech涡轮增压汽油发动机，组配8挡自动变速器，最大输出功率为218hp，最大扭矩达300Nm。
(From Peugeot Malaysia social media updates and an article of New Straits Times on April 30, 2024)
4月30日，Stellantis发布2024年第一季度财报，销售额同比下降12%至417亿欧元。尽管被强劲的实际销售价格所抵消一部分，但销量下降、车型组合和外汇汇率等仍是销售额下降的主要因素。
由于生产调整和加强库存管理，第一季度出货量同比下降10%至1,335,000辆。出货量下降的部分原因是作为比较目标的2023年第一季度在供应限制后库存增加使出货量增加，此外2024年下半年的新车型推出准备等也发挥了作用。
分地区来看，北美下降20.0%，欧洲扩大地区下降6.4%，中东和非洲增长42.2%，南美增长7.3%，中国、印度、亚洲等地下降46.4%。该公司将此归因为处于在主要市场北美推出改良款全尺寸皮卡Ram 1500和新款全尺寸电动三厢车Charger EV之前的过渡期。
欧洲由于C级跨界SUV标致3008、A级两厢车菲亚特500、B级跨界SUV欧宝Mokka等库存减少，出货量同比下降6.4%至615,000辆。但Jeep Avenger、菲亚特Ducato和Panda、雪铁龙C3等车型的出货量正在增加。
全球电动汽车(EV)销量同比增长8%，北美插电式混合动力汽车(PHV)的销量快速增长79%。
西班牙劳工联盟(UGT España)于4月24日宣布，雷诺管理层将从6月26日起在西班牙Valladolid工厂新雇用约500名工人并实行两班倒。在维持Palencia工厂生产水平的同时，因新车型上市而多出的约130名员工将被转移到Valladolid。
UGT询问了工作量有所增加的周六的工作计划表，但管理层称仍在进行调整，无法提供确切的计划表。UGT已要求平衡轮班之间的工作分配，如果发生因2023年11月裁员而出现人员短缺的情况，要求优先重新雇用当时离职的人员。
该举措符合UGT与雷诺管理层共同商定的商业计划，用于应对随着Valladolid工厂和Palencia工厂的B级跨界SUV改良款Captur、新款C级跨界SUV Symbioz、新款D级跨界SUV Rafale、C级跨界SUV改良款三菱ASX等的发售而增加的工作量。
Based on UGT España social media update