・7月9日付のメキシコ現地メディアNearshorerの報道によれば、三共鋼業のメキシコ子会社で自動車部品を生産するSK Tec Mexicanaはグアナフアト州イラプアト（Irapuato）工場で1,980万ドルを投じる拡張工事を開始した。 
・SK Tecはこの拡張によりメキシコの自動車バリューチェーンにおけるティア2サプライヤーの役割を強化し専門職80人の雇用を創出する。 
・同社は従業員200人でスタンピング、溶接、組立、プ

・メキシコ自動車部品工業会(INA)は2025年7月7日、メキシコが2025年1-4月に米国の自動車部品輸入全体の43.21%を占めたと発表した。同日付のメキシコ現地メディアのClúster Industrialが報じた。
・2025年1-4月のメキシコの自動車部品国内生産は382億ドルに達した。電気部品が73億3,000万ドルで同セグメントをリードし、トランスミッションとクラッチ (38億4,000万ドル)、ファブリックやシートな

・BMWは7月9日、ノイエクラッセ(Neue Klasse)プラットフォームベースの新型電気自動車(EV)向けの高電圧バッテリーの本格生産を開始すると発表した。
・バッテリーの本格生産を控え、BMWは独パルスドルフ(Parsdorf)、ハルベルクモース(Hallbergmoos)のパイロット工場およびミュンヘン研究イノベーションセンター(FIZ)において、量産前のバッテリーを使った生産プロセスの最終確認を行っている。
・BMWは、第

・メキシコの現地メディアNearshorerの7月9日付報道によると、Inteva Productsはタマウリパス(Tamaulipas)州Matamorosの工場拡張のため、1億5,000万ペソ(約12億円)を投資すると発表した。この計画は500人の雇用を生み、国境地域の経済的発展に貢献するという。
・同社はクロージャーシステム、内装システム、エレクトロニクス製品などの自動車部品を製造している。また、アジア、欧州、北米にエンジニア

・7月4日付の複数のメキシコ現地メディアの報道によると、BYDメキシコは同国最大の商業銀行であるBBVA Mexicoと戦略的提携関係を結んだ。消費者およびディーラー向けに優遇レートでの自動車ローンを提供することで、同国での電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)の購入促進を図る狙いだという。
・この契約は、以前締結された覚書に基づくもので、BYDの商業拡大戦略の一環と位置づけられており、バルーン型ローン、柔軟なリース

・メキシコの対中国の自動車貿易赤字が2024年に50.7億ドルと過去最大を記録したと、7月7日付の複数のメキシコ現地メディアが報じた。
・2024年の中国のメキシコへの自動車輸出額が53億3,200万ドルだったのに対し、メキシコの中国への自動車輸出額は2億6,200万ドルまで急落し、2010年以降で最低水準となった。この著しい不均衡は、中国が2022年にメキシコへの最大の自動車供給国となったことで、その影響力が拡大していることを反映

・7月3日付の複数メキシコメディアによれば、メキシコ労働者連合(CTM)の組合員がメキシコ・コアウイラ州ラモス・アリスペ(Ramos Arizpe)のMAHLE Pistones工場で予定されていた組合選挙を妨害した。組合員は工場入口を封鎖して生産を停止させ各シフトの労働者間の対立を煽ったという。 
・この妨害はCTMと敵対するメキシコ自治労働組合連合会(CATEM)による嫌がらせをCTMが告発する中で、同工場の組合代表を決定する投

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIは、2025年6月 の輸出台数合計が前年同月比14.0%増の33万1,517台となったと発表した。
・メーカー・ブランド別では、GMが前年同月比56.4%増の7万2,324台、日産が27.1%増の5万3,289台、フォードが9.2%増の4万715台、VWが9.5%増の3万4,155台、トヨタは15.0%増の2万6,974台、クライスラーが23.2%減の2万3,404台、起亜は20.7%増

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年6月の生産台数は、前年同月比4.9%増の36万1,047台となった。内訳は、乗用車が1.6%増の8万579台、ライトトラックが5.9%増の28万468台だった。
・メーカー・ブランド別では、GMが前年同月比6.5%増の7万399台、日産が2.2%減の5万9,112台、フォードが5.4%増の4万458台、クライスラーが3.8%増の3万7,505台、VWが10.1%増の3

・複数のメキシコ現地メディアは7月2日、スバルがメキシコで2026年型となるコンパクトSUVの改良型「フォレスター(Forester)」の販売を間もなく開始すると報じた。
・同モデルには、2種類のパワートレインオプションが用意されている。ガソリン車は、最高出力182hp、最大トルク182 lb-ftを発生する2.5L 4気筒ボクサーエンジンとLineatronic CVTを組み合わせ、燃費は16.1km/lを実現している。新設定のe

・7月1日付のMexico Industryの報道によると、寧波華翔電子股份有限公司(Ningbo Huaxiang Electronic Co., Ltd.: NBHX)の子会社NBHX Trim Méxicoは、4億5,000万メキシコペソ(約35億円)超を投じ、アグアスカリエンテス(Aguascalientes)に新たな生産ラインを開設した。
・ダッシュボード、ドアパネル、金属部品、特殊部品など、高級車および電気自動車(EV)

・日産の南北アメリカを統括するNissan AmericasのChristian Meunier会長は6月27日、カナダと米国の貿易交渉の結果を待っている間、日産が米テネシー州およびミシシッピ州の組立工場でのカナダ市場向け3車種の生産を一時休止していることを明らかにした。7月7日付の複数のカナダ現地メディアが報じた。
・Meunier氏は、今回の決定はカナダ政府が米国製車両に対して課した報復関税がきっかけとなったとしながらも、この措

・江南模塑科技股份有限公司[Jiangnan Mould＆Plastic Technology Co.,Ltd.]は、完全子会社のMinghuadeMexicoが北米の電気自動車(EV)メーカーから外装部品を受注したと発表した。
・顧客の計画によると、プロジェクトは2026年1月に量産開始予定で、供給期間は5年間(総販売数量は36.6万個)、総売上高は約12.36億元人民元の見込み。(2025年7月2日付模塑科技のプレスリリースより

・BYDはメキシコに電気自動車(EV)工場を建設する計画を正式に中止したと、7月3日付の複数のメキシコのメディアが報じた。米国でのトランプ政権発足とトランプ大統領の中国製EVへの姿勢に関連した地政学的緊張の高まりが理由だという。
・BYDは工場誘致を競う複数の州を候補地として絞り込んでいたが、米国の貿易政策がより明確になるまで投資決定を延期するという。これに先立ち米国は、中国の自動車メーカーにとってメキシコは関税回避のための経路にな

・一汽解放は7月2日、中国国外での事業戦略を推進するため、ウズベキスタン、インドネシア、ベトナム、サウジアラビア、メキシコなど8カ国に完全子会社を設立する計画を発表した。総出資額は4億9,800万元。
・子会社設立は、一汽解放が掲げる「SPRINT 2030」国際化戦略を推進するものであり、中国国外市場での販売台数の拡大を支える国際的な競争力の強化を目指している。
一汽解放のWeChat公式アカウントに基づく

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年6月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比5.9%減の11万6,062台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で前年同月比横這いの2万1,153台(シェア18.2%)、2位はGMで12.0%減の1万4,736台(同12.7%)、3位はVWグループで5.0%減の1万3,194台(同11.4%)、4位はトヨタで2.6%減の1万162台(同8.8%)、5位

・メキシコで江淮汽車(JAC)の車両の組立と販売を行うGiant Motors Latinoamérica (GML)は、イダルゴ州シウダーサアグン(Ciudad Sahagun)工場の拡張に30億メキシコペソ(約230億円)を投じると発表した。6月30日付のメキシコのメディアのMexico Industryが報じた。
・このプロジェクトにより、4つの組立ラインが追加されることでラインは合計8つとなり、同工場の生産能力が倍増する。ま

・BYDが所有する自動車運搬船のBYD Changzhou (常州)が、メキシコ中西部ミチョアカン州のLázaro Cárdenas港に到着した。リベリア船籍で全長は約200メートル。6月17日付のメキシコ現地メディアCluster Industrialが報じた。
・同港は、メキシコとラテンアメリカにおける自動車貿易の玄関口と位置付けられている。SSAメキシコが運営する自動車ターミナルで、計3,503台が荷下ろしされた。
・BYDは

・トヨタのメキシコ現地法人Toyota Mexicoは6月19日、ミッドサイズSUVの新型「4ランナー(4Runner)」を発売したと発表した。第6世代となる同モデルはハイブリッド車として復活した。
・新型「4ランナー」は、i-Force Max ハイブリッドエンジンに8速ATを組み合わせ、システム最高出力は326hp、最大トルクは465 lb-ftを発揮する。LimitedとTRD Proの2グレードが設定されている。TRD Pr

・キャデラックは、2025年にデュアルモーター搭載のAWDバージョンのみとして発売したミッドサイズ電気SUV「オプティック(Optiq)」に、いくつかの重要なアップデートを追加した2026年型モデルを発売する。複数のメディアが6月24日に報じた。
・新たに設定するRWDバージョンが「オプティック」の基本モデルになるという。最高出力315hp、最大トルク332 lb-ftを発揮し、AWDバージョンと同じ容量85kWhのバッテリーパック