・ボルボ・カーとポールスターは7月3日、ポールスターの次期プレミアムコンパクトSUV「ポールスター7 (Polestar 7)」を、建設中のスロバキア・コシツェ(Kosice)工場で共同開発・生産するための覚書(MoU)を締結した。
・「ポールスター7」は2028年に発売予定。最終的な合意が成立した場合、コシツェ工場で生産される2番目のモデルとなり、次世代ボルボモデルに続くことになる。
・「ポールスター7」はブランドを象徴するデザイ

・産業自動化・デジタル変革企業Rockwell Automationは7月2日、起亜のスロバキア法人Kia SlovakiaがRockwellの最新サーボ技術を活用して車体工場の一部を改修すると発表した。 
・車体工場では起亜「シード(Ceed)」と「スポーテージ(Sportage)」を生産する際にサーボモーターと駆動装置で動くリフターが主要自動車部品を持ち上げて位置決めする。現在のサーボシステムは寿命が迫っているため夏期休暇期間中

・スロバキア政府は3月5日、電気自動車用の超急速充電ステーション(UFC)の全国ネットワークを構築するプロジェクトの受益者を承認したことを発表した。このプロジェクトは、欧州横断交通網(TEN-T)内の高速道路や幹線道路に沿って、電気自動車の充電ポイントの利用可能性を高めることを目的としている。
・このプロジェクトは、スロバキア復興・レジリエンス計画(Slovak Recovery and Resilience Plan)の、特に持続

・国軒高科(Gotion)は、スマート移動充電車「易佳電」をスロバキアで公開したと発表した。この充電車は、蓄電・充電機能をもつ移動可能な車両。配線や敷地の改修が不要となるため、設置後すぐに運用可能。今回、初めてスロバキアに導入される。
・また、スロバキアのロベルト・フィツォ首相との会談では、シュラニ(Šurany)に建設中のバッテリーギガファクトリーの進捗と計画について議論した。このギガファクトリーは、欧州を代表するバッテリー生産拠

・MAHLEは、商用電気自動車向けの急速充電ステーションに設置される新しい冷却モジュールの最初の大量注文を獲得したことを発表した。量産は、スロバキアのNámestovo工場で2025年末に開始される。
・この顧客は、欧州のケーブルメーカーでメガワット充電システム (MCS)の設備業者。急速充電ステーションは、主に高速道路内外のサービスステーションに設置され、各充電ステーションは最大3.75MWの急速充電容量をサポートし、外気温に応じ

・スロバキアのバッテリーメーカーInoBatは1月30日、EUが資金提供する全固体電池技術プロジェクト「SOLIDBAT」に、ワークパッケージリーダーとして参加すると発表した。
・SOLIDBATは、EUの研究・イノベーションプログラム「Horizon Europe」の支援を受け、安全性、耐久性、持続性に優れた高エネルギー密度バッテリーの開発に重点的に取り組むプロジェクトである。
・InoBatはこのコンソーシアムの一員として、プロ

・JLRは1月23日、特殊塗装施設の世界的拡大に向けた6,500万ポンドの投資を発表した。これにより高級車のカスタマイズ化需要の高まりや炭素排出が多い生産工程の環境影響低減に取り組む。 
・JLRは、英国ウェストミッドランズ(West Midlands)のキャッスルブロムウィッチ(Castle Bromwich)工場とスロバキアのニトラ(Nitra)工場に新たな塗装施設を開設して特注塗装と高級高架パレットの生産能力を倍増させる。これ

・シュコダは1月23日、2024年のグローバル生産台数が前年比4.2％増の92万5,000台超となったと発表した。また、VWグループの電気自動車(EV)およびプラグインハイブリッド車(PHV)向けのバッテリーシステムの生産数量は28万個を超えたほか、100万基のトランスミッション、約50万基のエンジンも生産した。
チェコのムラダ・ボレスラフ(Mladá Boleslav)工場では前年比3.4%の57万5,000台を生産した。EV需要

・欧州の複数メディアは12月20日、スロバキアのEV用バッテリーメーカーInoBatが1億ユーロを調達したと報じた。Gotion High Techの他に、スロバキア政府系ファンド、Lilium、IPM Group、Cielo Capital、Bromo Capitalがこの資金調達に参加した。
・InoBatは、自動車、商用車、モータースポーツ、航空宇宙分野における世界的な主流および専門OEMの特定の要件を満たすようにカスタム設計

・VWは12月18日、スロバキアの工場全体が12月23日からクリスマスの年次休暇に入ると発表した。ブラチスラバ(Bratislava)工場の車両生産は3週間、マルティン(Martin)部品工場は2週間稼働を休止する予定。
・休止期間中には、設備の設置、生産ラインの変更、ロボットおよび自動化技術のメンテナンスなど、120以上の作業が行われる。セキュリティ、エネルギー供給、財務などの必要不可欠なスタッフは勤務を継続するという。これらの作

・スロバキアのバッテリーメーカーInoBatは12月9日、シリコンベースの負極を備えた初の欧州製高性能バッテリーセルE33Bを発表した。エネルギー密度326 Wh/kg、出力密度3.5 kW/kgでUN 38.3認証を取得しており世界の安全・輸送基準に適合している。
・同社のカスタマイズチームは現在、複数の顧客と協力してE33セルを各顧客ニーズに合った特注フォーマットに合わせる作業を行っている。 
Based on InoBat s

・Schaefflerは11月27日、ドイツ以外の拠点での構造対策の詳細を追加で発表した。同社は11月5日、欧州での対策を発表し、ドイツ国内の影響を受ける拠点の詳細を明らかにしていた。今回、さらに欧州4カ所の詳細も明らかになった。
・パワートレイン＆シャシー部門に属し、主に乗用車用クラッチシステムを製造している英国のSheffield拠点での生産を終了する。ここは、内燃エンジン車のオートマチックトランスミッションへの移行とパワートレ

・VWは10月18日、スロバキアにおけるゼロインパクトファクトリー(Zero Impact Factory)戦略が順調に進展していると発表した。同社は2025年までに2010年比で45%の環境負荷低減を目標としているが、スロバキアの工場では少なくとも59%の削減を目指している。
・2024年には、節水、廃棄物削減、VOC(揮発性有機化合物)および炭素排出量の削減に加え、エネルギー効率の向上に特に重点を置く予定。中間報告では、2010

・現代モービスは、スロバキアのノヴァーキ (Nováky) に電気自動車(EV)用パワーエレクトリック (PE) システム工場を建設すると発表した。
・PEシステムは、電気モーターとインバーター、減速機を統合した電動化駆動装置。生産能力は年間30万台で、2025年下半期の完工を目標としている。現代モービスは現在、チェコでバッテリーシステムアッセンブリーを生産中で、スペインではVWに供給するためのバッテリーシステム工場を建設している。

・欧州17カ国で準工業用および物流不動産の開発を手がけるVGPは9月9日、スロバキア・ブラチスラバ(Bratislava)のVGP Parkでタイヤ・技術の大手サプライヤーContinentalの倉庫拡張工事(1万1,800平方メートルを追加)を開始した。拡張スペースは2025年6月までに完成予定。 
・Continentalは2年前からVGP Park Bratislavaで地域配送センターを運営している。同社はスロバキア、チェコ

・シュコダは8月29日、Cセグメントハッチバッククーペ/ワゴンのシュコダ「オクタビア(Octavia)」の最初の改良モデルがチェコ・クヴァシニ(Kvasiny)工場の生産ラインから出荷されたと発表した。最新世代の「シュペルブ(Superb)」の生産がスロバキアのブラチスラバ(Bratislava)工場に移管されたため、クヴァシニ工場における同ブランドのベストセラーの追加生産が可能になったという。
・第4世代となる新型「オクタビア」は

・スロバキアの副首相兼経済大臣は、ファーウェイ(Huawei、華為)の関係者と会談したと8月23日付のSNSで明らかにした。副首相はスロバキアを電動モビリティ分野のサプライヤーパートナーにすることが政府の目標であると述べた。
・また22日付のSNSには、国軒高科(Gotion)の社長と面会し、電気自動車(EV)用バッテリー生産工場の進捗状況について協議したという。国軒高科は現在、シュラニ(Surany)でスロバキア最大のバッテリー工

・ジャガー・ランドローバー(JLR)は8月7日、工場の稼働休止期間に入ったと発表した。この期間中、生産ラインのメンテナンス作業が行われ、2024年内の効率的な操業を確保するという。
・メンテナンスに加え、JLRは英国のソリフル(Solihull)工場に新たな電気自動車(EV)生産用の3万平方メートルの追加工場を建設する。また、「レンジローバー・エレクトリック(Range Rover Electric)」生産用の新しいロボットを導入し

・ボルボ・カーは8月5日、建設中のスロバキア・コシツェ(Kosice)工場で初期段階の工事が完了したと発表した。
・気候中立の工場となるコシツェ工場では、プレス工場、車体工場、塗装工場、鋳造工場、その他重要な建物が完成した。ボルボ・カーによると、現在までに主要な建物の60%が完成したという。
・建設工事の次の段階では、最終組立工場、電気モーターの生産とバッテリーの組み立てを行う施設などが建設される。コシツェ工場での生産は2026年末