Federal-Mogul Holdings LLC
会社概要
業容
-パワートレイン部品、シーリングシステム、摩擦材製品、ブレーキ部品、ワイパー、シャ―シー部品など乗用車・商用車市場などに供給するグローバルサプライヤー。
-同社事業は2部門で構成:
- パワートレイン部門: OEM向けパワートレイン部品を供給。
- モーターパーツ部門: OEM向けブレーキ、ワイパー、シャ―シ―およびシーリング部品に焦点を当てアフターマーケット向け一部供給している。
-2017年2月14日、同社は非上場の単一メンバーLLCに転換し上場廃止となった。
-2018年10月、TennecoはFederal-Mogulを54億ドルで買収した。買収後、Tennecoは事業を2つに分社化し、2019年後半にそれぞれ公開会社として上場させる。1社はTennecoのアフターマーケット、ライドパフォーマンス、モーターパーツセグメントを手がけ、もう1社はパワートレインおよび排ガス浄化セグメントを担当。
競合企業
パワートレイン部門 | モーターパーツ部門 | ||
-AGM Automotive -アート金属 -Bergmann -濱州渤海活塞 (BinZhou) -Bleistahl -Bosch -大同メタル -Dana/Reinz -Delfingen -デンソー -東洋機電 (DongYang) -ElringKlinger -Freudenberg |
-Kaco/Sabo -Rheinmetall -Mahle -Miba -日本特殊陶業 -NOK -日本ピストンリング -Relats -Sinteron -SKF -大豊工業 -Vitrica |
-曙ブレーキ -Autolite -Brake Parts -Bosch -Centric Parts -Crowne Group -Dana -Delphi -デンソー -Dorman Products -GRI Engineering and Development -Mahle |
-Mevotech -日本特殊陶業 -NTN -Neapco -Old World Industries -Phillips Industries -Pylon Manufacturing -Rain-X (ITW global brand) -SKF -Osram Sylvania -Timken -Valeo -ZF Active Safety And Electronics US LLC |
資本構成
株主
-2016年9月6日、同社はAmerican Entertainment Properties Corp. (AEP)、Icahn Enterprises L.P. (IEP)および傘下企業、IEH FM Holdings LLCと合併することで合意。2017年1月23日、同社買収手続きが完了、2017年2月14日、非上場の単一メンバーLLCに転換し上場廃止となった。
-2018年10月、TennecoはFederal-Mogulを54億ドルで買収した。買収後、Tennecoは事業を2つに分社化し、2019年後半にそれぞれ公開会社として上場させる。1社はTennecoのアフターマーケット、ライドパフォーマンス、モーターパーツセグメントを手がけ、もう1社はパワートレインおよび排ガス浄化セグメントを担当。
主要製品
パワートレイン部門 (Powertrain)
-ピストン (Pistons)
- ピストンピン (Pins)
- アルミ製ピストン (Aluminum pistons)
- スチール製ピストン (Steel pistons)
- ピストンコーティング (Piston coatings)
-ピストンリング (Piston rings)
- 大口径エンジン用ピストンリング (Piston rings for large bore engines)
- ピストンリング (Piston rings)
- ピストンリングコーティング (Piston Ring coating)
-シリンダーライナー (Cylinder liners)
- ハイブリッドライナー (Hybrid liners)
- スパイニ―ライナー (Spiny liners)
- 溝付きライナー (Grooved liners)
- サーモフィットライナー (Thermofit liners)
- スプレーフィットライナー (Sprayfit liners combining benefits of direct bore coating and liner technology)
-バルブシートおよびバルブガイド (Valve seats & guides)
- バルブガイド (Valve guides)
- バルブシート (Valve seats)
- ターボチャージャーシーリングリング (Turbocharger sealing rings)
- バルブブッシング (Valve bushings)
- ターボチャージャーブッシング (Turbocharger bushings)
-バルブシート/バルブガイド (Valve seats and valve guides)
- バルブガイド (Valve guides)
- バルブシート (Valve seats)
- バルブシートインサート (Valve seat inserts)
- スライダー (Sliders)
- ウェアシューズ (Wear shoes)
- ウェアパートナー (Wear partners)
- ターボチャージャーシールリング (Turbocharger sealing rings)
- バルブブッシュ (Valve bushings)
- ターボチャージャーブッシュ (Turbocharger bushings)
-バルブトレイン (Valvetrain)
- バルブコッター (Cotters)
- エンジンバルブ (Engine valves)
- リテーナー (Retainers)
- ロッカーアームASSY (Rocker arm assemblies)
- ローテーター (Rotators)
- タペット (Tappets)
-ベアリング (Bearings)
- ブッシュ、ベアリング、ワッシャー (Bushings, bearings, and washers)
- 自己潤滑性ベアリング (Self-lubricating bearings)
-イグニッション (Ignition)
- イグニッションコイル (Ignition coils)
- スパークプラグ (Spark plugs)
- グロープラグ (Glow plugs)
- SureFire Plusセラミックスパークプラグ (SureFire Plus ceramic spark plugs enabling higher energy and smaller designs)
- ACIS (Advanced Corona Ignition System utilizing high frequency electrical fields)
-シール/ガスケット (Sealing and gaskets)
- トランスミッションピストン (Bonded transmission piston)
- コールドガスケット (Cold gaskets)
- ホットガスケット (Hot gaskets)
- ヒートシールド (Heat shields)
- メカニカルフェースシール (Mechanical face seals)
- 動的シール (Dynamic seals)
- ウェルヘッドサービス製品 (Wellhead service products)
- バルブカバーモジュール (Valve cover modules)
- フロント/リアリテイナーモジュール (Front and rear retainer modules)
- エラストメリックシール (Elastomeric seals)
- ボンドクラッチピストン (Bonded clutch pistons)
- ポンドサーボピストン (Bonded servo pistons)
-システム保護 (Systems protection)
- 自動車用ワイヤーハーネスおよびホース (Automotive wire harnesses and hoses)
- ケーブルASSY用摩耗保護およびワイヤー管理製品 (Abrasion protection and wire management of cable assemblies)
- 電気リード用誘電保護製品 (Dielectric protection of electrical leads)
- ホースASSY用放射熱保護製品 (Thermal and mechanical protection of hose assemblies)
- 遮音材 (Acoustic insulating and sound-dampening materials)
-ライト (Lighting)
- 配電ライトソケット (Power distribution lighting sockets)
- 配電ハーネス (Power distribution harnesses)
- 配電ライトコネクター (Power distribution lighting connectors)
-制御電源技術 (Controlled Power Technologies)
-
エンジンと駆動系電化用モーター・ジェネレーター (Motor-generators for engine and driveline electrication)
-
水冷式電動過給機 (Liquid-cooled electric superchargers)
-
燃料電池空気供給ソリューション (Fuel cell air supply solutions)
-
ベルト統合式スタータージェネレーター (Belt-integrated starter generators)
-
ターボジェネレーター統合式排ガスエネルギー回収システム (Turbo-generator integrated gas energy recovery systems)
モーターパーツ部門 (Motorparts)
-ブレーキ (Braking)
- ブレーキブロック (Brake blocks)
- ディスクブレーキパッド (Disk brake pads)
- ドラムブレーキライニング (Drum brake linings)
-シャシー (Chassis)
- ボールジョイント (Ball joints)
- タイロッドエンド (Tie rod ends)
- スウェイバーリンク (Sway bar links)
- アイドラアーム (Idler arms)
- ピットマンアーム (Pitman arms)
- コントロールアーム (Control arms)
- センタードラックリンク (Center drag links)
- ステアリングスタビライザー (Steering stablizers)
- ブッシュ (Bushings)
- コイルスプリング (Coil springs)
- ストラットASSY (Strut assemblies)
- ストラットマウント (Strut mounts)
-ドライブラインユニバーサルジョイント (Driveline universal joints)
-シール (Sealing)
- 燃焼用ガスケット、排気用ガスケット (Combustion and exhaust gaskets)
- 静的ガスケットおよびシール (Static gaskets and seals)
-ワイパー (Wipers)
- ワイパーブレード (Wiper blades)
- ブレードレフィル (Blade refills)
- ワイパーアーム (Wiper arms)
-各種フィルター (Oil, air, cabin, fuel, and other filters)
-交換用照明製品 (Replacement lighting products)
沿革
1924年 | Muzzy-Lyon Co., Ltd.の資産と事業を買収するため、米国・ミシガンにて設立。 |
1955年 | Federal-Mogul-Bower Bearings, Inc.と社名変更。1965年より現社名。 |
1956年 | National Motor Bearing Company, Inc.と合併。 |
1992年 | TRWのAutomotive aftermarket事業の資産を買収。 |
1995年 | 上海汽車集団 (Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC)) と折半で合弁企業設立。 |
1998年 | T&N Industries Inc.を買収。 Cooper Industries Inc.の一部門であるCooper Automotiveを買収。 Qingdao Aodis Piston Union Company of Chinaと合弁企業(Federal-Mogul Qingdao Piston Company Ltd.)を設立。(出資比率=61.5%:38.5%) |
1999年 | Alcan Deutschland GmbHのピストン事業を買収。 |
TPRと米ミネソタ州レイクシティーに合弁会社Federal-Mogul TP Liners, Inc. を設立。 | |
2001年10月 | 連邦破産法第11条の適用を申請。 |
2005年 | Robert G. Evans Co.、Hanauer Machine Works, Inc.、Metaltec, Inc.、Mather Co.、Fel-Pro, Inc.を買収。 |
2007年12月 | 連邦破産法第11条から脱却。 |
2008年04月 | クラスA普通株式をNASDAQに上場。 |
2008年07月 | ブラジルAraras工場 (Piston製造) が稼働開始。 |
2009年10月 | ロシアTatarstan共和国にPiston工場設立。 |
2010年06月 | 中国上海市にテクニカルセンターを設立。 |
2012年07月 | BorgWarnerからBERUブランドのスパークプラグ事業を買収。 |
2012年09月 | 2つの独立した事業部制を導入。(パワートレイン部門と車両部品部門) |
2014年04月 | ホールディングカンパニー制を導入。Federal-Mogul Holdings Corporationに社名変更。 |
2014年05月 | 車両部品部門をモーターパーツ部門に変更。 |
2014年07月 | Honeywellから摩擦材事業 (Friction Materials) の大部分を買収。 |
2015年02月 | TRWからエンジンバルブ事業を買収。 |
2015年07月 | TRWのエンジン部品合弁会社2社に関して、TRWが保有する株式を取得した。これにより、TRWのエンジン部品事業の買収手続きが完了。 |
2017年01月 | American Entertainment Properties Corp. (AEP)、Icahn Enterprises L.P. (IEP)および傘下企業、IEH FM Holdings LLCによる同社買収手続きが完了し、同社株式は上場廃止となった。 |
2017年02月 | Federal-Mogul Holdings CorporationからFederal-Mogul Holdings LLCに社名変更。 |
2017年11月 | 英国拠点のクリーン技術開発会社のControlled Power Technologies Ltdを買収。 |
2018年10月 | TennecoはFederal-Mogulを54億ドルで買収した。買収後、Tennecoは事業を2つに分社化し、2019年後半にそれぞれ公開会社として上場させる。1社はTennecoのアフターマーケット、ライドパフォーマンス、モーターパーツセグメントを手がけ、もう1社はパワートレインおよび排ガス浄化セグメントを担当。 |