・BMWは12月11日、第8世代の次期型「3シリーズ(3 Series)」の生産準備を進めていると発表した。新型DセグメントEVセダンの「i3」は、2026年後半に独ミュンヘン(Munich)工場でNeue Klasseプラットフォームをベースに「3シリーズ」ラインナップの一部として生産が開始される。
・ドイツの後、新型「i3」は中国とメキシコでも生産が開始される予定。また、BMWは内燃エンジン(ICE)車の新型「3シリーズ」の生産
・BMWグループは9月5日、Neue Klasse(ノイエ・クラッセ)プラットフォームをベースにした初の量産モデルとなるDセグメント電気SUVの新型「iX3」をミュンヘンで開催されているIAA Mobility 2025で世界初公開し、BMWブランドの新時代の幕開けを告げた。
・新型「iX3」の車体サイズは、全長4,782mm、全幅1,895mm、全高1,635mm、ホイールベースは2,897mm。2025年秋にハンガリーのデブレツ
・BMWグループは7月10日、2024年上半期のBMWブランドの電気自動車(EV)世界販売台数が前年同期比34.1%増の17万9,557台に達したと発表した。同期のBMWブランドの総販売台数は2.3%増の109万6,486台だった。
・BMWグループ全体(BMW、MINI、ロールス・ロイスなどを含む)の2024年上半期の新車販売は、前年同期比0.1%減の121万3,359台となった。EVやアッパー・プレミアム・セグメント車の販売で、
・BMWは5月29日、第7世代の改良型「3シリーズ(3 Series)」と第6世代の改良型「M3」を発表した。これらのモデルは世界で発売される予定で、「3シリーズ」は2024年7月からドイツ・ミュンヘン(Munich)工場で生産される予定。「3シリーズ セダン」はメキシコのサン・ルイス・ポトシ(San Luis Potosi)工場でも生産され、中国市場向けの「3シリーズ セダン」は中国の合弁会社である華晨宝馬汽車有限公司の瀋陽鉄西工
・BMWグループは5月8日、2024年第1四半期(1-3月)決算を発表した。売上高は前年同期比0.6%減の366億1,400万ユーロ、営業利益(EBIT)は24.6%減の40億5,400万ユーロ、純利益は19.4%減の29億5,100万ユーロとなった。
・自動車部門の営業利益は、製造コスト上昇の影響を受け、前年同期比28.2%減の27億1,000万ユーロ、営業利益率は8.8%だった。
・グループ販売台数は前年同期比1.1%増の59万
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