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燃費/CO2 - EU (欧州連合)
ーマに関するEU法規の詳細については、EU排気規制-乗用車およびLDTのテスト方法を参照されたい。これまでの節にあるように、WLTPベースの燃費目標は2021年から導入された。 大型車 - 概観 概観 欧州委員会は2010年以来VECTO(Vehicle Energy Consumption calculation Tool;車両エネルギー消費計算ツール) [4]] を開発してきた。このシミュレーショ...
法規制情報 最終更新日: 2025/06/18
米国法規(FMVSS)
概要 有効日 1 General 87FR39309 2022/6/30 一般規定 General (FMVSS) Discover U.S. Government Information 2022/8/1 2 PART 571.141 87FR41625 2022/7/13 ハイブリッド車両および電気自動車に関する最小音要件 Minimum Sound Requirements For Hybrid And Electric Vehicles Discover U.S. Government Information 2022/8/12 3 PART 571.213 87FR39310 2022/6/30 幼児拘束装置 Child Restraint Systems ...
法規制情報 最終更新日: 2025/05/23
UN(国連)規則
規定した新法規。また、R109から切り離したトラクションタイヤ要件を規定。 8 UN規則採択された提案文書 177 00 WP.29/2025/25 2025/3/5 2025/9/27 ハイブリッド車および電気自動車のシステム出力 Determination of System Power of Hybrid Electric Vehicles and of Pure Electric Vehicles ハイブリッド車および電気自動車のシステム出力として、複数の動力源から車両...
法規制情報 最終更新日: 2025/05/23
自動車に関する世界統一法規の動向
が積極的に行われることとなり、今までのサブグループでは、リソース等が足りないことから議論が難しくなってきていた。そのため、WP.29では自動運転の議論を行うサブグループGRVA(Working Party on Automated/Autonomous and Connected Vehicles)を設置するため、2018年6つのサブグループの再編が行われた。 【図-1 自動車基準調和世界フォーラム ...
法規制情報 最終更新日: 2025/04/25
リカルド社 世界各国環境規制動向 EMLEG
ilアドレス ホームページアドレス お問合わせ・見積依頼 内容 ◆対象国及びデータ一覧 (全て英語でのお取り扱いとなります) 欧州 対象国 カテゴリー Austria Heavy Duty Austria Motorcycles & Mopeds Austria Non-road Engines & Vehicles Austria Passenger Cars & LDT Belgium General Belgium Passenger Cars & LDT Belgium Stationary Engines Bulgaria General Czech Repub...
法規制情報 最終更新日: 2025/04/24
排出ガス規制 - 米国連邦 乗用車+小型トラック - 2
、書⾯ [2]中の III.D に含まれている。 小・中型車エミッション規制 – MY 2027以降 適用範囲 更新されたこれら基準は乗用車、小型トラック及び中型車(以下MDV)に適用されることになる。カテゴリ”MDV”の主な車種はGVWR(Gross Vehicle Weight Rating, 許容最大車両総重量)が8,501~14,000 ポンド(以下 lb)の大型ピックアップとバンで、従来は大型...
法規制情報 最終更新日: 2025/02/06
燃費/CO2 - 中国
ついての要件や車種(型式)ごとの個別の目標値について詳述する。 車種(型式)別の燃費 ガソリン、ディーゼル、及び2種の燃料を切替え使用する車両の、車種ごとの燃費は世界統一小型車排出ガス/燃費試験法 (World harmonised Light vehicle Test Procedure, WLTP ) に基づく試験サイクルを用いて定義されるが、これを手順化したものが規則 GB/T 192...
法規制情報 最終更新日: 2025/01/23
WLTP (世界統一小型車排出ガス・燃費試験法)
スト開始後、蓄電装置からの電力が寄与して走行できた距離(Equivalent all-electric range) EAC; テスト・サイクル走行後フル充電に要したエネルギー(Recharged energy) FC; 燃料消費(Fuel consumption) NOVC-HEV; 車外からの充電ができないHEV(not off-vehicle charging hybrid vehicles OVC-HEV; 車外からの充電ができるHEV(off-vehicle charging hybrid vehicles) PEV; 純粋の電気自動車(p...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - カリフォルニア州 乗⽤⾞+⼩型トラック (LDV/MDV 2026MY~)
、カリフォルニア州 乗用車+小型トラック の中の関連する節に詳細が示されている。 ゼロエミッション車(ZEV)政策 概要 MY 2026以降に関するエミッション要求規定の一部として、CARBは小型車両に対する新しいZEV(Zero Emission Vehicles)政策を打ち立てた。これは2026年に始まり、ゼロエミッションとして認証される車両台数の生産及び販売...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - カリフォルニア州 乗用車+小型トラック
制値を適用。 以前のLEVとULEVのNOx規制値を0.2 g/マイルから0.05 g/マイルに改訂し、2004年からの段階的な適用。 蒸発エミッションの許容レベルの低減。 2003年以降のTier 1 及びTLEV カテゴリーの廃止。 LDVにSULEV (Super-Ultra-Low-Emissions Vehicle) のカテゴリーを追加。 表16:2004年以降の乗用車及び小型トラックのLEVs, ULEVs および SULEVsの排気規制値[...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - 米国 (連邦) 乗用車+小型トラック
或いは車両重量が 6,000 超 或いは前面投影面積が45ft 2 以上でGVWR が 10,000lbs超) MDPV - 大型車 (GVWR が 8,500 lbs超 或いは Curb Weightが 6,000 lbs超) 軽量大型車 Class 2b 8,500 lbs < GVWR ≤ 10,000 lbs Class 3 10,000 lbs < GVWR ≤ 14,000 lbs 注: 1. Gross Vehicle Weight Rating(GVWR): 最大設計積載重量. 2. Loaded Vehicle Weight(LDV) - 積載車両重量:Curb Weight(車両重量) + 300 lbs....
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
タイ 乗用車+小型トラック
リン ディーゼル ガソリン ディーゼル ガソリン ディーゼル M1 0.20 - 0.15 0.50 - 0.56 2.3 0.64 - 0.05 N1 0.20 - 0.15 0.50 - 0.56 2.3 0.64 - 0.05 N2 0.25 - 0.18 0.65 - 0.72 4.17 0.80 - 0.07 N3 0.29 - 0.21 0.78 - 0.86 5.22 0.95 - 0.10 参照: 1. TIS 3018-2563, Light duty compression ignition engines vehicles: safety requirements; emission from engine, level 8, December 2023 (in Thai).https://service.tisi.g...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - 韓国 乗用車+小型トラック
同等の規制が表8の⽇程で導⼊された。規制値はg/kmで表わされ、欧州規制と同様に粒子数の規制値が含まれる[1]。エミッション・テストは、当初はNEDC (New European Driving Cycle) [1] で実施され、2017年10⽉1⽇からは WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) テスト・サイクルが導⼊された [1]。 表8: Euro 6規制の導入日程 [1] 車両カテゴリー 導...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - インド 乗用車+小型トラック
ェンナイ デリー、ムンバイ、コルカタ、チェンナイ、バンガロール、ハイデラバード、アーメダバード、プネー、スラート、カンプル、アグラ 参照: 1. MoRTH/CMVR/TAP-115/116 (Issue 4), Part XIV, Bharat Stage IV Standards for M and N vehicles not exceeding 3.5 t GVW, https://www.araiindia.com/CMVR_TAP_Documents/Part-14_Index-Pg.htm 2. MoRTH/CMVR/TAP-115/116 (Issue 4),Part VII, Ch...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - EU 乗用車+小型トラック
や認証機関が判断できる様、(拡張版書面集に加え)公式書面集が要求される。 UNECE 154として発行されたRDE方法論に関する最新の変更が含まれる。2022年12月に最新の改定がなされた規則154[8]は、小型車に対するWLTP(World Harmonized Light Vehicles Test Procedure)試験モードを基本に置く認証要件を定義した、UNECEの規則である。 PEMS(Portable Emission Measur...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排気ガス規制 – EU Euro 7
r Euro 7 emissions standards, 10 November 2022. https://single-market-economy.ec.europa.eu/document/download/4c18e42e-96a4-4391-8813-0ec4d777d1bf_en?filename=COM_2022_586_F1_ANNEX_EN_V9_P1_2333970.PDF 3. Regulation (EU) 2024/1257 of the European Parliament and of the Council, type-approval of motor vehicles and engines and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles, with respect to their emissions and battery d...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
米国の車両カテゴリー
による解説も掲載されています 車両カテゴリー 欧車両カテゴリー(米国) 排気規制プログラムは、広範な種類の車両を対象としているので、複数のカテゴリーに対する規制を行っている。中量乗用車(Medium-Duty Passenger Vehicles、以後MDPV)という新しいカテゴリーが、Tier 2 規制に導入され、8500ポンドから10,000 ポンドまでの重量のSU...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
燃費/CO2 - 米国カリフォルニア州
、エミッション制御システムが大量生産メーカの認証取得済みの車両のそれと同一である場合は、少量生産メーカは規制値に適合することを立証する必要はない。 参照: 1 CARB, Statement by CARB Chair on action to preserve California vehicle standards, 28 September 2018. https://ww2.arb.ca.gov/news/statement-carb-chair-action-preserve-california-vehicle-standards 2. State of Calif...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
燃費/CO2 - 米国連邦 (LDV 2027MY~)
も新規則の一部に含まれ、詳細が III.C.8 節[7]に示されている。 中型⾞ ‒ MY 2027以降のCO2排出基準 概観及び適用範囲 2024年4月に公告され 小型乗用車及び商用車に対するエミッション規制を定めた規則は、中型車 (Medium Duty Vehicle, MDV) に対する要求事項をも含み2027モデルイヤー(以下MY)より適用されることになる。中型車とはクラス2b...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
燃費/CO2 - 米国連邦
rcement of California Phase 2 GHG trailer requirements, 3 December 2019. https://ww3.arb.ca.gov/enf/advs/adv295.pdf 2. EPA, Letter from Former EPA Administrator E. Scott Pruitt to the Truck Trailer Manufacturers Association, 17 August 2017. Accessible fromhttps://www.epa.gov/regulations-emissions-vehicles-and-engines/petitions-reconsideration-phase-2-ghg-emissions-and-fuel 3. EPA, 2017 and Later Model Year Light-Duty Vehicle Greenhouse Gas Emi...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13