・いすゞとＵＤトラックスは10月29日、東京ビッグサイトで開催されている「Japan Mobility Show 2025 (ジャパンモビリティショー、プレスデー：10月29-30日、一般公開日：10月31日-11月9日)」のプレスブリーフィングで、いすゞ社長COOの南真介氏とUDトラックス社長CEOの伊藤公一氏が登壇した。
・両社は「『運ぶ』で描こう、みんなの未来。」をブーステーマに、ウェルビーイングな未来へと導く多様なモビリテ
・いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスの4社は10月21日、豊田通商、先進モビリティ、日本工営、みずほリサーチ＆テクノロジーズの4社が受託者となり、自動運転トラックの社会実装に向けた総合実証実験を開始したと発表した。
・同実証は、経済産業省および国土交通省が推進する「自動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト(RoAD to the L4)」の「高速道路における高性能トラック
・いすゞとＵＤトラックスは10月1日、東京ビッグサイトで開催される「Japan Mobility Show 2025 (ジャパンモビリティショー、プレスデー：10月29-30日、一般公開日：10月31日-11月9日)」に出展すると発表した。
・「『運ぶ』で描こう、みんなの未来。」をブーステーマに、ウェルビーイングな未来へと導く多様なモビリティと可能性を広げるソリューションを紹介する。
・いすゞは、多彩な架装に対応する革新的な縦型フレ
・いすゞは７月29日、ボルボ・グループの技術を活用した、いすゞとUDトラックスによる日本およびアジア市場向け中・重量級トラックのプラットフォームの共同開発に関する新たな契約をボルボ・グループと締結したと発表した。
・ボルボ・グループからのパワートレインを中心としたコンポーネントの継続供給に加え、開発および品質面での技術支援を盛り込んだ内容となっている。
・両社は、共通プラットフォームの開発をさらに進めるとともに、安定した市場導入を支
・いすゞ自動車は7月7日、UDトラックスに海外向け小型トラック「クーザー」の供給を開始したと発表した。UDトラックスは2025年6月から、同モデルをいすゞ製車両に切り替えてマレーシアで販売している。
・マレーシア向けの新型「クーザー」は、いすゞの海外向け小型トラック「Nシリーズ（日本名「エルフ」）」をベースとした車両総重量(GVW) 7.5トンおよび8.5トンの小型トラックで、シャシー重量の軽量化と積載量の増加が図られている。環境性
・いすゞとUDトラックスは2月18日、新東名高速道路に3月3日に新設される自動運転車優先レーン(駿河湾沼津SA～浜松SA)にて、同日より始まる、自動運転レベル4トラックの実現に向けた実証実験に参画することを発表した。
・両社は、経済産業省と国土交通省が推進する「自動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト(RoAD to the L4)」の「高速道路における高性能トラックの実用化に向けた取り組み(テーマ３)
・UDトラックスは12月19日、大型トラック「Quon (クオン)」のMT車の一部車型を、いすゞからの車両供給に切り替え、大型トラック「クオン」のMT車として、来春より発売すると発表した。対象は、トラクター・薬剤散布車を除く7段MT車(12段MT車は対象外)となる。
・主な商品特徴としては、エンジン・トランスミッションは2025年度燃費基準(JH25)に対応した直列6気筒6UZ1エンジンと、7段MT (MJT7V)を採用した。
・エ
・いすゞとUDトラックスは10月8日、千葉県の幕張メッセで15日から18日まで開催されるJapan Mobility Show Bizweek 2024にいすゞグループとして合同出展すると発表した。
・これまでの自社や協業先との取り組み事例や今後目指していくロードマップを紹介するほか、中期経営計画の柱となる3領域(自動運転ソリューション、コネクテッドサービス、カーボンニュートラルソリューション)での取り組みも紹介する。
いすゞのニュ
・いすゞは7月29日、海外市場向けの新型重量級トラック「S＆Eシリーズ(S&E Series)」の生産を、傘下のUDトラックスのタイ生産拠点で開始したと発表した。
・「C&Eシリーズ」の後継モデルとして、ASEAN、中東、中南米の国々を中心に発売し、順次展開地域を拡大していく。いすゞとUDトラックスは2023年から商品の相互補完を拡充している。なお、一部の市場では「C&Eシリーズ」の販売も継続する。
・「S＆Eシリーズ」は車両総重量
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