・デトロイト・モーターショーの主催者は2月19日、2026年の同イベントの開催日程を1月14日から25日とすることを発表した。1月開催に戻した2025年のショーの成功を受け、北米で新年最初のオートショーとして地位を固める。Detroit Newsが２月19日に報じた。
・2026年のイベントも、出店は再びデトロイトの自動車メーカーを中心に、Huntington Placeにある会場で開催される予定。スーパーカーの展示や、デトロイトグ

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (10月2日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・新型コロナウイルスのパンデミック(世界的大流行)後、米国の新車価格は高騰したが、今後下がることはあるのだろうか。
・近年、米国では自動車が著しく高価になっている。新型コロナウイルスの感染が拡大する以前、ライトビークル (LV：乗用車＋ライトトラック)の価格は米国経済全体のインフレ率にほぼ連動しており、

・デトロイト・モーターショー(旧称：北米国際自動車ショー)の主催者は7月30日、2025年の11日間のショーカレンダーを発表した。
・2022年と2023年に9月開催を試した後、ショーは従来の1月の会期(2025年1月10-20日)に戻る。前回1月に開催されたのは、新型コロナウイルス流行前の2019年だった。
・主催者によると、2025年のイベントは、「自動車メーカーとパートナーに、製品や技術のお披露目のための柔軟なスケジュールを提

・米国の複数メディアは2月15日、メルセデス・ベンツが2024年に米国に25種類の新型および改良型車を投入すると報じた。これには新型「Eクラス(E-Class)」や改良型「CLE」のクーペやコンバーチブルバージョンなどのエントリーモデルと中型セグメントのモデルが含まれる。
・同社は米国での販売戦略を調整しており、新型コロナウイルス感染拡大後の数年間に利益をもたらしたが、高金利の影響を受けた「Sクラス(S-Class)」、「Gクラス(

・9月21日までの複数の米国メディアの報道によると、ステランティスからUAWへの前回の提案には、約21％の昇給が含まれており、その他ボーナスや福利厚生に加えて、一部の労働者の賃金階層を廃止することも含まれていた。
・この問題に詳しい情報筋によると、提案には最大18カ所の施設を閉鎖・再編する可能性も含まれていたという。一例としては、10カ所のモパー(Mopor)部品・物流センターを閉鎖するかわりに、2月に無期限休止としたイリノイ州ベル

※英GlobalData社 (旧LMC Automotive)のアナリストによるショートレポート (7月12日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・ほぼすべての地域でマクロ経済がプラスになった2023年上半期の驚くべき状況を受けて、2023年通年のグローバル・トラック市場見通しが改善した。ベースライン販売予測が280万台(前回予測時点から10%増)に引き上げられたほか、2024年通年予測も低成長(同4%増)ながら上方修正され

・中国乗用車市場信息聯席会(China Passenger Cars Association: CPCA)が5日に発表したデータによると、テスラは4月に中国製車両7万5,842台を出荷した。
・国内と輸出の両方を含むこの数字は、3月に出荷した8万8,869台より14.66%少ない。
・しかし、テスラが中国で新型コロナウイルス関連により生産に支障をきたしていた2022年4月の出荷台数1,512台と比較すると、49倍を超える増加となって

・2月28日付のデトロイトニュースの報道によると、ミシガン州経済開発公社の戦略基金理事会は、最大70人を新規雇用するGMとホンダが4,890万ドルを投じた合弁製造会社(Fuel Cell System Manufacturing LLC)の燃料電池事業に対し、助成金200万ドルを授与した。
Fuel Cell System Manufacturing LLCは、ミシガン州ブラウンズタウン・タウンシップ(Brownstown Town

※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (1月9日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・新型コロナウイルスの感染拡大で人々が公共交通の利用を控える動きに伴い、世界の多くの都市で、直近の数年間でマイクロモビリティの利用が顕著に拡大している。マイクロモビリティとは、自転車、電動バイク、電動スクーターなどを含む小回りの利く超小型車両をいい、個人所有やレンタル・シェアリングで利用される。風雨から身を守り

・12月1日付の複数の米国メディアの報道によると、テスラは、新型コロナウイルスの感染拡大とサプライチェーン関連の問題により3年以上遅れて、ペプシコ(PepsiCo)に初の重量級電気トラック「セミ(semi)」を納入した。
・新型「セミ」は、フルサイズ電気自動車(EV)セダン「Model S」やフルサイズクロスオーバー電気SUV「Model X」のPlaid高性能バージョンと基本的に同じ駆動ユニットを使用した3モーターパワートレインで

河西工業は、米国子会社であるKasai North America, Inc. (Kasai NA)が保有するマディソン(Madison)工場を譲渡すると発表した。河西工業は同工場を譲渡した後、リースバック契約を締結し、生産活動を継続する。なお、具体的な譲渡先および譲渡価格は非公開。近年の新型コロナウイルス感染症や半導体供給不足による車両の減産や、新車立上げによる増産といった受注高の不透明な環境の中、適正規模での生産が行えるようにす

・フォードは7月27日、2022年第２四半期(4-6月)決算を発表した。売上高は前年同期比50%増の402億ドル、調整後EBIT(金利税引前利益)は253%増の37億2,200万ドルの黒字、リビアン株の評価損(24億ドル)が響いたものの純利益は19%増の6億6,700万ドルの黒字となった。
・卸売台数は前年同期比35%増の103万2,000台だった。
・2022年上半期の売上高は19%増の747億ドル、調整後EBITは22%増の60

・7月18日付の複数の米国メディアの報道によると、GMのMary Barra CEOは、2025年までにベンダーロックイン状態にあるマイクロチップの独自調達を進めると述べた。これにより、将来のチップ不足に関連した生産遅れの解消を目指すとしている。
・GMは、既に同社が直接管理できるように3種類のマイクロチップ・ファミリーの購入に移行しようとしている。
・これらのチップは複数のタスクをこなすことができ、すべての車両に何十ものチップを搭

Bentelerは、米国Shreveportの鋼管工場をTenarisに売却すると発表した。Tenarisはエネルギー市場などに鋼管を供給するグローバル企業。今回の売却はBentelerの利益追求及び財務体制強化に注力する同社の戦略に基づくもの。貿易環境の変化や新型コロナウイルスの感染拡大、ロシア・ウクライナ情勢及び市場の変動性などの背景を受けて財務安全性を高めることが急務となっていた。今回の売却は規制当局の承認を経て、2022年末

・米国運輸省のFederal Highway Administration (FHWA: 連邦道路管理局)は7月7日、州政府や自治体が温室効果ガスの排出量を追跡し削減するための立法案を公告(NPRM)した。7月7日付のデトロイトニュースも同様の内容を報じた。
・この規制によって、州は高速道路での排出量を追跡し、その削減に向けた個別の目標を設定する枠組みを確立できるという。米環境保護庁(EPA)によると、交通からの排出が米国での温室効

・6月22日付の複数の米国メディアの報道によると、テスラのElon Musk CEOは、生産拡大中のため、同社のベルリンギガファクトリー(Gigafactory Berlin)とテキサスギガファトリー(Gigafactory Texas)では数十億ドルもの損失が出ていると語った。
・同氏は、「欧米の新工場は今、まるで巨大な金を燃やす炉のようだ」と語った。
・テスラは上海ギガファクトリーで新型コロナウイルス感染拡大によるロックダウンに

・複数の米中メディアは6月22日、テスラが、「Model Y」の生産能力増強に向けて上海ギガファクトリーを7月1日から2週間休止すると発表したと報じた。
・生産ラインの更新後、7月末までに工場の生産量を過去最高に引き上げ、週2万2,000台を生産するという目標に近づけるとしている。
・この件に詳しい関係者によると、2カ月に及ぶ新型コロナウイルス感染拡大によるロックダウンで、5月中旬までに上海ギガファクトリーでの「Model 3」を週

・米国の複数メディアは5月29日、日産が米国で新型コンパクトクロスオーバー電気SUV「アリア(Ariya)」の新規受注を停止したと報道した。
・最高執行責任者(COO)のAshwani Gupta氏は、「長期間待たせることで顧客の怒りを買ってしまうより、現実的にタイムリーな納車が可能な範囲に受注を制限する方が良い。新型『アリア』は世界中で人気を博している。米国でさえ、注文停止を要請せざるを得なかった」と、語った。
・日産は、米国販売

・複数の米国メディアは5月23日、ロイターが確認した社内メモの情報として、テスラが上海ギガファクトリーの生産量をロックダウン前の水準に戻す計画だと報じた。5月23日に生産した電気自動車(EV)1,000台に対し、24日には1日の生産台数を2,600台まで増やすことを目指しているという。この増産により、週間生産台数は1万6,000台になる。
・テスラは当初、5月16日までにロックダウン前の生産水準に戻すことを目指していたが、目標達成を

・5月17日付けの複数の米国メディアの報道によると、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、多くの人が新型コロナウイルスの大流行により外出を控えていたが、流行が沈静化するに伴いハンドルを握る機会が増えたため、2021年の交通事故死者数は4万2,915人となり、過去16年間で最悪を記録したと発表した。
・2021年の米国ドライバーの総走行距離は約3,250億マイルで、2020年より11.2％増加したことが死亡者数の増加に影響している