・チェコ共和国の運輸省は6月19日、自動車産業協会および自動車輸入業者組合と覚書に署名したと発表した。この覚書では、チェコ共和国における自動運転モビリティのさらなる開発に向けた主要な方向性が定義されている。
・この覚書は、自動運転車両および関連技術の研究開発を支援するものであり、欧州法および国際法に基づき、チェコ共和国国内の一般道路で完全自動運転(SAEレベルL4およびL5)を含む自動運転車両の試験および使用に適した条件を整備するこ

・チェコのトラックメーカータトラ(Tatra)は6月20日、SNSへの投稿で、コプジヴニツェ(Kopřivnice)工場への70億コルナ(約470億円)を超える投資計画を明らかにした。同工場の年間生産能力を3,000台に拡大し、グローバル競争力を強化するとともに、現代的で持続可能な産業複合施設へと変換することを目指す。
・今回の投資は、生産技術の近代化、プロセスのデジタル化、新たな生産工場と中央物流倉庫の建設を可能にし、鋳造工場と鍛

・Continentalは6月16日、チェコのオトロコヴィツェ(Otrokovice)タイヤ工場が国際持続可能性カーボン認証(ISCC) PLUSを取得したと発表した。 
・ISCC PLUSは工場が持続可能な材料の使用に関する特定の文書要件を満たしていることを確認するものである。この認証は、再生可能な原材料とリサイクル原材料のトレーサビリティを検証して2030年までにタイヤに再生可能原材料を40％以上使用するという同社の目標をサポ

・イベコバスは5月27日、チェコ共和国にあるヴィーソケー・ミート(Vysoke Myto)工場の中に新しく試作・実験センターを開設したと発表した。開所式にはチェコの運輸大臣も参列した。
・新センターでは、天然ガス、電気、水素など全種類のエネルギーを使用する車両の実験が可能。施設は2階建てで、作業スペースは4,100平方メートルで以前の2倍となっており、全長18メートルまでの試作車に対応しているという。
・18カ月で建設が完了した同セ

・Hanon Systemsは、チェコ共和国のKladno工場で太陽光発電システムの第2段階を開始し、既存の2,000平方メートルのパネルに20,000平方メートルの屋根上太陽光パネルを追加し、今後数週間のうちにさらに16,000平方メートルのパネルを追加する計画であることを発表した。
・このプロジェクトは、2040年までにカーボンニュートラルになるという同社の目標を支援するもの。
・完成後は、年間約214万kWhのグリーン電力を発

・Trelleborgの産業ソリューション部門は、Sico Gesellschaft für Siliconverarbeitung GmbHおよびチェコの合弁会社Sico Silicone s.r.o.を買収したことを発表した。
・Trelleborgは2016年からSico Siliconeの株式50%を保有していた。
・Sicoは、自動車分野を含む様々な用途向けに、チューブ、ホース、プロファイルなどの押出成形シリコンゴム製品を

・シュコダは4月3日、イタリア・ミラノ(Milan)で開催される「ミラノデザインウィーク2025」(会期：2025年4月8日-13日)において、コンパクト電気SUVの高性能バージョン「エルロック(Elroq) vRS」を発表すると発表した。デジタルワールドプレミアに続き、「ミラノデザインウィーク」で初公開される。
・「エルロックvRS」は、出力340PS (250kW)を発揮するデュアル駆動モーターと全輪駆動が特徴。0-100km加

・シュコダは3月13日、2024年の決算を発表し、過去最高となる売上高278億ユーロ(前年同期比4.7%増)となったと発表した。営業利益は30%増の23億ユーロに達し、売上高営業利益率は8.3%に上昇した。この好業績は、売上の増加、好調な市場環境、そしてNext Level Efficiency+プログラムによるコスト最適化が寄与し、ネットキャッシュフローは2倍以上に増加し、20億ユーロに達した。
・シュコダの2024年世界販売台数

・Uno Mindaは2月27日、チェコ共和国に新たにエンジニアリング&デザインセンターを開設したことを発表した。同センターはドイツとチェコの照明設計およびエンジニアリングチームを集結し、自動車照明技術に注力する。この施設では、照明ソリューションの設計、工業化、革新に取り組む。
(2025年2月27日付ソーシャルメディアより)

・シュコダは3月10日、近日発売を予定する新型EVについて2025年3月13日にイメージ画像を先行初公開すると明らかにした。
・同日に2024年の通期決算発表を行うとともに、現在の動向と戦略計画の見通しを示すという。
Based on Škoda Auto press release

・シュコダは3月4日、人員削減の可能性に関する最近のメディア報道について言及し、調査が不十分であるか、あるいは過剰な憶測であることを強調した。同社は、2024年に透明性を持って発表した以上の追加の人員削減措置は予定していないことを再確認した。
・シュコダは2024年3月、KOVO労働組合と協力して策定した中期計画を従業員やメディアなどに発表した。自動車産業の変革の一環として、シュコダは自然退職を通じて間接部門の人員レベルの調整により

・シュコダは2月27日、正式にオマーン市場に参入し、中東全域における戦略的拡大の次のステップを踏み出したと発表した。現地販売会社Premium Motorsとの提携により、インドから輸入したBセグメントSUV「クシャク(Kushaq)」に加え、欧州で製造された内燃エンジン(ICE)モデルのフルラインナップも導入する。 
・シュコダは中東地域で年間1万台の納車を目指している。また、長期的な戦略の一環として、電気自動車(EV)の導入も計

・シュコダは2月27日、欧州で最も売れている電気自動車(EV)の一つとなった現行モデルの成功を受けて、チェコのムラダ・ボレスラフ(Mladá Boleslav)工場でDセグメント電気SUVの改良型「エンヤック(Enyaq)」の生産を開始した。
・改良型「エンヤック」はModern Solidのデザイン言語を採用し、エアロダイナミクスの向上、持続可能な内装材、先進のデジタル機能を特徴としている。生産ラインでは、1日平均300台の「エン

・シュコダは2月25日、ハッチバックとワゴンの両方に全輪駆動(AWD)を設定した改良型「オクタビア(Octavia)」を発売した。AWDバージョンは、最高出力204hp (現行モデル比14hpアップ)、最大トルク320Nmを発揮する2.0L 4気筒ターボガソリンエンジンと7速DSG ATを組み合わせる。
・改良型「オクタビア」AWDハッチバックの0-100km/h加速は6.6秒、ワゴンは6.7秒。最高速度はいずれも228 km/h。

・1月23日付のチェコの複数メディア報道によると、現代自動車のチェコ現地法人Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) は、ノショビツェ(Nosovice)工場で2025年2月3日と10日の2日間、生産を一時休止すると発表した。
・この決定は事業計画の縮小に伴うもので、電気自動車(EV)の需要が不透明なことから生産を減速し、約100人の人員削減を計画している。同工場では、1月10日と17日(いず

・エネルギー事業などを手掛けるフィンランドのValmetは1月22日、シュコダのエネルギー供給子会社SKO-ENERGOのムラダ・ボレスラフ(Mlada Boleslav)の発電プラントの刷新に取り組むと発表した。2つの石炭燃焼循環流動層(CFB)ボイラーをバイオマスに転換し、新たな流動床(BFB)ボイラーを納入する。また、このプロジェクトには、新しいボイラーとアップグレードされたボイラーの送管洗浄システムも含まれている。
・電力を

・シュコダは1月23日、2024年のグローバル生産台数が前年比4.2％増の92万5,000台超となったと発表した。また、VWグループの電気自動車(EV)およびプラグインハイブリッド車(PHV)向けのバッテリーシステムの生産数量は28万個を超えたほか、100万基のトランスミッション、約50万基のエンジンも生産した。
チェコのムラダ・ボレスラフ(Mladá Boleslav)工場では前年比3.4%の57万5,000台を生産した。EV需要

・シュコダは1月22日、チェコのムラダ・ボレスラフ(Mladá Boleslav)工場で新型Cセグメント電気SUV「エルロック(Elroq)」の生産を開始したと発表した。同工場は、Cセグメントハッチバッククーペの内燃エンジン(ICE)車「オクタビア(Octavia)」とDセグメント電気SUV「エンヤック(Enyaq)」を同一ラインで生産している欧州で唯一の工場で、新型「エルロック」が同一ラインの生産車として加わる。
・新型「エルロッ

・シュコダは1月17日、第2世代のプラグインハイブリッドパワートレインを搭載したDセグメントハッチバッククーペ「シュペルブ(Superb)」が間もなく販売開始になると発表した。
・最高出力150hpの1.5L 4気筒TSIターボエンジンに三相永久磁石同期モーターを組み合わせ、6速DSGを介してシステム最高出力204hpを前輪に供給する。
・電気モードでは、モーターは最高出力85kWと最大トルク330Nmを発揮し、またスターターに代わ