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沃尔沃卡车北美子公司Volvo Trucks North America于5月6日宣布，已向南加州家族经营运输公司4 Gen Logistics交付41辆8级电动重卡VNR Electric。交付的卡车将用于在长滩港和该地区的配送仓库之间运输货物。
VNR Electric可配备六个电池组，最大续航里程约440km，约90分钟即可充电至80%。此外，该车型的超静音运行、不间断扭矩和平稳加速将为4 Gen Logistics公司每天每班240英里的舒适驾驶做出贡献。
在使用2022年作为沃尔沃LIGHTS项目的一部分推出的VNR Electric行驶超过15,000英里后，4 Gen Logistics决定扩大其零排放车队。
4 Gen Logistics计划利用其在长滩港地区的资产为重型车队建设和运营充电基础设施。该充电基础设施全面建成后，将包括60个350kW充电桩。该公司还将在Rialto工厂增设30个350kW充电桩，以支持其不断壮大的电动汽车车队。
VNR Electric在弗吉尼亚州New River Valley工厂制造。
由埃肯（Elkem）、挪威海德鲁（Norsk Hydro）和Altor公司共同持股的Vianode宣布已与Frier Vest Asdal AS和Grenland Havn IKS签署租赁协议，将租用挪威班布勒（Bamble）Frier Vest地区的一块占地250英亩的工业用地。Vianode计划在这片土地上新建一座大型工厂，以可持续的方式生产用作电池材料的石墨。新工厂的位置靠近Vianode正在海鲁亚（Herøya）建设的客户质量试制工厂以及位于克里斯蒂安桑（Kristiansand）的试点与研发设施。（摘自2023年9月7日公告）
瑞典初创公司H2 Green Steel于9月7日宣布，今年在欧洲进行最大规模的第三方配股，从Altor、GIC、Hy24、Just Climate领导的投资团队融资约15亿欧元。本轮融资将用于支持世界上首个大规模绿色钢铁工厂以及欧洲首个千兆级电解槽项目。
自2021年成立以来，H2 Green Steel已经通过三轮融资筹集超18亿欧元，用于在瑞典博登（Boden）建设大规模绿色钢铁工厂。自2022年夏季以来，一直在博登的土地上进行基础设施建设，此次交易将使H2 Green Steel取得更大飞跃，以在2025年年底开始运营。
与传统熔炉工艺生产的钢铁相比，该工厂提供钢铁的二氧化碳排放最多减少95%。
另外据最新信息，舍弗勒表示与H2 Green Steel达成一致将额外出资6,500万欧元，其出资额将显著增加，达到1亿欧元。
舍弗勒作为H2 Green Steel的战略技术合作伙伴，将利用其专业知识来开发新钢铁产品，如电动汽车等领域的绿色电动钢铁等。此外，双方将共同开发新应用，以在生产现场使用可持续滚动轴承解决方案。
Based on press release from H2 Green Steel/ Schaeffler